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1、廣元至南充高速公路GN20合同段多扶隧道洞身襯砌施工方案廣元至南充高速公路GN20合同段項(xiàng)目經(jīng)理部6一、測量方法及措施1、地表平面控制測量選用我公司萊卡GPS施測，建立四等導(dǎo)線控制網(wǎng)，并把隧道中線和橫向軸線納入控制網(wǎng)內(nèi)以保證放樣精度。2、高程控制按四等網(wǎng)施測，運(yùn)用光電三角高程新技術(shù)，高程起算點(diǎn)利用定測高程，三角高程與地表平面控制測量同時(shí)進(jìn)行相關(guān)的平差計(jì)算，天頂角觀測四個(gè)測回，儀器高和反射鏡高量至毫米。3、洞內(nèi)控制測量與地表平面控制測量按同等精度建網(wǎng)，施工中線測量使用光電經(jīng)緯儀。二、洞身開挖施工方法Ⅴ級圍巖采用大管棚和小導(dǎo)管注漿超前支護(hù)，Ⅳ級圍巖淺埋段采用超前錨桿預(yù)支護(hù)，臺階分部法

2、開挖。采用人工開挖或弱爆破開挖，挖掘機(jī)配合。開挖循環(huán)進(jìn)尺結(jié)合鋼拱架間距確定，一般為一榀鋼拱架間距。為了確保施工安全，在施工中嚴(yán)守“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺，強(qiáng)支護(hù)，勤量測、早成環(huán)”的原則。三、管棚施工方法（1）搭設(shè)鉆機(jī)施工作業(yè)平臺：作業(yè)平臺采用方木按“井”字形搭設(shè)，順序由下向上，由兩邊向中間，依據(jù)孔位依次搭好，方木間以扒釘連接牢固，防止鉆孔時(shí)鉆機(jī)擺動(dòng)、傾斜、不均勻下沉而影響鉆孔質(zhì)量。（2）鉆進(jìn)作業(yè)6根據(jù)地質(zhì)條件和施工條件，本次采用兩臺電動(dòng)鉆機(jī)平行作業(yè)，并在導(dǎo)向管口編號施工順序從高孔位開始，向低孔位方向?qū)ΨQ進(jìn)行施工，鉆孔時(shí)鉆機(jī)距工作面距離一般情況不少于2m，鉆機(jī)擺設(shè)鉆桿方向與導(dǎo)向管方

3、向一致，鉆孔并頂進(jìn)長管棚鋼管。開鉆時(shí)，先低速低壓，等成孔幾米后，再加速加壓。鉆進(jìn)過程中，必須沿鉆機(jī)位后定下來的基線鉆孔，隨時(shí)檢查鉆孔方向的準(zhǔn)確度，根據(jù)地質(zhì)情況的變化，選擇不同的鉆頭，當(dāng)遇堅(jiān)硬孤石不能鉆進(jìn)時(shí)，采用沖擊鉆頭，把巖石擊碎，為普通稍軟巖石或土質(zhì)時(shí)，采用合金管鉆進(jìn)行鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過程中巖土對管壁的阻力較大，前段開孔采用Φ125mm鉆頭，后段根據(jù)鉆進(jìn)需要使用Φ110mm鉆頭鉆孔，以便于鋼管容易頂入，鉆進(jìn)過程遇特殊復(fù)雜地層，如不能鉆進(jìn)或難以成孔時(shí)，采用預(yù)注漿加固鉆進(jìn)成孔；必要時(shí)采用加長巖芯管（跟管鉆進(jìn)）的辦法。鉆孔參數(shù)：鉆孔直徑：Φ115-130mm（比鋼管直徑大20～30mm）。

4、鉆孔平面誤差：徑向不大于15cm。鉆孔時(shí)的孔斜預(yù)防措施：導(dǎo)向管導(dǎo)向、扶正器扶正鉆具、測斜儀檢查，發(fā)現(xiàn)偏斜、巖心管掃孔檢查控制，發(fā)現(xiàn)孔斜超過允許范圍，則停止鉆孔，進(jìn)行注水泥漿充填，凝固后重新鉆孔。（3）掃孔用Φ108mm巖芯管進(jìn)行掃孔，目的是清除孔內(nèi)巖碴和順通孔道。巖芯管長度不小于2.5m為宜，長度稍長更好。如遇下管困難，連續(xù)掃孔幾次，同時(shí)借助高壓空氣吹洗，直到孔內(nèi)清掃干凈。（4）下管Φ1086mm鋼管管壁打孔，布孔以梅花型布置，孔徑為10mm，孔間距為20cm，導(dǎo)管加工成4m、5m長兩種規(guī)格。為使鋼管接頭錯(cuò)開，加開鋼管時(shí)將鋼管進(jìn)行鋼節(jié)編號，根據(jù)加工的鋼管節(jié)搭配好并做好記錄待用。下

5、管時(shí)，當(dāng)孔壁不易坍塌時(shí)，采用直接撞擊法將導(dǎo)管撞擊至設(shè)計(jì)位置，當(dāng)孔壁容易塌坍時(shí)，用導(dǎo)管與鉆頭同時(shí)鉆進(jìn)的方法。管節(jié)間采用絲扣連接，絲扣長15cm，為使管間接頭錯(cuò)開，且兩組管棚間縱向搭接長度不小于1m的要求，編號為奇數(shù)的第一節(jié)管采用4m鋼管，編號為偶數(shù)的第一節(jié)鋼管采用6m鋼管，以后每節(jié)鋼管如果頂進(jìn)遇到故障，頂不進(jìn)時(shí)，查清原因，必要時(shí)重新掃孔后再將鋼管頂進(jìn)。下管后Φ108mm鋼管與Φ120mm孔口導(dǎo)管焊成一體。鉆進(jìn)過程中地質(zhì)情況判斷：根據(jù)鉆進(jìn)的速度，巖土取芯，司鉆壓力等情況判斷此鉆孔管段地質(zhì)情況，并及時(shí)作好施工記錄，根據(jù)記錄數(shù)據(jù)繪制地質(zhì)剖面圖和展開圖，為開挖施工提供參考。（5）注漿管棚按

6、設(shè)計(jì)位置，根據(jù)實(shí)際施工地質(zhì)條件，采用水泥-水玻璃漿液注漿，注漿后再打無孔鋼管，無孔鋼管可以作為檢查管，檢查注漿質(zhì)量。注漿機(jī)械選用兩臺BW-250/50型注漿泵進(jìn)行。三、超前小導(dǎo)管施工方法超前小導(dǎo)管安設(shè)采用鉆孔打入法，先采用風(fēng)鉆按設(shè)計(jì)要求鉆孔，鉆孔直徑比鋼管直徑大3～5mm，然后將鋼管穿過鋼架，用人工或風(fēng)鉆頂入，并用高壓風(fēng)將鋼管內(nèi)的砂石吹出。鋼管現(xiàn)場加工，BW250/50型注漿泵壓注水泥漿。四、超前錨桿支護(hù)施工方法6超前錨桿的施工按超前小導(dǎo)管的施工方法進(jìn)行。錨桿由廠家訂購，汽車運(yùn)至工作面。注漿在上臺階上人工現(xiàn)場拌制注漿液，安裝注漿機(jī)灌注漿液。五、砂漿錨桿施工方法打設(shè)采用鉆孔打入法，

7、梅花形布置，間距按照設(shè)計(jì)要求。采用手風(fēng)槍鉆錨桿孔。為增加錨固效果，設(shè)置鋼墊板及螺栓，鋼墊板座漿以確保與圍巖密貼。采用先注漿后插錨桿的方法。先采用風(fēng)鉆按設(shè)計(jì)要求鉆孔，鉆孔直徑比錨桿直徑大15mm左右，用風(fēng)鉆頂入，頂入長度不小于錨桿長度的95%，實(shí)際粘結(jié)長度不小于設(shè)計(jì)長度的96%。超前錨桿尾端與系統(tǒng)錨桿尾端的環(huán)向鋼筋焊接起來，以增強(qiáng)共同支護(hù)作用。砂漿錨桿由廠家訂購。注漿在上臺階上人工現(xiàn)場拌制注漿液，安裝注漿機(jī)灌注漿液。有一定強(qiáng)度后方可拔出，拔出時(shí)注意不得振動(dòng)錨桿。六、掛鋼筋網(wǎng)施工方法