《市政鋼箱梁設(shè)計流程》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、鋼箱梁設(shè)計流程10一、薄壁扁平鋼箱梁構(gòu)造31、總體布置32、頂?shù)装鍢?gòu)造33、縱隔板構(gòu)造34、橫隔板構(gòu)造45、懸臂翼緣構(gòu)造4二、項目簡介4三、計算內(nèi)容51、縱向計算52、橫向計算63、支承加勁肋計算8四、細部構(gòu)造81、翼緣處縱向加勁肋的焊接82、支承加勁肋的布置93、翼緣底板對應(yīng)加勁肋94、頂?shù)装寮案拱宓募雍駞^(qū)長度9五、小結(jié)101、鋼箱梁構(gòu)造確定方法102、鋼箱梁總體指標(biāo)1010一、薄壁扁平鋼箱梁構(gòu)造1、總體布置薄壁扁平鋼箱梁（梁高與橋?qū)捴群苄。┦怯身敯?、底板、橫隔板和縱隔板等板件通過全焊接的方式連接而成，扁平鋼箱梁的頂?shù)装逋ㄟ^橫隔板及縱隔板等橫縱向聯(lián)結(jié)桿件聯(lián)成整體受力體系。箱

2、梁的頂板通常按橋面橫坡要求設(shè)置，底板多采用平底板的構(gòu)造形式。2、頂?shù)装鍢?gòu)造鋼箱梁頂?shù)装逵删姘寮翱v肋組成，由于頂?shù)装宓膶挾扰c板厚之比（寬厚比）較大，設(shè)置縱肋的主要目的是防止頂?shù)装逶趶澢鷫簯?yīng)力或者制作、運輸、安裝架設(shè)中不可預(yù)料的壓應(yīng)力作用下的局部失穩(wěn)。另外對鋼箱梁頂板而言，設(shè)置縱肋可將單橋面板變?yōu)檎划愋伟?，大大增加橋面板的抵抗能力，使橋面承受的豎向荷載有效地傳遞到橫隔板及腹板上?？v肋的主要形式有開口加勁肋與閉口加勁肋兩種，兩者的區(qū)別如下：由上表可知，頂?shù)装宓目v肋主要用閉口加勁肋，但翼緣頂板加勁肋也可采用開口加勁肋。一般的閉口加勁肋采用U肋，間距一般為600mm左右，開口加勁肋采

3、用平鋼板或倒T形截面，間距一般為300mm左右。3、縱隔板構(gòu)造縱隔板，即鋼箱梁腹板，有斜腹板與直腹板兩種形式。單箱多室鋼箱梁中，外側(cè)腹板一般為斜腹板，其與頂?shù)装骞餐瑯?gòu)成單箱截面，箱梁內(nèi)部多采用直腹板，將箱梁分為多室。在彎矩和剪力作用下，縱隔板同時存在彎曲應(yīng)力和剪應(yīng)力，為防止腹板在彎曲壓應(yīng)力作用下的彎曲失穩(wěn)，在縱隔板上設(shè)有縱向加勁肋，縱向加勁肋一般采用平鋼板截面，豎向間距500mm左右；為防止腹板在剪應(yīng)力作用下的剪切失穩(wěn)，在縱隔板上設(shè)有豎向加勁肋，豎向加勁肋一般采用倒T形截面，縱向間距2m左右。10縱向加勁肋縱向連續(xù)，在橫隔板與豎向加勁肋處穿孔而過，豎向加勁肋與頂?shù)装宀幌噙B，距離

4、50mm左右。4、橫隔板構(gòu)造在鋼箱梁橋中，由于活載的偏心加載作用以及輪載直接作用在箱梁的頂板上，使得箱梁斷面發(fā)生畸變和橫向彎曲變形，為了減少鋼箱梁的這種變形，增加整體剛度，防止過大的局部應(yīng)力，需要在箱梁的支點處和跨間設(shè)置橫隔板。橫隔板分為中間橫隔板和支點橫隔板，支點橫隔板除了上述作用外，還將承受支座處的局部荷載，起到分散支座反力的作用。4.1中間橫隔板中間橫隔板被腹板斷開，每個箱室一塊隔板，與頂?shù)装寮案拱搴附印M隔板縱向間距一般2m左右，與縱隔板豎向加勁肋交替布置。每塊橫隔板中間都設(shè)有進人洞，進人洞的洞口邊緣設(shè)有一塊加勁板，寬度100-200mm左右。4.2支點橫隔板支點處的橫

5、隔板比中間橫隔板厚，具體厚度及橫隔板數(shù)量由計算確定，一般2-3塊，間距400-800mm左右。支點橫隔板橫向在兩塊斜腹板之間連續(xù)，將直腹板斷開并焊接在支點橫隔板上。支點橫隔板與頂?shù)装骞餐M成支點橫梁，進行計算，計算時頂?shù)装逵行挾扔伞兜罉蚴痉綍反_定。支點橫隔板上一般不設(shè)進人洞，但須設(shè)置水平加勁肋及豎向加勁肋以防止彎曲失穩(wěn)與剪切失穩(wěn)。5、懸臂翼緣構(gòu)造懸臂翼緣頂板處設(shè)置縱向加勁肋，在懸臂最外側(cè)橫向1m寬度左右，加勁肋形式多為平鋼板截面（不受汽車活載），其它寬度范圍內(nèi)，加勁肋多為倒T形截面或U肋。翼緣橫隔板與主梁橫隔板對應(yīng)設(shè)置，厚度翼板與主梁橫隔板相同或略薄，翼緣底板僅設(shè)在有橫隔板

6、的位置，寬度200-300mm左右，底板之間用裝飾板焊接成整體。二、項目例子鋼箱梁結(jié)構(gòu)，橋跨布置為(28.5+41+24.25+24.25)。本橋為變截面，橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度26m，變截面中，最大寬度35.5m，最小寬度30m，按雙向六車道設(shè)計。采用單箱多室截面，梁高1800mm，箱梁頂板厚度取16mm，底板及腹板厚度采用14mm，橫隔板的縱向布置間距為2m，頂板縱肋采用U肋、I肋及板肋，U肋間距600mm，I肋間距不超過300mm，板肋僅用于翼緣板外邊緣，鋼材材質(zhì)為Q345qC。標(biāo)準(zhǔn)截面處箱梁橫向設(shè)雙支座，支座中心距10.5m；變截面處，箱梁橫向設(shè)三支座，支座間距詳見支座布置圖。橋

7、面鋪裝層采用8cmC50鋼纖維混凝土，5cmSBS改性瀝青混凝土AC-16C及4cmSBS改性瀝青馬蹄脂碎石混合料SMA-13（摻0.25%聚酯纖維），橋面鋪裝層總厚度為17cm，采用鋼結(jié)構(gòu)防撞護欄。10本橋平面分別位于直線上，縱斷面分別位于-0.3%的縱坡和R=4000m的豎曲線上。箱梁斷面圖如下：箱梁26m寬橫斷面箱梁35.5m寬橫斷面箱梁30m寬橫斷面箱梁橋面板布置圖如下：傳力路徑：橋面板—縱肋—橫隔板—腹板—支點橫梁—支座。三、計算內(nèi)容1、縱向計算1.1第一體系應(yīng)力（主梁體系）10鋼