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1、淺析黃土隧道進洞施工工藝及要點祝天祥(中鐵十八局集團隧道工程有限公司)摘要：淺埋暗挖法既強調“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”，也提出運用動態(tài)設計、動態(tài)施工的原理，本文結合廈深線保安隧道工程實例，介紹了淺埋暗挖法在黃土隧道施工中的幾點應用體會。關鍵詞：黃土隧道；原理體會；施工細節(jié)；支護中圖分類號：U455．4文獻標識碼：B文章編號：1672—401l(2012)02～0133—021概述黃土隧道圍巖強度低、變形大、自承能力小、工程性質差、受水的影響十分強烈，特別是開挖后前2—3天內黃土隧道圍巖整體沉降大且明顯；廈深鐵路廣東段保安隧道不但具有一般黃土隧道

2、的特性，且土質極破碎，還存在淺埋偏壓和地表破壞后的應力重分配的特性，其出口段有較大范圍的滑坡體，施工便道開挖后，滑體裂縫有擴大趨勢，為此和設計等部門溝通增加了洞1：3抗滑樁設計。淺埋暗挖法是從新奧法中在國內發(fā)展而來的工法，適應于黃土隧道施工。本文結合廈深鐵路保安隧道的施工，對黃土隧道進洞施工進行了技術分析和總結，為以后類似隧道施工提供一定的借鑒作用。2施工總體步驟方案及施工要點先行施工抗滑樁對洞口進行加固，然后對便道施工中形成的高邊坡進行噴錨加固，再施工洞口臨時仰坡支護并對既有滑體裂縫范圍進行地表注漿加固，同時進行天溝施工以形成合適的排水系統(tǒng)；再施工洞口段40m管棚，

3、而后按三臺階七步法開挖支護進洞。2．1洞口加固由量測數(shù)據(jù)顯示，自抗滑樁開挖到灌樁，洞1：3段地表沉降由增加到得到抑制。通過對便道高邊坡的噴錨加固，整個山體得到穩(wěn)定；由于黃土隧道施工忌諱水的影響，我們對滑體裂縫進行注漿封閉，并同步施工天溝和隧道仰坡臨時支護。這樣為下一步進行洞口段管棚施工以及洞身開挖創(chuàng)造了良好的條件。進洞前如果不能保證山體穩(wěn)定，就沒有圍巖的自承能力可言，顯然不符合新奧法中依靠和利用圍巖自承能力這一觀點；隧道施工在大的方向上要把握好，不能盲目進洞。2．2管棚超前預支護管棚施工對整個隧道順利進洞非常關鍵，保安隧道洞口段管棚施工的質量得到保證，為下一步洞身開挖

4、提供一個非常好的條件，能使洞身開挖支護又快又安全，且經濟合算；管棚超前預支護是淺埋暗挖法工法中的一項關鍵工藝(見圖1)，管棚本身對隧道上方土體有挑提的作用，更能在注漿后使隧道上方形成一環(huán)力學性能得到加強的土體，好比一個拱蓋，也符合新奧法依靠和利用圍巖自承能力的觀點，是淺埋暗挖法中的一個關鍵工藝；為下步施工提供了良好的條件，減少了黃土隧道施工中的各種麻煩：在管棚下進行洞身開挖很安全；注漿加固后的土體很穩(wěn)定，使斷面開挖更圓順和減少超挖，提高了噴錨以及鋼架支護效果。鉆機上安裝鋼管，頂進聯(lián)接套二二]二水泥漿配比選定=二]二水泥漿拌制————r—一注漿機開動導向墻施作、導向管埋

5、設、鋼管制作搭設鉆孔平臺。安裝鉆鉆管棚孔頂?shù)谝还?jié)有孔鋼管棚管頑茨麗雨三至ii否邴I管節(jié)聯(lián)接套管(直至設計深度)r]加工制作連接管路及密封孔口壓水檢查達到要求壓注水泥漿達到設計要求強度開挖支護圖1管棚施工流程圖下面結合保安隧道40nl長管棚施工談幾點施工細節(jié)并作簡單分析，可為以后施工做一定參考。(1)導向墻的基礎施工前應對基坑進行夯實或者換填壓實，基礎尺寸可根據(jù)實際進行加大，進洞開挖時基礎2nl范圍內土體應保留，進洞開挖時導向墻下一定要立鋼架，所以在導向墻內緣可預埋鋼筋，為以后拱部鋼架固定提供條件。為什么強調這些，主要是避免以后在進洞開挖時引起導向墻下沉而使管棚結構整體

6、上提，使管棚結構自身被破壞，同時也引起其上面的土體遭到破壞擾動。(2)黃土隧道管棚鉆孔施工宜避開雨天，如果在雨天施工要對地表排水做特殊處理，因為雨水一旦滲入鉆孔，導致鉆碴無發(fā)順利排出而堵塞前面已經形成的孔道，且本身黃土的濕陷性和破碎性造成對孔道的破壞。甚至破壞圍巖。(3)線路縱線通常有坡度，在管棚施工中鉆孔上提角度是和線路走向所成的角度而不是和水平線的角度，應避免因為工人操作時因為理解錯誤而使管棚不能達到其有效長度，所以在這一點上技術管理一定要到位；另外要根據(jù)管棚長度和操作工藝適當加大角度，設計角度是從理想狀態(tài)上進行設計的，在這一點上可以聽取一些有經驗的機手的意見。(

7、4)鉆孑L速度應保持勻速，特別是鉆頭遇到夾泥夾沙層時，應減慢鉆進速度，避免鉆桿甩動造成串孔卡鉆。(5)注漿過程中隨時檢查孔El、鄰孔、覆蓋較薄部位有無串漿現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)串漿現(xiàn)象，立即停止注漿或采用間歇式注漿封堵串漿口，也可采用麻紗、木楔、快硬水泥砂漿或錨固劑封堵，直至不再串漿時再繼續(xù)注漿。注漿壓力突然升高，可能發(fā)生堵管，應停機檢查；漿液進漿量很大，壓力長時間不升高，則應調整漿液濃度及配合比，縮短凝膠時間，進行小量低壓力注漿或間歇式注漿，使?jié){液在裂隙中有相對停留時間，以便凝結，但停留時間不能超過混合漿的凝膠時間，避免產生注漿不飽滿。2．3進洞2．3．1基