《路面工程質(zhì)量通病與防治措施》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。

1、1、無機(jī)結(jié)合料基層裂縫的防治1.1原因分析1.1.1混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大；集料級(jí)配中細(xì)料偏多，或石粉中性指數(shù)偏大。1.1.2碾壓時(shí)含水量偏大。1.1.3成型溫度較高，形成強(qiáng)度較快。1.1.4碎石中含泥量較高。1.1.5路基沉降尚未穩(wěn)定或路基發(fā)生不均勻沉降。1.1.6養(yǎng)護(hù)不及時(shí)、缺水或養(yǎng)護(hù)時(shí)灑水量過大。1.1.7拌合不均勻。1.2預(yù)防措施1.2.1石灰穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法a、改善施工用土的性質(zhì)，采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰。b、摻加粗粒料，在石灰土中適量摻加砂、碎石、碎磚、煤

2、渣及礦渣等。c、保證拌合遍數(shù)?？刂茐簩?shí)含水量，需要根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量，避免含水量過高或過低。d、鋪筑碎石過渡層，在石灰土基層與路面間鋪筑一層碎石過渡層，可有效避免裂縫。e、分層鋪筑時(shí)，在石灰土強(qiáng)度形成期，任其產(chǎn)生收縮裂縫后，再鋪筑上一層，可有效減少新鋪筑層的裂縫。f、設(shè)置伸縮縫，在石灰土層中，每隔5-10m設(shè)一道縮縫。1.2.2水泥穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法a、改善施工用土的土質(zhì)，采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰或摻砂。b、控制壓實(shí)含水量，需要根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量，含水量過高或過低都不

3、好。c、在能保證水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的前提下，盡可能采用低的水泥用量。d、一次成型，盡可能采用慢凝水泥，加強(qiáng)對(duì)水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)護(hù)，避免水分揮發(fā)過大。養(yǎng)護(hù)結(jié)束后應(yīng)及時(shí)鋪筑下封層。e、設(shè)計(jì)合理的水泥穩(wěn)定土配合比，加強(qiáng)拌合，避免出現(xiàn)粗細(xì)料離析和拌合不均勻現(xiàn)象。1.3治理措施1.3.1可采用聚合物加特種水泥壓力注入法修補(bǔ)水泥穩(wěn)定粒料的裂縫。1.3.2加鋪高抗拉強(qiáng)度的聚合物網(wǎng)。1.3.3破損嚴(yán)重的基層，應(yīng)將原破損基層整幅開挖維修，不應(yīng)橫向局部或一個(gè)單向車道開挖，以避免板邊受力產(chǎn)生的不利后果，最小維修長(zhǎng)度一般為6m。維修半剛

4、性基層所用材料也應(yīng)是同類半剛性材料。1.3.4一般情況下，石灰土被用于底基層時(shí)，根據(jù)其干縮特性，應(yīng)重視初期養(yǎng)護(hù)，保證基層表面處于潮濕狀態(tài)，防止干曬。在石灰穩(wěn)定土施工結(jié)束后，要及早鋪筑面層，使基層含水量不發(fā)生大的變化，以減輕干縮裂縫。2、瀝青混凝土路面不平整的防治2.1原因分析2.1.1路面不均勻沉降。2.1.2基層不平整對(duì)路面平整度的影響。2.1.3橋頭、涵洞兩端及橋梁伸縮縫的跳車。2.1.4路面攤鋪機(jī)械及工藝水平對(duì)平整度的影響。2.1.5面層攤鋪材料的質(zhì)量對(duì)平整度的影響。2.1.6碾壓對(duì)平整度的影響。2

5、.2預(yù)防措施2.2.1在攤鋪機(jī)及找平裝置使用前，應(yīng)仔細(xì)設(shè)置和調(diào)整，使其處于良好的工作狀態(tài)，并根據(jù)實(shí)鋪效果進(jìn)行隨時(shí)調(diào)整。2.2.2現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置專人指揮運(yùn)輸車輛，以保證攤鋪機(jī)的均勻連續(xù)作業(yè)，攤鋪機(jī)不在中途停頓，不得隨意調(diào)整攤鋪機(jī)的行駛速度。2.2.3路面各個(gè)結(jié)構(gòu)層的平整度應(yīng)嚴(yán)格控制，嚴(yán)格工序間的交驗(yàn)制度。2.2.4針對(duì)混合料中瀝青性能特點(diǎn)，確定壓路機(jī)的機(jī)型和重量，并確定出施工的初次碾壓溫度，合理選擇碾壓速度，嚴(yán)禁在未成型的油面表層急剎車及快速起步，并選擇合理的振頻、振幅。2.2.5在攤鋪機(jī)前設(shè)專人清除掉在“滑靴

6、”前的混合料及攤鋪機(jī)履帶下的混合料。2.2.6為改進(jìn)構(gòu)造物伸縮縫與瀝青路面銜接部位的牢固及平順，先攤鋪瀝青混凝土面層，再做構(gòu)造物伸縮縫。2.2.7做好瀝青混凝土路面接縫施工。2.3治理措施2.3.1在攤鋪層表面有個(gè)別超尺寸顆粒，被熨平板帶動(dòng)而在層面劃出不規(guī)則的小溝，或在攤鋪層表面有少數(shù)超尺寸顆粒因被熨平板帶動(dòng)而在其后形成小坑洞。處理方法：人工及時(shí)用適量的細(xì)集料瀝青混合料填補(bǔ)，并及時(shí)碾壓整平。2.3.2攤鋪機(jī)后局部一片或一條較寬的帶內(nèi)瀝青混合料中的大碎石被壓碎。處理方法：采用人工及時(shí)把壓碎的碎石混合料鏟除，

7、選用合適的瀝青混合料補(bǔ)齊和整平。2.3.3表面層混合料有離析現(xiàn)象（大料集中）處理方法：人工及時(shí)補(bǔ)撒適量的細(xì)骨料瀝青混合料。2、瀝青混凝土路面接縫病害的防治3.1原因分析3.1.1橫向接縫a、采用平接縫，邊緣未處理成垂直面。采用斜接縫時(shí)，施工方法不當(dāng)。b、新舊混合料的粘結(jié)不緊密。c、攤鋪、碾壓不當(dāng)。3.1.2縱向接縫a、施工方法不當(dāng)。b、攤鋪、碾壓不當(dāng)。3.2預(yù)防措施3.2.1橫向接縫a、盡量采用平接縫。將已攤鋪的路面盡頭邊緣在冷卻但未結(jié)硬時(shí)鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角，或趁未冷透時(shí)用鑿巖機(jī)或人工垂直刨除

8、端部層厚不足的部分。采用斜接縫時(shí)，注意搭接長(zhǎng)度，一般為0.4-0.8m。b、預(yù)熱軟化已壓實(shí)部分路面，加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。c、攤鋪機(jī)起步速度要慢，并調(diào)整好預(yù)留高度攤鋪結(jié)束后立即碾壓，壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓（從先鋪路面上跨縫開始，逐漸移向新鋪面層），再縱向碾壓成為一體，碾壓速度不宜過快。同時(shí)也要注意碾壓的溫度要符合要求。3.2.2縱向接縫a、盡量采用熱接縫施工，采用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)。當(dāng)半幅路施工或因特殊原因而產(chǎn)生縱向冷