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1、精品文檔鐵路工程橋梁施工方法及施工工藝鐵路工程橋梁施工方法及施工工藝提要：圍堰筑島：對于有水的樁位采用圍堰筑島的施工方法。對水中墩基礎(chǔ)采用土、砂卵石圍堰筑島的施工方法資料來自鐵路工程橋梁施工方法及施工工藝本標段有新建單線大橋1座，新建單線中橋2座，新建雙線中橋3座，改建中橋2座，新建雙線小橋1座，改建小橋1座，基礎(chǔ)采用鉆孔樁基礎(chǔ)、明挖基礎(chǔ)及挖井基礎(chǔ)，墩身為圓端型橋墩，T型橋臺。1施工工藝鉆孔樁基礎(chǔ)主要采用沖擊反循環(huán)鉆機、沖擊鉆機施工；挖井基礎(chǔ)采用人工開挖，施作混凝土護壁；明挖基礎(chǔ)采用人工配合挖掘機開挖。承臺及墩臺身施工采用整體鋼模板，鋼筋現(xiàn)場綁扎安裝，混凝土由拌合站集中拌合，混凝土運

2、輸車運輸，吊車配料斗垂直運輸，混凝土澆筑后灑水養(yǎng)生。梁體采用架橋機架設(shè)，公跨鐵立交橋梁體采用吊車架設(shè)。附鉆孔樁施工工藝框圖、挖孔樁施工工藝框圖、挖井基礎(chǔ)施工工藝框圖、承臺施工工藝框圖、墩臺混凝土施工工藝框圖。2施工方法2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導寫作–獨家原創(chuàng)13/13精品文檔基礎(chǔ)施工鉆孔樁施工：施工準備工作：平整樁孔位置場地，然后對樁孔位置準確放樣，放設(shè)護樁，以備校核。圍堰筑島：對于有水的樁位采用圍堰筑島的施工方法。對水中墩基礎(chǔ)采用土、砂卵石圍堰筑島的施工方法，圍堰采用草袋裝砂卵石砌碼，圍堰頂寬，高出水位，坡度1:。圍堰圍好后，在圍堰內(nèi)填入砂卵石筑島。鉆孔樁施工工藝

3、框圖挖孔樁施工工藝框圖挖井基礎(chǔ)施工工藝框圖承臺施工工藝流程圖墩臺混凝土施工工藝流程圖護筒制作與埋設(shè)：護筒采用8mm鋼板卷制而成，護筒的直徑比樁徑大30cm，焊接牢固不漏水。振動打樁錘將鋼護筒打入地層，鋼護筒穿過淤泥層以上?？刂谱o筒平面位置偏差在5cm以內(nèi)，傾斜度偏差不大于1%。護筒埋設(shè)時頂部高出地表。2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導寫作–獨家原創(chuàng)13/13精品文檔鉆孔：采用沖擊反循環(huán)鉆進成孔，泥漿護壁，在孔位處設(shè)置制漿池、儲漿池、沉淀池，并用循環(huán)槽連接。泥漿的比重、粘度、酸堿度以及粘土的塑性指數(shù)、含砂率等參數(shù)經(jīng)試驗確定，穿越粉砂地層時在泥漿中摻加膨脹土或增稠劑，以增強泥皮

4、強度，防止塌孔、縮孔。鉆進中，孔內(nèi)的泥漿頂面應始終高出施工水位至少1m以上，形成水頭壓力，保護孔壁免于坍塌。樁孔的鉆進分班連續(xù)作業(yè)，中途不停止，經(jīng)常注意土層的變化，在土層變化處采取渣樣，判斷土層，記入記錄表中鉆渣情況欄，并與地質(zhì)剖面核對。鉆孔中對孔深、孔徑、孔位、孔形和豎直度等經(jīng)常進行檢查。開始鉆進時要適當控制進尺，在護筒刃角處，低檔慢速鉆進，使刃角處有堅硬的泥皮護壁。樁的鉆孔，只有在中心距離5m以內(nèi)的任何樁的混凝土澆筑完畢24小時以后，才能開始。鉆孔由有豐富經(jīng)驗的施工人員主持，鉆孔設(shè)備使用性能良好。清孔：清孔采用反循環(huán)法清孔，掏出粒徑大的鉆渣減小泥漿稠度，再用換漿法清孔，以中速壓入

5、比重較小的泥漿，把鉆孔內(nèi)比重較大的泥漿換出，使泥漿比重減少到規(guī)范標準。清孔時，保持鉆孔內(nèi)的水位高出地下水位或河流水位，以防止坍孔。在澆筑混凝土前，用空壓機風管對孔底進行擾動，以減少泥漿的沉淀物，孔底泥漿的沉淀量不能超過允許值。成孔檢驗：鉆孔一次完成，鉆孔達到設(shè)計深度并清孔后，對成孔的孔位、孔深、孔徑、孔形、豎直度、沉渣厚度和孔底巖層情況等進行檢查，合格后即開始安放鋼筋籠。2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導寫作–獨家原創(chuàng)13/13精品文檔鋼筋籠制備：根據(jù)設(shè)計圖紙要求制備鋼筋籠，鋼筋籠在現(xiàn)場鋼管導向臺上分節(jié)制作、存放。制作時嚴格控制外形尺寸，在鋼筋籠上部，根據(jù)鋼筋籠長度，直徑大

6、小均勻設(shè)置吊環(huán)或固定桿，在鋼筋籠主筋外側(cè)，設(shè)置鋼筋耳環(huán)控制保護層厚度。鋼筋籠吊裝與安放：鋼筋籠吊裝采用汽車吊分節(jié)吊裝，采用雙面搭接焊或豎向?qū)雍傅姆椒ㄟB接。鋼筋籠吊裝過程中一定要注意鋼筋籠軸線一致，安裝時在孔口上方安設(shè)鋼筋籠固定架，使鋼筋籠牢固定位，當提升導管時，以防止鋼筋籠被撥起。灌注水下混凝土：水下混凝土灌注采用垂直導管法。導管平順光滑，直徑采用300mm。為防止導管漏水而出現(xiàn)斷樁事故，在灌注水下混凝土前對導管進行水壓和接頭抗拉試驗，保證導管不漏水。水下混凝土拌和在拌和站集中拌和，混凝土輸送車運輸，汽車吊配合灌注。水下混凝土灌注應連續(xù)進行，孔中水位保持穩(wěn)定。導管底部距孔底距離為2

7、5cm-40cm，灌注混凝土時，導管上的漏斗內(nèi)裝足混凝土數(shù)量，一旦放下時能使混凝土壓出管內(nèi)之水并將導管理入混凝土中1m以上，灌注嚴格按水下混凝土操作規(guī)程進行。水下混凝土的灌注高度高出樁頂標高以上，以便清除泥漿后保證樁頂?shù)脑O(shè)計標高。2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導寫作–獨家原創(chuàng)13/13精品文檔混凝土灌完后將護筒吊出，清洗備用截樁頭及樁的檢驗：超灌混凝土采取人工清除法，即在灌注基樁完成后3小時，采取人工挖除其多余部分，保留20cm以后鑿除。注意防