《四川省南充高級(jí)中學(xué)2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期11月期中考試物理 Word版含解析.docx》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。

南充高中2023級(jí)期中考試物理試題考試時(shí)間：75分鐘；滿分：100分注意事項(xiàng)：1.答題前，務(wù)必將自己的姓名、班級(jí)、考號(hào)填寫在答題卡規(guī)定的位置上。2.答選擇題時(shí)，必須使用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。3.答非選擇題時(shí)，將答案書寫在答題卡相應(yīng)位置上，寫在本試卷上無效。4.考試結(jié)束后將答題卡交回。一、單項(xiàng)選擇題（共8小題，每題4分，共32分）1.2023年8月8日，成都大運(yùn)會(huì)正式閉幕，中國(guó)隊(duì)在本屆大運(yùn)會(huì)中總計(jì)獲得103金40銀35銅，獎(jiǎng)牌總數(shù)達(dá)到178枚，金牌榜、獎(jiǎng)牌榜雙雙高居首位。在田徑男子4×100米決賽中，中國(guó)短跑接力隊(duì)作為一支全新陣容的隊(duì)伍，首次參加世界大賽就以38秒80的成績(jī)獲得冠軍。下列說法正確的是（　?。〢.題目中的“38秒80”是時(shí)間間隔B.在裁定運(yùn)動(dòng)員交接棒的動(dòng)作是否犯規(guī)時(shí)，可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)C.以跑動(dòng)的運(yùn)動(dòng)員為參照物，坐在觀眾席上的觀眾是靜止的D.運(yùn)動(dòng)員在跑動(dòng)過程中的位移可能大于路程【答案】A【解析】【詳解】A．“38秒80”是時(shí)間間隔，故A正確；B．裁定運(yùn)動(dòng)員動(dòng)作是否犯規(guī)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的大小和形狀不能忽略，不能將其視為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．以跑動(dòng)的運(yùn)動(dòng)員為參照物，觀眾的相對(duì)位置發(fā)生變化，是運(yùn)動(dòng)的，故C錯(cuò)誤；D．運(yùn)動(dòng)員的做曲線運(yùn)動(dòng)，位移大小小于路程，故D錯(cuò)誤。故選A。2.在半球形光滑碗內(nèi)斜放一根筷子，如圖所示，筷子與碗的接觸點(diǎn)分別為、，則碗對(duì)筷子在、兩點(diǎn)處的作用力方向分別為（）A.均豎直向上 B.均指向球心C.點(diǎn)處指向球心，點(diǎn)處豎直向上D.點(diǎn)處指向球心，點(diǎn)處垂直于筷子斜向上【答案】D【解析】【分析】由題可知本題考查彈力的方向，利用彈力垂直于接觸面指向受力物體解決問題?！驹斀狻客雽?duì)筷子在、兩點(diǎn)處的作用力屬于彈力，而彈力總是垂直于接觸面，因而尋找接觸面便成為確定彈力方向的關(guān)鍵。在點(diǎn)處，當(dāng)筷子滑動(dòng)時(shí)，筷子與碗的接觸點(diǎn)在碗的內(nèi)表面（半球面）上，所以在點(diǎn)處的接觸面是球面在該點(diǎn)的切面，此處的彈力與切面垂直，即指向球心。在點(diǎn)處，當(dāng)筷子滑動(dòng)時(shí)，筷子與碗的接觸點(diǎn)在筷子的下表面上，所以在點(diǎn)處的接觸面與筷子平行，此處的彈力垂直于筷子斜向上，故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。3.三個(gè)共點(diǎn)力，大小分別為2N、4N、8N，夾角任意，它們的合力大小不可能是（　?。〢.14NB.8NC.2ND.0【答案】D【解析】【詳解】當(dāng)三力的方向相同時(shí)，合力最大，最大為因三力無法構(gòu)成一個(gè)矢量三角形，則合力不可能為零，當(dāng)2N、4N力共向且與8N力相反時(shí)合力最小，最小為故選D。4.甲、乙兩輛汽車在平直的高速公路上行駛，某時(shí)刻兩車正好并排行駛，從該時(shí)刻起兩車的v—t圖像如圖所示，則下列說法正確的是（　　）A.t0時(shí)刻甲車在前，乙車在后B.0~t1時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車的加速度大小均逐漸減小且方向相同 C.t1時(shí)刻甲、乙兩車一定再次并排行駛，之后甲車將一直在乙車前方D.0~t0時(shí)間內(nèi)，甲車的平均速度小于乙車的平均速度【答案】D【解析】【詳解】A．v—t圖像與t軸圍成的面積表示位移，由圖可知0~t0時(shí)間內(nèi)，乙車的位移大于甲車的位移，故t0時(shí)刻乙車在前，甲車在后，故A錯(cuò)誤；B．v—t圖像的斜率表示加速度，可知0~t1時(shí)間內(nèi)，甲車的加速度大小逐漸減小，甲車加速度方向?yàn)檎较颍臆嚨募铀俣却笮≈饾u減小，乙車加速度方向?yàn)樨?fù)方向，故甲、乙兩車的加速度方向相反，故B錯(cuò)誤；C．0~t1時(shí)間內(nèi)，甲車位移大于乙車的位移，故t1時(shí)刻甲、乙兩車沒有相遇，t1時(shí)刻后甲車速度大于乙車，之后甲車將一直在乙車前方，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)0~t0時(shí)間內(nèi)，乙車的位移大于甲車的位移，可知0~t0時(shí)間內(nèi)，甲車的平均速度小于乙車的平均速度，故D正確。故選D。5.甲、乙兩車在同一條直道上行駛，它們運(yùn)動(dòng)的位移x隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖所示。已知乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其圖線與t軸相切于10s處。則下列說法正確的是（　?。〢.甲車的初速度為零B.乙車的初位置在x0=80m處C.乙車的加速度大小為4m/s2D.5s時(shí)兩車相遇，此時(shí)甲車速度較大【答案】B【解析】【詳解】A.甲車的初速度為4m/s，A錯(cuò)誤；B.乙車10s末速度為零，其加速度為 B正確；C.乙車的加速度大小為1.6m/s2，C錯(cuò)誤；D．5s末圖像相交表示兩車相遇在20m處。乙車5s末的速度為甲車5s末的速度為，D錯(cuò)誤。故選B。6.如圖所示，物體自O(shè)點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，A、B、C、D為其運(yùn)動(dòng)軌跡上的四點(diǎn)，測(cè)得AB=2m，BC=3m，且物體通過AB、BC、CD所用的時(shí)間均為0.2s，則下列說法正確的是（）A.物體的加速度為20m/s2B.CD=5mC.物體在B點(diǎn)時(shí)的速度為12.5m/sD.OA之間的距離為1m【答案】C【解析】【詳解】A．由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論可得解得物體的加速度為故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)可得解得 故B錯(cuò)誤；C．物體在B點(diǎn)時(shí)的速度為故C正確；D．根據(jù)動(dòng)力學(xué)公式OA之間的距離為故D錯(cuò)誤。故選C。7.某次蹦床比賽中，運(yùn)動(dòng)員雙腳離開蹦床后，豎直向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，最高點(diǎn)速度為0，把上升過程分為等距離的三段，從下至上三段的時(shí)間之比t1：t2：t3最接近（　?。〢.3：6：10B.3：4：10C.3：6：20D.3：4：20【答案】B【解析】【詳解】豎直向上的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，可看成反向勻加速直線運(yùn)動(dòng)，最高點(diǎn)速度為0，所以從上到下可看成初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)比例關(guān)系，可知所以從下至上三段的時(shí)間之比最接近。故選B。8.如圖所示，物體A、B、C疊放在水平桌面上，水平向右的力F作用于C物體，使A、B、C以相同的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)，則關(guān)于摩擦力的說法正確的是（　?。〢.B受到的摩擦力向右B.C受到的摩擦力向左C.A受到三個(gè)摩擦力作用D.不知A與水平桌面之間否光滑，無法判斷A與水平桌面間是否存在摩擦力【答案】B 【解析】【詳解】A．由于B做勻速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)受力平衡可知，水平方向B不可能受到摩擦力作用，故A錯(cuò)誤；B．以C為對(duì)象，根據(jù)受力平衡可知，C受到的摩擦力方向水平向左，與力F平衡，故B正確；CD．以A、B、C為整體，根據(jù)受力平衡可知，地面對(duì)A一定有水平向左的摩擦力作用，與力F平衡；則A受到C的摩擦力和地面的摩擦力，共2個(gè)摩擦力作用，故CD錯(cuò)誤。故選B。二、不定項(xiàng)選擇題（共4小題，每題4分，共16分。每題有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)得4分，選對(duì)但不全得2分，有選錯(cuò)的得0分）9.如圖，將一個(gè)大小F=10N的力分解為兩個(gè)力，已知其中一個(gè)不為零的分力F1的方向與F成30°角，另一個(gè)分力為F1，則下列說法正確的是（　?。〢.F2的大小不可能小于5NB.F1的大小存在最大值C.F2的方向與F1垂直時(shí)，F(xiàn)2最小D.F1的大小不可能小于5N【答案】AC【解析】【詳解】根據(jù)三角形定則，F(xiàn)1、F2如圖所示F2的最小值為F1的變化范圍，F(xiàn)2的變化范圍。故選AC。 10.以下關(guān)于分力與合力關(guān)系的敘述中，正確的是（　　）A.合力與分力同時(shí)作用于物體上B.合力可能小于它的任意一個(gè)分力C.兩個(gè)分力大小一定，夾角越大，合力越大D.合力的大小可能等于其中一個(gè)分力的大小【答案】BD【解析】【詳解】A．合力與分力是等效替代的關(guān)系，不能同時(shí)作用在物體上，A錯(cuò)誤；B．合力可能大于分力，可以等于分力，也可以小于分力，B正確；C．兩個(gè)分力大小一定，夾角越大，合力越小，C錯(cuò)誤；D．合力可能大于分力，可以等于分力，也可以小于分力，D正確。故選BD。11.一質(zhì)點(diǎn)以初速度v0沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)，已知加速度方向沿x軸正方向，在加速度a的值由零逐漸增大到某一值后再逐漸減小到零的過程中，該質(zhì)點(diǎn)(　　)A.速度先增大后減小，直到加速度等于零為止B.速度一直在增大，直到加速度等于零為止C.位移先增大，后減小，直到加速度等于零為止D.位移一直在增大，到加速度等于零之后仍繼續(xù)增大【答案】BD【解析】【詳解】AB．加速度與速度同向，所以物體一定做加速運(yùn)動(dòng)，速度一直增大，加速度為零后，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．速度方向一直沿x軸正方向且不為0，所以位移一直變大，故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD．12.一小球自5m高處自由下落，每次與水平地面碰撞后，豎直反彈的速度大小為碰撞前的，不計(jì)碰撞時(shí)間，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，則下列說法正確的是（　?。〢.小球在第1次下落的最后0.5s內(nèi)下落的高度為3.75mB.小球在前2.6s內(nèi)經(jīng)過的總路程為11mC.第2次彈起高度為第1次彈起的高度的D.第5次下落的時(shí)間與第4次下落的時(shí)間之比為【答案】AD【解析】 【詳解】A．小球第1次下落的總時(shí)間為則小球第一次下落的最后0.5s所下落的高度為故A正確；B．小球第1下落到地面的速度為時(shí)間為小球從第1次與地面相撞到第2次與地面相撞經(jīng)過時(shí)間為小球第一次與地相碰后彈起的高度是小球開始運(yùn)動(dòng)2.6s經(jīng)過的總路程為故B錯(cuò)誤；C．小球第一次與地相碰后彈起的高度是小球第二次與地相碰后彈起的高度是 豎直反彈的速度大小為碰撞前的，所以第二次彈起的高度與第一次彈起時(shí)高度之比為故C錯(cuò)誤；D．豎直反彈的速度大小為碰撞前的，則第四次彈起的速度是第三次彈起的速度的，有根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律，第5次下落的時(shí)間第4次下落的時(shí)間聯(lián)立解得第5次下落的時(shí)間與第4次下落的時(shí)間之比為故D正確。故選AD。三、實(shí)驗(yàn)題（共2小題，每空2分，共14分）13.某同學(xué)自制彈簧測(cè)力計(jì)，做“探究共點(diǎn)力合成的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)，彈簧彈力與彈簧長(zhǎng)度的關(guān)系圖像如圖1所示。（1）用來制作彈簧測(cè)力計(jì)的彈簧有a、b兩種型號(hào)，則選用___________（選填a或b ）彈簧做測(cè)力計(jì)誤差較小。（2）該同學(xué)做“探究共點(diǎn)力合成的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)情況如圖2甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖2乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果作出的圖。①按照正確實(shí)驗(yàn)操作，圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是___________；②下列說法正確的是___________A.兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng)B.橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上C.在用兩只彈簧測(cè)力計(jì)同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)要保證兩只彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)相等D.本實(shí)驗(yàn)所用物理方法：“等效替代”【答案】①.b②.③.D【解析】【詳解】（1）[1]根據(jù)胡克定律可知圖像的斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，從圖中可看出b的勁度系數(shù)小，分度值小，測(cè)量誤差較小，所以選擇b。（2）①[2]從圖乙中可以看出，F(xiàn)是有平行四邊形得出的，而是通過實(shí)驗(yàn)方法得到的，其方向一定與橡皮筋的方向相同，所以方向一定沿AO方向的是。②[3]A．實(shí)驗(yàn)時(shí)。為了便于確定兩個(gè)分力的方向，兩根細(xì)繩應(yīng)適當(dāng)長(zhǎng)一些，但不需要等長(zhǎng)，A錯(cuò)誤；B．橡皮條的方向是合力的方向，不需要與兩繩夾角的平分線在同一直線上，B錯(cuò)誤；C．在用兩只彈簧測(cè)力計(jì)同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)要注意拉力不能太大，不能超出彈簧的彈性限度，但不需要兩只彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)相等，C錯(cuò)誤；D．本實(shí)驗(yàn)采用的方法是用一個(gè)力作用產(chǎn)生的作用效果與兩個(gè)力共同作用產(chǎn)生的效果相同，即“等效替代”的方法。故選D。14.某同學(xué)用如圖1所示裝置探究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。 （1）除圖示所用器材外，在下列器材中，還需要使用的有（填選項(xiàng)前的字母）___________。A．電壓合適的50Hz交流電源B.電壓可調(diào)的直流電源C.刻度尺D.秒表E.天平（含砝碼）（2）安裝好實(shí)驗(yàn)裝置后，按照正確的實(shí)驗(yàn)操作，紙帶被打出一系列點(diǎn)，其中一段如圖2所示，可知紙帶的___________（選填“左”或“右”）端與小車相連。（3）打點(diǎn)周期為0.02s，圖2中O、A、B、C、D、E、F為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，則打下E點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為___________m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為___________m/s2。（計(jì)算結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）【答案】①.AC②.左③.1.10④.2.00【解析】【詳解】（1）[1]還需要的器材有電壓合適的50Hz交流電源，刻度尺，不需要秒表和天平，故選AC。（2）[2]小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度逐漸增大，點(diǎn)間距也逐漸增大，所以可以看出紙帶的左端與小車相連。（3）[3]由打點(diǎn)周期為0.02s，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，可得出相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔，打下E點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為[4]根據(jù)逐差法可求得加速度為四、計(jì)算題（共3小題，38分）15.物體在推力作用下由靜止開始沿水平面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為，3s后撤掉推力，物體勻減速前進(jìn)了30m停下。求物體：（1）勻加速結(jié)束時(shí)的速度大小v（2）勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度的大小a2 （3）從靜止開始，15s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移的大小x【答案】（1）（1）；（2）；（3）【解析】【詳解】（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度與位移的關(guān)系可得（2）勻減速時(shí)有解得（3）勻加速的位移為勻減速階段停車時(shí)間為因?yàn)樗詮撵o止開始，15s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移的大小為16.如圖所示，一滑塊靜止在水平地面上，質(zhì)量m=2kg，滑塊與水平面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力近似相等，現(xiàn)對(duì)滑塊施加一水平向左的推力F。（取g=10m/s2）（1）若推力大小F1=8N，求地面對(duì)物體的摩擦力的大小f1（2）若推力大小F2=16N，求物體對(duì)地面的摩擦力f2（3）若滑塊滑動(dòng)一段時(shí)間后撤去推力，求撤去推力瞬間地面對(duì)物體的摩擦力的大小f3【答案】（1）8N；（2）10N，水平向左；（3）10N【解析】【詳解】（1）最大靜摩擦力 滑塊不動(dòng)，所以根據(jù)平衡條件，地面對(duì)物體的靜摩擦力大小為（2）滑塊向左滑動(dòng)，物體對(duì)地面的摩擦力為方向水平向左。（3）若滑塊滑動(dòng)一段時(shí)間后撤去推力，撤去推力瞬間滑塊仍然滑動(dòng)，所以地面對(duì)滑塊摩擦力大小為17.一輛公交車在路口等候綠燈，當(dāng)綠燈亮?xí)r，公交車以a1=3m/s2的加速度由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)恰有一名送餐員騎一輛電動(dòng)車以v0=9m/s的速度勻速?gòu)呐赃叧^公交車前端，已知公交車在加速至vm=15m/s后做勻速直線運(yùn)動(dòng)。（1）求公交車追上電動(dòng)車之前兩者間的最大距離dm（2）判斷公交車加速至vm=15m/s時(shí)是否追上電動(dòng)車；并求追上電動(dòng)車所需的總時(shí)間t（3）若送餐員在超過公交車前端之后t0=5s時(shí)突然變道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道旁若無人地繼續(xù)勻速行駛，公交車司機(jī)見狀立即緊急剎車，為了避免突然剎車讓乘客有明顯不舒服的頓挫感，加速度的大小按如圖規(guī)律變化（以t0=5s為新的計(jì)時(shí)起點(diǎn)）。若剎車結(jié)束時(shí)恰好不會(huì)撞上電動(dòng)車，求剎車的時(shí)間【答案】（1）13.5m；（2）6.25s；（3）2.5s【解析】【詳解】（1）速度相等時(shí)，距離最大，有解得 此時(shí)公交車的位移大小為電動(dòng)車的位移為兩者間的最大距離為（2）公交車加速至最大速度時(shí)，時(shí)間為此時(shí)公交車的位移大小為電動(dòng)車的位移大小為由于，所以公交車未追上電動(dòng)車，之后公交車勻速行駛，假設(shè)還需要時(shí)間追上電動(dòng)車，則解得追上電動(dòng)車的總時(shí)間為（3）由（2）可知，，公交車速度達(dá)到最大vm=15m/s，公交車在電動(dòng)車后方的距離設(shè)再過恰好不會(huì)撞上電動(dòng)車，說明此時(shí)兩者速度相等均，且公交車的速度隨時(shí)間變化如圖所示 根據(jù)對(duì)稱性可做輔助線如圖求得公交車的位移為聯(lián)立解得