《無(wú)水港建設(shè)地背景和意義》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。

1、實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文檔無(wú)水港建設(shè)的背景和意義摘要近年來(lái)隨著世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的增長(zhǎng)，集裝箱運(yùn)輸?shù)玫搅搜该偷陌l(fā)展；隨著國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)范圍的擴(kuò)展，集裝箱運(yùn)輸由海路向陸路不斷延伸。無(wú)水港作為內(nèi)陸集裝箱節(jié)點(diǎn)，在內(nèi)陸運(yùn)輸領(lǐng)域的作用不斷凸顯。中部地區(qū)地處內(nèi)陸，國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)一直發(fā)展緩慢，中部資源不能得到開(kāi)發(fā)與利用。在中部構(gòu)建內(nèi)陸無(wú)水港以發(fā)展中部對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)，充分利用中部資源是本文的研究課題。本文介紹了國(guó)內(nèi)無(wú)水港的建設(shè)背景，以無(wú)水港的相關(guān)理論知識(shí)作為依托，對(duì)我國(guó)中部?jī)?nèi)陸構(gòu)建無(wú)水港的意義進(jìn)行研究。在中部構(gòu)建內(nèi)陸無(wú)水港，促進(jìn)中部崛起，促進(jìn)運(yùn)輸體系的整體優(yōu)化，同時(shí)也讓中

2、部的豐富資源得到開(kāi)發(fā)和有效利用，這是具有很高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和戰(zhàn)略意義的。通過(guò)本文研究，旨在表明無(wú)水港給中部經(jīng)濟(jì)所帶來(lái)的益處，完成中部?jī)?nèi)陸無(wú)水港建設(shè)對(duì)于整個(gè)中部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要。關(guān)鍵詞：無(wú)水港、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱一、無(wú)水港的定義無(wú)水港也叫內(nèi)陸港,指在內(nèi)陸地區(qū)建立的具有報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、簽發(fā)提單等港口服務(wù)功能的物流中心。在無(wú)水港內(nèi)設(shè)置海關(guān)、動(dòng)植物檢疫、商檢、衛(wèi)檢等監(jiān)管機(jī)構(gòu),為客戶通關(guān)提供服務(wù),同時(shí),貨代、船代和船公司也在無(wú)水港內(nèi)設(shè)立分支機(jī)構(gòu),以便收貨、還箱、簽發(fā)以當(dāng)?shù)貫槠疬\(yùn)港或終點(diǎn)港的多式聯(lián)運(yùn)提單。內(nèi)陸的進(jìn)出口商則可以在當(dāng)?shù)赝瓿捎喤?、?bào)

3、關(guān)、報(bào)檢等手續(xù),將貨物交給貨代或船公司。無(wú)水港除了沒(méi)有港口碼頭裝船、卸船的操作外,其功能與港口基本相同。建設(shè)一個(gè)集通關(guān)、聯(lián)檢為一體的無(wú)水港口岸，對(duì)加快西部?jī)?nèi)地區(qū)域市場(chǎng)化進(jìn)程，凝聚產(chǎn)業(yè)要素，實(shí)現(xiàn)區(qū)域開(kāi)放，降低物流成本，增強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力等具有不可替代的重要作用。二、無(wú)水港建設(shè)的背景分析（一）宏觀背景分析文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文檔1.內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)外貿(mào)易的攀升。全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展和我國(guó)外貿(mào)量的逐年攀升使得現(xiàn)代港口正朝著供應(yīng)鏈的一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)展，如何在內(nèi)陸地區(qū)找到下一個(gè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)節(jié)以保證整個(gè)供應(yīng)鏈的暢通是個(gè)值得研究的問(wèn)題。而且隨著港

4、口數(shù)量的增多，港口間的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必愈演愈烈，如何爭(zhēng)取到更廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地和貨源將是港口經(jīng)營(yíng)者議事日程中很重要的課題。國(guó)家實(shí)施的向中西部轉(zhuǎn)移的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略，也使西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)獲得了一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇，當(dāng)?shù)赝赓Q(mào)企業(yè)渴望在本地就能實(shí)現(xiàn)“一關(guān)三檢”將貨物運(yùn)出去，當(dāng)?shù)卣蚕Ｍ幸粋€(gè)這樣的平臺(tái)為招商引資發(fā)展經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造條件。在這種外部環(huán)境的拉動(dòng)和內(nèi)部要求的驅(qū)動(dòng)下，無(wú)水港(又名“干港”)—一種建在內(nèi)陸地區(qū)但具有和沿海港口基本相似功能的現(xiàn)代物流中心應(yīng)運(yùn)而生。2.中西部?jī)?nèi)陸地區(qū)豐富的資源，需要便利的外貿(mào)條件。中西部地區(qū)地處內(nèi)陸（廣西省除外），礦產(chǎn)資源比較豐富，已

5、探明礦產(chǎn)資源120多種，一些稀有金屬儲(chǔ)量名列全世界前茅；能源資源優(yōu)勢(shì)明顯，尤其是中西部地區(qū)蘊(yùn)藏有22.4萬(wàn)億m3的天然氣資源，約占全國(guó)陸上天然氣資源總量的59%；可開(kāi)發(fā)水能資源占全國(guó)的72.3%，但由于資金缺少和重視不夠，開(kāi)發(fā)利用率極低。中西部地區(qū)豐富的草原和高山草場(chǎng)、能源、礦產(chǎn)、旅游等資源是中西部大開(kāi)發(fā)的重要基礎(chǔ)。在中西部?jī)?nèi)陸構(gòu)建無(wú)水港架起內(nèi)陸通海之橋，打通腹地與沿海的“黃金水道”，促進(jìn)中西部對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展。3.國(guó)家的經(jīng)濟(jì)政策。全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展和我國(guó)外貿(mào)量的逐年攀升使得現(xiàn)代港口正朝著供應(yīng)鏈的一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)展，如何在內(nèi)陸地區(qū)找到下

6、一個(gè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)節(jié)以保證整個(gè)供應(yīng)鏈的暢通是個(gè)值得研究的問(wèn)題。而且隨著港口數(shù)量的增多，港口間的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必愈演愈烈，如何爭(zhēng)取到更廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地和貨源將是港口經(jīng)營(yíng)者議事日程中很重要的課題。國(guó)家實(shí)施的向中西部轉(zhuǎn)移的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略，也使西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)獲得了一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇，當(dāng)?shù)赝赓Q(mào)企業(yè)渴望在本地就能實(shí)現(xiàn)“一關(guān)三檢”將貨物運(yùn)出去，當(dāng)?shù)卣蚕Ｍ幸粋€(gè)這樣的平臺(tái)為招商引資發(fā)展經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造條件。在這種外部環(huán)境的拉動(dòng)和內(nèi)部要求的驅(qū)動(dòng)下，無(wú)水港(又名“干港”)—一種建在內(nèi)陸地區(qū)但具有和沿海港口基本相似功能的現(xiàn)代物流中心應(yīng)運(yùn)而生。4.無(wú)水港自身的優(yōu)勢(shì)。在外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)

7、展的過(guò)程中，內(nèi)陸城市外貿(mào)企業(yè)的出口報(bào)關(guān)沒(méi)有沿海城市便利，因?yàn)榈乩砦恢玫脑?，存在許多直轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸甚至還有許多的提前轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸，這對(duì)企業(yè)的報(bào)關(guān)效率影響極大，加大了企業(yè)的成本、運(yùn)作的效率。建設(shè)無(wú)水港將有效提高運(yùn)輸效率、降低物流成本、減少通關(guān)環(huán)節(jié),促進(jìn)內(nèi)陸城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這為無(wú)水港的發(fā)展提供了機(jī)遇。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展和我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)外貿(mào)量的逐年攀升，這也使得我國(guó)的現(xiàn)代港口正朝著供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)發(fā)展。同時(shí)，國(guó)家實(shí)施的向中西部轉(zhuǎn)移的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略，中原經(jīng)濟(jì)區(qū)等戰(zhàn)略的實(shí)施，也使內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)獲得了一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇，內(nèi)陸地區(qū)的經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)飛速發(fā)展，外

8、貿(mào)出口的貨運(yùn)量也隨之上升，當(dāng)?shù)赝赓Q(mào)企業(yè)渴望在本地就能實(shí)現(xiàn)“一關(guān)三檢”將貨物運(yùn)出去，當(dāng)?shù)卣蚕Ｍ幸粋€(gè)這樣的平臺(tái)為招商引資發(fā)展經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造條件。文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文檔（二）微觀背景分析1、港方爭(zhēng)取貨源的背景港口之間的競(jìng)爭(zhēng)正在演變?yōu)楦劭谒鶇⑴c的供應(yīng)鏈之間的