《公路工程項(xiàng)目管理》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。

1、公路工程項(xiàng)目管理一、公路工程項(xiàng)目(一)項(xiàng)目項(xiàng)目是指那些作為管理的對(duì)象，按限定時(shí)間、費(fèi)用和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)完成的一次性任務(wù)。具有如下特征：1.一次性(單件性)2.目標(biāo)的明確性3.整體性。每個(gè)項(xiàng)目都必須具備上述三個(gè)特征，缺一不可。重復(fù)的、大批量的生產(chǎn)活動(dòng)及成果不能稱作"項(xiàng)目"。項(xiàng)目種類按最終成果分建設(shè)項(xiàng)目、科研項(xiàng)目、航天項(xiàng)目及維修項(xiàng)目等。(二)建設(shè)項(xiàng)目一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目就是一項(xiàng)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目，既有基本建設(shè)項(xiàng)目(新建、擴(kuò)建等)，又有技術(shù)改造項(xiàng)目。建設(shè)項(xiàng)目是指需要一定量的投資，經(jīng)過(guò)決策和實(shí)施(設(shè)計(jì)、施工)的一系列程序，在一定的約束條件下以形成固定資產(chǎn)為明確目

2、標(biāo)的一次性活動(dòng)。建設(shè)項(xiàng)目有以下特征：1.在一個(gè)總體設(shè)計(jì)或初步設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，由一個(gè)或若干個(gè)互相有聯(lián)系的單項(xiàng)工程(或單位工程)所組成，實(shí)行統(tǒng)一核算、統(tǒng)一管理。2.在一定的約束條件下，以形成固定資產(chǎn)為特定目標(biāo)。3.需要遵循必要的建設(shè)程序和特定的建設(shè)過(guò)程。4.按照特定的任務(wù)，具有一次性特點(diǎn)的組織形式。5.具有投資限額標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)在50萬(wàn)元以上稱建設(shè)項(xiàng)目。(三)公路工程項(xiàng)目公路工程項(xiàng)目也稱公路基本建設(shè)項(xiàng)目。除具有一般建設(shè)項(xiàng)目特性外，固有的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)有別于其他工程項(xiàng)目。主要特點(diǎn)如下：1.屬于線形工程。2.構(gòu)成復(fù)雜。3.形體龐大，施工過(guò)程多，工作面有限，決

3、定了其工期長(zhǎng)。4.建設(shè)投資大。(四)施工項(xiàng)目施工項(xiàng)目是建筑企業(yè)對(duì)一個(gè)建筑產(chǎn)品的施工過(guò)程及成果，也就是建筑企業(yè)的生產(chǎn)對(duì)象。它可能是一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的施工，也可能是其中的一個(gè)單項(xiàng)工程或單位工程的施工。因此，施工項(xiàng)目具有三個(gè)特征：1.它是建設(shè)項(xiàng)目或其中的單項(xiàng)工程或單位工程的施工任務(wù)。2.它作為一個(gè)管理整體，是以建筑施工企業(yè)為管理主體的。3.該任務(wù)的范圍是由工程承包合同界定的。只有建設(shè)項(xiàng)目、單項(xiàng)工程、單位工程才稱項(xiàng)目，因?yàn)閱挝还こ淌墙ㄖ┕て髽I(yè)的最小產(chǎn)品。分部、分項(xiàng)工程是不完整的產(chǎn)品，不能稱作"項(xiàng)目"。二、公路工程項(xiàng)目管理(一)項(xiàng)目管理項(xiàng)目管理是為使

4、項(xiàng)目取得成功(實(shí)現(xiàn)預(yù)期的質(zhì)量、規(guī)定的時(shí)限、批準(zhǔn)的預(yù)算)所進(jìn)行的全過(guò)程、全方位的規(guī)劃、組織、控制與協(xié)調(diào)。項(xiàng)目管理的對(duì)象是項(xiàng)目，項(xiàng)目的一次性要求項(xiàng)目管理的程序性、全面性和科學(xué)性。項(xiàng)目管理的目標(biāo)就是項(xiàng)目的目標(biāo)。該目標(biāo)界定了項(xiàng)目管理的主要內(nèi)容是"三控制、二管理、一協(xié)調(diào)"，即進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、費(fèi)用控制，合同管理、信息管理和組織協(xié)調(diào)。(二)工程項(xiàng)目管理工程項(xiàng)目管理是項(xiàng)目管理的一類，管理對(duì)象是工程項(xiàng)目。定義為：在工程項(xiàng)目的生命周期內(nèi)，用系統(tǒng)過(guò)程的理論、觀點(diǎn)和方法，進(jìn)行有效的規(guī)劃、決策、組織、協(xié)調(diào)、控制等系統(tǒng)性的、科學(xué)的管理活動(dòng)，從而按工程項(xiàng)目既定的質(zhì)

5、量、工期、投資、限定的資源和環(huán)境條件圓滿地實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的建設(shè)目標(biāo)。(三)公路工程項(xiàng)目管理公路工程項(xiàng)目管理是指在公路項(xiàng)目建設(shè)中，利用工程項(xiàng)目管理的原理、方法、手段，針對(duì)公路工程項(xiàng)目建設(shè)活動(dòng)的特點(diǎn)，對(duì)公路項(xiàng)目建設(shè)的全過(guò)程、全方位進(jìn)行科學(xué)管理和全面控制，最優(yōu)地實(shí)現(xiàn)公路項(xiàng)目建設(shè)的投資/成本目標(biāo)、工期目標(biāo)及質(zhì)量目標(biāo)。三、工程項(xiàng)目管理理論的產(chǎn)生與發(fā)展(一)工程項(xiàng)目管理理論的產(chǎn)生與發(fā)展的背景上世紀(jì)50年代末、60年代初，一些工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始重視工程項(xiàng)目管理和控制的研究，多年理論研究和實(shí)際應(yīng)用使工程項(xiàng)目管理學(xué)稱為管理科學(xué)的一門分支學(xué)科。工程項(xiàng)目管理學(xué)產(chǎn)生

6、與發(fā)展的背景和原因如下：1.現(xiàn)代工程項(xiàng)目建設(shè)的規(guī)模大、技術(shù)復(fù)雜2.工程項(xiàng)目總目標(biāo)控制的重要性3.工程項(xiàng)目協(xié)調(diào)的重要性4.工程項(xiàng)目信息管理的重要性5.現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)與管理科學(xué)的發(fā)展促進(jìn)了工程項(xiàng)目管理科學(xué)的形成。(二)工程項(xiàng)目管理學(xué)的主要形式隨著系統(tǒng)論、控制論、信息論、組織論、行為科學(xué)、價(jià)值工程、預(yù)測(cè)技術(shù)、決策技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)、數(shù)理統(tǒng)計(jì)的形成和完善，并應(yīng)用于生產(chǎn)管理實(shí)踐獲得成功，產(chǎn)生巨大效益的同時(shí)，這就極大地促進(jìn)了工程項(xiàng)目管理學(xué)的發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃上世紀(jì)50年代末產(chǎn)生、應(yīng)用和迅速推廣，在管理理論和方法上的一個(gè)突破，它特別適用于項(xiàng)目管理，并已有極為

7、成功的范例，引起世界性的轟動(dòng)。人們便把1.工程項(xiàng)目管理(ProjiectManagement,簡(jiǎn)稱PM)上世紀(jì)50年代末、60年代初起步與美國(guó)、西德和法國(guó)很快得到廣泛應(yīng)用。工程項(xiàng)目管理包括業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工單位的項(xiàng)目組織協(xié)調(diào)、費(fèi)用控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、合同管理、信息管理等。2.建筑工程管理(ConstrctionManagement,簡(jiǎn)稱CM)美國(guó)湯姆遜等人70年代提出了建筑工程管理的概念。從本質(zhì)上看，CM是一種工程承發(fā)包方式。3.QC(QuantitySurveying)它是英聯(lián)邦國(guó)家從事為業(yè)主提供工程項(xiàng)目管理的一種方式--工程監(jiān)理，

8、直譯為數(shù)量估計(jì)。4.其它方式隨著投資方式的變化，工程項(xiàng)目管理方式也在發(fā)展變化。例如，上世紀(jì)80年代中期在土耳其產(chǎn)生的BOT投資方式，有的學(xué)者稱它為是一種新的項(xiàng)目管理方式。BOT(Buld-Op