《安徽省合肥市六校聯(lián)盟2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期期末物理模擬（原卷版）.docx》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。

2023-2024學(xué)年安徽省合肥市六校聯(lián)盟高一（上）期末模擬物理試卷一、選擇題（共12小題，滿分48分，每小題4分）1.在物理學(xué)發(fā)展史上，許多物理學(xué)家為物理大廈的建立做出了不朽的貢獻(xiàn)，下列說(shuō)法不正確的是（）A.亞里士多德認(rèn)為，必須有力作用在物體上，物體才能運(yùn)動(dòng)B.伽利略通過(guò)理想實(shí)驗(yàn)得出結(jié)論：力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因C.伽利略創(chuàng)造了把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)演算）和諧地結(jié)合起來(lái)的科學(xué)研究方法D.牛頓第一定律是邏輯思維對(duì)事實(shí)進(jìn)行分析的產(chǎn)物，不可能直接用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證2.2016年1月1日南京揚(yáng)子江隧道實(shí)施免費(fèi)通行政策，大大緩解市民過(guò)江壓力，該隧道全程7.36km，限速70km/h，隧道管養(yǎng)在夜間1:00-5:00.下列說(shuō)法正確是A.限速70km/h瞬時(shí)速率B.1:00養(yǎng)護(hù)開(kāi)始指的時(shí)間間隔C.汽車過(guò)7.36km隧道指的是汽車運(yùn)動(dòng)的位移D.在遵守規(guī)定的情況下，4min內(nèi)汽車可以通過(guò)隧道3.甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)沿同一直線運(yùn)動(dòng)，它們的位移—時(shí)間圖像如圖所示，則（）A.3s末甲、乙兩物體的速度相同B.前3s內(nèi)甲平均速度大于乙的平均速度C.前3s內(nèi)甲、乙的路程相等D.前3s內(nèi)只有一個(gè)時(shí)刻甲、乙速度相同4.如圖所示，某學(xué)習(xí)小組利用直尺估測(cè)反應(yīng)時(shí)間。甲同學(xué)捏住直尺上端，使直尺保持豎直，直尺零刻度線位于乙同學(xué)的兩指之間。當(dāng)乙看見(jiàn)甲放開(kāi)直尺時(shí)，立即用手指捏住直尺，根據(jù)乙手指所在位置計(jì)算反應(yīng)時(shí)間，為簡(jiǎn)化計(jì)算，某同學(xué)將直尺刻度進(jìn)行了改進(jìn)，先把直尺零刻度線朝向下，以相等時(shí)間間隔在直尺的反面標(biāo)記相對(duì)應(yīng)的反應(yīng)時(shí)間（單位為s）刻度線，制作成了“反應(yīng)時(shí)間測(cè)量?jī)x”，下列四幅圖中反應(yīng)時(shí)間刻度線標(biāo)度正確的是（　　） A.B.C.D.5.質(zhì)量為的物體用輕繩懸掛于天花板上，用方向始終水平向左的力拉著繩的中點(diǎn)，使段繩緩慢偏離豎直方向，如圖所示，設(shè)繩段拉力的大小為，則當(dāng)段繩與豎直方向夾角（小于）緩慢增大的過(guò)程中（　?。〢.逐漸變大，逐漸變小B.先變小后變大，逐漸變小C.逐漸變大，逐漸變大D.先變小后變大，逐漸變大6.如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m的小球用水平輕質(zhì)彈簧系住，并用固定在地面上、傾角為30°的光滑木板AB托住，小球恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)用鋼絲鉗將彈簧剪斷，則在彈簧被剪斷的瞬間，小球的加速度大小為（　?。ㄖ亓铀俣葹間） A.gB.gC.0D.g7.如圖所示，A、B、C三個(gè)小球的質(zhì)量分別為m、2m、3m，A、B之間用一根沒(méi)有彈性的輕繩連在一起，B、C之間用輕彈簧拴接，用細(xì)線懸掛在天花板上，整個(gè)系統(tǒng)靜止，現(xiàn)將A上方的細(xì)線剪斷，使A的上端失去拉力，則在剪斷細(xì)線瞬間，A、B、C的加速度的大小分別為（重力加速度為g）（）A.g2.5g0B.2g2g0C.gg0D.g2g08.如圖甲所示，物塊A、B靜止疊放在水平地面上，B受到從零開(kāi)始逐漸增大的水平拉力F的作用，A、B間的摩擦力f1、B與地面間的摩擦力f2隨水平拉力F變化的情況如圖乙所示．已知物塊A的質(zhì)量m＝3kg，取g＝10m/s2，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，則下列說(shuō)法正確的是（）A.當(dāng)0＜F＜4N時(shí)，A、B保持靜止B.當(dāng)4N＜F＜12N時(shí)，A、B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)C.當(dāng)F＞12N時(shí)，A的加速度隨F的增大而增大D.B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.19.某人乘坐電梯的情景如圖所示，下列分析正確的是（　　） A.當(dāng)電梯向上減速運(yùn)行時(shí)，他處于超重狀態(tài)B.當(dāng)電梯向上加速運(yùn)行時(shí)，他處于超重狀態(tài)C.當(dāng)電梯加速度大小為g時(shí)，他一定處于完全失重狀態(tài)D.當(dāng)電梯向下加速運(yùn)行時(shí)，他處于失重狀態(tài)10.如圖所示為一輕質(zhì)彈簧的彈力大小和長(zhǎng)度的關(guān)系，根據(jù)圖像判斷，正確的結(jié)論是（　?。〢.彈簧的勁度系數(shù)為1N/mB.彈簧的勁度系數(shù)為100N/mC.彈簧的原長(zhǎng)為6cmD.彈簧伸長(zhǎng)0.02m時(shí)，彈力的大小為4N11.如圖所示，傾角為α＝30°的粗糙斜劈放置在水平面上，連接物體a、c的輕質(zhì)細(xì)線繞過(guò)兩個(gè)光滑小滑輪，其中a和滑輪1間的細(xì)線平行于斜面，滑輪1固定在斜劈上，滑輪2下方吊著物體b，c穿在水平橫桿上，系統(tǒng)保持靜止。物體a受到斜劈的摩擦力大小為Ff1，c受到橫桿的摩擦力大小為Ff2，a，b，c三物體的質(zhì)量均為m，a與斜面，c與橫桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，最大靜摩擦等于滑動(dòng)摩擦，β＝60°，若將c向右緩慢移動(dòng)，a物體仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，則在該過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的是（　　）A.Ff1和Ff2，都將變大B.Ff1由沿斜面向上改為沿斜面向下，F(xiàn)f2始終沿橫桿向右C.β最大為120°D.斜劈受到地面的摩擦力和橫桿受到物體c的摩擦力都變大 12.如圖所示，小車內(nèi)有一質(zhì)量為m物塊，一輕質(zhì)彈簧兩端與小車和物塊相連，處于壓縮狀態(tài)且在彈性限度內(nèi)，彈簧的勁度系數(shù)為k，形變量為x，物塊和小車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，物塊和小車始終保持相對(duì)靜止，則下列說(shuō)法正確的是(　　)A.若μmg小于kx，則小車的加速度方向一定向左B.若μmg小于kx，則小車的加速度最小值為a＝，且小車只能向左加速運(yùn)動(dòng)C.若μmg大于kx，則小車的加速度方向可以向左也可以向右D.若μmg大于kx，則小車的加速度最大值為，最小值為二、實(shí)驗(yàn)題（共2小題，滿分18分，每小題9分）13.在探究力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖。（1）本實(shí)驗(yàn)采用科學(xué)方法是___________。A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法（2）圖乙中的___________為F1和F2的合力的理論值。（填“F”或“”）（3）在實(shí)驗(yàn)中，如果將細(xì)繩換成橡皮筋，那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果將___________。（選填"變”或“不變”）14.物理實(shí)驗(yàn)不僅要?jiǎng)邮植僮鬟€要?jiǎng)幽X思考，小明同學(xué)就注意到圖甲所示的裝置可以完成多個(gè)力學(xué)實(shí)驗(yàn)。（1）探究加速度與力和質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某次實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖乙可所示。①已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，則小車的加速度a=___________m/s2（保留2位有效數(shù)字）；②測(cè)得小車質(zhì)量為0.5kg，鉤碼質(zhì)量為0.1kg，重力加速度取g=10m/s2，則小車與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù) μ=___________；③動(dòng)摩擦因數(shù)的測(cè)量值___________（填“小于”“等于”“大于”）真實(shí)值。（2）用圖甲裝置___________（填“能”或“不能”）驗(yàn)證小車和鉤碼組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒。三、計(jì)算題（共3小題，滿分34分）15.一輛值勤的警車停在公路邊，當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以10m/s的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時(shí)，決定前去追趕，經(jīng)過(guò)2.5s后警車發(fā)動(dòng)起來(lái)，并以2.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，但警車的行駛速度必須控制在54km/h以內(nèi)。問(wèn)：(1)警車在追趕貨車的過(guò)程中，兩車間的最大距離是多少？(2)警車發(fā)動(dòng)后要多長(zhǎng)時(shí)間才能追上貨車？16.如圖所示，貨物箱所受的重力為G=20N，在推力F作用下勻速運(yùn)動(dòng)，箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5，θ=37°，g=10m/s2，已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，（1）求推力的大??；（2）若推力的大小不變，方向變?yōu)樗较蛴?，求加速度大小；?）在（2）情況下，求運(yùn)動(dòng)5s末速度和5s內(nèi)的位移。17.質(zhì)量M＝9kg、長(zhǎng)L＝1m的木板在動(dòng)摩擦因數(shù)μ1＝0.1的水平地面上向右滑行，當(dāng)速度v0＝3m/s時(shí)，在木板的右端輕放一質(zhì)量m＝1kg的小物塊如圖所示。當(dāng)小物塊剛好滑到木板左端時(shí)，物塊和木板達(dá)到共同速度。取g＝10m/s2，求：（1）從木塊放到木板上到它們達(dá)到相同速度所用的時(shí)間t；（2）小物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2。