《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)第一次作業(yè)題及答案》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。

1、我參加黨委中心組學(xué)習(xí)，并認(rèn)真學(xué)完了所有規(guī)定的篇目，通過學(xué)習(xí)，加深了對(duì)理論知識(shí)的理解和認(rèn)識(shí)，自身理論水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了提高。同時(shí)，也使自己對(duì)新的形勢(shì)下我們面臨的新任務(wù)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)就一年來的學(xué)習(xí)體會(huì)總結(jié)如下我參加黨委中心組學(xué)習(xí)，并認(rèn)真學(xué)完了所有規(guī)定的篇目，通過學(xué)習(xí)，加深了對(duì)理論知識(shí)的理解和認(rèn)識(shí)，自身理論水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了提高。同時(shí)，也使自己對(duì)新的形勢(shì)下我們面臨的新任務(wù)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)就一年來的學(xué)習(xí)體會(huì)總結(jié)如下我們將采用鋼絲滑升法，即在山墻處設(shè)若干鋼絲，鋼絲上設(shè)套管，板置于套管上，屋面上工人用繩沿鋼絲拉動(dòng)套管，則板即被提升到屋面上，而后由人工運(yùn)至安裝地點(diǎn)屋面板的板材

2、有效覆蓋寬度為屋面板排板的基本模數(shù)，屋面板的排板設(shè)計(jì)即是屋面總寬度與基本寬度的尺寸協(xié)調(diào)第1次作業(yè)一、單項(xiàng)選擇題（本大題共40分，共20小題，每小題2分）1.設(shè)計(jì)上一般采用二次拋物線作為豎曲線（?。.圓曲線B.二次拋物線C.三次拋物線D.S型曲線2.我國(guó)設(shè)計(jì)車速的最低值為（）。A.20km/hB.25km/hC.30km/hD.40km/h3.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：二、三、四級(jí)公路應(yīng)滿足（）的要求。A.停車視距B.會(huì)車視距C.超車視距D.貨車停車視距4.關(guān)于實(shí)地定線中的放真坡，正確的是（）。A.真坡是指最大縱坡B.真坡是指平均縱坡C.真坡是指定線所放的坡度基本上就是今后縱斷面的

3、設(shè)計(jì)坡度D.真坡是指最小縱坡5.我國(guó)計(jì)劃在2020年左右重點(diǎn)建成的約3.5萬(wàn)公里的國(guó)道主干線是（）。A.12條“五縱七橫”線B.7條北京放射線C.9條南北縱線D.18條東西橫線6.當(dāng)計(jì)算行車速度為60km/h時(shí)，豎曲線最小長(zhǎng)度為（）m。A.40B.50C.60D.707.四級(jí)公路和設(shè)計(jì)速度為30km/h的三級(jí)公路采用（?。┘訉捴?。A.第一類B.第二類C.第三類D.第四類8.《規(guī)范》規(guī)定：位于海拔3000m以上的高原地區(qū)，各級(jí)公路的最大縱坡值應(yīng)予以（）。A.適當(dāng)增加B.折減C.標(biāo)準(zhǔn)值D.根據(jù)實(shí)際情況決定9.選用曲線半徑時(shí)，最大半徑值一般（）。A.不應(yīng)超過5000mB.不應(yīng)超過8000m

4、C.不應(yīng)超過10000mD.根據(jù)地形及設(shè)計(jì)需要取值10.供自行車、三輪車、板車等非機(jī)動(dòng)車行駛的部分稱作（）。A.機(jī)動(dòng)車道B.非機(jī)動(dòng)車道C.人行道D.行車道11.干線公路宜選用公路的等級(jí)（）。A.投資決定B.現(xiàn)場(chǎng)用地決定C.二級(jí)及二級(jí)以上D.三級(jí)及三級(jí)以上12.以下運(yùn)輸方式即可以實(shí)現(xiàn)門對(duì)門運(yùn)輸，又可以承擔(dān)轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)的是（）。A.鐵路運(yùn)輸B.管道運(yùn)輸C.水運(yùn)D.公路運(yùn)輸13.運(yùn)輸點(diǎn)構(gòu)成各省市、自治區(qū)、各大軍區(qū)機(jī)關(guān)所在地、大型工農(nóng)業(yè)基地的道路為（）。A.地方道路網(wǎng)B.省道網(wǎng)C.國(guó)道網(wǎng)D.鄉(xiāng)村公路14.評(píng)價(jià)汽車動(dòng)力性能好壞的指標(biāo)有（）。A.汽車的最高速度和最小穩(wěn)定速度B.汽車的行駛狀態(tài)和行駛速

5、度C.汽車行駛的縱向穩(wěn)定和橫向穩(wěn)定性D.汽車的行駛速度和制動(dòng)性能15.當(dāng)機(jī)、非混行的道路斷面上借畫線分流時(shí)，非機(jī)動(dòng)車道寬度不得小于（）。A.2.5mB.3mC.3.25mD.3.5m16.我國(guó)載重汽車的最小凈高為（）。A.3.5mB.4.0mC.4.5mD.5.0m17.以下不是人為坑洞的是（）。A.礦區(qū)的采空區(qū)、采煤洞、掏砂洞B.掏金洞、窯洞、坎兒井C.地下渠道、墓穴D.溶洞、山谷斷裂帶18.設(shè)計(jì)速度是根據(jù)（）的駕駛員能保持安全順適行駛的最大行駛速度確定。A.初學(xué)開車B.中等駕駛技術(shù)C.高級(jí)駕駛技術(shù)D.有特定技術(shù)要求19.理想速度取值，對(duì)低速路為（?。?，高速路為載重汽車的最高速度。

6、A.最低速度B.安全車速C.設(shè)計(jì)速度D.最高速度20.提高車輪與路面間的附著力是為了（）。A.提高車速B.保證行車連續(xù)C.提高行駛穩(wěn)定性D.滿足行車舒適我參加黨委中心組學(xué)習(xí)，并認(rèn)真學(xué)完了所有規(guī)定的篇目，通過學(xué)習(xí)，加深了對(duì)理論知識(shí)的理解和認(rèn)識(shí)，自身理論水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了提高。同時(shí)，也使自己對(duì)新的形勢(shì)下我們面臨的新任務(wù)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)就一年來的學(xué)習(xí)體會(huì)總結(jié)如下我參加黨委中心組學(xué)習(xí)，并認(rèn)真學(xué)完了所有規(guī)定的篇目，通過學(xué)習(xí)，加深了對(duì)理論知識(shí)的理解和認(rèn)識(shí)，自身理論水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了提高。同時(shí)，也使自己對(duì)新的形勢(shì)下我們面臨的新任務(wù)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)就一年來的學(xué)習(xí)體會(huì)總結(jié)如下我們將

7、采用鋼絲滑升法，即在山墻處設(shè)若干鋼絲，鋼絲上設(shè)套管，板置于套管上，屋面上工人用繩沿鋼絲拉動(dòng)套管，則板即被提升到屋面上，而后由人工運(yùn)至安裝地點(diǎn)屋面板的板材有效覆蓋寬度為屋面板排板的基本模數(shù)，屋面板的排板設(shè)計(jì)即是屋面總寬度與基本寬度的尺寸協(xié)調(diào)我參加黨委中心組學(xué)習(xí)，并認(rèn)真學(xué)完了所有規(guī)定的篇目，通過學(xué)習(xí)，加深了對(duì)理論知識(shí)的理解和認(rèn)識(shí)，自身理論水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了提高。同時(shí)，也使自己對(duì)新的形勢(shì)下我們面臨的新任務(wù)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)就一年來的學(xué)習(xí)體會(huì)總結(jié)如下我參加