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2022最新瀝青混合料要求多篇資料選編資料匯編

1目錄1、瀝青薄膜風(fēng)箱操作規(guī)程2、瀝青混凝土拌和機使用安全規(guī)程3、瀝青工安全操作規(guī)程4、公路隧道瀝青混凝土鋪筑施工的安全預(yù)防措施5、淺談瀝青混合料面層質(zhì)量控制中的攤鋪速度控制6、瀝青路面維修方案及安全保證措施7、瀝青路面施工安全操作規(guī)程8、農(nóng)村公路瀝青路面破壞及防治措施9、瀝青混合料攤鋪機操作工注意事項10、自粘聚合物改性瀝青防水卷材施工

2瀝青薄膜風(fēng)箱操作規(guī)程1、該儀器應(yīng)裝在室內(nèi)干燥及水平處，使用前先檢查釬頭，開關(guān)及旋鈕是否漏電，檢查溫度計的溫度范圍是否與使用溫度相適應(yīng)。2、接通電源，在烘箱達到恒溫163°C±1°C時，將已經(jīng)稱好的試樣放入烘箱內(nèi)的轉(zhuǎn)盤上，并關(guān)閉烘箱門和開動轉(zhuǎn)盤架，同時打開鼓風(fēng)機開關(guān)。3、箱內(nèi)不得烘塑料、橡膠等可燃物及腐蝕、揮發(fā)性的有害物品。4、每次使用完畢把箱內(nèi)打掃干凈，關(guān)好箱門，關(guān)閉電源。5、定期檢查電路及控制系統(tǒng)，使烘箱長處于正常狀態(tài)。

3瀝青混凝土拌和機使用安全規(guī)程　1、拌和機工作前的準備　　拌和機在工作前需進行全面的檢查。如檢查各部緊固螺絲是否松動；拌和機內(nèi)是否有余料；傳動皮帶是否跑偏；各機組及輔助設(shè)備安裝是否正確；瀝青管路接頭是否漏氣；電氣系統(tǒng)是否完好等?！　τ谝苿邮桨韬蜋C，就位后還需放下前后支腿，將平板車抬起，并保持水平位置，使輪胎卸荷。　　2、拌和機運轉(zhuǎn)中的有關(guān)規(guī)程　　每一種瀝青混凝土拌和機都有其使用技術(shù)規(guī)程，因此在使用時，必須按其技術(shù)說明書上的有關(guān)技術(shù)規(guī)程進行操作?！　“韬蜋C在起動時，一般逆著運料流程進行。當烘干筒達到一定的溫度后才能啟動冷料輸送機和配料給料裝置。　　拌和機在正式拌和成品料之前，應(yīng)先用熱砂石料預(yù)拌2~3

4次，以便給拌和機殼體預(yù)熱。在正式拌和時，應(yīng)先將熱砂石料與石粉在拌和機內(nèi)干拌10~15s后，再噴入瀝青拌和。在工作中，供料應(yīng)均勻，與防止熱料倉各料斗內(nèi)物料堆積過多，發(fā)生串倉現(xiàn)象，而影響砂石料的配合比。　　3、拌和機的停機、清洗　　拌和機當天不再工作，停機時，應(yīng)將干筒、料斗、料倉以及拌和機內(nèi)余料卸空；停機后，應(yīng)用柴油或煤油清洗瀝青系統(tǒng)，以防止堵塞瀝青供應(yīng)管路及卡死瀝青泵，影響下次使用。

5瀝青工安全操作規(guī)程1．瀝青操作人員應(yīng)定期檢查身體。工作時嚴格遵守高處作業(yè)安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定。2．砌熬油爐灶時，鍋與鍋的距離應(yīng)在1．5米以外，鍋與煙囪的距離應(yīng)在1米以外，煙囪應(yīng)放在下風(fēng)口，在鍋的上部應(yīng)搭設(shè)防護雨棚。熬瀝青的鍋，必須用鋼板鍋，不準用生鐵鍋。桶裝已凝固的瀝青需加熱時，應(yīng)先擰開桶蓋。在室內(nèi)工作時應(yīng)有通風(fēng)措施，并按規(guī)定時間休息，以防中毒。3．每次熬瀝青之前，必須清除鍋內(nèi)水份和雜物。熬制時必須符合技術(shù)規(guī)范并站在上風(fēng)處操作。4．在現(xiàn)場熬油時，鍋須距離建筑物20米以外，并有專人負責作業(yè)。周圍30米內(nèi)不準放易燃物，上空應(yīng)避開電源線，應(yīng)備有足夠的泡沫滅火器。

65．運送熬好的瀝青、瑪蹄脂時，只能裝盛桶容量的70％，不準過滿。往上吊油時，拉繩要堅固耐磨，等油桶穩(wěn)定時再向上拉，挑運瀝青在坡道，屋面上行走應(yīng)注意防滑。6．在高處接油桶的工人，必須把安全帶栓在牢靠的結(jié)構(gòu)上，油桶應(yīng)放在平整可靠的地方。倒油時注意不能使油亂濺，鋪貼油氈。澆油不得過高過急。女兒墻洞應(yīng)預(yù)先堵好，防止漏油。在地下室，地溝和密閉容器內(nèi)操作時應(yīng)作好通風(fēng)。在屋沿旁邊處作業(yè)時，應(yīng)有安全欄桿和牢固的防護措施。四級風(fēng)以上應(yīng)停止室外作業(yè)。

7公路隧道瀝青混凝土鋪筑施工的安全預(yù)防措施公路隧道瀝青砼鋪筑施工工程，是整個公路隧道工程施工的重要環(huán)節(jié)，瀝青砼鋪筑的好壞，將直接影響到通車后道路的安全性與舒適性。如何確保隧道瀝青砼鋪筑的生產(chǎn)安全，是整個瀝青砼施工過程中最重要的工作之一。怎樣采取安全防范措施，保證施工人員的生命安全，是隧道瀝青砼鋪筑工程管理工作中需要研究解決的重要問題。一、公路隧道瀝青砼施工中的危險、危害因素公路隧道瀝青砼鋪筑施工一般具有作業(yè)環(huán)境溫度高、煙霧多、噪聲大、能見度低和空氣流通速度緩慢等特點，常見的危險、危害因素有4個方面：一是有毒有害氣體。這是因為隧道內(nèi)空間狹小、通風(fēng)不良，再加上作業(yè)現(xiàn)場高溫瀝青散發(fā)的氣體和煙霧，以及汽車、攤鋪機、壓路機等各類機械設(shè)備排放的尾氣不易散發(fā)，聚集在狹小的作業(yè)空間內(nèi)，施工人員一旦超量吸入體內(nèi)，將引起中毒事故；二是噪聲危害。由于施工工藝的需要，各種機械設(shè)備同時作業(yè)，其發(fā)動機噪聲和碾壓過程產(chǎn)生的噪聲之和有時會超過人體聽覺臨界承受能力（85dB

8）；三是高溫。瀝青砼鋪筑時溫度高達110deg;C以上，加上通風(fēng)不良、散熱效果差，工作場所溫度較高，容易導(dǎo)致作業(yè)人員中暑，影響安全作業(yè)和人體健康；四是火災(zāi)。主要存在瀝青的高溫表面和洗鍬刮板用柴油，以及車輛機械運行和現(xiàn)場臨時用電等火災(zāi)危險性。二、施工中的安全對策與預(yù)防措施為了確保公路隧道瀝青混凝土鋪筑安全，克服溫度高、煙霧多、噪聲大、能見度低和空氣流通困難等危險、危害因素，應(yīng)按照《防止瀝青中毒辦法》《使用有毒物品作業(yè)場所勞動保護條例》和《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，采取相應(yīng)的安全對策與防范措施。(一)安全管理對策首先要做好施工企業(yè)的安全管理工作，建立健全安全生產(chǎn)管理體系，明確企業(yè)第一安全責任人、現(xiàn)場安全負責人、班組長和專(兼)

9職安全員等各級安全管理人員的工作職責，制定隧道內(nèi)施工安全規(guī)章制度。同時，根據(jù)隧道施工特點，完善各崗位安全技術(shù)操作規(guī)程，并在作業(yè)前搞好從業(yè)人員的安全教育工作，使全體作業(yè)人員了解并執(zhí)行各自的崗位安全職責和安全技術(shù)操作規(guī)程。(二)安全技術(shù)對策與預(yù)防措施1．對機械設(shè)備應(yīng)在作業(yè)前進行必要的維修保養(yǎng)與檢測，使技術(shù)狀況符合行業(yè)規(guī)定，以保證設(shè)備正常使用。在隧道內(nèi)發(fā)生故障的機械設(shè)備，應(yīng)拖移至隧道外維修；禁止燈光不齊備的車輛和機具進入隧道內(nèi)作業(yè)；2．施工工藝采取順風(fēng)向鋪筑，以減少碾壓作業(yè)場所的瀝青廢氣量和煙霧，增加能見度，清新空氣，保證施工人員作業(yè)健康；3．隧道內(nèi)作業(yè)嚴禁吸煙用火，洞內(nèi)作業(yè)30min換班一次，輪流作業(yè)，輪流休息；4．隧道內(nèi)照明電源由外部供應(yīng)與自備發(fā)電機相配合，供電線路、配電箱、閘刀的安裝架設(shè)必須符合TN-S系統(tǒng)要求及電力部門的其他相關(guān)規(guī)定。用電器具要安裝好漏電保護器，現(xiàn)場照明要采用安全電壓；5．現(xiàn)場指揮員與作業(yè)人員在施工作業(yè)前要確定好手勢指揮信號，避免誤指揮和誤操作；

106．隧道內(nèi)汽車和行走機具不準高速行駛，以保證交通安全。禁鳴高音汽笛，以減少噪聲；7．安排專人進行施工現(xiàn)場交通指揮，搞好隧道口交通管制。禁止非施工車輛和無關(guān)人員進入作業(yè)區(qū)域，排除和減少其他干擾因素。(三)勞動防護措施1．所有施工人員必須經(jīng)體檢合格后方能上崗，須穿戴耐高溫皮鞋及工作服。同時，配戴好防毒口罩、護目鏡與耳塞。如該項工程規(guī)模較大，在完工后還應(yīng)組織專項體檢；2．在出風(fēng)洞口安裝大功率排風(fēng)機引風(fēng)，以增加洞內(nèi)空氣流動速度，保持新鮮空氣，保證現(xiàn)場氧氣比例；3．現(xiàn)場開水、淡鹽水和保?。ㄇ鍥觯╋嬃媳仨毠?yīng)充足，滿足飲用和降溫需要；4．基地洗澡室、更衣室和休息室的修建要符合有關(guān)規(guī)定，熱開水應(yīng)全天候供應(yīng)。三、事故應(yīng)急救援措施

11（一）作業(yè)時間、地點和企業(yè)現(xiàn)場級事故應(yīng)急救援預(yù)案在施工前報當?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督部門備案，與相關(guān)部門保持聯(lián)系。（二）作業(yè)現(xiàn)場配備醫(yī)護人員，備好氧氣袋和醫(yī)療急救包，一旦發(fā)生人員中毒、中暑情況，可先予以現(xiàn)場急救，再送就近醫(yī)院救護。（三）攤鋪機上配備一定數(shù)量的干粉滅火器，洞口外停放滿載水車2臺以上備用，供水管路長度要以保證送達作業(yè)現(xiàn)場為準，停車待料時必須預(yù)留消防通道，并保持通道暢通；同時，作業(yè)地點和時間應(yīng)向當?shù)毓蚕狸爤蟾鎮(zhèn)浒?。（四）作業(yè)現(xiàn)場配備移動電話和對講機各2部以上，以保證發(fā)生事故時報警通訊渠道暢通。除常用的119、120、110等報警電話外，還應(yīng)當熟記當?shù)卣踩珣?yīng)急救援部門的值班電話。（五）現(xiàn)場指揮車以及其他車輛和人員在發(fā)生事故時，應(yīng)聽從現(xiàn)場安全負責人的調(diào)度安排，參與搶險。

12從國內(nèi)外隧道發(fā)生的事故來看，隧道內(nèi)發(fā)生的事故一般都是重特大事故，人員不易逃生，具有高度危險性。因此，公路隧道瀝青砼鋪筑施工安全是一項事關(guān)隧道建設(shè)全局的工作，需建設(shè)單位和廣大施工作業(yè)人員積極參與，高度重視，切實按照安全技術(shù)操作規(guī)程施工作業(yè)，緊緊圍繞防火、防毒、防爆炸、防傷害的安全要求，落實好安全生產(chǎn)預(yù)防措施，從而安全順利地完成施工作業(yè)任務(wù)。

13淺談瀝青混合料面層質(zhì)量控制中的攤鋪速度控制瀝青混合料的攤鋪，是保證瀝青砼路面平整度、厚度及壓實度的關(guān)鍵工序，攤鋪機作業(yè)速度對攤鋪機的作業(yè)效率和攤鋪質(zhì)量影響極大，正確選擇攤鋪作業(yè)速度，是加快施工進度、提高攤鋪質(zhì)量的重要手段。針對目前市政道路、普通公路攤鋪控制的一般狀況，提出在瀝青混合料面層質(zhì)量控制中要特別注意攤鋪速度的控制。1瀝青混合料攤鋪控制的原則、目的及重要性根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）的規(guī)定：在熱拌機鋪瀝青混合料面層施工中，攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變化速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析，攤鋪速度宜控制在2~6m/min的范圍內(nèi)，對改性瀝青混合料及SMA混合料宜放慢至1~3m/min。當發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應(yīng)分析原因，予以消除。

14瀝青混合料的攤鋪原則是“緩慢、均勻、連續(xù)”，達到“攤鋪后的面層應(yīng)該達到足夠的平整度和密實度”和“產(chǎn)生均勻紋理的平整路面”的目的。美國瀝青雜志2001年在《CompactionPrinciplesforHeavy-dutyHMA》中介紹，為了提高重載路面的壓實度，首要的因素是利用攤鋪機進行初始壓實，這就要求攤鋪機的速度要慢，寬度要窄，這是鋪筑重載路面的重要措施。瀝青混合料攤鋪機攤鋪過快，除影響壓實外，還易導(dǎo)致瀝青砼面層表面有刮花的現(xiàn)象，碾壓后表面質(zhì)量差；攤鋪時速度時快時慢、時開時停，則會造成路面平整度，表面質(zhì)量差、壓實度不好等現(xiàn)象?，F(xiàn)在的市政和公路工程路面施工時，多數(shù)采用兩臺及以上攤鋪機成梯隊同步進行攤鋪作業(yè)，前后機錯開10m~20m，兩幅之間搭接5~10cm，搭接一側(cè)后機采用“滑靴”傳感控制，攤鋪速度的快慢及由攤鋪引起的平整度偏差影響更為重要。2瀝青混合料攤鋪控制的現(xiàn)狀

15高速公路施工中，瀝青砼面層的施工受外界影響較小，容易保證攤鋪“緩慢、均勻、連續(xù)”進行。而城市道路及一般公路改建工程往往邊施工邊通車，且平交路口多，城市道路還有交通高峰期、管線檢查井多等問題，瀝青混合料在運輸、攤鋪等過程中受交通、周圍單位、管線等各種因素影響很大，從客觀上造成了瀝青混合料攤鋪時前后場協(xié)調(diào)難度大，攤鋪速度不易控制，加上施工單位本身的問題，使城市道路及一般公路瀝青砼面層的攤鋪控制不如人意。主要問題如下：⑴早上多輛運料車已到，但施工現(xiàn)場還沒有準備好，或由于攤鋪機調(diào)頭、轉(zhuǎn)場、機械故障等原因造成壓車，為使溫度降低較少及運料車周轉(zhuǎn)，施工隊長要求減少振搗，加快攤鋪速度。⑵運輸車有故障、交通高峰期、堵車或本身拌和樓的拌制量不滿足要求，使攤鋪機前料車不足，導(dǎo)致攤鋪過程不連續(xù)，攤鋪機時開時停，或時快時慢。⑶技術(shù)人員控制不嚴或者自身對攤鋪速度的控制認識不夠，現(xiàn)場對每層的攤鋪速度、振搗器頻率、振動器頻率等攤鋪操作交底不清楚，覺得攤鋪速度無所謂，不影響質(zhì)量，由攤鋪機操作手隨意操作。

16⑷攤鋪機操作手任意調(diào)整攤鋪參數(shù)，存在為了早下班快攤鋪、為減少機械磨損降低振搗或振動、隨意將攤鋪機熄火等現(xiàn)象，特別是租賃的攤鋪機更容易出現(xiàn)。⑸運料車司機經(jīng)驗少，倒車停止、掛空檔、開始卸料的時機與攤鋪機配合不好，造成撞擊攤鋪機或?qū)⒘蠟⒃诘厣系默F(xiàn)象，使平整度不好。3瀝青混合料攤鋪速度和均勻性對表面質(zhì)量的影響1998年11月美國第六屆全美熱拌瀝青混合料會議上，500多定施工單位一致認為要想提高鋪筑時的平整度，首先要做到攤鋪時的兩個不要：不要停下攤鋪機；不要碰撞攤鋪機。保證充分供料，攤鋪機均勻、連續(xù)地攤鋪，避免間隙和停頓?，F(xiàn)代攤鋪機均具有較大的速度變化范圍，在零值至每分鐘數(shù)十米之間，可進行無級調(diào)節(jié)。在攤鋪瀝青混合料過程中，不應(yīng)隨意變更攤鋪機的攤鋪速度，更應(yīng)避免中途停頓，如果攤鋪機時快時慢、時開時停，將導(dǎo)致熨平板受力系統(tǒng)平衡變化頻繁，對攤鋪層平整度和密實度產(chǎn)生很大影響；而且，即使是目前最先進的攤鋪機，其縱向整平系統(tǒng)在每次重新啟動后仍需行駛3~8m

17距離才能恢復(fù)正常。速度過快會使鋪層疏松、供料困難，停機會使鋪層表面形成臺階狀，且料溫下降，不易壓實。因此，應(yīng)盡量使攤鋪機緩慢、勻速、不停頓地連續(xù)攤鋪混合料。為避免攤鋪機料斗內(nèi)料全部清空，第一輛車卸完料后應(yīng)立即離開，第二輛車應(yīng)快速后退至攤鋪機前30cm左右，同時掛空檔并準備卸料，攤鋪機正好繼續(xù)推著料車前進。應(yīng)十分注意，后退的料車不得撞擊攤鋪機，料車待卸料及卸料過程在不得制動而增加攤鋪機的牽引負荷，另外，卸料不得過猛，否則攤鋪機的速度變化會使平整度下降，甚至形成波浪或“搓板”等面層質(zhì)量問題。對重交瀝青混合料來說，其在攤鋪過程中易發(fā)生離析現(xiàn)象，攤鋪寬度過寬，使得攤鋪機螺旋布料器分料的時間相應(yīng)增加，此時若攤鋪速度過快，易引起瀝青混合料的離析，進而影響攤鋪的質(zhì)量，宜適當降低攤鋪速度，確保攤鋪面層表面紋理的均勻性。

18瀝青路面維修方案及安全保證措施現(xiàn)針對該病害我單位將盡快予以修補，避免路面坑槽進一步擴大。我徹底消除路面坑槽帶來的安全隱患和社會影響。具體修補方案如下：一、病害原因分析：其主要原因是由于局部面層成型不好，雨水由瀝青路面空隙或中分帶滲入，停留在基層表面上，在行車荷載反復(fù)作用下動水沖刷半剛性基層的細料并逐漸形成灰漿，使瀝青面層與基層脫開，灰漿被行車荷載擠壓，通過面層裂縫或空隙唧到表面。在產(chǎn)生唧漿的位置，瀝青面層產(chǎn)生網(wǎng)裂，接著一些碎裂的小塊面層或基層材料被車輪帶走，而逐步形成坑洞，并不斷的擴大，最后形成坑槽。二、維修計劃根據(jù)天氣情況，6月11日之后天氣逐漸轉(zhuǎn)晴，為此我單位計劃2016年6月12日開始維修，6月30日前完成。在2016年6月7日前做好坑槽的臨時修補，從而保障車輛通行安全。

19三、維修方案1、施工準備人員：施工技術(shù)人員2名、工人6名、駕駛員5名。機械：18t壓路機1臺、小型壓路機1臺、切割機1臺、破碎挖機1臺、運輸車2臺、吹風(fēng)機1臺等。安全設(shè)施：引導(dǎo)標牌12塊、限速標牌8塊、警示牌8塊、反光錐桶80個、反光衣15套。2、施工工藝根據(jù)路面坑槽范圍、深度及下層損壞情況，確定維修方案。主要分兩種：第一種：僅瀝青面層破損的，按圓坑方補、適當放大、各層錯開的原則。首先根據(jù)坑槽大小在面層上劃出修補范圍線（周邊放大1～2m），對上面層進行切割、鏟除，再依次對中下面層切割挖除（每層錯開50cm

20）。清理完后用吹風(fēng)機把切割出來的雜物吹干凈。然后在干凈的槽底、槽壁上刷一層粘結(jié)瀝青，隨即將拌和好的瀝青混合料分層填入槽內(nèi)，用耙子、鐵锨將其攤鋪均勻，坑槽邊緣填入細料。整平后，將坑槽邊緣周圍的廢料清除干凈后，開始碾壓。在碾壓的同時注意邊緣處是否多料或缺料，多料應(yīng)及時清除，缺料應(yīng)及時增加。按此方法依次回填至上面層，最后在上面層新老接縫片采用瀝青灌縫。第二種：水穩(wěn)層已損壞的，參照第一種方法采用破碎式挖機依次挖至路床頂面，視路床情況酌情考慮繼續(xù)向下處理的深度（路床挖除部分采用C25混凝土回填）?？紤]到坑槽較小，壓路機無法碾壓或碾壓不到邊，挖除的水穩(wěn)也采用C25混凝土回填。待混凝土強度達到90%后，對新澆板塊四周采用防裂貼處理，從而防止裂縫向上向?qū)臃瓷?，并起防水作用。瀝青面層施工按照采用第一種方法依次進行。3、施工安全措施為保證道路安全通行，修補時兩個車道錯開施工，先修補超車道的坑槽，再施工行車道。在施工過程中嚴格按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程JTGH30-2015》相關(guān)要求進行施工作業(yè)。施工時主要采取以下安全措施：①、所有現(xiàn)場作業(yè)人員必須戴安全帽、著反光衣。

21②、采取半幅分車道封閉施工，主要采用安全標牌、錐桶進行臨時封閉、限行。交通標志的擺放包括上行警告區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)。警告區(qū)：在作業(yè)區(qū)上游500米處，設(shè)置限速40與前方500米施工的標牌。上游緩沖區(qū)：在距作業(yè)區(qū)上游200米處，設(shè)置向左（或向右）改道標牌及施工警告燈。作業(yè)區(qū)：設(shè)置紅白相間的錐桶、通行箭頭標志、施工警告燈。錐桶間距為5米，長度不少于50米。下游過渡區(qū)：下行區(qū)采用錐桶過渡，并設(shè)置解除限速的標志。③、安排專人指揮、疏導(dǎo)交通及夜間值守。④、施工機械設(shè)備不作業(yè)時，停放在路面以外區(qū)域。⑤、施工結(jié)束后做好現(xiàn)場的清理工作。中國四冶亞行貸款項目S105三標項目部2016年6月2日

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23瀝青路面施工安全操作規(guī)程　1、瀝青操作人員均應(yīng)進行體檢。凡患有結(jié)膜炎、皮膚病及對瀝青過敏反應(yīng)者，不宜從事瀝青作業(yè)?！　?、從事瀝青作業(yè)人員，皮膚外露部分均須涂抹防護藥膏。工地上應(yīng)配有醫(yī)務(wù)人員?！　?、瀝青操作工的工作服及防護用品，應(yīng)集中存放，嚴禁穿戴回家和進入集體宿舍?！　?、瀝青的加熱及混合料的拌制，宜設(shè)在人員較少、場地空曠的地段。產(chǎn)量較大的拌和設(shè)備，有篥件的應(yīng)增設(shè)防塵設(shè)施?！　?、塊狀瀝青搬運一般宜在夜間和陰天進行，尤其避開炎熱季節(jié)。搬運時宜采用小型機械裝卸，不宜用手直接裝運。

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25農(nóng)村公路瀝青路面破壞及防治措施05年以來，從昆明經(jīng)尋甸至東川的通鄉(xiāng)油路建設(shè)；昆明北三縣路面硬化建設(shè)，發(fā)現(xiàn)許多路面破壞的原因，今分析其原因和提出措施：　　1、破壞原因及防治措施　　1．1施工方面　?、俚鼗两怠＾r(nóng)村公路在建設(shè)中，一方面不可避免地穿過農(nóng)田、水地、沼澤、淤泥等軟土地基路段，路基修筑在軟土地基上時，由于處理不徹底或處理后沒有沉降穩(wěn)定就進行修筑瀝青路面，會發(fā)生路基失穩(wěn)或過量沉陷；另一方面農(nóng)村公路路基填土高度太低，春秋兩季澆地時路基受兩側(cè)水的浸泡，致使路基強度降低，導(dǎo)致路面基層破壞，在行車作用下路面就出現(xiàn)了不均勻沉陷，從而導(dǎo)致瀝青路面破壞或不能正常使用。

26　　預(yù)防措施：根據(jù)軟土地基情況和當?shù)厥┕で闆r采用可行方案進行認真的加固整治。一方面要延長沉降時間，將軟土地段的瀝青路面施工安排在最后，特別是采用砂墊層、排水固結(jié)等方法進行軟基處理的地段，填土后要埋設(shè)沉降觀測設(shè)備，定期進行觀測，待地基的沉降基本穩(wěn)定后進行施工；另一方面對于路基基底為耕地的，應(yīng)先清除種植土，平整后按規(guī)定要求壓實，在深耕地段，必要時應(yīng)將松土翻挖，土塊打碎，然后回填、整平、壓實。建議農(nóng)村公路路基設(shè)計時要高出兩側(cè)耕地至少50cm。　?、诼坊鶋簩嵅蛔?。路基壓實是路基施工過程中的重要工序，是提高路基路面強度與穩(wěn)定性的技術(shù)措施之一。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的密度提高，形成密實整體，最終導(dǎo)致強度增加，穩(wěn)定性提高。瀝青面層混合料的壓實度不足會導(dǎo)致水破壞，壓實度與空隙率的計算公式為式中：為壓實度，為實測密度，為馬歇爾密度，為理論密度，e為空隙率。　　壓實度越高瀝青混合料嵌鎖越緊越密實，空隙率越小。在實際工程中，由于壓實機具故障、操作不規(guī)范、壓實不均勻、碾壓遍數(shù)不夠、碾壓溫度控制不好，造成部分地方壓實度不足，有時為了片面追求平整度，忽視了壓實度，使空隙率過大，帶來水損害。特別是農(nóng)村公路排水設(shè)施不好，路基兩側(cè)無排水溝，到了冬季積雪封住路面會使路面產(chǎn)生凍脹翻漿。有的路段有排水溝，但兼有灌溉作用，使路基兩側(cè)長期積水，產(chǎn)生水損壞。

27　　預(yù)防措施：進一步加強管理、改善和提高壓實機具標準，嚴格控制碾壓遍數(shù)、速度、時間、溫度。碾壓要均勻，派專業(yè)人員負責指揮。按照壓實流程從輕到重、從慢到快、從靜到震、從兩邊到中間（從高到低），輪跡要重疊1／2，既要保證路面平整度，路拱橫坡度，又要保證壓實度。同時也要改善農(nóng)村公路的排水設(shè)施，兩側(cè)設(shè)置排水溝，如果兼起灌溉作用的邊溝應(yīng)離路基坡腳至少2m?！　、蹫r青面層本身的破壞。瀝青面層顆粒離析，局部粗集料偏多、細集料偏少、不易壓實，礦料與瀝青的粘結(jié)力小，抗剪強度低，容易出現(xiàn)松散；局部細集料偏多、粗集料偏少、熱穩(wěn)定性差，則容易出現(xiàn)車轍、擁包等破壞。在施工中拌和、運輸和攤鋪過程都很容易造成粗細顆粒離析。農(nóng)村公路等級低加上施工單位資質(zhì)低、拌和設(shè)備陳舊不配套、拌和不均勻易產(chǎn)生離析，從拌和機向運料汽車上放料時，由于落差大，易出現(xiàn)瀝青混合料離析。農(nóng)村土路表面不平整在運輸過程中顛簸大也會產(chǎn)生離析現(xiàn)象，瀝青混合料從運料車上倒入攤鋪機進料斗時，還可能出現(xiàn)離析。全斷面攤鋪時，瀝青混合料從中間通過鉸輪輸送到兩側(cè)，由于距離大也會再次發(fā)生離析現(xiàn)象。

28　　預(yù)防措施：嚴格控制瀝青混合料的拌和質(zhì)量，拌合過程中發(fā)現(xiàn)“糊料”或“離析”等異常情況應(yīng)立即進行處理；設(shè)置瀝青混合料成品料倉，控制成品料倉倉位，防止卸料離析；合理設(shè)置拌和站的位置，減小運距避免在運輸中由于路面顛簸產(chǎn)生離析?？刂茢備仠囟?、速度，改進攤鋪機具，減少離析。4）瀝青被油溶解的情況。在施工過程中施工機械在路面上停留時漏油，會造成瀝青被柴油溶解，使瀝青與礦料之間粘結(jié)力降低，使路面產(chǎn)生剝離、松散、出現(xiàn)坑洞。預(yù)防措施：施工機械在已鋪好的瀝青路面上停留，應(yīng)在機械下面鋪墊塑料薄膜或采取其他防油措施，防止油漏到路面上。　　1．2設(shè)計方面　?、俾访嬖O(shè)計太窄。當前農(nóng)村公路路面大都是4.5m寬，而大汽車的軸距大都是1．8m，當汽車在公路上與其它車輛或行人錯車時，汽車外側(cè)輪胎很容易壓到路面邊緣附近，致使路面造成啃邊或邊緣下沉。當兩輛重型車在路面上錯車時，兩汽車的內(nèi)側(cè)輪胎正好距路面中心0．65m處，兩汽車的外輪胎壓在了距油面中心大約2．45m處，也就是距油面邊緣0．45m處，由于路拱的作用，路肩碾壓不密實時，汽車的大部分重量都有會壓在路面邊緣0．45m

29處，這樣必會對路面邊緣造成極大危害，使路面邊緣早期破壞，建議農(nóng)村公路路面寬度應(yīng)不低于6m?！　、诼访婧穸炔蛔?。當前我省農(nóng)村公路路面厚度一般都是3～4cm，基層一般采用20cm的水泥穩(wěn)定碎石或其它材料整體結(jié)構(gòu)強度較低，抗彎拉應(yīng)力較弱，在重車作用下極易出現(xiàn)早期破壞。所以為保證路面的使用壽命，必須保證路面足夠的厚度?！　?．3施工組織、管理、養(yǎng)護方面的原因　　①招投標不規(guī)范。有的鄉(xiāng)村招投標只看施工單位是否有資質(zhì)證書，根本不對施工單位進行審核，只按最低價中標，致使施工質(zhì)量難以保證。預(yù)防對策：應(yīng)規(guī)范鄉(xiāng)村公路的招投標，加強市場管理，對那些不具備施工資質(zhì)的施工單位要堅決予以取締?！　、诠こ梯^散，開工后無足夠?qū)I(yè)監(jiān)理人員。沒有專業(yè)監(jiān)理人員對施工單位進行監(jiān)管，農(nóng)村無專業(yè)的檢測手段。如果每一條鄉(xiāng)村公路從開工到竣工都有專業(yè)監(jiān)理人員進行嚴格監(jiān)理，低利潤中標的單位就沒有市場，無空可鉆，無機可投。預(yù)防對策：每一條鄉(xiāng)村公路都應(yīng)派專業(yè)人員監(jiān)工，堅決杜絕偷工減料、粗制濫造現(xiàn)象的發(fā)生，確保工程質(zhì)量。

30　?、酃こ炭⒐ず鬅o竣工驗收交接手續(xù)。有的鄉(xiāng)村工程竣工后根本沒有竣工驗收交接手續(xù)，這樣會助長施工企業(yè)對工程質(zhì)量的輕視，導(dǎo)致路面質(zhì)量的下滑。預(yù)防對策：一條鄉(xiāng)村公路竣工后應(yīng)由交通主管部門、施工單位、建設(shè)單位共同進行交接驗收，對驗收不合格的路段應(yīng)令其返工，直到驗收合格為止?！　、芄こ炭⒐ず箴B(yǎng)護跟不上。現(xiàn)在大部分路段沒有專業(yè)養(yǎng)護隊伍，路面出現(xiàn)了坑槽，路肩有沖口無人去管，致使路基路面病害越來越嚴重。預(yù)防對策：建立專業(yè)養(yǎng)護隊伍，及時對路基路面出現(xiàn)的病害進行養(yǎng)護?！　、萋氛芾砀簧?。履帶拖拉機、履帶挖掘機隨便碾壓路面；在公路上打場曬糧，壓煤渣，堆放建筑材料；超載車輛在公路上行使；公路兩側(cè)亂蓋違章建筑物，亂挖路肩土等現(xiàn)象，卻無人管理?！　☆A(yù)防對策：建立起一定規(guī)模的路政管理隊伍，像干線公路一樣巡回檢查，對出現(xiàn)的問題及時處理?！　?、結(jié)束語

31　　綜上所述，近年來我省的通鄉(xiāng)公路建設(shè)速度快，規(guī)模大，每年新建5000km以上的農(nóng)村公路，但很大一部分的瀝青路面也需要維修。不少瀝青路面破壞較嚴重，有的瀝青路面行走艱難，嚴重的影響了農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，給車輛和行人帶來了不便。

32瀝青混合料攤鋪機操作工注意事項

33　　輪胎式或履帶式瀝青混合料攤鋪機應(yīng)按《中華人民共和國道路交通管理條例》的有關(guān)條款執(zhí)行?！　」ぷ髑皯?yīng)檢查各部位螺栓是否緊固，連接是否可靠，空運轉(zhuǎn)是否正常，轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)和制動器是否靈敏、可靠?！　●{駛臺及作業(yè)現(xiàn)場視野要開闊，清除一切有礙工作的障礙物。作業(yè)時無關(guān)人員不得在駕駛臺上逗留。駕駛員不得擅離崗位。　　攤鋪機的離地間隙比較小，所以起步前一定要看清周圍有無障礙物。　　工作過程中，攤鋪機不得倒退，如需倒退，必須提起熨平板停止工作后方可進行?！　」ぷ骰蜻\輸中，人員不準在料斗內(nèi)坐立或作業(yè)，以免發(fā)生人身安全事故?！　∵\輸瀝青混合料的自卸汽車在倒車駛向攤鋪機時，料斗要對準，并有專人指揮，汽車和攤鋪機要密切配合，避免發(fā)生沖撞、撒料等現(xiàn)象。　　攤鋪時，熨平板上不準隨意站人，非操作人員不得攀登攤鋪機。　　攤鋪機運輸時，應(yīng)提起熨平板，并用鎖緊裝置鎖住?！　Q檔必須在攤鋪機完全停止時進行，嚴禁強行掛檔和在坡道上換檔或空檔滑行?！　§倨桨暹M行預(yù)熱時，應(yīng)控制熱量，防止因局部過熱而變形。加熱過程中，必須有專人看管?！　●{駛力求平穩(wěn)，不得急劇轉(zhuǎn)向。在彎道作業(yè)時，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于100m，以免發(fā)生碰撞?！　⊥C后應(yīng)認真做好保養(yǎng)工作。在清洗料斗、刮板、螺旋輸運器和熨平板等部件時，必須將發(fā)動機熄火后進行，一次清理不完，可再次發(fā)動機械，轉(zhuǎn)過一定距離或一個角度后再停機熄火清理，這樣反復(fù)進行，直到清洗完畢。清洗攤鋪機時必須使用柴油清洗，并不得接近明火。

34自粘聚合物改性瀝青防水卷材施工一、自粘施工原理卷材自粘結(jié)工法：這是自粘卷材最根本的鋪貼工法，自粘結(jié)工法系利用卷材的自粘結(jié)性能、直接粘結(jié)附著于混凝土結(jié)構(gòu)層表面，形成剛?cè)釓?fù)合的防水體系。這也是此種卷材快捷、安全、可靠的工法。石油瀝青具有天然的粘附粘結(jié)性能、和壓敏粘附粘結(jié)性能，這種粘附粘結(jié)性能一般情況下需要在熔融、或常溫高壓下才能獲得；而自粘卷材則是通過特殊改性、讓改性瀝青在常溫下就具有良好的粘附粘結(jié)性能。二、施工條件1、材料準備①主材準備：SAM-920無胎自粘改性瀝青防水卷材PET膜。②配套輔材準備：BPS-201專用基層處理劑,BSR-242瀝青基層封膏，金屬壓條，防腐蝕螺釘?shù)?、機具準備

35①基層清理機具：小平鏟、吹灰器、掃帚；②涂刷基層處理劑機具：滾刷、毛刷；③鋪貼自粘卷材機具：彈線盒、壁紙刀、剪刀、壓輥、噴燈（備用）；④其它機具：足量配備。3、技術(shù)準備編制詳細的施工組織方案、技術(shù)和安全交底。4、基層準備①基層應(yīng)堅實、干燥、平整、無灰塵、無油污，凹凸不平和裂縫處應(yīng)用聚合物砂漿補平，施工前清理、清掃干凈，必要時用吸塵器或高壓吹塵機吹凈；②平立面交接處、轉(zhuǎn)折處、陰陽角、管根等均應(yīng)做成均勻一致、平整光滑的圓角，圓弧半徑不小于50mm；③基層應(yīng)相對表干，無明水、無積水；④出基層的構(gòu)件安裝完畢后方可進行防水施工；

36⑤施工現(xiàn)場安全防護設(shè)施齊全，按規(guī)定放置消防器材；⑥基層應(yīng)會同監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行防水的施工。三、防水卷材自粘法施工工藝1）施工搭接施工時，相鄰兩幅卷材的搭接要錯開，錯開長度不小于1500mm，一般搭接長度為80mm。a：卷材搭接寬度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求，特別重要或?qū)Υ罱佑刑厥庖髸r，接縫寬度按設(shè)計要求。b：搭接縫的粘結(jié)：卷材搭接縫的粘結(jié)，采用專用壓輥在上層卷材的頂面均勻用力使壓，以邊緣呈密實粘合為準。3）卷材施工流程施工準備→基層處理→涂刷基層處理劑（濕鋪時刮素水泥漿）→細部附加防水層施工→彈基準線→大面自粘卷材鋪貼→排氣壓實→搭接縫壓實和邊緣密封→立面卷材收頭固定和卷材密封膏封閉→質(zhì)檢→保護層施工

374）施工工藝a、施工準備：包括主材輔材和系統(tǒng)配套材料；技術(shù)方案、作業(yè)條件和防水基層。施工機具：清理基層用鐵鍬、掃帚、吹灰器、手錘、鋼鑿；卷材鋪貼用剪刀、卷尺、彈線盒、刮板、毛刷、壓輥（滾筒）、手輥。b、基層處理：基層應(yīng)堅實、平整、無明水、灰塵和油污，凹凸不平和裂縫處應(yīng)用聚合物砂漿補平，施工前應(yīng)對基層檢查和驗收，符合要求后進行清理和清掃，必要時用吸塵器或高壓吹塵機吹凈。c、涂刷基層處理劑：在鋪貼卷材前，基層表面應(yīng)涂刷雨虹BPS-201基層處理劑，涂刷應(yīng)均勻并完全覆蓋所有待粘貼卷材部位，不得漏涂和堆積。若地下室底板墊層難以達到干燥條件時，采用濕鋪做法，在基層上涂抹1.5～2.5㎜厚素水泥漿粘結(jié)層。d、細部節(jié)點附加防水層施工：基層處理劑干燥后及時按相關(guān)規(guī)范或設(shè)計要求對需做附加防水層的部位進行處理。對卷材不易粘貼的細部宜用噴燈輔助。一般部位附加層卷材應(yīng)滿粘于基層，應(yīng)力集中部位應(yīng)根據(jù)規(guī)范空鋪。

38e、大面防水層自粘卷材鋪貼基層處理劑干燥后，應(yīng)及時彈線并鋪貼卷材，鋪貼時先將起端固定后逐漸展開，展開的同時揭開隔離材料，鋪設(shè)時由低向高。采用濕鋪法時邊抹素水泥漿、邊鋪貼自粘卷材，卷材與卷材之間采用搭接。施工時，相鄰兩幅卷材的搭接要錯開，錯開長度不小于1500mm,地下工程搭接縫長度一般為80mm。鋪設(shè)防水層時，卷材應(yīng)鋪設(shè)在預(yù)先確定鋪貼的具體位置，先把卷材展開，調(diào)整好鋪貼位置，將卷材的末端先粘貼固定在基層上，然后從卷材的一邊均勻地撕去硅油隔離紙（膜），邊去除隔離膜邊向前緩慢地滾壓、排除空氣、粘結(jié)緊密。卷材搭接和密封：相鄰卷材搭接縫應(yīng)精心處理，氣溫偏低時應(yīng)用噴燈輕烤輔助粘貼后，應(yīng)用手輥自里向外排氣壓實，邊緣用卷材密封膏進行封閉處理。（3）細部防水節(jié)點施工詳圖四、以下所列為常規(guī)細部防水節(jié)點做法，實際施工時應(yīng)根據(jù)各工程實際特點進行調(diào)整。1、底板與外墻交接處防水做法

39地下側(cè)墻部分——剛?cè)釤o間隙結(jié)合體系，因為地下室側(cè)墻的厚度相對較薄，混凝土垂直澆注更容易產(chǎn)生骨料離析現(xiàn)象，蜂窩、裂縫等影響混凝土自防水性能的缺陷在所難免；當側(cè)墻部分采用外防外貼時，側(cè)墻部分要盡可能做成剛?cè)釤o間隙結(jié)合的防水體系，側(cè)墻部分的防水做法包含：(1)基層混凝土抗?jié)B增強、修復(fù)混凝土蜂窩、微細裂隙的基層處理技術(shù)(2)卷材熱熔無間隙粘結(jié)施工工藝底板與側(cè)墻交接處二期防水做法：在接茬部位，最外層卷材的接茬應(yīng)設(shè)置蓋口條，以保證接茬部位的可靠性，如下圖所示。2）附加層設(shè)置在平立面交接處、轉(zhuǎn)折處、陰陽角、管根等部應(yīng)設(shè)置卷材附加增強層，采用與大面卷材同材質(zhì)的專用附加層卷材。特殊部位附加卷材則需現(xiàn)場按要求進行裁剪。底板與外墻交接處防水做法2、地下室頂板外盲溝構(gòu)造做法

40地下室、頂板外盲溝構(gòu)造做法3、變形縫、后澆帶防水做法底板變形縫防水處理側(cè)墻、頂板變形縫防水做法后澆帶防水做法4、電梯井、集水坑防水做法電梯井/集水坑防水做法5、外墻卷材收口做法終端收口處理是卷材防水系統(tǒng)安全性能的集中表現(xiàn)，如果收口處理不好，會導(dǎo)致周邊提前損壞。傳統(tǒng)的凹槽收口方式（下圖一），會損壞結(jié)構(gòu)或為土建工程帶來不便。對于不允許留有凹槽的平立面、平面收口部位采用下圖二所示收頭方法；在收口部位采用專用鍍鋅耐蝕金屬壓條及耐腐蝕螺釘固定、配套瀝青基密封膏密封，此做法在保證防水系統(tǒng)的安全性能的前提下，對延長防水系統(tǒng)的安全使用壽命起到極大的幫助、并保證混凝土結(jié)構(gòu)不受破壞、影響。

41卷材收口方式6、穿墻管防水做法穿墻管根防水做法注明:在穿墻管外壁及管根陰角各150mm范圍內(nèi)涂刷改性瀝青防水涂料，收頭處多遍涂刷；收口壓條上部涂刷改性瀝青防水涂料進行封蓋。7、樁頭防水處理工藝根據(jù)工程實際，推薦采用水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料+橡膠瀝青防水涂料+止水條+防水卷材的復(fù)合防水做法，這種做法已經(jīng)成功地在大量工程中采用。做法如下圖所示：樁頭防水處理節(jié)點防水處理工序如下：1.由總承包方鑿出樁頭至設(shè)計標高位置，調(diào)整受力鋼筋，并切割露出的定位鋼筋，并由總承包方用高壓水槍沖洗暴露的樁身上的泥土、浮漿、松動的碎石等，并經(jīng)驗收合格。

422.水泥基滲透結(jié)晶型防水材料涂刷樁頂表面、暴露的樁身及周圈250mm范圍，涂刷參考用量1.5kg/㎡，成膜厚度約1.0mm；3.在樁頭部位收口采用橡膠瀝青防水涂料涂抹。8、屋面細部防水處理工藝橫式落水口防水大樣直式落水口防水大樣變形縫防水大樣出屋面管道防水大樣五、防水施工驗收關(guān)鍵點及方法5.1、地下室部分1、卷材防水層部分主控目標1）卷材防水層所使用卷材及其配套材料必須符合設(shè)計要求檢驗方法：檢查產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品性能檢測報告和材料進場檢驗報告。

432）卷材防水層在轉(zhuǎn)角處、變形縫、施工縫、穿墻管等部位做法必須符合設(shè)計要求。檢驗方法：觀察和檢查隱蔽工程驗收記錄。一般項目1）卷材防水層的搭接縫應(yīng)粘（焊）結(jié)牢固，密封嚴密，不得有扭曲、皺折、翹邊和鼓泡等缺陷；檢驗方法：觀察檢查。2）采用外防外貼法鋪貼卷材時，立面卷材接茬的搭接寬度，高聚物改性瀝青類卷材應(yīng)為150mm，合成高分子類卷材應(yīng)為100mm，且上層卷材應(yīng)蓋過下層卷材。檢驗方法：觀察與尺量檢查。3）卷材搭接寬度的允許偏差應(yīng)為-10mm。檢驗方法：觀察與尺量檢查。以上是對“自粘聚合物改性瀝青防水卷材施工”的介紹，更多內(nèi)容請登錄查詢。

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