《淺議市政道路橋梁施工質(zhì)量問(wèn)題和對(duì)策》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。

1、淺議市政道路橋梁施工質(zhì)量問(wèn)題和對(duì)策　　【摘要】隨著道路交通的不斷發(fā)展，大力開(kāi)展市政路橋的建設(shè)已經(jīng)逐漸成為全國(guó)各地的工作重點(diǎn)之一。與此同時(shí)，路橋建設(shè)的質(zhì)量問(wèn)題也隨之不斷突現(xiàn)。本文主要對(duì)道路橋梁施工過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出一些針對(duì)性的控制對(duì)策，以達(dá)到確保道路橋梁工程施工質(zhì)量的目的?！娟P(guān)鍵詞】道路橋梁施工質(zhì)量問(wèn)題對(duì)策中圖分類(lèi)號(hào)：U41文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：一、前言道路與橋梁不僅是交通運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)主要環(huán)節(jié)，而且是影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)極為重要的因素。伴隨著城市化步伐的不斷提升，市政道路橋梁的建設(shè)正在往一個(gè)更高的等級(jí)

2、與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展。施工質(zhì)量是工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在工程施工過(guò)程中，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的疏漏均可能造成重大的質(zhì)量隱患，其主要表現(xiàn)在橋梁出現(xiàn)裂縫，橋梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠等。這樣，不但很大程度上降低了路橋的運(yùn)輸效益，縮短其使用年限從而造成重大的資源浪費(fèi)，并且還會(huì)對(duì)行人的人身安全及車(chē)輛的行駛安全構(gòu)成嚴(yán)重的威脅。若不及時(shí)采取有效措施加以防治及控制，不僅難以滿(mǎn)足人們的使用要求，而且還制約了社會(huì)的快速穩(wěn)定發(fā)展。二、市政道路橋梁施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題6近幾年來(lái)，存在著為數(shù)不少的道路與橋梁遠(yuǎn)在其設(shè)計(jì)的使用壽命前，便出現(xiàn)了路橋的耐久性破壞，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面

3、：（一）橋梁路面出現(xiàn)裂縫由于混凝土橋梁的開(kāi)裂從而影響了工程的質(zhì)量甚至出現(xiàn)倒塌現(xiàn)象，這是城市橋梁施工過(guò)程中應(yīng)注意的重要問(wèn)題之一。特別是在廣泛應(yīng)用預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)梁的城市橋梁中，經(jīng)常出現(xiàn)其腹板不同程度的斜裂縫?；炷翗?gòu)件的裂縫問(wèn)題是相當(dāng)復(fù)雜的，它所涉及到的不僅包括混凝土的材料性質(zhì)、構(gòu)造特點(diǎn)，還包括其施工過(guò)程以及外力等各個(gè)方面。（二）橋梁結(jié)構(gòu)的病害若橋梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度不夠，就無(wú)法承受作用在橋上的重力以及其他附加力；同時(shí)，橋梁各部分必須具有合適的尺寸大小，這樣才能使其在承受軸向壓力的時(shí)候不至于失去穩(wěn)定性。而且由于材料強(qiáng)度的離散性以及

4、作用荷載的隨機(jī)性，導(dǎo)致道路橋梁因長(zhǎng)期的使用出現(xiàn)各種各樣的結(jié)構(gòu)病害。（三）橋梁與路面連接的質(zhì)量問(wèn)題橋梁與路面兩端接縫連接的穩(wěn)定性對(duì)日后的路況有著直接的影響。在路橋施工的過(guò)程中，既然橋梁和道路作為兩項(xiàng)單獨(dú)的工程，則要分別施工，在施工尾聲，若對(duì)于接縫的連接處理不好，將會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的沉陷問(wèn)題，而且還會(huì)對(duì)車(chē)輛的正常行駛造成嚴(yán)重的影響。6（四）施工人員的素質(zhì)問(wèn)題道路建設(shè)作業(yè)基本都處在人煙稀少的荒野高山，不僅生活條件艱苦，而且交通不暢，這便要求施工人員需具有堅(jiān)定的信念，并樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的觀念，才能為我國(guó)經(jīng)濟(jì)以及山區(qū)道路事業(yè)的發(fā)

5、展貢獻(xiàn)力量。但是現(xiàn)實(shí)生活中，許多施工人員都存在怕苦怕累，職業(yè)素質(zhì)底下，遇到困難便畏怯退縮等情況，而且還有部分施工人員存在自己是科班出身、經(jīng)驗(yàn)豐富，無(wú)需再進(jìn)行學(xué)習(xí)的錯(cuò)誤觀念。施工人員應(yīng)不斷去學(xué)習(xí)新的技術(shù)及專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高自我的素質(zhì)及能力。三、道路橋梁施工質(zhì)量的控制對(duì)策城市道路橋梁施工的質(zhì)量控制對(duì)策按不同的分類(lèi)總結(jié)有不同的方法，本文主要從以下四個(gè)方面來(lái)總結(jié)出其質(zhì)量控制對(duì)策。（一）加強(qiáng)控制工程設(shè)計(jì)的質(zhì)量工程的設(shè)計(jì)階段是影響工程建設(shè)最為重要的階段，因此，關(guān)于道路橋梁工程施工設(shè)計(jì)的質(zhì)量控制，必須積極招聘專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)，增強(qiáng)企業(yè)的信譽(yù)；并

6、且提高對(duì)高水平工程的設(shè)計(jì)費(fèi)用，實(shí)行限額設(shè)計(jì)，使設(shè)計(jì)的質(zhì)量得到保障。同時(shí)，制定工程項(xiàng)目的獎(jiǎng)勵(lì)、索賠制度，聘請(qǐng)知名專(zhuān)業(yè)人士參與設(shè)計(jì)，并對(duì)所設(shè)計(jì)的方案展開(kāi)評(píng)審，提出設(shè)計(jì)文件的優(yōu)化方案。此外，選擇資質(zhì)和能力較高的單位作為施工圖審查單位，這樣才能有效、全面的提高工程設(shè)計(jì)的質(zhì)量。6（二）強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理現(xiàn)場(chǎng)的施工負(fù)責(zé)人應(yīng)做好動(dòng)員與督促的工作，還應(yīng)深入施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)幫忙解決施工作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)的難題；按期召開(kāi)生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，并做好階段性工作計(jì)劃、工作總結(jié)以及工程部署；制訂作業(yè)的詳細(xì)指導(dǎo)書(shū)，以便確保計(jì)劃落到實(shí)處。同時(shí)，還要做好材料質(zhì)量

7、控制管理以及竣工階段的質(zhì)量管理的檢查、考核工作，使道路橋梁建設(shè)得到優(yōu)質(zhì)的保障。（三）確立工程質(zhì)量保證體系的責(zé)任制度在工程的施工現(xiàn)場(chǎng)需確立由各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人及有關(guān)的部門(mén)成員組成的工程質(zhì)量保證體系，落實(shí)各個(gè)部門(mén)的質(zhì)量責(zé)任，管理人員需對(duì)職責(zé)內(nèi)的施工工序進(jìn)行檢查。并且，我們應(yīng)當(dāng)認(rèn)真執(zhí)行工程的監(jiān)理制度，嚴(yán)格的遵循有關(guān)的要求，實(shí)行自檢和互檢等以確保工程質(zhì)量。（四）建立完善施工質(zhì)量控制體系通過(guò)建立完善城市道路橋梁施工質(zhì)量控制體系的獎(jiǎng)懲制度，來(lái)提高施工人員的積極性。施工質(zhì)量的獎(jiǎng)懲制度，除了能獎(jiǎng)勵(lì)主動(dòng)控制施工質(zhì)量的人員外，還能有效控制施工中的

8、對(duì)質(zhì)量造成不良影響的行為，同時(shí)，還可以確保機(jī)械保養(yǎng)、維護(hù)的良好進(jìn)行，任用專(zhuān)業(yè)的機(jī)械維護(hù)及修理人員，安排他們做好設(shè)備的一日三查以及保養(yǎng)工作，并對(duì)準(zhǔn)備作業(yè)的機(jī)械進(jìn)行質(zhì)量有關(guān)的檢驗(yàn)。（五）提高施工人員的素質(zhì)6若要提升工程的質(zhì)量，則必須提高施工人員的素質(zhì)。也就應(yīng)做到：提高施工人遠(yuǎn)的質(zhì)量意識(shí)，營(yíng)造人人重質(zhì)量的作業(yè)環(huán)境，樹(shù)立良好的職業(yè)道德與態(tài)