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2022年瀝青混合料要求文檔合集資料匯編

1目錄1、改性瀝青生產(chǎn)設(shè)備操作工安全操作規(guī)程2、瀝青混合料穩(wěn)定度測(cè)定儀操作規(guī)程3、公路隧道瀝青砼鋪筑施工的安全預(yù)防措施4、瀝青系統(tǒng)安全操作規(guī)程5、瀝青灑布車操作工安全操作規(guī)程6、瀝青路面結(jié)構(gòu)組成的特點(diǎn)7、建筑屋面SBS改性瀝青防水卷材施工技術(shù)措施8、關(guān)于瀝青砼路面常見(jiàn)病害的防治(2)9、瀝青混合料組成與材料10、瀝青混合料攤鋪機(jī)操作規(guī)程

2改性瀝青生產(chǎn)設(shè)備操作工安全操作規(guī)程　　1　車間內(nèi)嚴(yán)禁煙火。　　2　供料作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：　　(1)　嚴(yán)禁提升設(shè)備載人，并不得超載?！　?2)　嚴(yán)禁在提升設(shè)備下停留、穿行?！　?3)　在平臺(tái)上作業(yè)時(shí)，不得將身體探出護(hù)欄。　　3　操作時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：　　(1)　車間內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須啟動(dòng)通風(fēng)裝置?！　?2)　開(kāi)機(jī)前必須對(duì)操作盤儀器儀表、瀝青上液位開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢查，符合要求后方可開(kāi)機(jī)。　　(3)　啟動(dòng)前必須先對(duì)電磁閥門手動(dòng)試驗(yàn)，正常后方可進(jìn)入自動(dòng)生產(chǎn)?！　?4)　嚴(yán)禁采取瀝青泵反轉(zhuǎn)的方式清理過(guò)濾器。

3　　(5)　維修瀝青攪拌罐前，必須將罐內(nèi)瀝青放空，待罐內(nèi)溫度降至45度以下時(shí)，方可進(jìn)罐維修。

4瀝青混合料穩(wěn)定度測(cè)定儀操作規(guī)程1、接通電源，使儀器通電30min。2、將儀器上下壓頭及試樣放入恒溫水槽中，按照規(guī)定的試驗(yàn)溫度和時(shí)間進(jìn)行保溫后，將上下壓頭取出馬上擦干；從水槽中取出試件放在下壓頭上，蓋上上壓頭然后放在儀器加荷裝置的托盤中心位置，插好流值傳感器，按“試驗(yàn)”鍵，儀器便控制機(jī)械部分自動(dòng)試驗(yàn)。當(dāng)試件加荷至穩(wěn)定度減少時(shí)，表示試件已經(jīng)破壞，儀器自動(dòng)停止加載，自動(dòng)記錄，此試件穩(wěn)定度和流值。記錄后，儀器自動(dòng)控制機(jī)械部分下降至一定高度，方便下次試驗(yàn)，（從恒溫水槽中取出試件至測(cè)出最大荷載值的時(shí)間不得超過(guò)30S）。3、重復(fù)以上步驟，測(cè)定另一個(gè)試件的穩(wěn)定度和流值。4、試驗(yàn)完畢后按“打印”鍵，馬上打印出試件的穩(wěn)定度和流值試驗(yàn)數(shù)據(jù)。5、試驗(yàn)完畢后，切斷電源，清掃儀器并蓋好防塵罩。

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6公路隧道瀝青砼鋪筑施工的安全預(yù)防措施公路隧道瀝青砼鋪筑施工工程，是整個(gè)公路隧道工程施工的重要環(huán)節(jié)，瀝青砼鋪筑的好壞，將直接影響到通車后道路的安全性與舒適性。如何確保隧道瀝青砼鋪筑的生產(chǎn)安全，是整個(gè)瀝青砼施工過(guò)程中最重要的工作之一。怎樣采取安全防范措施，保證施工人員的生命安全，是隧道瀝青砼鋪筑工程管理工作中需要研究解決的重要問(wèn)題。一、公路隧道瀝青砼施工中的危險(xiǎn)、危害因素公路隧道瀝青砼鋪筑施工一般具有作業(yè)環(huán)境溫度高、煙霧多、噪聲大、能見(jiàn)度低和空氣流通速度緩慢等特點(diǎn)，常見(jiàn)的危險(xiǎn)、危害因素有4個(gè)方面：一是有毒有害氣體。這是因?yàn)樗淼纼?nèi)空間狹小、通風(fēng)不良，再加上作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)高溫瀝青散發(fā)的氣體和煙霧，以及汽車、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等各類機(jī)械設(shè)備排放的尾氣不易散發(fā)，聚集在狹小的作業(yè)空間內(nèi)，施工人員一旦超量吸入體內(nèi)，將引起中毒事故；二是噪聲危害。由于施工工藝的需要，各種機(jī)械設(shè)備同時(shí)作業(yè)，其發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和碾壓過(guò)程產(chǎn)生的噪聲之和有時(shí)會(huì)超過(guò)人體聽(tīng)覺(jué)臨界承受能力（85dB）；三是高溫。瀝青砼鋪筑時(shí)溫度高達(dá)110°C以上，加上通風(fēng)不良、散熱效果差，工作場(chǎng)所溫度較高，容易導(dǎo)致作業(yè)人員中暑，影響安全作業(yè)

7和人體健康；四是火災(zāi)。主要存在瀝青的高溫表面和洗鍬刮板用柴油，以及車輛機(jī)械運(yùn)行和現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電等火災(zāi)危險(xiǎn)性。二、施工中的安全對(duì)策與預(yù)防措施為了確保公路隧道瀝青混凝土鋪筑安全，克服溫度高、煙霧多、噪聲大、能見(jiàn)度低和空氣流通困難等危險(xiǎn)、危害因素，應(yīng)按照《防止瀝青中毒辦法》《使用有毒物品作業(yè)場(chǎng)所勞動(dòng)保護(hù)條例》和《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，采取相應(yīng)的安全對(duì)策與防范措施。(一)安全管理對(duì)策首先要做好施工企業(yè)的安全管理工作，建立健全安全生產(chǎn)管理體系，明確企業(yè)第一安全責(zé)任人、現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人、班組長(zhǎng)和專(兼)職安全員等各級(jí)安全管理人員的工作職責(zé)，制定隧道內(nèi)施工安全規(guī)章制度。同時(shí)，根據(jù)隧道施工特點(diǎn)，完善各崗位安全技術(shù)操作規(guī)程，并在作業(yè)前搞好從業(yè)人員的安全教育工作，使全體作業(yè)人員了解并執(zhí)行各自的崗位安全職責(zé)和安全技術(shù)操作規(guī)程。(二)安全技術(shù)對(duì)策與預(yù)防措施

81．對(duì)機(jī)械設(shè)備應(yīng)在作業(yè)前進(jìn)行必要的維修保養(yǎng)與檢測(cè)，使技術(shù)狀況符合行業(yè)規(guī)定，以保證設(shè)備正常使用。在隧道內(nèi)發(fā)生故障的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)拖移至隧道外維修；禁止燈光不齊備的車輛和機(jī)具進(jìn)入隧道內(nèi)作業(yè)；2．施工工藝采取順風(fēng)向鋪筑，以減少碾壓作業(yè)場(chǎng)所的瀝青廢氣量和煙霧，增加能見(jiàn)度，清新空氣，保證施工人員作業(yè)健康；

9瀝青系統(tǒng)安全操作規(guī)程1、本規(guī)程適用于瀝青破碎和輸送、瀝青熔化及煙氣凈化等生產(chǎn)作業(yè)。2、崗位運(yùn)行人員必須熟悉本崗位的生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程，上崗作業(yè)前必須按照安全生產(chǎn)的防護(hù)要求穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品，嚴(yán)禁損壞勞動(dòng)防護(hù)用品以及公共安全保護(hù)設(shè)施。3、從事系統(tǒng)啟動(dòng)、運(yùn)行控制、設(shè)備維護(hù)、故障處理、系統(tǒng)停車等作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行《瀝青系統(tǒng)生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁違章作業(yè)。4、系統(tǒng)運(yùn)行前應(yīng)做好設(shè)備檢查工作，經(jīng)確認(rèn)符合系統(tǒng)安全運(yùn)行要求后，方可按啟動(dòng)程序正常啟動(dòng)設(shè)備。（1）檢查系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備的機(jī)械、電氣、儀表狀況，包括各現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)關(guān)（限位、拉繩、氣密式組合開(kāi)關(guān)及各設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)就地控制箱），確認(rèn)處于可啟動(dòng)狀態(tài)。

10（2）檢查瀝青庫(kù)天車供電滑線及滑塊有無(wú)脫落變形，確認(rèn)天車軌道上有無(wú)檢修人員和障礙物；檢查大車制動(dòng)狀況及制動(dòng)器、抱閘輪、抱閘瓦的磨損情況；檢查轉(zhuǎn)動(dòng)軸座、聯(lián)軸節(jié)、減速機(jī)等狀況。同時(shí)，檢查瀝青中間貯倉(cāng)冷卻水暢通的狀況和操作屏、模擬屏上各指示燈狀況。（3）檢查瀝青熔化系統(tǒng)熱媒溫度和壓力狀況；檢查瀝青泵及其過(guò)濾器狀況；檢查操作屏、模擬屏上各指示燈是否完好，確認(rèn)流程暢通。（4）檢查電捕焦油器絕緣瓷柱保溫箱門狀況，確認(rèn)各蝶閥、排污閥保溫蒸汽開(kāi)啟通暢。5、瀝青熔化器排渣作業(yè)安全注意事項(xiàng)：（1）確認(rèn)熔化器內(nèi)瀝青液位處于安全作業(yè)位置，防止瀝青液位過(guò)高造成壓力過(guò)大給作業(yè)帶來(lái)安全隱患。（2）作業(yè)前應(yīng)在熔化器旁接上消防帶，防止發(fā)生火災(zāi)；打開(kāi)熔化器渣罐排渣孔時(shí)，作業(yè)人員要位于排渣孔的側(cè)面，防止瀝青濺出發(fā)生燙傷事故。

11（3）當(dāng)需要進(jìn)入熔化器內(nèi)部清渣時(shí)，要待熔化器內(nèi)部溫度達(dá)到常溫狀態(tài)時(shí)進(jìn)行。作業(yè)時(shí)必須有兩人配合并做好安全監(jiān)護(hù)，熔化器內(nèi)部照明電壓必須在12V以下，作業(yè)前打開(kāi)熔化器頂蓋觀察孔，確保通風(fēng)良好。6、瀝青儲(chǔ)槽、過(guò)濾器清渣作業(yè)安全注意事項(xiàng)：（1）確認(rèn)瀝青儲(chǔ)槽液位排空，熱煤管停止加熱，以防燙傷。（2）打開(kāi)觀察人孔及頂蓋檢修孔排氣，確保瀝青儲(chǔ)槽內(nèi)部溫度處于常溫狀態(tài)且通風(fēng)良好。（3）進(jìn)入瀝青儲(chǔ)槽內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須系好安全帶，且有兩人配合并做好安全監(jiān)護(hù)。（4）瀝青過(guò)濾器排渣作業(yè)時(shí)，要有兩人在做好安全監(jiān)護(hù)的條件下操作，清渣前應(yīng)先關(guān)閉過(guò)濾器進(jìn)出口兩端瀝青手動(dòng)閥。7、電捕焦油器設(shè)備運(yùn)行時(shí)，崗位操作人員不得接近高壓整流設(shè)備及電場(chǎng)。高壓整流設(shè)備及電場(chǎng)位置要有明顯的安全警示牌。

128、高壓整流設(shè)備停止運(yùn)行操作，必須嚴(yán)格按照高壓設(shè)備使用手冊(cè)的規(guī)定執(zhí)行。每年要檢測(cè)一次高壓整流設(shè)備系統(tǒng)接地電阻，確保安全運(yùn)行要求。9、當(dāng)設(shè)備運(yùn)行遇到下列情況之一時(shí)，必須立即停機(jī)處理：設(shè)備異常響聲、油溫和油壓嚴(yán)重失常、嚴(yán)重漏料、設(shè)備堵料、熱媒管網(wǎng)嚴(yán)重漏油或?yàn)r青嚴(yán)重泄漏、設(shè)備冷卻水中斷、破碎機(jī)或斗式提升機(jī)輸送設(shè)備卡殼、卡料。

13瀝青灑布車操作工安全操作規(guī)程瀝青灑布車操作工安全操作規(guī)程會(huì)員中心加入VIP微信微信號(hào)

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17操作規(guī)程土木建筑>>正文瀝青灑布車操作工安全操作規(guī)程作者：　來(lái)源：　點(diǎn)擊：　評(píng)論：　更新日期：2013年10月22日1作業(yè)前，檢查機(jī)械、灑布裝置及防護(hù)、防火設(shè)備是否齊全、有效。

182采用固定式噴燈向?yàn)r青箱的火管加熱時(shí)，應(yīng)先打開(kāi)瀝青箱上的煙囪口，并在液態(tài)瀝青淹沒(méi)火管后，方可點(diǎn)燃噴燈。加熱噴燈的火焰過(guò)大或擴(kuò)散蔓延時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉噴燈，待多余的燃油燒盡后在行使用。噴燈使用前，應(yīng)當(dāng)封閉吸油管及進(jìn)料口，手提噴燈點(diǎn)燃后不得接近易燃品。3滿載瀝青的灑布車應(yīng)中速行使，遇有彎道、下坡時(shí)，應(yīng)提前減速，盡量避免緊急制動(dòng)。行使時(shí)嚴(yán)禁使用加熱系統(tǒng)。4駕駛員與作業(yè)人員應(yīng)密切配合，作業(yè)人員應(yīng)注意自身的安全。瀝青灑布車作業(yè)時(shí)在噴灑瀝青方向10m以內(nèi)不得有人停留。-

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25document.getElementById("mentform").innerHTML=xml.getElementsByTagName("body")[0].firstChild.data;changepage(1,'評(píng)論列表','評(píng)論_分頁(yè)');getcurrentuserinfo()});}functionchangepage(pagenum,sourcename,spanname){varx=newAjaxRequest('XML','pe100_'+sourcename);x.labelname=sourcename;x.currentpage=pagenum;x.para=['itemId=326616','outputQty=10','page=true','pagesize=10','currentPage='+pagenum];x.post('updatelabel','/ajax.aspx',function(s){varxml=x.createXmlDom(s);varplstr="";

26for(vari=0;iload.innerHTML=bbs_load.innerHTML;bbs_load.innerHTML="";

27瀝青路面結(jié)構(gòu)組成的特點(diǎn)瀝青路面結(jié)構(gòu)組成特點(diǎn)一、結(jié)構(gòu)構(gòu)成（一）基本原則（二）基層與材料3、常用的基層材料（無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料、嵌鎖型和級(jí)配型材料）（1）無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料特點(diǎn)：其強(qiáng)度高，整體性好，適用于交通量大、軸載重的道路。（2）嵌鎖型和級(jí)配型材料級(jí)配砂礫及級(jí)配礫石基層屬于柔性基層，可用作城市次干路及其以下道路基層。為防止凍脹和濕軟，天然沙礫應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬，含泥量不應(yīng)大于砂質(zhì)量（粒徑小于5mm）的10%

282、瀝青路面面層類型①熱拌瀝青混合料面層③溫拌瀝青混合料面層適用于各種等級(jí)道路的面層②冷拌瀝青混合料面層冷拌瀝青混合料適用于支路及其以下道路的路面、支路的表面層，以及各級(jí)瀝青路面的基層、連接層或整平層；冷拌改性瀝青混合料可用于瀝青路面的坑槽冷補(bǔ)。④瀝青貫入式面層瀝青貫入式面層宜做城市次干路以下路面層使用，其主石料層厚度應(yīng)依據(jù)碎石的粒徑確定，厚度不宜超過(guò)100mm。⑤瀝青表面處治面層主要起防水層、磨耗層、防滑層或改善碎（礫）石路面的作用。瀝青表處面層的集料最大粒徑與處治層厚度相匹配。二、結(jié)構(gòu)層與性能要求（二）基層

29（2）性能主要指標(biāo)：1）應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，擴(kuò)散荷載的能力以及水穩(wěn)性和抗凍性的要求2）不透水性好，底基層頂面宜鋪設(shè)瀝青封層或防水土工織物；為防止地下滲水影響路基，排水基層下應(yīng)設(shè)置由水泥穩(wěn)定粒料或密級(jí)配粒料組成的不透水底基層。（三）面層3）面層使用指標(biāo)承載能力（強(qiáng)度和剛度）、平整度、溫度穩(wěn)定性、抗滑能力、透水性（不）、低噪聲量降噪排水路面的面層結(jié)構(gòu)組合一般為：上面（磨耗層）層采用ＯＧＦＣ瀝青混合料，中面層，下（底）面層等采用密級(jí)配瀝青混合料，這種組合既滿足瀝青路面強(qiáng)度高、高低溫性能好和平整密實(shí)等路用功能，又實(shí)現(xiàn)了城市道路排水降噪功能。

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31建筑屋面SBS改性瀝青防水卷材施工技術(shù)措施一、編制依據(jù)1.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：（1）《屋面工程技術(shù)規(guī)范》GB50345-2012；（2）《屋面工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50207-2012；（3）《坡屋面工程技術(shù)規(guī)范》GB50693-2011；（4）《倒置式屋面工程技術(shù)規(guī)程》JGJ230-2010；（5）《平屋面建筑構(gòu)造（一）》99（03）J201-1。2、設(shè)計(jì)藍(lán)圖：主廠房建筑設(shè)計(jì)藍(lán)圖（圖號(hào)0607-01000-06136-01~25）。3、施工方案：《主廠房裝修及屋面工程施工方案》。二、工程概況本工程屋面防水等級(jí)為Ⅱ級(jí)，采用兩道設(shè)防，防水層合理使用年限為15年。本工程包含平屋面和坡屋面兩種屋面，平屋面面積約為920平米，坡屋面面積約為1100平米。平屋面做法為：鋼筋混凝土樓板→水泥珍珠巖找2%坡，最薄處30mm厚→憎水型成品珍珠巖板（80mm厚）→20mm厚1:3水泥砂漿找平層→基層處理（冷底子油兩道）→SBS改性瀝青防水卷材（4mm厚）兩道→C20細(xì)石混凝土保護(hù)層（40mm厚，配φ6@150雙向鋼筋網(wǎng)）。坡屋面做法為：鋼梁→鋼骨架輕型屋面板→1:3水泥砂漿找平層（20mm厚）→SBS改性瀝青防水卷材（4mm厚）一道→粒料保護(hù)層，坡度為6%。三、各種流程1

32、材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作流程：2、施工工藝流程：四、操作要點(diǎn)1、基層（找平層）處理：基層為水泥砂漿找平層，找平層的排水坡度必須符合設(shè)計(jì)要求，找平層的材料質(zhì)量及配合比必須符合設(shè)計(jì)要求；基層與突出屋面結(jié)構(gòu)的交接處和基層的轉(zhuǎn)角處，均應(yīng)做成圓弧形，圓弧半徑為50mm，且整齊平順；找平層應(yīng)平整、壓光，不得有酥松、起砂、起皮現(xiàn)象，表面平整度的允許偏差為5mm；找平層宜設(shè)分格縫，并嵌填密封材料，其縱橫縫的最大間距不宜大于6m；內(nèi)部排水的水落口周圍，找平層應(yīng)做成略低的凹坑。2、涂刷基層處理劑：基層處理劑是為了增強(qiáng)防水卷材與基層之間的粘結(jié)力，在防水層施工前，預(yù)先涂刷在基層上的涂料。涂刷基層處理劑前，應(yīng)用高壓吹風(fēng)機(jī)，將基層表面浮灰吹凈?；鶎颖砻婧蕬?yīng)不大于9%，簡(jiǎn)易檢驗(yàn)方法是將1m2卷材平坦地干鋪在找平層上，靜置3-4h后掀開(kāi)檢查，找平層覆蓋部位與卷材上未見(jiàn)水印即可涂刷?；鶎犹幚韯?yīng)與卷材的材性相容。3、鋪貼卷材附加層：附加層是指在易滲漏及易破損部位設(shè)置的卷材，施工防水層前，應(yīng)在女兒墻、水落口、管根、天溝、檐口、陰陽(yáng)角等細(xì)部先做防水附加層。4、鋪貼卷材：（1）高聚物SBS改性瀝青卷材熱熔法施工環(huán)境氣溫不宜低于-10oC。（2）卷材的層數(shù)、厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。多層鋪設(shè)時(shí)接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。將SBS

33改性瀝青防水卷材剪成相應(yīng)尺寸，用原卷心卷好備用；鋪貼時(shí)隨放卷隨用火焰噴槍加熱基層和卷材的交界處，噴槍距加熱面300mm左右，經(jīng)往返均勻加熱，以卷材表面熔融至光亮黑色為度，不得過(guò)分加熱卷材。卷材表面熱熔后應(yīng)立即滾鋪卷材，滾鋪時(shí)應(yīng)用滾筒碾壓排除卷材下面的空氣，使之平展并粘貼牢固。鋪貼卷材時(shí)應(yīng)平整順直，搭接尺寸準(zhǔn)確，不得扭曲。搭接部位按滿粘法熱熔粘牢，并用鐵抹子壓實(shí)，搭接寬度應(yīng)符合表4.4的規(guī)定。表4.4滿粘法搭接寬度規(guī)定值搭接方向短邊搭接寬度(㎜)長(zhǎng)邊搭接寬度(㎜)高聚物改性瀝青防水卷材8080（3）高聚物SBS改性瀝青卷材鋪貼方向應(yīng)符合下列規(guī)定：1）屋面坡度小于3%時(shí)，平行屋脊鋪貼。2）屋面坡度在3%～25%時(shí)，平行或垂直屋脊鋪貼。3）上下層卷材不得相互垂直鋪貼。

34關(guān)于瀝青砼路面常見(jiàn)病害的防治一.目前道路現(xiàn)狀　　近年來(lái)，筆者調(diào)查了華北地區(qū)部分道路，發(fā)現(xiàn)瀝青路面常見(jiàn)病害十分突出，許多問(wèn)題涉及到高等級(jí)路面，如京石高速公路保定南至正定東半幅，94年通車，95年就出現(xiàn)局部路段路面開(kāi)裂、泛油嚴(yán)重、特別在彎道處推擁成包、路面標(biāo)線扭曲變形，太舊高速公路河北段95年通車，97年發(fā)現(xiàn)大量擁包，唐津高速公路東段96年底通車，127;97年9月份觀測(cè)發(fā)現(xiàn)泛油嚴(yán)重，局部有擁包現(xiàn)象，橋面鋪裝段局部拉開(kāi)推移；127;石家莊至黃驊港汽車專用線，今年9月份本人驅(qū)車走完全線，油包、油垅、車轍隨處可見(jiàn)，給人感覺(jué)好象剛灑完粘層油似的，路人行走能將鞋粘住、127;汽車行駛帶著粘附聲響。天津至霸縣公路，北京至福州104國(guó)道滄州路段，山東德州路段、天津市區(qū)許多市政道路、津塘一級(jí)公路也均有上述病害出現(xiàn)，有的地段還十分突出。二.病害出現(xiàn)原因分析　　瀝青路面病害出現(xiàn)的原因，我個(gè)人認(rèn)為無(wú)外乎下列幾個(gè)方面。

351.瀝青質(zhì)量問(wèn)題　　由于近幾年交通作為國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)投資，全國(guó)各地二級(jí)路、一級(jí)路、高速公路、城市道路，開(kāi)工項(xiàng)目很多而建設(shè)資金又有限，因此，在道路結(jié)構(gòu)層的厚度設(shè)計(jì)、材料的采用本著經(jīng)濟(jì)適應(yīng)的原則，而對(duì)交通量的變化，使用年限并沒(méi)有重點(diǎn)研究，象高等級(jí)瀝青路面，許多省市采用的是上面層使用進(jìn)口瀝青，而中面層、底面層則采用國(guó)產(chǎn)瀝青，就國(guó)產(chǎn)瀝青而言能達(dá)到規(guī)范要求的廠家并不多，而且數(shù)量十分有限，不可能滿足國(guó)內(nèi)建設(shè)規(guī)模的需要。作為建設(shè)單位，設(shè)計(jì)單位十分清楚這一情況，但從節(jié)省資金的角度來(lái)看只能勉強(qiáng)采取這一方法。2.設(shè)計(jì)規(guī)范存在一定的問(wèn)題　　目前，柔性路面國(guó)家設(shè)計(jì)規(guī)范仍然采用彎沉值控制，并以黃河JN-150為標(biāo)準(zhǔn)荷載，作為設(shè)計(jì)參數(shù)，使用年限采用累計(jì)折合成標(biāo)準(zhǔn)荷載次數(shù)作為控制指標(biāo)，而對(duì)重型車，特別是超重型車輛對(duì)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的影響卻沒(méi)有過(guò)多過(guò)細(xì)的理論保證，規(guī)范中的折算系數(shù)并沒(méi)有考慮路面承載極限能力，雖然現(xiàn)在國(guó)內(nèi)許多路面方面的專家也在探討這一問(wèn)題，127;

36并有專家寫(xiě)文章進(jìn)行論述。但國(guó)家規(guī)范并沒(méi)有修改，設(shè)計(jì)時(shí)仍然要使用目前頒布的規(guī)范，在這一問(wèn)題討論上我們可以用一個(gè)簡(jiǎn)單的例子加以說(shuō)明，比如一個(gè)正常的勞動(dòng)力他能挑起75kg的東西，那么在甲乙兩地一天能來(lái)回走8趟,127;如果這個(gè)人每次挑50-75kg，那么，他每天完成8趟不會(huì)有問(wèn)題，但是突然有一天，一趟讓他挑150kg上路那么恐怕會(huì)將身體損壞，身體一旦嚴(yán)重?fù)p壞，那么肯定他連30kg的擔(dān)子也挑不起來(lái)，對(duì)于道路而言也應(yīng)該是同樣的道理，一旦超出極限荷載的行駛將導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)嚴(yán)重?fù)p傷。促使路面開(kāi)裂、推擁，甚至局部下陷，導(dǎo)致路面破壞。而目前高等級(jí)路面上，超重型車輛，特重型車輛隨處可見(jiàn)。因此對(duì)國(guó)家設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行修改很有必要。3.透層油、粘層油對(duì)路面的影響　　為了使瀝青路面與路面基層以及瀝青砼本身層與層之間具有良好的結(jié)合性，灑一定數(shù)量的透層油和粘層油是十分必要的，然而，在施工當(dāng)中透層油一般按1.2kg/m2，由于目前高等級(jí)道路大部分采用二灰碎石或水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石，滲透性能均比較差，加上局部擠壓平整度稍差，經(jīng)常有透層油窩積現(xiàn)象。此外，粘層油設(shè)計(jì)一般要求0.8kg/m2，而施工單位也好、監(jiān)理工程師也好，并沒(méi)有考慮粘層油對(duì)瀝青砼油石比的影響，現(xiàn)在我們不妨簡(jiǎn)單的計(jì)算一下：

37　　粘層油按乳化瀝青考慮，127;瀝青與乳化劑及水的比例取50:50，按0.8kg/m2用量。　　瀝青含量則為0.4kg/m2。　　瀝青面層按4cm，容重按2.42kg/m3則每平方米瀝青的重量為4×10000×2.42kg/m3=96800g。油石比增加量則為：400÷96800=0.4%　　以上兩個(gè)方面說(shuō)明了有些高速公路局部路段油石比顯然大，導(dǎo)致路面發(fā)軟，出現(xiàn)扭曲、推擁的原因之一。

38瀝青混合料組成與材料瀝青混合料組成與材料的關(guān)系是什么有哪些分類方式請(qǐng)看建設(shè)通為您編輯的文章。一、結(jié)構(gòu)組成與分類（二）基本分類（1）按材料組成及結(jié)構(gòu)分為連續(xù)級(jí)配、間斷級(jí)配混合料。（2）按礦料級(jí)配組成及空隙率大小分為密級(jí)配、半開(kāi)級(jí)配、開(kāi)級(jí)配混合料（3）按公稱最大粒徑的大小可分為特粗式（公稱最大粒徑等于或大于37.5mm）、粗粒式（公稱最大粒徑26.5mm或31.5mm）、中粒式（公稱最大粒徑16mm或19mm）、細(xì)粒式（公稱最大粒徑小于等于9.5mm或13.2mm）、砂粒式（公稱最大粒徑小于4.75mm）。3、按級(jí)配原則構(gòu)成的瀝青混合料，其結(jié)構(gòu)組成通常有下列三種形式：

39（1）密實(shí)—懸浮結(jié)構(gòu)：該結(jié)構(gòu)具有較大的黏聚力c，但內(nèi)摩擦角φ較小，高溫穩(wěn)定性較差。通常按最佳級(jí)配原理進(jìn)行設(shè)計(jì)。瀝青混凝土混合料（AC）是這種結(jié)構(gòu)典型代表。（2）骨架—空隙結(jié)構(gòu)：該結(jié)構(gòu)內(nèi)摩擦角φ較高，但黏聚力c較低。瀝青碎石混合料（AM）和OGFC排水瀝青混合料是這種結(jié)構(gòu)典型代表。（3）骨架—密實(shí)結(jié)構(gòu)：該結(jié)構(gòu)不僅內(nèi)摩擦角φ較高，黏聚力c也較高，是綜合以上兩種結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)。瀝青瑪碲脂混合料（簡(jiǎn)稱SMA）是這種結(jié)構(gòu)典型代表。查詢更多建筑企業(yè)中標(biāo)業(yè)績(jī)、誠(chéng)信信息、資質(zhì)條件，馬上一鍵查詢結(jié)果，下載建設(shè)通。

40瀝青混合料攤鋪機(jī)操作規(guī)程一、作業(yè)前的準(zhǔn)備1.內(nèi)燃機(jī)部分，按通用操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2.了解有關(guān)施工技術(shù)和質(zhì)量要求，并根據(jù)要求安裝、調(diào)整攤鋪機(jī)的工作裝置。3.攤鋪機(jī)上的所有安全防護(hù)設(shè)施必須配備齊全。熨平板接長(zhǎng)后，應(yīng)有相應(yīng)的安全防護(hù)措施。腳踏板寬度需與攤鋪寬度相等。4.架駛臺(tái)和熨平板的腳踏板應(yīng)保持整潔，無(wú)油污及拌和料，不得堆放雜物、工具。5.駕駛臺(tái)和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要視野開(kāi)闊，應(yīng)清除有礙工作的一切設(shè)施。6.將各操縱桿、主傳動(dòng)開(kāi)關(guān)置于中間位置，液壓系統(tǒng)各調(diào)節(jié)閥門調(diào)到零位，各電器開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)位置，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)處于不供油狀態(tài)。7.履帶松緊適度或輪胎氣壓應(yīng)正常，且左右均勻。8.熨平板、振搗器應(yīng)安裝正確，加熱器應(yīng)工作良好。

419.自動(dòng)找平裝置應(yīng)安裝正確，縱向、橫向控制器應(yīng)工作正常。10.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)工作均衡、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、動(dòng)力性能良好、調(diào)速器動(dòng)作準(zhǔn)確。11.離合器、傳動(dòng)鏈條、V型皮帶等調(diào)整應(yīng)適當(dāng)。12.刮板送料器、料斗閘門、螺旋攤鋪器應(yīng)處于良好工作狀態(tài)。13.傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)工作正常，無(wú)沖擊、振動(dòng)、異響等異?，F(xiàn)象。14.電氣系統(tǒng)應(yīng)工作正常。15.操縱系統(tǒng)應(yīng)靈活可靠。16.作業(yè)前，應(yīng)用噴油器向攤鋪機(jī)料斗、推滾、刮板送料器、螺旋攤捕器、行走傳動(dòng)鏈以及熨平板各部噴灑柴油。二、作業(yè)與行駛的要求17.按照作業(yè)要求，合理選擇攤鋪機(jī)工作速度、螺旋攤鋪器轉(zhuǎn)速、料斗閘門開(kāi)度等參數(shù)。18.機(jī)械傳動(dòng)的瀝青混合料攤鋪機(jī)，換檔必須在攤鋪機(jī)完全停止時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)禁強(qiáng)力掛檔。

4219.攤鋪機(jī)接受運(yùn)料車卸料，應(yīng)使攤鋪要推滾貼緊運(yùn)料車輪胎，頂推自卸車前進(jìn)卸料時(shí)，兩者協(xié)調(diào)動(dòng)作，同步行進(jìn)。防止運(yùn)料車沖撞攤鋪機(jī)。20.作業(yè)時(shí)嚴(yán)格控制各機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)工作，并進(jìn)行必要的修正。作業(yè)速度一經(jīng)選定，要保持穩(wěn)定，并盡可能減少停車啟動(dòng)次數(shù)，以保持?jǐn)備仚C(jī)連續(xù)均衡作業(yè)。21.嚴(yán)禁駕駛員在攤鋪機(jī)工作時(shí)離開(kāi)駛臺(tái)，無(wú)關(guān)人員不得在作業(yè)中上下攤鋪機(jī)或在駕駛臺(tái)上停留。22.輪式攤鋪機(jī)的差速裝置，應(yīng)在地面附著力不足時(shí)使用，結(jié)合或斷開(kāi)差速裝置時(shí)須停機(jī)，在結(jié)合差速裝置時(shí)，只允許直行，不得轉(zhuǎn)向。23.轉(zhuǎn)移行駛時(shí)，禁止在坡道上換檔或以空檔滑行。24.熨平板的預(yù)熱和保溫。1）作業(yè)前20—40min，應(yīng)對(duì)熨平板進(jìn)行預(yù)熱，使其接近混合料的溫度。

432）因故暫停作業(yè)時(shí)，需使用預(yù)熱系統(tǒng)進(jìn)行保溫，防止熨平板冷卻。3）用電預(yù)熱時(shí)，應(yīng)先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并調(diào)到額定轉(zhuǎn)速，然后接通預(yù)熱開(kāi)關(guān)進(jìn)行預(yù)熱。4）用燃燒輕油或燃?xì)膺M(jìn)行預(yù)熱熨平板時(shí)，應(yīng)注意控制熱量，防止局部過(guò)熱而使熨平板變形。加熱時(shí)，應(yīng)采用間歇燃燒多次加熱操作法，使其靠自身熱傳導(dǎo)均勻預(yù)熱。有熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)的，可采用點(diǎn)火燃燒和熄火熱風(fēng)循環(huán)交替進(jìn)行加熱。無(wú)論采用何種方式，每次點(diǎn)燃時(shí)間均不得大于lOmin。5）使用壓縮空氣壓力噴射燃油的燃燒系統(tǒng)，其壓力必須達(dá)到規(guī)定值。必須在燃燒器點(diǎn)燃之后，才允許啟動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)，并調(diào)節(jié)風(fēng)門，使之完全燃燒。6）對(duì)沒(méi)有多點(diǎn)燃燒加熱裝置的，應(yīng)逐個(gè)分別點(diǎn)燃。7）預(yù)熱時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)燃燒情況的觀察，若火焰熄滅，應(yīng)即關(guān)閉燃油或燃?xì)忾_(kāi)關(guān)，找出原因，排除故障，并清除溢出的燃油或待燃?xì)馀疟M后方可重新點(diǎn)燃。

448）嚴(yán)禁在加熱過(guò)程中，熨平板處于無(wú)人看管狀態(tài)和向攤鋪機(jī)各部噴油清洗。