《機構運動與仿真課程論文-汽車碰撞運動仿真》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在學術論文-天天文庫。

1、《機構運動與仿真》課程論文題目：汽車碰撞運動仿真姓名：陶濤學號：摘要:本文研究了在SolidWorks2014軟件上，利用SolidWorksMotion及SolidWorksSimulation兩插件進行汽車碰撞運動分析與仿真的方法，小車碰撞仿真技術簡單、完整地進行了一遍。具體過程包括實體建模，零部件裝配，運動仿真，仿真分析，有限元計算。關鍵詞：SolidWorks運動仿真小車碰撞1.小車碰撞現(xiàn)狀分析隨著汽車數(shù)量的增加和行駛速度的不斷提高，行車安全越來越重要。而在所有汽車事故當中，與碰撞有關的事故占9

2、0％以上。汽車碰撞是不可避免的，那么如何減少碰撞時對人員的傷害？世界各國都在研究制定日趨嚴格的碰撞試驗方法和標準。特別是國家強制執(zhí)行的試驗標準，從一定程度上甚至能夠決定車輛的形狀與配置。我國在強制執(zhí)行“乘用車正面碰撞的乘員保護”標準之前，平頭的微面幾乎遍地都是，而執(zhí)行該標準之后，微面系列的車型幾乎都不約而同地長出了一截“鼻子”，并且大部分都配置了駕駛員安全氣囊。明年7月1日以后，我國將強制實施“汽車側面碰撞的乘員保護”和“乘用車后碰撞燃油系統(tǒng)安全要求”兩項標準，相信那時很多車輛就不得不忙著加強自己的車門

3、，甚至考慮安裝側面安全氣囊了，至于油箱的結實程度，各個廠家也必須下一番苦功。2.機構仿真技術現(xiàn)狀機構運動仿真分析技術,可以實現(xiàn)機械工程中，非常復雜，非常精確的機構運動分析,在實際制造前，利用零件的三維數(shù)字模型進行機構運動仿真，已成為現(xiàn)代CAD工程中的一個重要方向及課題。目前，一些專用的三維CAD軟件，比如UG、Pro/E、SolidWorks、MATLB等，大多具有運動仿真的模塊，再配合ANSYS、ADINA、ABAQUS、MSC.Patran/Nastran等有限元分析軟件，基本上可以較好地實現(xiàn)仿真分

4、析。工程系統(tǒng)仿真作為虛擬設計技術的一部分，與控制仿真、視景仿真、結構和流體計算仿真、多物理場以及虛擬布置和裝配維修等技術一起，在貫穿產(chǎn)品的設計、制造和運行維護改進乃至退役的全壽命周期技術活動中，發(fā)揮著重要的作用，同時也在滿足越來越高和越來越復雜的要求。因此，工程系統(tǒng)仿真技術也就迅速地發(fā)展到了協(xié)同仿真階段。其主要特征表現(xiàn)為：2.1控制器和被控對象的聯(lián)合仿真：MATLAB＋AMESIM，可以覆蓋整個自動控制系統(tǒng)的全部要求。2.2被控對象的多學科、跨專業(yè)的聯(lián)合仿真：AMESIM＋機構動力學＋CFD＋THERM

5、AL＋電磁分析2.3實時仿真技術實時仿真技術是由仿真軟件與仿真機等半實物仿真系統(tǒng)聯(lián)合實現(xiàn)的，通過物理系統(tǒng)的實時模型來測試成型或者硬件控制器。2.4集成進設計平臺現(xiàn)代研發(fā)制造單位，尤其是設計研發(fā)和制造一體化的大型單位，引進PDM/PLM系統(tǒng)已經(jīng)成為信息化建設的潮流。在復雜的數(shù)據(jù)管理流程中，系統(tǒng)仿真作為CAE工作的一部分，被要求嵌入流程，與上下游工具配合。2.5超越仿真技術本身工程師不必是精通數(shù)值算法和仿真技術的專家，而只需要關注自己的專業(yè)對象，其他大量的模型建立、算法選擇和數(shù)據(jù)前后處理等工作都交給軟件自動

6、完成。這一技術特點極大地提高了仿真的效率，降低了系統(tǒng)仿真技術的應用門檻，避免了因為不了解算法造成的仿真失敗。2.6構建虛擬產(chǎn)品在通過建立虛擬產(chǎn)品進行開發(fā)和優(yōu)化過程中，關注以各種特征值為代表的系統(tǒng)性能，實現(xiàn)多方案的快速比較。3.機構仿真技術的發(fā)展趨勢3.1屏棄單專業(yè)的仿真。單一專業(yè)仿真將退出系統(tǒng)設計的領域，專注于單一業(yè)技術的深入發(fā)展。作為總體優(yōu)化的系統(tǒng)級設計分析工具，必要條件之一是跨專業(yè)多學科協(xié)同仿真。3.2跟隨計算技術的發(fā)展。隨著計算技術在軟硬件方面的發(fā)展，大型工程軟件系統(tǒng)開始有減少模型的簡化、減少模型

7、解藕的趨勢，力爭從模型和算法上保證仿真的準確性。更強更優(yōu)化的算法，配合專業(yè)的庫，將提供大型工程對象的系統(tǒng)整體仿真的可能性。在高性能計算方面，將支持包括并行處理、網(wǎng)格計算技術和高速計算系統(tǒng)等技術。3.3平臺化。要求仿真工具能夠提供建模、運算、數(shù)據(jù)處理（包括二次開發(fā)后的集成和封裝）、數(shù)據(jù)傳遞等全部仿真工作流程要求的功能，并且通過數(shù)據(jù)流集成在更大的PDM/PLM平臺上。同時，在時間尺度上支持全開發(fā)流程的仿真要求，在空間尺度上支持不同開發(fā)團隊甚至是交叉型組織架構間的協(xié)同工作以及數(shù)據(jù)的管理。3.4整合和細分市場。

8、整合化：將出現(xiàn)主流的標準工具。其特征是功能涵蓋了現(xiàn)代工業(yè)領域的主要系統(tǒng)仿真需求，并與其他主流軟件工具通過接口或后臺關系數(shù)據(jù)庫級別的數(shù)據(jù)交互，有協(xié)同工作的能力；軟件自身的技術進展迅速，具有強大的發(fā)展后勁。專業(yè)化：隨著市場需求的細分，走專業(yè)化道路，將出現(xiàn)極專業(yè)的工具。這些工具將在某些具體的專業(yè)領域提供深入研究的特殊支持，如開發(fā)特殊的庫或模型，專注于具有鮮明行業(yè)特征的技術，滿足特殊的行業(yè)標準。將出現(xiàn)整合型工具和專業(yè)化工具互補的局面。3.5智能化。