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1、成本增大分析報告泉州惠安燦森食品廠組員:目錄一^企業(yè)簡介3二.企業(yè)經(jīng)營概況3三?各部分物流費用明細(xì)41?車輛運輸費用2?冷凍倉庫費用43.包裝費用54.人員費用65.其他費用6四6五六…7七.8一.企業(yè)簡介：福建泉州惠安燦森食品廠，成立于XX年03月，該廠占地1000平方米。設(shè)立于福建省泉州市惠安縣輜川鎮(zhèn)泉惠石化園區(qū)，是一家集研發(fā)食品、食品加工、食品制造、食品銷售、為一體的食品生產(chǎn)廠家，本著職業(yè)道德為基礎(chǔ)，以質(zhì)量信義求發(fā)展的宗旨，正在穩(wěn)步的發(fā)展中，。本廠宗旨"專業(yè)燦森，五星品質(zhì)”，我們的口號是新鮮新鮮再新鮮好吃好吃再好吃。食品加工車間、冷凍倉庫、辦公室等組成部分?？鞠?、油炸鍋機、蜜醬肉等

2、。該公司絕大部分物流業(yè)務(wù)均自主經(jīng)營，主要物流費用包括車輛運輸費用、加工包裝、冷凍倉儲費用、其他物流費用支出等。該企業(yè)年銷售額萬元，年生產(chǎn)成本萬元，盈利萬元三?各部分物流費用明細(xì)1.車輛運輸費用倉庫規(guī)格10M*8M*3M，總共三個，其中兩個倉庫使用制冷管為鐵制管，一個使用鋁制制冷管公司成本管理案例分析一豐田成本管理問題分析導(dǎo)讀：從表面上看，豐田的成本戰(zhàn)略偏差導(dǎo)致質(zhì)量可以從以下幾個方面得到解釋。首先，豐田在追求快速擴(kuò)張的過程中，一方面會導(dǎo)致產(chǎn)品開發(fā)周期縮短、系統(tǒng)設(shè)計和測試與供應(yīng)商協(xié)調(diào)不到位；另一方面會使豐田員工工作壓力的增大。XX年4月，廣汽豐田因剎車系統(tǒng)缺陷召回26萬輛凱美瑞；XX年10月

3、21日，豐田宣布在全球范圍內(nèi)召回153萬輛問題汽車，召回原因是剎車總泵油封存在缺陷，可能會影響行駛安全；XX年8月，廣汽豐田、一汽豐田宣布，由于零部件岀現(xiàn)缺陷，自8月25日開始，召回部分凱美瑞、雅力士、威馳及卡羅拉轎車，涉及車輛總計688314輛；XX年10月10日，豐田向日本國土交通省提交報告稱，由于電動車窗的開關(guān)存在缺陷，將召回6款共約46萬輛小型汽車，包括海外市場在內(nèi)，全球召回數(shù)量將達(dá)743萬輛，創(chuàng)迄今為止的最高紀(jì)錄??近年來，豐田一次次的“召回門”暴露出豐田汽車的質(zhì)量控制出現(xiàn)了嚴(yán)重的問題，而質(zhì)量往往和成本是緊密關(guān)聯(lián)的。由此可以推測，豐田在成本管理上出現(xiàn)了問題，從而導(dǎo)致質(zhì)量不過關(guān)。

4、從上文看，豐田的成本管理模式為其成功做出了巨大的貢獻(xiàn)，為什么質(zhì)量問題偏偏在近年來凸顯出來？實際上，是豐田的經(jīng)營戰(zhàn)略出現(xiàn)了偏差。隨著世界各國逐漸走出經(jīng)濟(jì)危機的陰霾，汽車制造行業(yè)的競爭日益激烈：德法汽車的持續(xù)穩(wěn)健，韓國現(xiàn)代的逐漸崛起，美國通用的卷土重來，中國本土汽車行情蒸蒸日上，使得豐田面臨前所未有的復(fù)雜局面。而在這種需要根據(jù)外部環(huán)境做出積極調(diào)整的時候，豐田非但沒有建立有效戰(zhàn)略應(yīng)對，反而連其引以為傲的成本戰(zhàn)略也“變了味”。豐田變得日益急功近利，為了進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額，獲取更多的利潤，豐田加速擴(kuò)張，并試圖對成本進(jìn)行進(jìn)一步的壓縮，使得原來以維持產(chǎn)品長期收益和競爭力的成本管理目標(biāo)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閱渭兘档?/p>

5、成本以提高短期效益的目的，這就成為了導(dǎo)致豐田產(chǎn)品質(zhì)量問題頻發(fā)的根本原因。從表面上看，豐田的成本戰(zhàn)略偏差導(dǎo)致質(zhì)量可以從以下幾個方面得到解釋。首先，豐田在追求快速擴(kuò)張的過程中，一方面會導(dǎo)致產(chǎn)品開發(fā)周期縮短、系統(tǒng)設(shè)計和測試與供應(yīng)商協(xié)調(diào)不到位；另一方面會使豐田員工工作壓力的增大。豐田為了降低采購成本，一味地壓迫供應(yīng)商；而供應(yīng)商為了滿足豐田的需求，不斷壓縮自己的生產(chǎn)成本，以保證自己不虧損，所以他們?yōu)樨S田提供的零部件也就存在著質(zhì)量隱患。同時，豐田在全球化生產(chǎn)戰(zhàn)略中為降低成本，很多零部件委托海外廠商生產(chǎn)，而這些供應(yīng)商多是通過在豐田的海外工廠周邊租用倉庫，來滿足豐田準(zhǔn)時制生產(chǎn)需求，那么這部分倉儲、人工成

6、本又會通過提高售價的方式轉(zhuǎn)嫁給豐田，豐田為了控制實際成本到目標(biāo)成本，就可能降低其他方面的費用，帶來質(zhì)量隱患。對豐田而言，除了需要員工加快生產(chǎn)節(jié)奏，為了跟上擴(kuò)張的腳步，豐田需要招收大量缺乏長期系統(tǒng)的培訓(xùn)的新員工來滿足生產(chǎn)需求，這都會導(dǎo)致產(chǎn)品的質(zhì)量問題。從本質(zhì)上看，豐田質(zhì)量事故頻頻是由于豐田沒有注重成本運籌的結(jié)果。產(chǎn)品成本降低確實可以使產(chǎn)品收益提高,增強其競爭力，然而，這也是建立在有一定限度的基礎(chǔ)上的。不同成本之間通常會存在一些矛盾的關(guān)系，某項成本的降低可能是以另一項成本的增加為代價的，成本運籌可以幫助企業(yè)分析成本對象之間的關(guān)系，確定總成本是否會降低。同時，成本運籌提倡通過適當(dāng)增加質(zhì)量預(yù)防成

7、本預(yù)算來控制質(zhì)量故障成本。豐田的質(zhì)量事故正是由于其在一定程度上忽視了供應(yīng)鏈質(zhì)量成本運籌和質(zhì)量成本的預(yù)算。結(jié)論與建議站在歷史的角度上，豐田的成本管理模式并不存在大的問題，并且給豐田帶來了巨大的收益，不論是模式運行還是管理思想都值得借鑒和學(xué)習(xí)。然而，豐田并沒有維持并創(chuàng)新其管理模式和思路，反而盲目追求成本效應(yīng)以及快速擴(kuò)張，導(dǎo)致了后來頻發(fā)的質(zhì)量事故，這是其他企業(yè)值得警醒和思考之處。豐田在成本控制方面若要做得更好，就要及時準(zhǔn)確地洞察成本控制的