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    路面工程常見的質(zhì)量通病及其防治措施

    路面工程常見的質(zhì)量通病及其防治措施

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    頁數(shù):3頁

    時間:2022-07-11

    上傳者:萬里一葉飄
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    資源描述:

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    路面工程常見的質(zhì)量通病及其防治措施1)、水泥穩(wěn)定碎石基底:(1)、7D無側(cè)限抗壓強度不合格原因分析:水泥品質(zhì)低劣,影響混合料固結(jié);水泥用量不足;骨料級配較差。預(yù)防措施:加強進場水泥的驗收和復(fù)檢,無合格證的水泥不予驗收,復(fù)檢不合格的水泥禁止使用。加強操作工人的質(zhì)量意識教育,防止偷工減料。加強攪拌設(shè)備的計量檢測,保證計量精度在允許誤差范圍內(nèi)。加強砂(石屑)、石原材料檢驗,但砂(石屑)、石原材料改變時,重新進行配合比試驗。(2)、攤鋪時粗細料分離原因分析:攪拌時間不充分,混合料均勻性差,或攪拌機計量不準,細集料少下或未下,致使粗集料集中;裝卸運輸中出現(xiàn)離析現(xiàn)象。預(yù)防措施:加強操作工人的質(zhì)量意識,保證攪拌過程的規(guī)范性;定期對攪拌機的計量裝置進行檢定,確保其計量精度;攤鋪前對已離析的混合料人工重新攪拌;如果在碾壓過程發(fā)現(xiàn)粗細集料集中現(xiàn)象,將其挖除,分別摻入粗、細料攪拌均勻,再攤鋪碾壓。(3)、壓實度較差

    1原因分析:混合料含水量控制不準;骨料級配較差;碾壓不規(guī)范。預(yù)防措施:加強攪拌設(shè)備的計量檢定,保證其計量精度;因混合料在運輸、攤鋪碾壓過程中會產(chǎn)生部分水份損失,攪拌時用水量原則上按大于最佳含水率進行控制;加強砂(石屑)、石原材料檢測,當砂(石屑)、石原材料改變時,重新進行配合比試驗;加強操作工人的質(zhì)量意識教育,加強對操作工人的技術(shù)交底,確保碾壓過程的規(guī)范性。(4)、基層出現(xiàn)松散現(xiàn)象原因分析:碾壓成型后不養(yǎng)護,或養(yǎng)護不規(guī)范;交通管制不嚴,過境車輛或施工車輛在基層面上通行,致使基層頂面遭受破壞;碾壓過程不規(guī)范,壓路機在剛碾壓成活的基層面上轉(zhuǎn)彎、掉頭。預(yù)防措施:加強技術(shù)教育,提高操作人員、管理人員對混合料養(yǎng)生重要性的認識,嚴肅技術(shù)紀律,嚴格管理,嚴格執(zhí)行混合料壓實成型后在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生的規(guī)定。養(yǎng)生時間控制不少于7d或養(yǎng)護至鋪筑上層面層時為止;如施工區(qū)域封閉交通,則嚴禁施工車輛在已形成的基層面上通行;如施工區(qū)域未封閉交通,則盡可能在結(jié)構(gòu)層外修筑臨時便道讓車輛通行,如確無法避免,則至少保證限制重車通行;加強操作工人的技術(shù)教育,保證操作過程的規(guī)范性,嚴禁壓路機在已碾壓成活的基層面上轉(zhuǎn)彎、掉頭。(5)、平整度較差

    2原因分析:拌合物不夠均勻,碾壓過程不均勻沉降;碾壓過程不規(guī)范,未消除車轍或壓路機停在剛碾壓完的混合料上,在壓路機重力作用下形成低洼帶;攤鋪過程初平水平不高,碾壓過程下沉不一,造成局部低洼;路基平整度差,影響基層。預(yù)防措施:加強混合料拌制過程的規(guī)范性;混合料卸料后如發(fā)現(xiàn)均勻性差,則人工重新拌合;加強基層碾壓的規(guī)范性,不允許出現(xiàn)輪跡現(xiàn)象;碾壓結(jié)束后,嚴禁壓路機停放在剛成活的基層面上;采用拉線控制虛鋪高度,除縱向拉線控制外,強調(diào)橫向拉流動線進行檢測,發(fā)現(xiàn)有低洼處時,在碾壓前及時填補;加強技術(shù)教育,嚴格控制路基平整度。(6)、標高控制差原因分析:路基平整度差,基層虛鋪厚度不易掌握,影響基層標高;高程控制點密度不夠或高程控制點標高錯誤;虛鋪系數(shù)不準確,施工過程中未及時總結(jié)經(jīng)驗;采用拉線控制高程時,拉線位置本身錯誤。預(yù)防措施:加強技術(shù)教育,嚴格控制路基平整度;加強基層頂面高程控制點的測量復(fù)核工作,確保其準確性,對控制點的密度則考慮為:有豎曲線段每5米放樣一點;按照規(guī)范再根據(jù)施工經(jīng)驗確定基層的虛鋪系數(shù),基層碾壓后及時檢測高程并及時調(diào)整虛鋪系數(shù);加強操作工人的技術(shù)教育,強調(diào)拉線后的校對工作。

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