《（全國(guó)職業(yè)技能比賽：高職）GZ048智慧物流(學(xué)生賽)賽題第6套.docx》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫(kù)。

全國(guó)職業(yè)院校技能大賽智慧物流賽項(xiàng)賽題(學(xué)生賽) 模塊一1+X物流職業(yè)素養(yǎng)測(cè)試一、判斷題(每小題1分，共20小題，共20分)1.【判斷題】建立健全安全生產(chǎn)管理體系是安全生產(chǎn)基本方針的重要措施之一。()A.對(duì)B.錯(cuò)2.【判斷題】人力作業(yè)的總體安全要求中，盡可能采用人力機(jī)械作業(yè)。()A.對(duì)B.錯(cuò)3.【判斷題】手表、耳環(huán)、耳釘?shù)葌€(gè)人飾品可以隨身攜帶進(jìn)入庫(kù)房。()A.對(duì)B.錯(cuò)4.【判斷題】訪客進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)需要經(jīng)過(guò)倉(cāng)庫(kù)管理員審批授權(quán)。()A.對(duì)B.錯(cuò)5.【判斷題】熱塑性安全帽可以使用熱水浸泡。()A.對(duì) B.錯(cuò)6.【判斷題】高空作業(yè)人員佩戴安全帽時(shí)，只需將頦下系帶系緊即可。()A.對(duì)B.錯(cuò)7.【判斷題】戴好安全帽是每個(gè)員工都應(yīng)該遵守的安全規(guī)則。() A.對(duì)B.錯(cuò)8.【判斷題】戴上安全帽會(huì)使佩戴者感覺(jué)頭部負(fù)重增加。()A.對(duì)B.錯(cuò)9.【判斷題】倉(cāng)庫(kù)內(nèi)人工搬運(yùn)過(guò)程中，可以通過(guò)蹲下抬起地面上的物品，但物品不需要在兩膝中間。()A.對(duì)B.錯(cuò)10.【判斷題】倉(cāng)庫(kù)內(nèi)人工搬運(yùn)過(guò)程中，可以在腰部以上舉起重物，并且可以通過(guò)扭動(dòng)身體來(lái)移動(dòng)物品。()A.對(duì)B.錯(cuò)11.【判斷題】托盤應(yīng)避免遭受陽(yáng)光暴曬，以免引起老化，縮短使用壽命。()A.對(duì)B.錯(cuò) 12.【判斷題】嚴(yán)禁將托盤從高處拋落，避免因猛烈地撞擊而造成托盤破碎或產(chǎn)生裂紋，良好的托盤將有助提高存儲(chǔ)安全。()A.對(duì)B.錯(cuò)13.【判斷題】在倉(cāng)庫(kù)作業(yè)中，易碎類貨物單層或多層碼放，需增加木質(zhì)支撐隔板結(jié)構(gòu)。(A.對(duì) B.錯(cuò)14.【判斷題】在倉(cāng)庫(kù)叉車作業(yè)中，叉車操作人員在操作前不必佩戴安全帽。()A.對(duì)B.錯(cuò)15.【判斷題】叉車在倒車、轉(zhuǎn)向和通過(guò)人員進(jìn)出位置時(shí)，必須鳴笛警示。()A.對(duì)B.錯(cuò)16.【判斷題】國(guó)際物流是指跨越不同國(guó)家或地區(qū)之間的物流活動(dòng)。()A.對(duì)B.錯(cuò)17.【判斷題】合作伙伴關(guān)系是為保證實(shí)現(xiàn)某個(gè)特定的目標(biāo)或效益，由兩個(gè)及以上的獨(dú)立成員之間形成的一種協(xié)調(diào)關(guān)系。()A.對(duì)B.錯(cuò)18.【判斷題】戰(zhàn)略合作伙伴是通過(guò)合資合作或其他方式，能夠給企業(yè)帶來(lái)資金、先進(jìn)技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)，提升企業(yè)技術(shù)進(jìn)步的核心競(jìng)爭(zhēng)力和拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的能力，推動(dòng)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的國(guó)內(nèi)外先進(jìn)企業(yè)。() A.對(duì)B.錯(cuò)19.【判斷題】物流系統(tǒng)是由兩個(gè)或兩個(gè)以上的物流功能單元構(gòu)成的，以完成物流服務(wù)為目的的有機(jī)集合體。()A.對(duì)B.錯(cuò) 20.【判斷題】招標(biāo)文書(shū)也稱招標(biāo)通告、招標(biāo)說(shuō)明書(shū)，是招標(biāo)單位為了達(dá)到招標(biāo)目的，對(duì)外公布的有明確招標(biāo)內(nèi)容和具體要求的說(shuō)明性文書(shū)。()A.對(duì)B.錯(cuò)二、單選題(每小題1分，共50小題，共50分)21.【單選題】”庫(kù)存量將至某一數(shù)量時(shí)，應(yīng)即刻請(qǐng)購(gòu)補(bǔ)充的點(diǎn)或界限“稱為()。A.訂購(gòu)點(diǎn)B.訂購(gòu)量C.最低庫(kù)存量D.最高庫(kù)存量22.【單選題】”困了，累了喝紅?！钡募t牛廣告定位于易疲勞人群，紅牛的市場(chǎng)定位依據(jù)的定位原則是()。A.根據(jù)客戶得到的利益定位B.根據(jù)特定的使用場(chǎng)合及用途定位C.根據(jù)具體的產(chǎn)品特點(diǎn)定位D.根據(jù)使用者類型定位 23.【單選題】”六頂思考帽”中白色思考帽代表的是()。A.情緒、直覺(jué)和情感B.事實(shí)、數(shù)據(jù)和資料C.豐富、肥沃和生機(jī)D.冷靜、天空和控制24.【單選題】“六頂思考帽”中代表客觀的事實(shí)和數(shù)據(jù)的是()。 A.白色思考帽B.藍(lán)色思考帽C.黑色思考帽D.黃色思考帽25.【單選題】”七喜”汽水定位為非可樂(lè)，按市場(chǎng)定位所依據(jù)的原則，采用的是()。A.根據(jù)具體產(chǎn)品特點(diǎn)定位B.根據(jù)使用者類型定位C.根據(jù)顧客得到的利益D.根據(jù)特定場(chǎng)合與用途定位26.【單選題】2017年10月，尼康中國(guó)相機(jī)工廠正式停產(chǎn)。尼康公司相關(guān)人士表示，小型數(shù)碼相機(jī)市場(chǎng)正在出現(xiàn)極大的萎縮，這主要是由于智能手機(jī)迅速發(fā)展對(duì)其業(yè)務(wù)造成了沖擊。這屬于供應(yīng)鏈“五力分析“中的()。A.新進(jìn)入者威脅B.替代品威脅C.行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)D.上游供應(yīng)商的威脅27.【單選題】2020年9月3日，某地木材倉(cāng)庫(kù)起火，短短5分鐘便迅速蔓延擴(kuò)大。經(jīng)合力撲救，明火被成功撲滅。當(dāng)日，天氣干燥，鍋爐附近溫度太高，導(dǎo)致堆積在附近的木材自 燃。該火災(zāi)屬于()。A.A類火災(zāi)B.B類火災(zāi)C.C類火災(zāi)D.D類火災(zāi) 28.【單選題】2035年全國(guó)鐵路將達(dá)到20萬(wàn)公里，其中高鐵7萬(wàn)公里，未來(lái)我國(guó)高鐵不僅僅是客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，也將成為承擔(dān)一定貨運(yùn)功能的快捷通道。我國(guó)目前高鐵貨運(yùn)的主要組織模式是()。A.高鐵確認(rèn)車運(yùn)輸模式B.客運(yùn)動(dòng)車組預(yù)留車廂運(yùn)輸模式C.高鐵客運(yùn)列車捎帶運(yùn)輸模式D.高鐵貨運(yùn)專列29.【單選題】A電器公司設(shè)計(jì)和制造的旋轉(zhuǎn)萬(wàn)能X射線電視透視臺(tái)，背臥位能夠旋轉(zhuǎn)300°和-90°,由遙控任意選定病人的體位，在起、倒或起或倒的任何角度上，X射線管、增強(qiáng)器、電視裝置和病人緊密地聯(lián)系在一起。并開(kāi)發(fā)性地重新組合了X射線透視機(jī)、電視攝像機(jī)、可調(diào)節(jié)手術(shù)臺(tái)。請(qǐng)問(wèn)A電器公司運(yùn)用的創(chuàng)新思維技法是()。A.頭腦風(fēng)暴法B.逆向思考法C.強(qiáng)制聯(lián)想法D.六西格瑪法30.【單選題】A物流企業(yè)普及新能源汽車，如混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車等，減少燃油的使用和廢棄物排放，降低能耗和排放量，節(jié)約物流成本，在兼顧環(huán)境的同時(shí)，創(chuàng)造了企業(yè)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。與傳統(tǒng)物流相比，這段話體現(xiàn)綠色物流的特點(diǎn)是()。A.節(jié)約 B.低熵C.循環(huán)D.可持續(xù)31.【單選題】PESTLE模型中“E”代表()。A.政治與經(jīng)濟(jì)因素 B.經(jīng)濟(jì)與環(huán)境因素C.政治與法律因素D.社會(huì)與技術(shù)因素32.【單選題】R公司生鮮連鎖總部可以通過(guò)朋友介紹、登門拜訪和()等有效的方式尋找到老年人顧客。A.微信朋友圈B.電子郵件C.小區(qū)老人活動(dòng)D.警察救助33.【單選題】SWOT分析中利用機(jī)會(huì)，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)是()。A.S-OB.W-OC.S-TD.W-T34.【單選題]VRIO分析框架中，“O”代表()。A.價(jià)值 B.稀缺性C.不可模仿性D.全組織支持35.【單選題】安全標(biāo)志中表示禁止、停止的顏色是()。A.紅色 B.黃色C.藍(lán)色D.綠色36.【單選題】當(dāng)年，易趣是跟商家收取上架費(fèi)的，交易也要收傭金，而淘寶作為后來(lái)者直接打出免費(fèi)牌，一下子就把商家給吸引過(guò)去了，這種創(chuàng)新類型是()。A.開(kāi)拓式創(chuàng)新B.升級(jí)式創(chuàng)新C.移植式創(chuàng)新D.組合式創(chuàng)新37.【單選題】當(dāng)一家公司新進(jìn)入某個(gè)行業(yè)時(shí)肯定會(huì)帶來(lái)新的生產(chǎn)能力、新的行業(yè)資源，而市場(chǎng)已被行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有公司瓜分一空，新公司要獲得一席之地，必然與現(xiàn)有公司在市場(chǎng)份額方面、原材料供應(yīng)方面發(fā)生激烈競(jìng)爭(zhēng)。這屬于供應(yīng)鏈“五力分析”中的()。A.新進(jìn)入者威肋B.替代品威脅C.下游客戶的威脅D.上游供應(yīng)商的威脅 38.【單選題】第三方物流公司想承接生鮮產(chǎn)品運(yùn)輸必須要配備專業(yè)的設(shè)備和設(shè)施，專業(yè)的冷藏車和車載冷藏箱更是必不可少的，一般大型物流企業(yè)都擁有自身物流配送中心、運(yùn)輸干線網(wǎng)絡(luò)和一定的冷鏈條件。特別是對(duì)于已有生鮮冷鏈運(yùn)行業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)來(lái)說(shuō)就已經(jīng)贏在起跑線上了，因?yàn)樯r商品運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)為制冷技術(shù)含量高、投入成本大、全程監(jiān)控、出入庫(kù)作業(yè)要求高，全程都需要進(jìn)行溫度控制。請(qǐng)運(yùn)用PESTLE模型分析，該段話體現(xiàn)了()。A.政治因素B.經(jīng)濟(jì)因素 C.社會(huì)因素D.技術(shù)因素39.【單選題】電源線和插線板如果有破損應(yīng)該采取的措施是()。A.不需要更換B.及時(shí)更換C.等到下次例行維護(hù)再更換40.【單選題】對(duì)過(guò)去一定時(shí)間內(nèi)的思想、工作、生產(chǎn)、學(xué)習(xí)等情況進(jìn)行回顧、分析和研究，找出經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，引出規(guī)律性的認(rèn)識(shí)，以利指導(dǎo)今后實(shí)踐所形成的事務(wù)類應(yīng)用文書(shū)，這種辦公文書(shū)格式是()。A.計(jì)劃B.函C.招標(biāo)文書(shū)D.工作總結(jié)41.【單選題】對(duì)時(shí)效性要求非常高、對(duì)價(jià)格敏感度較低的急件，如商務(wù)文件、證件、醫(yī)療急救用品等，多為體積小、數(shù)量少的零散貨物，并且要求當(dāng)日送達(dá)，主要采用的高鐵貨運(yùn)組織模式是()。A.高鐵確認(rèn)車運(yùn)輸模式 B.客運(yùn)動(dòng)車組預(yù)留車廂運(yùn)輸模式C.高鐵客運(yùn)列車捎帶運(yùn)輸模式D.高鐵快運(yùn)專列模式42.【單選題】對(duì)事實(shí)和數(shù)據(jù)提出質(zhì)疑，指出其中不合理之處，合理提出自己的見(jiàn)解，指出未來(lái)的危險(xiǎn)與可能發(fā)生的問(wèn)題。這符合六頂思考帽中的()。A.藍(lán)色思考帽 B.黃色思考帽C.黑色思考帽D.紅色思考帽43.【單選題】對(duì)完成項(xiàng)目活動(dòng)所需資金進(jìn)行近似估算的過(guò)程，主要用于確定完成項(xiàng)目工作所需的成本數(shù)額，這描述的是()。A.規(guī)劃成本B.編制預(yù)算C.估算成本D.控制成本44.【單選題】對(duì)于存放于橫梁式貨架的整托盤商品，進(jìn)行固定必須使用的是()。A.纏繞膜或捆扎帶B.角支撐C.貨物蓋隔板D.木質(zhì)支撐隔板45.【單選題】對(duì)于需進(jìn)行防潮、防水等防護(hù)的紙質(zhì)品、紡織品貨物，應(yīng)進(jìn)行單層或多層交錯(cuò)碼放，并使用()進(jìn)行拉伸或收縮包裝或增加角支撐、貨物蓋隔板等來(lái)加固結(jié)構(gòu)。 A.纏繞膜B.捆扎帶C.角支撐D.貨物蓋隔板46.【單選題】對(duì)職工進(jìn)行安全技術(shù)教育的原因是()。A.為了提高工作效率 B.為了提高對(duì)安全的認(rèn)識(shí)C.為了減少工作時(shí)間47.【單選題】反映在一定時(shí)間、空間條件下某種現(xiàn)象的總規(guī)模、總水平、總成果的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)，以絕對(duì)值形式表現(xiàn)的指標(biāo)是()。A.總量指標(biāo)B.相對(duì)指標(biāo)C.總平均指標(biāo)D.個(gè)體指標(biāo)48.【單選題】分析類似項(xiàng)目的歷史信息，積累了一定信息和知識(shí)，對(duì)比本項(xiàng)目的情況，發(fā)現(xiàn)未來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。這種識(shí)別物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的方法是()。A.問(wèn)詢法B.核查表法C.敏感性分析法D.事故樹(shù)分析法49.【單選題】高速鐵路客運(yùn)列車上有一列車廂并未安裝座椅，而是全部用于快遞運(yùn)輸，這種高鐵貨運(yùn)組織模式是()。A.高鐵確認(rèn)車運(yùn)輸模式 B.客運(yùn)動(dòng)車組預(yù)留車廂運(yùn)輸模式C.高鐵客運(yùn)列車捎帶運(yùn)輸模式D.高鐵快運(yùn)專列模式50.【單選題】根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB2894-2008《安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則》,安全色標(biāo)中提示安全狀態(tài)和通行的顏色是()。A.紅色 B.綠色C.黃色D.藍(lán)色51.【單選題】根據(jù)庫(kù)區(qū)場(chǎng)地條件、倉(cāng)庫(kù)的業(yè)務(wù)性質(zhì)和規(guī)模、商品儲(chǔ)存要求以及設(shè)備的性能和使用特點(diǎn)等因素，對(duì)儲(chǔ)存空間、作業(yè)區(qū)域、站臺(tái)及通道進(jìn)行合理安排和布置，這屬于()。A.倉(cāng)儲(chǔ)功能區(qū)域B.倉(cāng)儲(chǔ)存儲(chǔ)區(qū)域C.倉(cāng)儲(chǔ)揀選區(qū)域D.倉(cāng)儲(chǔ)備貨區(qū)域52.【單選題】根據(jù)物流行業(yè)特點(diǎn)，下列工裝著裝不規(guī)范的是()。A.按公司規(guī)定，工作場(chǎng)合必須著工裝B.按公司規(guī)定佩戴工卡C.按規(guī)定扣好紐扣，拉好拉鏈，可以隨時(shí)卷起衣袖和褲腳D.工裝口袋不放置過(guò)多私人物品53.【單選題】供應(yīng)鏈“四流”互為存在，密不可分，相互作用，既是獨(dú)立存在的單一系列，又是一個(gè)組合體。其中()是前提，其他三流是支撐。 A.商流B.物流C.資金流D.信息流54.【單選題】供應(yīng)鏈流程可以通過(guò)()方式進(jìn)行仿真和映射。 A.數(shù)字化B.電子化C.網(wǎng)絡(luò)化D.虛擬化55.【單選題】供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理的內(nèi)容不包括()。A.戰(zhàn)略分析B.戰(zhàn)略選擇C.戰(zhàn)略實(shí)施D.戰(zhàn)略評(píng)價(jià)E.戰(zhàn)略調(diào)整56.【單選題】供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)中，用于考察供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量合格率、平均合格率、批退率及來(lái)料免檢率等的指標(biāo)是()。A.品質(zhì)B.品牌C.信用D.服務(wù) 57.【單選題】關(guān)于叉車操作人員駕駛叉車時(shí)邊開(kāi)車邊使用手機(jī)的問(wèn)題，正確的說(shuō)法是()A.可以B.不可以C.只能在非行駛狀態(tài)下使用58.【單選題】關(guān)于手動(dòng)托盤搬運(yùn)車可以載人或用于人為滑行的說(shuō)法，正確的是()。 A.可以B.不可以59.【單選題】規(guī)模龐大、品種繁多、技術(shù)復(fù)雜的大型企業(yè)一般采用的組織結(jié)構(gòu)是()。A.直線參謀制B.矩陣制C.事業(yè)部制D.職能部60.【單選題】回答“我們做什么?”“為什么要做這些?”,這指的是企業(yè)的()。A.愿景B.使命C.戰(zhàn)略目標(biāo)D.核心價(jià)值觀61.【單選題】貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后，承運(yùn)人負(fù)有及時(shí)通知()的義務(wù)。A.托運(yùn)人B.運(yùn)輸公司C.收貨人 D.監(jiān)管機(jī)構(gòu)62.【單選題】基于資源視角分析的戰(zhàn)略工具是()。A.PESTLE模型B.價(jià)值鏈模型C.VRIO分析框架 D.五力分析模型63.【單選題】揀選策略包括四個(gè)要素，即分區(qū)、分類、訂單分割和()。A.訂單分化B.訂單分批C.訂單分離D.訂單分解64.【單選題】將貨物碼放在托盤上的方式是()。A.集中堆放或偏向一側(cè)堆放B.均勻碼放C.只將輕物品放在托盤上D.不考慮堆放方式65.【單選題】截至2019年，某物流公司循環(huán)使用環(huán)保集包袋累計(jì)超過(guò)2億次，相當(dāng)于節(jié)省了2億個(gè)一次性塑料編織袋。這體現(xiàn)了綠色物流“3R原則”中的()。A.減量化(Reduce)B.重用(Reuse)C.再循環(huán)(Recyding) D.調(diào)整(Reset)66.【單選題】進(jìn)行成本控制先要制定成本控制標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)成本是成本控制標(biāo)準(zhǔn)中最常見(jiàn)的一種。物流企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)成本范圍主要包括直接材料、直接人工和()。A.物流直接費(fèi)用B.物流間接費(fèi)用C.物流連續(xù)費(fèi)用 D.物流間隔費(fèi)用67.【單選題】進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，這是每個(gè)員工都應(yīng)該遵守的安全規(guī)則，這句話的意思是()。A.只有高空作業(yè)者需要佩戴安全帽B.只有進(jìn)入橫梁式貨架區(qū)域操作的人員需要佩戴安全帽C.所有員工進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)都必須佩戴安全帽D.只有叉車司機(jī)需要佩戴安全帽68.【單選題】就項(xiàng)目工作說(shuō)明書(shū)而言，下列提供的工作說(shuō)明書(shū)中，屬于內(nèi)部項(xiàng)目的是()A.工作說(shuō)明書(shū)B(niǎo).建議邀請(qǐng)書(shū)C.信息請(qǐng)求D.招標(biāo)邀請(qǐng)書(shū)69.【單選題】開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品首先應(yīng)該()。A.產(chǎn)品設(shè)計(jì)B.產(chǎn)品測(cè)試 C.概念方案設(shè)計(jì)D.商業(yè)機(jī)會(huì)確認(rèn)70.【單選題】某電商客戶要求眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)下屬公司開(kāi)展家電產(chǎn)品存儲(chǔ)貨品臨時(shí)盤點(diǎn)工作，下列選項(xiàng)最不能作為盤點(diǎn)內(nèi)容的是()。A.數(shù)量盤點(diǎn)B.賬面盤點(diǎn) C.賬卡盤點(diǎn)D.質(zhì)量盤點(diǎn)三、多選題(每小題1分，共20小題，共20分)71.【多選題】投標(biāo)過(guò)程中，投標(biāo)人必須理解好招標(biāo)文件，并應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注()。A.資格要求B.技術(shù)要求C.報(bào)價(jià)要求D.評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)72.【多選題】眾多企業(yè)為拓展物流市場(chǎng)，需要不斷尋找招標(biāo)需求，具體操作手段有()A.獲取招標(biāo)信息B.分析招標(biāo)方物流采購(gòu)需求C.成立投標(biāo)小組D.收集招標(biāo)企業(yè)資料73.【多選題】智慧物流的技術(shù)體系包括()。 A.自動(dòng)識(shí)別技術(shù)B.數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)C.人工智能技術(shù)D.GIS技術(shù)74.【多選題】企業(yè)在進(jìn)行決策時(shí)，慎重選擇物流業(yè)務(wù)模式，應(yīng)綜合考慮的因素包括()A.物流對(duì)企業(yè)成功的影響度和企業(yè)對(duì)物流的管理能力 B.企業(yè)對(duì)物流控制力要求C.企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點(diǎn)D.企業(yè)規(guī)模和實(shí)力E.物流系統(tǒng)總成本75.【多選題】辦公文書(shū)的寫作步驟包括()。A.確定行動(dòng)目標(biāo)B.確定正式程度C.確定層次結(jié)構(gòu)D.列大綱寫初稿76.【多選題】PDCA循環(huán)的四個(gè)階段包括()。A.計(jì)劃B.實(shí)施C.檢查D.處理77.【多選題】項(xiàng)目管理的要素包括()。A.質(zhì)量 B.工期C.成本D.合同78.【多選題】某物流公司要進(jìn)行項(xiàng)目管理，最重要的因素有()。A.質(zhì)量 B.工期C.效率D.成本79.【多選題】物流仿真流程一般劃分為()。A.準(zhǔn)備階段B.計(jì)算階段C.執(zhí)行階段D.評(píng)價(jià)階段80.【多選題】在實(shí)際的建模過(guò)程中，為了驗(yàn)證仿真模型的準(zhǔn)確性一般可以采用的方法有()。A.監(jiān)控模型運(yùn)行狀況B.歷史數(shù)據(jù)法C.參數(shù)修改法D.主觀經(jīng)驗(yàn)法81.【多選題】供應(yīng)商初選的一般內(nèi)容有()。A.查看資格文件 B.查看技術(shù)文件C.實(shí)地考察D.供應(yīng)商評(píng)價(jià)82.【多選題】供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)涉及到的內(nèi)容有()。A.價(jià)格、服務(wù)水平、品質(zhì) B.交貨期C.信用度D.配合度83.【多選題】倉(cāng)庫(kù)主管的日常管理工作內(nèi)容一般包括()。A.制訂工作計(jì)劃B.匯報(bào)和下達(dá)指示C.進(jìn)行有效的授權(quán)D.核算倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)利潤(rùn)盈虧84.【多選題】現(xiàn)貨盤點(diǎn)法又稱為“實(shí)地盤點(diǎn)”或“實(shí)盤”?，F(xiàn)貨盤點(diǎn)法按盤點(diǎn)時(shí)間頻率的不同又可分為()。A.期末盤點(diǎn)法B.循環(huán)盤點(diǎn)法C.月度盤點(diǎn)法D.季度盤點(diǎn)法85.【多選題】眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要，在某地新建一分撥中心，該分撥中心作業(yè)動(dòng)線類型為U型動(dòng)線，請(qǐng)問(wèn)該種動(dòng)線的主要特點(diǎn)包括()。 A.可以綜合運(yùn)用月臺(tái)資源B.適合越庫(kù)作業(yè)C.可同時(shí)處理高頻率與低頻率的物品D.易于控制物品安全86.【多選題】單面托盤按形狀可分為()。A.九腳托盤 B.川字形托盤C.柱形托盤D.箱式托盤87.【多選題】在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中，托盤的主要用途有()。A.存儲(chǔ)B.揀貨C.搬運(yùn)D.配送88.【多選題】庫(kù)存是儲(chǔ)存作為今后按預(yù)定的目的使用而處于閑置或非生產(chǎn)狀態(tài)的物品，庫(kù)存控制的目標(biāo)是()。A.滿足客戶的需求B.降低庫(kù)存水平C.提高客戶服務(wù)質(zhì)量D.降低物流成本89.【多選題】5S管理活動(dòng)包括()。A.整理 B.整頓C.清掃D.安全90.【多選題】常見(jiàn)的物流作業(yè)動(dòng)線類型包括()。A.U型動(dòng)線 B.L型動(dòng)線C.I型動(dòng)線D.X型動(dòng)線四、綜合實(shí)務(wù)題(每小題1分，共10小題，共10分)(一)SJ物流配送中心位于高新區(qū)，需要在2022年8月1日為市屬其他區(qū)域的8家MYJ便利店門店進(jìn)行貨物配送。SJ物流配送中心P點(diǎn)與門店分布圖如下圖所示，其中，P點(diǎn)為配送中心，也就是送貨車輛出發(fā)點(diǎn)，共有8家門店(A)、(B)、(C)、(D)、(E)、(F)、(G)、(H)。8家門店所需配送貨物的重量分別為0.9t、1.5t、2.8t、2.4t、1.4t、1.1t、1.3t、1.9t,各點(diǎn)之間的距離如圖所示。配送中心李經(jīng)理現(xiàn)根據(jù)車輛配載合理性原則，科學(xué)安排配送車輛，選擇合理的配送車輛，最終確定正確的送貨順序，配送中心備有3t和6t載重量的汽車，且汽車一次巡回行駛里程不能超過(guò)30km?，F(xiàn)需擬定一份配送運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，滿足門店的時(shí)間要求，使得配送運(yùn)輸成本最低。配送作業(yè)計(jì)劃制定后，可以通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)或表格的形式及時(shí)下達(dá)到客戶、配送點(diǎn)或直接下達(dá)儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)、裝卸搬運(yùn)及運(yùn)輸?shù)炔块T?？蛻舭从?jì)劃做好接貨的準(zhǔn)備，倉(cāng)儲(chǔ)部門做好理貨、分揀、加工、配貨、包裝等備裝卸搬運(yùn)及運(yùn)輸部門做好設(shè)備、具、人員等作業(yè)準(zhǔn)備。配送計(jì)劃的基本原則是三匹配原則，即貨量與車型匹配，車型與人員匹配，人員與客戶匹配。首先可以肯定的是，裝車計(jì)劃是與訂單計(jì)劃相輔相成的，裝車計(jì)劃要根據(jù)訂單計(jì)劃進(jìn)行線路規(guī)劃與人員安排。以便利店快消品為例，便利店配送基本上以計(jì)劃配送為主，即要求物流中心在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)把正確的貨物用正確的方式送到正確的店鋪。因?yàn)楸憷甑淖陨硖卣?，?duì)物流中心的整體運(yùn)營(yíng)要求非常嚴(yán)格。 91.【多選題】配送作業(yè)計(jì)劃是指根據(jù)客戶訂單的需求情況，配貨和送貨作業(yè)的具體規(guī)劃，配送企業(yè)作業(yè)的指導(dǎo)文件包括()。A.訂單處理作業(yè)計(jì)劃B.揀貨作業(yè)計(jì)劃C.送貨作業(yè)計(jì)劃D.分揀作業(yè)計(jì)劃92.【單選題】在“節(jié)約里程法”應(yīng)用的中，AB段節(jié)約里程計(jì)算公式是()。A.AB節(jié)約里程=PA+PB-ABB.AB節(jié)約里程=PA+AB-PB C.AB節(jié)約里程=AB+PB-PAD.AB節(jié)約里程=PA+PB+AB93.【單選題】在最優(yōu)的條件下形成的配送路線中，從配送中心P點(diǎn)出發(fā)可以同時(shí)配送E、F、H、G四個(gè)站點(diǎn)的完整路線是()。 A.P-H-F-E-G-PB.P-G-H-F-E-PC.P-F-E-H-G-PD.P-E-G-F-H-P94.【單選題】從配送中心P點(diǎn)出發(fā)，向D—A—C—F進(jìn)行配送，配送里程是()。A.26kmB.27kmC.28kmD.30km95.【判斷題】配送作業(yè)計(jì)劃可以分為配送作業(yè)主計(jì)劃、日配送作業(yè)計(jì)劃和應(yīng)急配送計(jì)劃。其中應(yīng)急配送計(jì)劃是指配送中心逐日進(jìn)行實(shí)際配送作業(yè)的調(diào)度計(jì)劃，包括訂單處理任務(wù)、揀貨作業(yè)計(jì)劃及送貨作業(yè)計(jì)劃的落實(shí)。A.正確B.錯(cuò)誤(二)“十四五”規(guī)劃提出，形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，加快構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平。推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動(dòng)數(shù)據(jù)賦能全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同轉(zhuǎn)型。我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)開(kāi)始由過(guò)去的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)升級(jí)，生產(chǎn)組織由基于產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)榛谌a(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行。在此背景下，為了推動(dòng)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)規(guī)范健康持續(xù)發(fā)展，促進(jìn)數(shù)字技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)深度融合，推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，中 國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社通過(guò)對(duì)主管部門、平臺(tái)企業(yè)、專家學(xué)者等深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，撰寫形成調(diào)研成果《網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)調(diào)研報(bào)告(2020)》,提出有針對(duì)性和可操作性的對(duì)策建議。由于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)發(fā)展尚處于初級(jí)階段，在高速發(fā)展的同時(shí)，也面臨著數(shù)據(jù)真實(shí)性有待提高、稅務(wù)違規(guī)亂象頻發(fā)、盈利模式單一、惡性競(jìng)爭(zhēng)四大關(guān)卡需跨越。貨運(yùn)數(shù)據(jù)重要性不言而喻，但日前網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)數(shù)據(jù)真實(shí)性卻有待提高。這一現(xiàn)象的出現(xiàn)一方面是技術(shù)限制，另一方面是部分企業(yè)為多開(kāi)票而事后補(bǔ)單、瞞報(bào)異常數(shù)據(jù)所致。各網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)基本擁有獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信用體系算法，但運(yùn)力交易數(shù)據(jù)的維度、完整性、真實(shí)性千差萬(wàn)別。實(shí)際操作中，部分平臺(tái)在線下完成運(yùn)單，事后再將數(shù)據(jù)導(dǎo)入平臺(tái)，或以"記賬式數(shù)據(jù)"冒 充真實(shí)運(yùn)單數(shù)據(jù)，甚至對(duì)運(yùn)單等信息進(jìn)行修改、虛構(gòu)、事后補(bǔ)錄，從而實(shí)現(xiàn)多開(kāi)票的目的，還有部分平臺(tái)為降低異常率而選擇少報(bào)、不報(bào)異常數(shù)據(jù)，不利于行業(yè)數(shù)據(jù)積累和良性發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)作為物流領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型新業(yè)態(tài)的代表，其規(guī)范發(fā)展有助于提高運(yùn)輸組織效率，提高公路貨運(yùn)行業(yè)數(shù)字化發(fā)展水平。政府對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)這一新興業(yè)態(tài)需要運(yùn)用新型監(jiān)管方式，與數(shù)字技術(shù)相結(jié)合，讓市場(chǎng)配置資源，避免行業(yè)劣質(zhì)驅(qū)逐良質(zhì)的現(xiàn)象發(fā)生。作為企業(yè)，要回歸為客戶創(chuàng)造價(jià)值的本源。以技術(shù)整合運(yùn)力，解決車貨之間信息不對(duì)稱問(wèn)題，為網(wǎng)絡(luò)規(guī)模經(jīng)濟(jì)下的運(yùn)輸組織和調(diào)度服務(wù)是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)誕生的真正意義。96.【多選題】網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的出現(xiàn)為中國(guó)道路貨運(yùn)帶來(lái)了一次變革，其作為新興的物流運(yùn)作模式，把整個(gè)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)輸主體、運(yùn)力資源、信息流、管理方式等進(jìn)行了整合和優(yōu)化，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)效率提升和互利共贏。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的特征有()。A.輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)B.全程承運(yùn)承擔(dān)C.技術(shù)先進(jìn)性D.多適應(yīng)性E.社會(huì)公益性97.【判斷題】網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的產(chǎn)生是對(duì)社會(huì)閑置資源的充分利用，并且在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)，會(huì)逐漸建立一套標(biāo)準(zhǔn)的信息共享、信用透明的體系，對(duì)社會(huì)未來(lái)的發(fā)展具有極大的促進(jìn)作用。A.正確B.錯(cuò)誤 98.【判斷題】細(xì)化行業(yè)監(jiān)管政策，建立統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是管理網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的有效手段。A.正確B.錯(cuò)誤99.【判斷題】通過(guò)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)可以整合線下優(yōu)質(zhì)公、鐵、水運(yùn)輸及倉(cāng)庫(kù)、碼頭和鐵路專用線等各方資源。 A.正確B.錯(cuò)誤100.【多選題】在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程中，實(shí)際發(fā)生權(quán)利義務(wù)關(guān)系的對(duì)象是()。A.托運(yùn)人B.實(shí)際承運(yùn)人C.車輛駕駛?cè)薉.平臺(tái)監(jiān)管人 模塊二智慧物流系統(tǒng)規(guī)劃仿真與方案設(shè)計(jì)模塊賽題一、任務(wù)背景明?？萍际且患覄?chuàng)意小家電研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售的實(shí)業(yè)型企業(yè)，主營(yíng)產(chǎn)品包括智能音箱、可視化門鈴、智能攝像頭等產(chǎn)品。在數(shù)字化及服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型發(fā)展背景趨勢(shì)下，公司于安徽省合肥市新建“智能制造2025”示范工廠，占地面積約6400平方米，年產(chǎn)量超過(guò)80萬(wàn)件。為了有效提升公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率、改善產(chǎn)品質(zhì)量，較好服務(wù)客戶需求，公司現(xiàn)計(jì)劃對(duì)原有生產(chǎn)車間改造升級(jí)，計(jì)劃占地面積為13米*16米，包含原材料存儲(chǔ)庫(kù)與裝配車間，目前已初步確定未來(lái)計(jì)劃投入使用的主要硬件設(shè)備種類，具體為：原材料存儲(chǔ)庫(kù)(13米*8米):采用貨到人(GTP)作業(yè)模式與搬運(yùn)機(jī)器人(AGV),主要用于原材料的存儲(chǔ)與搬運(yùn)；裝配車間(13米*8米):采用點(diǎn)到點(diǎn)(P2P)作業(yè)模式與搬運(yùn)機(jī)器人(AGV),主要用于裝配車間原材料補(bǔ)給。二、項(xiàng)目任務(wù)書(shū)任務(wù)描述：結(jié)合公司存儲(chǔ)/裝配車間信息及生產(chǎn)物流等任務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，完成智慧物流系統(tǒng)規(guī)劃方案。(一)智能生產(chǎn)場(chǎng)景規(guī)劃分析結(jié)合物料需求、產(chǎn)品屬性、存儲(chǔ)能力、設(shè)備配置等關(guān)鍵參數(shù)，完成原材料存儲(chǔ)搬運(yùn)及產(chǎn)成品存儲(chǔ)搬運(yùn)典型生產(chǎn)物流場(chǎng)景的規(guī)劃設(shè)計(jì)。具體任務(wù)要求如下： 1.原材料供應(yīng)分析：根據(jù)原材料供應(yīng)商能力評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，在給定供 應(yīng)商中，對(duì)其進(jìn)行綜合多維度評(píng)估，選擇合適的供應(yīng)商進(jìn)行合作。2.原材料需求分析：根據(jù)企業(yè)產(chǎn)能和產(chǎn)線規(guī)劃，計(jì)算各原材料所需數(shù)量。3.原材料存儲(chǔ)情況分析：根據(jù)原材料存儲(chǔ)信息，確定原材料存儲(chǔ)所需貨架與料箱數(shù)量。4.智能設(shè)施設(shè)備需求分析：根據(jù)生產(chǎn)運(yùn)作效率，計(jì)算原材料存儲(chǔ)庫(kù)AGV數(shù)量、工作站數(shù)量(入庫(kù)+出庫(kù))、充電樁數(shù)量等。(二)智薏物流功能區(qū)域布局設(shè)計(jì)結(jié)合背景資料中給出的物流設(shè)施設(shè)備，結(jié)合相應(yīng)參數(shù)，完成生產(chǎn)物流系統(tǒng)相應(yīng)功能區(qū)域、設(shè)施設(shè)備動(dòng)線及站節(jié)點(diǎn)的布局設(shè)計(jì)。具體任務(wù)要求如下：1.完成物流功能區(qū)域規(guī)劃設(shè)計(jì)。2.完成設(shè)施設(shè)備站節(jié)點(diǎn)在不同功能區(qū)域的點(diǎn)位設(shè)計(jì)，并完成路徑規(guī)劃。3.輸出相應(yīng)布局規(guī)劃結(jié)果，以截圖方式保存有路徑規(guī)劃的地圖。(三)智薏物流作業(yè)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)根據(jù)不同生產(chǎn)及物流節(jié)拍，完成原材料存儲(chǔ)及搬運(yùn)、原料庫(kù)至產(chǎn)線配送、產(chǎn)成品下線搬運(yùn)及存儲(chǔ)等作業(yè)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)。具體任務(wù)要求如下：1.生產(chǎn)物流作業(yè)環(huán)節(jié)分析：根據(jù)生產(chǎn)及物流數(shù)據(jù)，完成原材料存儲(chǔ)及搬運(yùn)、原料庫(kù)至產(chǎn)線配送、產(chǎn)成品下線搬運(yùn)等作業(yè)環(huán)節(jié)分析，以保證生產(chǎn)及物流全流程的有效運(yùn)營(yíng)。2.原材料運(yùn)輸作業(yè)設(shè)計(jì)：根據(jù)原材料供應(yīng)需求，結(jié)合供應(yīng)商位置 等信息，進(jìn)行合理的運(yùn)輸路徑規(guī)劃。 (四)智慧物流系統(tǒng)仿真結(jié)合原材料存儲(chǔ)信息表、出入庫(kù)任務(wù)信息等，完成系統(tǒng)配置、仿真，并對(duì)仿真數(shù)據(jù)分析。具體任務(wù)要求如下：1.物流仿真：對(duì)上述各任務(wù)分項(xiàng)中的場(chǎng)景規(guī)劃、布局設(shè)計(jì)等進(jìn)行仿真驗(yàn)證，并輸出及留存相應(yīng)技術(shù)文件。2.數(shù)據(jù)分析：綜合整體規(guī)劃設(shè)計(jì)及仿真結(jié)果，對(duì)仿真運(yùn)行的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，提出優(yōu)化改進(jìn)方案。(五)演示文稿制作根據(jù)以上規(guī)劃內(nèi)容，制作方案匯報(bào)的演示文稿。 模塊三智慧物流系統(tǒng)方案實(shí)施與方案匯報(bào)答辯模塊一、任務(wù)背景明?？萍际且患覄?chuàng)意小家電研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售的實(shí)業(yè)型企業(yè)，主營(yíng)產(chǎn)品包括智能音箱、可視化門鈴、智能攝像頭等產(chǎn)品。在數(shù)字化及服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型發(fā)展背景趨勢(shì)下，公司于安徽省合肥市新建“智能制造2025”示范工廠，占地面積約6400平方米，年產(chǎn)量超過(guò)80萬(wàn)件。二、項(xiàng)目任務(wù)書(shū)請(qǐng)根據(jù)任務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，按要求完成作業(yè)策略配置和原材料入庫(kù)任務(wù)，并基于生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行生產(chǎn)補(bǔ)料、齊套檢查和成品存儲(chǔ)。1.作業(yè)策略配置(1)電子揀選區(qū)用于存儲(chǔ)包裝材料、貨到人存儲(chǔ)區(qū)用于存儲(chǔ)其他原材料，自動(dòng)化立庫(kù)區(qū)用于存儲(chǔ)產(chǎn)成品，請(qǐng)完成可視化門鈴A所對(duì)應(yīng)原材料和產(chǎn)成品的存儲(chǔ)策略設(shè)置。(2)根據(jù)存儲(chǔ)區(qū)、裝配工序和搬運(yùn)機(jī)器人數(shù)據(jù)，分析計(jì)算可視化門鈴A各原材料補(bǔ)料點(diǎn)，并完成補(bǔ)料規(guī)則設(shè)置。2.原材料入庫(kù)根據(jù)BOM、現(xiàn)有庫(kù)存數(shù)據(jù)及裝配工序數(shù)據(jù)，綜合考慮工位配送效率優(yōu)先，制定原材料的入庫(kù)作業(yè)計(jì)劃，并完成入庫(kù)作業(yè)。入庫(kù)后的庫(kù)存需滿足未來(lái)1小時(shí)生產(chǎn)所需，入庫(kù)量應(yīng)為各原材料1個(gè)周轉(zhuǎn)箱存儲(chǔ)量的整數(shù)倍。3.生產(chǎn)補(bǔ)料在系統(tǒng)中下達(dá)45個(gè)可視化門鈴A產(chǎn)品的排產(chǎn)指令，并完成生產(chǎn) 補(bǔ)料的組織管理。按要求完成下列任務(wù)： (1)根據(jù)排產(chǎn)計(jì)劃，完成班次開(kāi)始前的初始補(bǔ)料作業(yè)，并進(jìn)行物料齊套性檢查。(2)在系統(tǒng)中下達(dá)排產(chǎn)指令，系統(tǒng)按照節(jié)拍自動(dòng)完成模擬仿真流程，并根據(jù)配置驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)補(bǔ)料和產(chǎn)成品下線指令的自動(dòng)下達(dá)。(3)結(jié)合補(bǔ)料配置和作業(yè)看板提示，及時(shí)完成JIT生產(chǎn)補(bǔ)料作業(yè)，避免出現(xiàn)停工待料。4.成品存儲(chǔ)隨時(shí)跟進(jìn)作業(yè)看板，根據(jù)進(jìn)度完成生產(chǎn)下線后產(chǎn)成品的入庫(kù)作業(yè)。