《燕窩灣中橋改造工程施工組織設(shè)計(jì)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。

1、施工組織設(shè)計(jì)方案大全http://www.docin.com/wxiaoxiao151第一章總則1.1編制依據(jù)1.1.1京廣線信陽至陳家河改造工程XCZQ2標(biāo)段施工合同【武工管施合(信陳)字02號(hào)】1.1.2改建鐵路京廣線信陳段改造工程燕窩灣中橋施工設(shè)計(jì)；1.1.3鐵道部頒布的鐵建設(shè)[2005]285號(hào)《新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》；1.1.4鐵道部頒布的鐵建設(shè)[2004]8號(hào)《新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路工程質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》；1.1.5《鐵路橋涵施工規(guī)范》（TB10203-2002）；

2、《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》（TB10210-2001）；《鐵路橋涵工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10415-2003）；《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2003）；1.1.6武漢鐵路局京廣線改造工程指揮部下發(fā)的有關(guān)文件；1.1.7現(xiàn)場(chǎng)及其周圍環(huán)境進(jìn)行調(diào)查所掌握的有關(guān)資料1.1.8《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10401.1-2003）1.1.9國(guó)家、鐵道部、當(dāng)?shù)卣拔錆h鐵路局在施工安全、文明施工、水土保持、環(huán)境保護(hù)和土地租用等有關(guān)的法律、規(guī)定；1.1.10國(guó)家《建設(shè)工程質(zhì)量管

3、理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院279號(hào)令）。1.2編制原則1.2.1嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序和施工程序；100施工組織設(shè)計(jì)方案大全http://www.docin.com/wxiaoxiao1511.2.2嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部、武漢鐵路局有關(guān)要求及規(guī)定，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的原則，嚴(yán)格執(zhí)行《安全法》，加強(qiáng)施工過程中的安全工作，確保施工人員、設(shè)備的安全；1.2.3科學(xué)組織施工，編制科學(xué)合理的施工方案，結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)水文條件采取可靠的防護(hù)措施；1.2.4以節(jié)約土地、防止水土流失、保護(hù)生態(tài)環(huán)境為目標(biāo)布置施工總平面；1.2.5采取切實(shí)可

4、行措施，合理配置資源，降低工程成本；1.2.6積極應(yīng)用四新成果，確保工程質(zhì)量，合理安排施工，確保施工工期。1.3編制范圍燕窩灣中橋樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、墩臺(tái)身、托盤、墩臺(tái)帽、橋面系及附屬工程第二章工程概況2.1工程設(shè)計(jì)情況燕窩中橋位于位于湖北省廣水駝子區(qū)燕窩灣村,為跨越一河溝而設(shè)。橋址處河溝規(guī)則，水流方向與線路夾角為78度，河床底主要是卵石及漂石，橋址處下游。京廣線信陽至陳家河改造工程XCZQ2標(biāo)段，該橋橋臺(tái)尾里程:DK1047+305.37～DK1047+415.53，中心里程DK1047+360.45,橋全長(zhǎng)1

5、10。16m。鐵路等級(jí)Ⅰ級(jí),正線為雙線,設(shè)計(jì)速度200㎞/h,線間距4.40100施工組織設(shè)計(jì)方案大全http://www.docin.com/wxiaoxiao151m,全橋采用圓端形橋墩,雙線矩形空心橋臺(tái)；基礎(chǔ)為鉆孔樁+承臺(tái)。2.2地形、地貌及地質(zhì)特征丘間谷地（Ⅱa）,谷地中有一河流，河寬15～20m，河流走向與線路方向約65°；小里程方向?yàn)榍痖g緩坡，自然坡度較緩，多辟為旱地及水田，大里程方向?yàn)榈蜕骄徠?，植被較發(fā)育。勘測(cè)深度范圍內(nèi)地層從上至下依次為：粉質(zhì)黏土（Ⅲ類）,硬塑；粉質(zhì)黏土（Ⅱ類），軟塑；細(xì)砂（

6、Ⅱ類），松散，飽和；卵石土（Ⅲ類），中密，飽和；片麻巖，強(qiáng)風(fēng)化（Ⅳ類）；片麻巖，弱風(fēng)化（Ⅴ類）。地震動(dòng)峰值加速度：<0.05g2.3氣象及水文特征燕窩中橋所處地區(qū)屬長(zhǎng)江中下游海洋性氣候，氣候溫?zé)幔炅砍渥?，夏季多暴雨，九、十月份雨量較小。夏季炎熱，冬季寒冷，且冬季多有冰雪、霜凍。年平均氣溫為17.7℃～21℃。地下水位較淺。地下水對(duì)混凝土有溶出型弱侵蝕。谷地有以河流，河面寬15～20m，深3～4m，水深1～2m，流速極緩。2.4工程沿線交通情況該橋由107國(guó)道修筑施工便道通往路基，然后沿線路方向徑直修筑便道

7、通往燕窩中橋施工現(xiàn)場(chǎng)。2.5當(dāng)?shù)夭牧瞎?yīng)情況業(yè)主招標(biāo)指定水泥、鋼材供應(yīng)廠家。砂石料大悟、孝昌產(chǎn)量較大，質(zhì)量也較好。100施工組織設(shè)計(jì)方案大全http://www.docin.com/wxiaoxiao1512.6供水、供電情況附近水塘較多，地下水位較淺，可打井取水；沿橋架設(shè)鐵路電力線，附近村鎮(zhèn)電網(wǎng)較豐富，部分可利用。附：主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表序號(hào)工程名稱單位數(shù)量備注1基坑挖土m325262抽水m316843基坑回填土m313224C35鋼筋砼鉆孔樁（防腐）m4005鉆孔樁鋼筋（Ⅰ級(jí)）kg304626承臺(tái)

8、C35鋼筋砼（防酸）m3703.97承臺(tái)鋼筋（Ⅰ級(jí)）kg18366.18墩身C30混凝土m3224.79臺(tái)頂、頂冒、托盤C30鋼筋砼m3398.110墩臺(tái)身、頂冒、托盤鋼筋（Ⅰ級(jí)）kg1067911墩臺(tái)身、頂冒、托盤鋼筋（Ⅱ級(jí)）kg5112612漿砌以及干砌片石m325013級(jí)配碎石m3361.98第三章組織機(jī)構(gòu)建立及管理形式項(xiàng)目指揮部由項(xiàng)目指揮長(zhǎng)、項(xiàng)目副指揮長(zhǎng)、項(xiàng)目總工程師組成領(lǐng)導(dǎo)層。并從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況出發(fā)，注重