《分析天津港加快無(wú)水港建設(shè)的策略》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。

1、分析天津港加快無(wú)水港建設(shè)的策略　　摘要:首先闡述了無(wú)水港的概念和功能,進(jìn)而分析了天津港發(fā)展內(nèi)陸無(wú)水港的相關(guān)動(dòng)因。通過(guò)分析天津無(wú)水港的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展目標(biāo),對(duì)其發(fā)展成效進(jìn)行了歸納總結(jié),最后提出了天津港加快無(wú)水港建設(shè)的策略,以期對(duì)天津無(wú)水港的建設(shè)提供參考借鑒?！　￡P(guān)鍵詞:無(wú)水港;發(fā)展動(dòng)因;建設(shè)成效;策略　　Abstract:Inthispaper,thedefinitionofinlandotivesofinlandentandthegoalsofdevelopinginlandentofdevelopinghasbeensummarized;finall

2、ysomesuggestionsaboutimprovingthedevelopmentofTianjin'sentofTianjin'sotives;theachievementofdeveloping;suggestions　　　　1無(wú)水港的概念　　　　1.1無(wú)水港的概念　　無(wú)水港,顧名思義,是指無(wú)水的港口,也稱(chēng)內(nèi)陸港或國(guó)際陸港,是指把港口的功能向缺少出海港的城市延伸,在內(nèi)陸地區(qū)建立的具有報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、簽發(fā)提單等港口服務(wù)功能的物流中心。無(wú)水港以公路集裝箱運(yùn)輸為載體,以?xún)傻睾ｊP(guān)和檢驗(yàn)檢疫部門(mén)合作為依托,引入相關(guān)船公司、船貨代理等企業(yè)參與,形成內(nèi)陸無(wú)水

3、港一次報(bào)關(guān)、一次放行的物流運(yùn)作模式。無(wú)水港除了沒(méi)有港口碼頭裝船、卸船的操作外,無(wú)水港的功能與港口無(wú)異?！　?.2無(wú)水港的功能　　(1)國(guó)際港口服務(wù)功能。無(wú)水港設(shè)有海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫以及結(jié)匯銀行、保險(xiǎn)公司、船務(wù)公司及船運(yùn)代理等外運(yùn)服務(wù)機(jī)構(gòu),為進(jìn)出口企業(yè)提供存儲(chǔ)、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、查驗(yàn)、托運(yùn)、交單、結(jié)匯等完備齊全的國(guó)際港口服務(wù),實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸港口與國(guó)際航運(yùn)和國(guó)際市場(chǎng)的直接對(duì)接。　　(2)貨物集散功能。無(wú)水港接受各種運(yùn)輸方式到達(dá)的貨物,對(duì)貨物進(jìn)行分揀、儲(chǔ)存并配送到區(qū)域用戶(hù),也可以將發(fā)出的零散貨物集中編組、直接換裝批量運(yùn)出。　　(3)貨物中轉(zhuǎn)功能。無(wú)水港可連接各種運(yùn)輸方式,

4、實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)。比如,海鐵聯(lián)運(yùn)、鐵路和公路聯(lián)運(yùn),為進(jìn)出口貨物提供方便、快捷的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸服務(wù);同時(shí),內(nèi)陸無(wú)水港也是銜接干線(xiàn)運(yùn)輸與支線(xiàn)分撥運(yùn)輸?shù)暮诵臉屑~?！　?4)物流配送功能。無(wú)水港可以向相關(guān)專(zhuān)業(yè)配送中心、配載中心和區(qū)域物流節(jié)點(diǎn)實(shí)施日常配送,直接對(duì)工商企事業(yè)單位提供貨物配送服務(wù)?！　?5)加工增值功能。無(wú)水港可以衍生物流商品加工服務(wù)。比如,對(duì)商品的包裝進(jìn)行整理、換裝、改裝、條形碼印制等,通過(guò)物流加工提高物流對(duì)象的附加價(jià)值?！　?6)商貿(mào)流通功能。無(wú)水港可以設(shè)置專(zhuān)業(yè)化的流通市場(chǎng),為商品貿(mào)易流通提供一個(gè)高效的平臺(tái)?！　?7)物流信息服務(wù)功能。內(nèi)陸無(wú)水港內(nèi)可建設(shè)

5、物流信息網(wǎng)絡(luò),提供物流信息查詢(xún)服務(wù),進(jìn)一步提高報(bào)關(guān)、結(jié)匯、退稅等工作的運(yùn)作效率和方便、簡(jiǎn)化的物流工作手續(xù)?！　?8)商品展示交流功能。內(nèi)陸無(wú)水港可設(shè)立商品展示平臺(tái),為企業(yè)提供商品展示、貿(mào)易交流服務(wù)?！　　　?天津港發(fā)展內(nèi)陸無(wú)水港的動(dòng)因　　　　2.1天津港的發(fā)展遭遇瓶頸,需要突圍舉措　　天津港是我國(guó)沿海地區(qū)最大的人工港。隨著1997年國(guó)務(wù)院對(duì)天津作出天津市是環(huán)渤海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)中心,要努力建設(shè)成為現(xiàn)代化港口城市和我國(guó)北方重要的經(jīng)濟(jì)中心的明確定位,天津港進(jìn)入快速發(fā)展期。2001年,天津港完成了中國(guó)北方第一個(gè)億噸大港的歷史性跨越。近年來(lái),天津港雖有所發(fā)展,但發(fā)

6、展速度逐步放緩,其發(fā)展遭遇瓶頸。在集裝箱吞吐量方面,天津港排在青島港之后位居第二位。天津港打造北方國(guó)際航運(yùn)中心的雄心面臨著空前的挑戰(zhàn)?！　?1)國(guó)內(nèi)港口的競(jìng)爭(zhēng)。僅環(huán)渤海地區(qū),就分布有大連港、營(yíng)口港、青島港等一系列港口,正在興建的曹妃甸港也在崛起。根據(jù)規(guī)劃,未來(lái)曹妃甸將建設(shè)包括礦石、原油、煤炭、液化天然氣碼頭在內(nèi)的多個(gè)碼頭,成為中國(guó)多種泊位并存、單體工程量最大的港口。天津港與這些港口在貨源等方面的爭(zhēng)奪日益激烈。　　(2)東北亞地區(qū)港口的競(jìng)爭(zhēng)。東北亞地區(qū)分布著韓國(guó)、日本的眾多國(guó)際大港,由于地理上的原因及其他諸多因素,天津港無(wú)法與韓國(guó)釜山港等國(guó)際港口爭(zhēng)搶轉(zhuǎn)

7、口貿(mào)易。　　(3)金融海嘯的沖擊。2008年受金融海嘯的影響,全球經(jīng)濟(jì)萎靡,國(guó)際、國(guó)內(nèi)港口及航運(yùn)企業(yè)都遭遇很大的沖擊。天津港亦被波及?！　』谝陨闲问?天津港急需尋找一條突圍之路。為擺脫桎梏、應(yīng)對(duì)金融危機(jī),天津必須進(jìn)行無(wú)水港建設(shè),選擇無(wú)水突圍,為城市發(fā)展開(kāi)辟一條新路?！　?.2無(wú)水港建設(shè)能為城市經(jīng)濟(jì)提供發(fā)展契機(jī)　　無(wú)水港對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要的支撐作用。它使內(nèi)陸地區(qū)變成沿海地區(qū),主動(dòng)承接沿海港口經(jīng)濟(jì)的輻射,增強(qiáng)對(duì)國(guó)內(nèi)外資本的吸引力,為內(nèi)陸地區(qū)的發(fā)展提供支持,同時(shí)也為港口城市本身的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了活力?！　?.3天津具有發(fā)展無(wú)水港的優(yōu)越性　　(1)天津

8、港具有發(fā)展無(wú)水港良好的區(qū)位條件。天津港地處渤海灣,是三北地區(qū)最近的出海口,面向東北亞地處亞歐大陸橋的東端和京