《燕窩灣中橋施工組織》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。

1、京廣線信陳段改造工程二標(biāo)段中鐵十三局燕窩灣中橋施工組織設(shè)計第一章總則1.1編制依據(jù)1.1.1京廣線信陽至陳家河改造工程XCZQ2標(biāo)段施工合同【武工管施合(信陳)字02號】1.1.2改建鐵路京廣線信陳段改造工程燕窩灣中橋施工設(shè)計；1.1.3鐵道部頒布的鐵建設(shè)[2005]285號《新建時速200公里客貨共線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定》；1.1.4鐵道部頒布的鐵建設(shè)[2004]8號《新建時速200公里客貨共線鐵路工程質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》；1.1.5《鐵路橋涵施工規(guī)范》（TB10203-2002）；《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》（TB10210-2001）；《鐵路橋涵工程質(zhì)

2、量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10415-2003）；《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2003）；1.1.6武漢鐵路局京廣線改造工程指揮部下發(fā)的有關(guān)文件；1.1.7現(xiàn)場及其周圍環(huán)境進(jìn)行調(diào)查所掌握的有關(guān)資料1.1.8《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10401.1-2003）1.1.9國家、鐵道部、當(dāng)?shù)卣拔錆h鐵路局在施工安全、文明施工、水土保持、環(huán)境保護(hù)和土地租用等有關(guān)的法律、規(guī)定；1.1.10國家《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》（國務(wù)院279號令）。1.2編制原則1.2.1嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序和施工程序；52京廣線信陳段改造工程二標(biāo)段中鐵十三局燕

3、窩灣中橋施工組織設(shè)計1.2.2嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部、武漢鐵路局有關(guān)要求及規(guī)定，堅持安全第一、預(yù)防為主的原則，嚴(yán)格執(zhí)行《安全法》，加強施工過程中的安全工作，確保施工人員、設(shè)備的安全；1.2.3科學(xué)組織施工，編制科學(xué)合理的施工方案，結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)水文條件采取可靠的防護(hù)措施；1.2.4以節(jié)約土地、防止水土流失、保護(hù)生態(tài)環(huán)境為目標(biāo)布置施工總平面；1.2.5采取切實可行措施，合理配置資源，降低工程成本；1.2.6積極應(yīng)用四新成果，確保工程質(zhì)量，合理安排施工，確保施工工期。1.3編制范圍燕窩灣中橋樁基礎(chǔ)、承臺、墩臺身、托盤、墩臺帽、橋面系及附屬工程第二章工程概況2.1工程設(shè)

4、計情況燕窩中橋位于位于湖北省廣水駝子區(qū)燕窩灣村,為跨越一河溝而設(shè)。橋址處河溝規(guī)則，水流方向與線路夾角為78度，河床底主要是卵石及漂石，橋址處下游。京廣線信陽至陳家河改造工程XCZQ2標(biāo)段，該橋橋臺尾里程:DK1047+305.37～DK1047+415.53，中心里程DK1047+360.45,橋全長110。16m。鐵路等級Ⅰ級,正線為雙線,設(shè)計速度200㎞/h,線間距4.4052京廣線信陳段改造工程二標(biāo)段中鐵十三局燕窩灣中橋施工組織設(shè)計m,全橋采用圓端形橋墩,雙線矩形空心橋臺；基礎(chǔ)為鉆孔樁+承臺。2.2地形、地貌及地質(zhì)特征丘間谷地（Ⅱa）,谷地中有一河流

5、，河寬15～20m，河流走向與線路方向約65°；小里程方向為丘間緩坡，自然坡度較緩，多辟為旱地及水田，大里程方向為低山緩坡，植被較發(fā)育?？睖y深度范圍內(nèi)地層從上至下依次為：粉質(zhì)黏土（Ⅲ類）,硬塑；粉質(zhì)黏土（Ⅱ類），軟塑；細(xì)砂（Ⅱ類），松散，飽和；卵石土（Ⅲ類），中密，飽和；片麻巖，強風(fēng)化（Ⅳ類）；片麻巖，弱風(fēng)化（Ⅴ類）。地震動峰值加速度：<0.05g2.3氣象及水文特征燕窩中橋所處地區(qū)屬長江中下游海洋性氣候，氣候溫?zé)?，雨量充足，夏季多暴雨，九、十月份雨量較小。夏季炎熱，冬季寒冷，且冬季多有冰雪、霜凍。年平均氣溫為17.7℃～21℃。地下水位較淺。地下水對混凝

6、土有溶出型弱侵蝕。谷地有以河流，河面寬15～20m，深3～4m，水深1～2m，流速極緩。2.4工程沿線交通情況該橋由107國道修筑施工便道通往路基，然后沿線路方向徑直修筑便道通往燕窩中橋施工現(xiàn)場。2.5當(dāng)?shù)夭牧瞎?yīng)情況業(yè)主招標(biāo)指定水泥、鋼材供應(yīng)廠家。砂石料大悟、孝昌產(chǎn)量較大，質(zhì)量也較好。52京廣線信陳段改造工程二標(biāo)段中鐵十三局燕窩灣中橋施工組織設(shè)計2.6供水、供電情況附近水塘較多，地下水位較淺，可打井取水；沿橋架設(shè)鐵路電力線，附近村鎮(zhèn)電網(wǎng)較豐富，部分可利用。附：主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表序號工程名稱單位數(shù)量備注1基坑挖土m325262抽水m316843基坑

7、回填土m313224C35鋼筋砼鉆孔樁（防腐）m4005鉆孔樁鋼筋（Ⅰ級）kg304626承臺C35鋼筋砼（防酸）m3703.97承臺鋼筋（Ⅰ級）kg18366.18墩身C30混凝土m3224.79臺頂、頂冒、托盤C30鋼筋砼m3398.110墩臺身、頂冒、托盤鋼筋（Ⅰ級）kg1067911墩臺身、頂冒、托盤鋼筋（Ⅱ級）kg5112612漿砌以及干砌片石m325013級配碎石m3361.98第三章組織機構(gòu)建立及管理形式項目指揮部由項目指揮長、項目副指揮長、項目總工程師組成領(lǐng)導(dǎo)層。并從現(xiàn)場實際情況出發(fā)，注重加強施工技術(shù)、質(zhì)量、安全管理、施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)等工作

8、。部門設(shè)置有工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計劃財務(wù)部、辦公室