《2023屆重慶市南開中學(xué)校高三下學(xué)期第十次質(zhì)量檢測地理Word版無答案》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。

重慶市高2023屆高三第十次質(zhì)量檢測地理試題考生注意：1．本試卷滿分100分，考試時(shí)間75分鐘。2．考生作答時(shí)，請(qǐng)將答案答在答題卡上。必須在題號(hào)所指示的答題區(qū)域作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效，在試題卷、草稿紙上答題無效。一、選擇題：本題共15小題，每小題3分，共45分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。今年4月，聯(lián)合國發(fā)布的《世界人口狀況報(bào)告》估計(jì)到2023年年中，印度總?cè)丝趯⒈戎袊?90萬。隨即，德國某知名雜志刊登了一幅描繪中印人口變化的漫畫，引起民眾熱議。圖為該漫畫圖片。據(jù)此完成下面小題。1.該漫畫能夠形象生動(dòng)地反映兩國的哪種差異（）A.人口分布B.人口合理容量C.資源稟賦D.人民生活水平2.下列影響中國和印度人口變化的因素，正確的有（）①中國：撫養(yǎng)成本②印度：自然災(zāi)害③中國：醫(yī)療條件④印度：生育觀念A(yù).①②B.②③C.①④D.③④3.當(dāng)前的人口變化趨勢(shì)對(duì)印度的影響，最可能的是（）A.工業(yè)化水平將顯著高于中國B.人口老齡化的程度逐漸加劇C.自然資源得到合理開發(fā)利用D.吸引勞動(dòng)力密集型企業(yè)遷入石楠是一種常綠喬木，樹冠枝葉茂密，耐寒耐旱耐貧瘠；根和葉可以當(dāng)藥材，種子能榨油做肥皂，果實(shí)可釀酒；花期15～20天左右，花朵味道刺鼻但對(duì)人體無害。石楠從南到北遍布我國的近20個(gè)省市，北方的人們?cè)诙究吹骄G色的石楠樹能感受到生命的活力，但也有市民呼吁政府種植其它綠化樹種取代石楠。圖為石楠的照片。據(jù)此完成下面小題。

14.很多城市將石楠作為綠化樹種大面積種植的主要原因是（）A.生態(tài)效益好B.常綠可觀賞C.養(yǎng)護(hù)難度低D.用途較廣泛5.石楠的種植區(qū)域雖廣，但與南方相比，北方往往不會(huì)將其作為行道樹，其可能的原因是（）A.削弱太陽輻射，影響光線B.花朵味道刺鼻，市民意見大C.北方寒冷干燥，無法種植D.北方可選擇的綠化樹種多樣當(dāng)前全球水資源供需關(guān)系緊張，水資源安全問題日益突出，國際河流跨境水沖突不斷加劇。中東是世界上跨境水沖突最嚴(yán)重的區(qū)域。圖為約旦河流域周邊的區(qū)域示意圖。據(jù)此完成下面小題。6.推測下列地區(qū)跨國水沖突最嚴(yán)重的是（）A.約旦河的上游地區(qū)B.黎巴嫩的北部地區(qū)C.以色列地中海沿岸D.死海南部沿岸地區(qū)7.加劇該地區(qū)水資源爭端主要人文原因有（）①降水量稀少，地表水嚴(yán)重不足②宗教復(fù)雜，民族矛盾尖銳③約旦河流經(jīng)多個(gè)國家或行政區(qū)④人種膚色之間的差異明顯A.①②B.②③C.③④D.①④8.嚴(yán)重的水爭端對(duì)該地區(qū)未來最可能的影響是（）A.淡水資源的總量嚴(yán)重減少B.死海的年蒸發(fā)總量不斷增加C.石油資源的開發(fā)嚴(yán)重受阻D.死海湖面縮小并有可能枯竭

2廣西春玉米的生長時(shí)間大致為2月下旬至7月上旬。每年5月下旬至6月初，農(nóng)民在春玉米的株行間套種穿心蓮。穿心蓮為一年生草本藥用植物，喜熱喜濕喜光，苗期烈日暴曬會(huì)出現(xiàn)灼苗現(xiàn)象，影響品質(zhì)和產(chǎn)量。該農(nóng)業(yè)種植模式提高了土地的復(fù)種指數(shù)和綜合效益。據(jù)此完成下面小題。9.提高廣西土地復(fù)種指數(shù)直接因素是（）A.交通運(yùn)輸B.資金投入C.栽培技術(shù)D.農(nóng)業(yè)政策10.廣西春玉米和穿心蓮套種的主要效益有（）①利用生物特性形成遮蔭與保濕作用②顯著提高地面溫度，增大晝夜溫差③有利于機(jī)械化操作，提高勞動(dòng)效率④更好抵御市場風(fēng)險(xiǎn)，增加產(chǎn)品種類A.①②B.①④C.②③D.③④在南非客運(yùn)交通體系中，私人汽車發(fā)揮主導(dǎo)作用，小型公交次之，大型公交車及鐵路的作用較小。未來南非將規(guī)劃建設(shè)4條高速鐵路，標(biāo)號(hào)分別為N1、N2、N3、N4，其中N1和N3優(yōu)先建設(shè)。表為南非各高鐵的基本情況，圖為南非高鐵規(guī)劃圖。據(jù)此完成下面小題。高鐵線路N1N2N3N4覆蓋國土面積比重31.2%17.4%9.6%8.4%覆蓋服務(wù)人口比重46.1%36.7%39%29.6%11.N1高鐵開普敦至布隆方丹段交通布局主要考慮的原則是（）A.因地制宜B.平衡地區(qū)發(fā)展C.盡量少占土地D.發(fā)揮綜合運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)12.優(yōu)先建設(shè)N3高鐵主要原因是（）A.連接沿海各大城市B.單位距離建設(shè)成本低C.方便礦產(chǎn)資源出口D.單位面積運(yùn)輸需求大13.關(guān)于南非高鐵的說法正確的是（）A.該國西部高鐵線路密度高于東部B.高鐵的開通將緩解道路擁擠狀況C.N2高鐵利于沿海與內(nèi)陸的人口流動(dòng)D.N4高鐵開通后服務(wù)周邊國家旅客少

3智利是一個(gè)農(nóng)業(yè)十分發(fā)達(dá)的國家，車?yán)遄?、葡萄等多種水果以及森林木材大量銷往中國。圖1為世界部分地區(qū)的氣候區(qū)分布圖，圖2為智利四個(gè)氣候區(qū)典型城市的氣候資料。據(jù)此完成下面小題。14.推測智利大規(guī)模出口的農(nóng)產(chǎn)品的氣候區(qū)及其典型氣候資料（）A.水果——甲、①B.水果——乙、②C.木材——丙、④D.木材——丁、③15.結(jié)合圖5和圖6，判斷下列關(guān)于智利農(nóng)業(yè)生產(chǎn)狀況的正確敘述（）A.甲區(qū)全年炎熱干燥，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)對(duì)灌溉水源需求大B.乙區(qū)位于盛行風(fēng)背風(fēng)坡，農(nóng)作物的有機(jī)物積累多C.丙區(qū)受沿岸洋流影響，主要種植耐寒的旱生作物D.丁區(qū)熱量條件較差，農(nóng)作物生育期長，品質(zhì)較好二、非選擇題：共55分。注意所有題目都必須作答。16.閱讀圖文材料，完成下列要求。成都環(huán)城生態(tài)公園于2017年開工建設(shè)，由環(huán)城綠道串聯(lián)起的120多個(gè)生態(tài)公園組成，包含濕地、林地、草地等多種土地利用類型。占地約19萬畝，其中原屬耕地的比重超過一半。自2020年起，成都響應(yīng)嚴(yán)禁耕地“非農(nóng)化”“非糧化”的號(hào)召，成都環(huán)城生態(tài)公園將性質(zhì)本為耕地的10．1萬畝土地進(jìn)行復(fù)墾復(fù)耕，種植小麥、油菜、蔬菜等，并將部分土地打造成為景觀農(nóng)業(yè)，圖為成都環(huán)城綠道區(qū)域示意圖。（1）根據(jù)圖文材料，說出環(huán)城生態(tài)公園的特點(diǎn)。

4（2）從自然環(huán)境四種服務(wù)功能角度，說明成都環(huán)城生態(tài)公園具有的功能。（3）簡述成都環(huán)城生態(tài)公園耕地復(fù)墾的意義。（4）指出成都環(huán)城生態(tài)公園復(fù)墾并大規(guī)模發(fā)展農(nóng)業(yè)所面臨的主要困難。17.閱讀圖文材料，回答下列問題。海水性質(zhì)明顯不同的兩類水體交匯易形成海洋鋒。位于大西洋和北冰洋交界處的北歐海存在海洋鋒現(xiàn)象，在夏秋季尤為明顯。每年冬季，由于冰島低氣壓等多種原因，北歐海向大氣輸送大量熱量進(jìn)而影響大范圍的大氣環(huán)流。圖為北歐海的海水運(yùn)動(dòng)示意圖。（1）在圖中65°N～75°N、0°經(jīng)線以西的范圍內(nèi)，用實(shí)線畫出海洋鋒的位置。（2）與甲類海水相比，指出夏秋季乙類海水性質(zhì)的特點(diǎn)，并分別簡述成因。（3）說明北歐海海洋鋒對(duì)周邊漁民捕撈作業(yè)的影響。（4）結(jié)合海氣相互作用具體方式，解釋冬季北歐海向大氣輸送大量熱量的原因。18.閱讀圖文材料，完成下列要求。近年來隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，汽車經(jīng)營模式也逐漸發(fā)生變化。表是傳統(tǒng)汽車和新能源汽車的對(duì)照表。圖為重慶市某傳統(tǒng)汽車品牌銷售門店的分布圖。傳統(tǒng)汽車新能源汽車經(jīng)營模式廠商生產(chǎn)↓代理商銷售直營銷售門店獲得訂單↓根據(jù)訂單生產(chǎn)↓門店交付顧客

5銷售門店集展示、銷售、維修、保養(yǎng)等服務(wù)功能為一體多選址在中心城區(qū)大型商場，僅提供一兩款熱門車型展示（1）說明圖中該傳統(tǒng)汽車品牌銷售門店的區(qū)位特點(diǎn)。（2）與傳統(tǒng)汽車銷售門店相比，分析新能源汽車銷售門店多選擇在市中心大型商場的原因。（3）與傳統(tǒng)汽車相比，簡述新能源汽車經(jīng)營模式對(duì)汽車廠商的好處。

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