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1、中國自主品牌汽車的國際化之路--以奇瑞汽車為例第3章奇瑞國際化發(fā)展介紹3．1奇瑞公司簡介(1)始于“951工程”奇瑞汽車有限公司起源于安徽省蕪湖市政府的汽車項目。汽車產業(yè)的巨大利潤使得蕪湖市政府想上汽車項目由來已久，原本是想與一汽合作生產，但卻遭到了一汽的拒絕。1995年1月，蕪湖市領導考察歐洲汽車工業(yè)期間，購買了英國福特汽車出售的一條生產線。由于當時國家對轎車項目的限制，蕪湖市政府的汽車項目不符合國家政策規(guī)定，故取代號為“951工程"(即國家“九五"期間安徽頭號工程)，公開則稱為“安徽汽車零部件工業(yè)公司

2、(籌備處)’’。接著，后來的奇瑞汽車公司于1997年3月在蕪湖經濟開發(fā)區(qū)80多萬平方米的土地上正式破土動工。由安徽省政府和蕪湖市政府下屬的5家公司共同投資、注冊資本為17．52億元人民幣的安徽汽車零部件公司同時成立。經過13個月的安裝調試，1999年5月第一臺發(fā)動機順利下線并一次點火成功。同時，奇瑞公司的整車項目從建廠之初也一直在籌劃當中。安徽汽車零部件工業(yè)公司的整車廠建設項目于1997年基本建設完畢，1998年3月，沖壓、焊裝、噴涂和總裝車間設備全面到位，加之奇瑞元老本身具有的開發(fā)能力，使得奇瑞汽車完全

3、具備生產整車的能力。(2)掛名上汽、震撼上市1999年12月，安徽汽車零部件工業(yè)公司的首輛轎車下線，隨后2000輛汽車也誕生于小工棚中。但小工棚中的大業(yè)績卻因為此時的奇瑞汽車沒有登上國家車輛生產管理目錄而無法出售。被國家有關部門要求停產后，在國家經貿委的協(xié)調下，奇瑞加入了上汽集團。奇瑞入主上汽的代價是將3．504億元資產(占注冊資本的20％)無償劃撥到上汽集團，與此同時更名為“上汽奇瑞"。“上汽奇瑞’’四個字給了這個新企業(yè)良好的市場形象，這是奇瑞加入上汽集團獲得的最大好處。“風云”車一下子就打開了市場，奇

4、瑞迅速走上了大批量生產的軌道。此外，“上汽奇瑞”在2003年一舉推出了QQ、東方之子和旗云三款車型，給中國車市帶來了震撼性影響。(3)自由飛翔、走向國際奇瑞的快速發(fā)展，擾亂了國際汽車巨頭在華戰(zhàn)略的順利進行，德國大眾與美國通用開始向上汽集團施壓；另外由于上汽希望增持奇瑞股份的協(xié)商沒有實現(xiàn)，最終上汽與奇瑞的合作終止了。2004年9月30日，上汽集團發(fā)布正式聲明，將原持有的奇瑞公司20％的股份，通過無償劃轉的方式，轉讓給奇瑞公司。至此，奇瑞公司正式更名為“奇瑞汽車有限公司”，撐起了完全屬于我國的自主品牌汽車大旗

5、。經過十幾年的發(fā)展，奇瑞汽車已經成為了我國自主品牌汽車的卓越代表。2010年，奇瑞的全球銷量為68萬輛，同比增長36．3％，成為我國自主品牌汽車銷量十連冠，同時連續(xù)8年蟬聯(lián)我國乘用車出口冠軍。2010年3月26日，隨著第200萬輛汽車下線，奇瑞成為首個進入200萬俱樂部的自主品牌汽車企業(yè)，這也標志著奇瑞進入了塑造國際名牌的戰(zhàn)略時期。奇瑞于2009年全面部署了分品牌戰(zhàn)略，形成了全面覆蓋乘用車、商用車以及微型車的車型布局。建廠之初，奇瑞就堅持自主創(chuàng)新。目前，奇瑞已建成以汽車工程研究總院、中央研究院、規(guī)劃設計院

6、、汽車試驗技術中心為依托，與奇瑞協(xié)作的關鍵零部件企業(yè)和供應商協(xié)同，和國內大專院校、科研所等進行產、學、研聯(lián)合開發(fā)的研發(fā)體系，并擁有一支6000余人的研發(fā)團隊，掌握了一批整車開發(fā)和關鍵零部件核心技術。公司通過自主創(chuàng)新，在TGDI渦輪增壓缸內直噴技術、DVvT雙可變氣門正時技術、CVT無級變速器以及新能源等一大批國內尖端核心技術上獲得突破，帶動了全系產品的全面技術升級。截止2010年底，公司累計申報各項專利5552件，獲得各項授權專利3672件，位居本土汽車企業(yè)第一位。自2001年第一批汽車出口敘利亞以來，奇

7、瑞汽車海外擴張的腳步就沒有停止過。打造“國際名牌”是奇瑞的戰(zhàn)略發(fā)展目標。目前奇瑞汽車已在俄羅斯、烏克蘭、土耳其、伊朗、埃及、馬來西亞等地建立了12個海外工廠，并且還有4個海外項目正在實施當中。同時，建成了一個由1000家銷售服務網(wǎng)點組成的海外營銷服務網(wǎng)絡。這些生產基地和銷售網(wǎng)絡的建成，有力的支撐了奇瑞海外市場的銷售，成為海外銷售擴張的根據(jù)地。目前，奇瑞汽車已經遠銷東歐、南美、東南亞、中東、非洲等80余個國家和地區(qū)。3．2奇瑞汽車國際化之路3．2．1奇瑞汽車國際化概況奇瑞公司自2001年第一批汽車走向國外，

8、其國際化步伐就越來越堅定。從2001年——2004年的小規(guī)模出口，到2006年——-2008年的迅速海外擴張，奇瑞無疑是中國汽車出口最耀眼的明星，連續(xù)8年蟬聯(lián)中國轎車出口冠軍。2007年和2008年是奇瑞戰(zhàn)果最輝煌的兩年，出口數(shù)量分別為11．98萬輛和13萬輛。2009年受國際金融危機影響，出口數(shù)量下降至4．76萬輛，不過2010年的奇瑞厚積薄發(fā)，又創(chuàng)造了出口9．2萬輛的佳績。截至今日，奇瑞出口海外的汽車銷量已累計達48萬輛，