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1、城市建筑┃橋梁?隧道┃URBANISMANDARCHITECTURE┃BRIDGE?TUNNELⅤ級黃土隧道施工控制要點TheControlPointsOfⅤLevelLoessTunnelConstruction■趙偉鵬■ZhaoWeipeng[摘要]中國黃土地域分布較廣,黃土面積約占我國陸地合比、注漿機壓力，并做好記錄。采用錨固劑。面積的6.6%，黃土隧道施工的建設(shè)無法避免，其施工難度三、洞身開挖控制要點4.鋼筋網(wǎng)與設(shè)計也相對復(fù)雜。文章從黃土隧道施工方法、現(xiàn)場管理Ⅴ級黃土隧道開挖方法：Ⅴ級加強采用雙側(cè)壁鋼筋網(wǎng)在施作鋼架、和初噴后進行鋪設(shè)，預(yù)留控制等方面提出了一些建議及施工工藝。導(dǎo)

2、坑法、Ⅴ級采用三臺階法。一網(wǎng)格確保搭接長度，應(yīng)與隧道斷面形狀相適應(yīng)并（1）Ⅴ級加強左右導(dǎo)洞體施工時，前后錯開距與鋼架、固定錨桿、縱向連接筋焊接牢固，在噴射[關(guān)鍵詞]黃土隧道施工技術(shù)控制要點離不宜小于15m?；炷?xí)r鋼筋不得晃動。（2）Ⅴ級臺階長度控制在5～10m，且預(yù)留核5.仰拱初期支護鋼架與邊墻鋼架節(jié)點連接質(zhì)[Abstract]Chinahasawidedistributionalloessarea,theloess心土，核心土面積占開挖斷面面積的1/3以上。量應(yīng)重點控制areaaccountedfor6.6%ofchina'slandarea,andtheconstru-（3）施

3、工中嚴(yán)格遵循“管超前、短開挖、強支嚴(yán)格按照設(shè)計施工，混凝土預(yù)制塊與圍巖頂緊，ctionoftheloesstunnelconstructionisinevitable,theconst-護、快封閉、勤量測、早成環(huán)”的原則。鋼架與圍巖間的間隙應(yīng)采用噴射混凝土噴填密實。ructiondifficultyandthedesignisrelativelycomplex.This（4）開挖輪廓線應(yīng)以襯砌設(shè)計輪廓線為基準(zhǔn)，6.噴射混泥土articleputforwardsomesuggestionandconstructiontechn-考慮預(yù)留變形量應(yīng)適當(dāng)加大，現(xiàn)一般取30～50cm?；炷羾?/p>

4、射前清除開挖面松動土體，應(yīng)分段、ologyfromconstructionmethod,fieldmanagementandother（5）開挖循環(huán)進尺根據(jù)不同圍巖級別控制在Ⅴ分片、由下而上依次進行，混合料應(yīng)隨拌隨噴。一aspects.級加強0.6m，Ⅴ級0.8m，左右，中下導(dǎo)、左右邊次噴射混凝土的最大厚度，拱部不得超過10cm，邊墻開挖必須交錯施工（在平面上的縱向錯距控制在墻不得超過15cm。分層噴射混凝土?xí)r，后一層噴射[Keywords]Loesstunnel,constructiontechnology,controlpo-5～10m左右），嚴(yán)禁同時對挖。混凝土在前一層混凝土終

5、凝后進行。噴射作業(yè)緊跟ints（6）以挖掘機與人工配風(fēng)鎬開挖為主，開挖輪開挖作業(yè)面時，混凝土終凝到下一循環(huán)爆破作業(yè)時廓要圓順，墻腳、拱腳至其上1m范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖，間不應(yīng)小于3h。噴射混凝土表面應(yīng)平順、無裂縫及黃土隧道施工技術(shù)在隧道施工中是一個難點，控制超挖（超挖控制在10cm以內(nèi)）。掉渣現(xiàn)象，錨桿頭及鋼筋無外露。土體不僅強度低，變形大，自撐能力小，工程性質(zhì)（7）隧底開挖后應(yīng)及時核對隧底地質(zhì)情況。第五、監(jiān)控量測控制要點差，具強崩解性和弱膨脹性，遇水極易崩塌。如何一次隧底開挖前檢測黃土濕陷性等級，當(dāng)需要進行（1）黃土隧道監(jiān)控量測是施工中的重點，開工在確保施工安全的前提下提高施工進度就成為

6、廣大加固處理時，及時提請設(shè)計變更。前要上報監(jiān)控量測方案經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)。一般要求隧道施工管理者和工程技術(shù)人員重點研討的課題。（8）隧道開挖時注意控制施工用水的排放，嚴(yán)測量項目：洞外地表量測、洞內(nèi)拱頂下沉、水平收一、Ⅴ級黃土的特征禁施工用水在洞內(nèi)隨處排放。斂、地表量測等。Ⅴ級黃土地層一般可分為二類，新黃土和老黃四、初期支護控制要點（2）方案批準(zhǔn)后在施工中要嚴(yán)格按照批準(zhǔn)方案eol土。新黃土（Q3）：淺黃色，褐黃色，堅硬，以粉1.在隧道開挖后及時進行施作初期支護要求實施。土為主，土質(zhì)均勻，大孔隙發(fā)育，散體結(jié)構(gòu)。老黃開挖到位后及時初噴混凝土至設(shè)計厚度，封閉（3）施工中要經(jīng)常檢查量測點的埋設(shè)位置

7、、間eol土（Q2）：棕黃色，堅硬～硬塑，土質(zhì)均勻，以粉工作面，防止土體中的水分蒸發(fā)，造成剝落、坍塌。距、測量頻率、數(shù)據(jù)變化、分析。以便及時指導(dǎo)施土為主，含少量鈣質(zhì)結(jié)核，散體結(jié)構(gòu)。Ⅴ級黃土隧2.鋼架工，根據(jù)變化情況調(diào)整支護參數(shù)。道設(shè)計一般分為兩種：Ⅴ級黃土加強和Ⅴ級黃土。鋼架安裝時要緊貼拱頂巖體后，自上而下逐根六、仰拱、二襯施工控制要點二、洞口施工控制要點穿上螺栓并擰緊螺母。前后相鄰鋼架之間用￠22螺（1）仰拱初支距掌子面距離不能大于35m，超（1）應(yīng)盡早