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1、船舶岸電系統(tǒng)的應用船舶節(jié)能減排相關技術措施船舶線型優(yōu)化推進器的選擇電站的管理重油到輕油的轉換風力驅動船舶提高主機燃燒效率可替換能源使用岸電減少船舶阻力使用相對于燃油的最佳速度顯示器廢氣循環(huán)利用國外相關研究表明，通過對新造船、現(xiàn)有船采用單項或組合技術，可以達到對現(xiàn)有船節(jié)能10%，對新造船節(jié)能30-40%的收益。傳統(tǒng)供電與岸電技術岸電技術:采用陸地的電源對靠港船舶供電,這種對船舶供電的方式稱為“岸電技術”.傳統(tǒng)供電:船舶靠港,以及在船廠維修時,一般由船舶自身的柴油發(fā)電機組來供電,滿足船舶用電需求岸電技術與傳統(tǒng)供電方式的對比柴油機供電接用岸電污染環(huán)境耗油量大噪音大效率低零排放零油耗零噪音高

2、效率船舶接用岸電的技術問題船舶接用岸電時,岸電電制與船電電制要盡量一致.船舶實施岸電技術的關鍵是對港區(qū)碼頭進行岸電技術改造,船舶電力傳輸方式以低壓供電為主.船舶排放污染物的削減量.船舶大氣污染物的削減量與船型、船舶靠港的艘次數、船舶發(fā)電機性能及燃油類型有關岸電技術示意圖效益分析減少污染物排放的折算經濟效益顯著減少大量的CO2,約99%的CO和超過50%的N2O的排放減少船舶發(fā)電機組的振動和噪音,改善輪機員維修保養(yǎng)機艙設備的工作環(huán)境.成本分析船舶年使用岸電成本(歐元/泊位·年)發(fā)電機類型岸電含稅低油價岸電不含稅高油價新造船舶小型16465982315中型26941639904大型521

3、630-72298改造船舶小型202783120439中型32440294890大型61799924071總結:大氣和噪聲污染可大幅降低降低燃油消耗,經濟效益顯著具有很強的可操作性,前景廣闊謝謝!