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1、橡膠瀝青混凝土施工工藝及控制要點(diǎn)張育紅(南通市三益交通工程有限公司，江蘇南通226300)摘要：文章主要就橡膠瀝青混凝土技術(shù)展開論述，介紹了該技術(shù)的發(fā)展及特點(diǎn)，同時(shí)深入分析了施工工藝及其控制要點(diǎn)。關(guān)鍵詞：橡膠瀝青混凝土施工工藝控制要點(diǎn)1技術(shù)概況1．1發(fā)展背景我國(guó)的汽車工業(yè)發(fā)展迅速，到2010年，我國(guó)的汽車保有量將達(dá)到7000萬(wàn)輛，廢舊輪胎的產(chǎn)生量將達(dá)到兩億條。目前在我國(guó)對(duì)廢舊輪胎的處理主要是生產(chǎn)再生膠，但生產(chǎn)過(guò)程中使用的脫硫工藝污染大、能耗高，不利于環(huán)保。另一方面，中國(guó)公路交通事業(yè)正處于迅猛發(fā)展時(shí)期，對(duì)道路石油瀝青的需求激增，導(dǎo)致瀝青價(jià)格的波動(dòng)很大，為了推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)展橡膠瀝青

2、技術(shù)已經(jīng)不僅是我國(guó)需要填補(bǔ)的空白，更是亟待迅速開發(fā)的新技術(shù)、新材料。橡膠瀝青是將廢舊輪胎加工成一定細(xì)度的膠粉后與普通基質(zhì)瀝青在一定條件下熔合反應(yīng)所生成的改性瀝青，目前在國(guó)內(nèi)有多種叫法，又稱瀝青橡膠。該技術(shù)最初起源于美國(guó)，經(jīng)過(guò)40多年的發(fā)展，如今橡膠瀝青已經(jīng)成為美國(guó)最常用的道路罩面材料。由于它在解決廢輪胎固體污染及節(jié)約能源方面的特殊作用，因而在瀝青改性的各種方法中占據(jù)重要的地位。1．2定義將廢舊輪胎加工成一定細(xì)度的膠粉后與普通基質(zhì)瀝青在一定條件下熔合反應(yīng)所生成的改性瀝青稱橡膠瀝青，使用橡膠石等的局部損壞，應(yīng)查清原因，采取合適的材料和相應(yīng)的措施進(jìn)行修復(fù)。⑦對(duì)路面的較大損壞，應(yīng)按養(yǎng)護(hù)規(guī)范對(duì)路

3、面檢查評(píng)定結(jié)果確定的養(yǎng)護(hù)對(duì)策，安排大、中修或?qū)ｍ?xiàng)工程，進(jìn)行維修和整治。⑧對(duì)承載能力不足或不適應(yīng)交通發(fā)展要求的路面，可根據(jù)不同情況進(jìn)行加鋪、加寬，以提高承載能力和通行能力。3．2其他養(yǎng)護(hù)處理措施①日常性養(yǎng)護(hù)。水是導(dǎo)致混凝土路面破壞的原因之一，因此在混凝土路面養(yǎng)護(hù)中除防塵保潔、疏通排水系統(tǒng)外，重點(diǎn)就是“清縫、灌縫”。②預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。針對(duì)混凝土路面破壞的特點(diǎn)，我在混凝土板塊微裂縫或裂縫初期，采取用環(huán)氧樹脂膠灌縫的辦法，灌填混凝土板塊的裂縫，以阻止裂縫的繼續(xù)發(fā)展和防止地表面水往下滲透，以達(dá)到延緩和阻止混凝土板塊破壞的目的。③重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)。重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)分為“逐塊換板法”和“整段加鋪法”兩種。“逐塊換板法”

4、就是對(duì)已破壞混凝土板塊挖除以后，進(jìn)行基層處理(多數(shù)為低標(biāo)號(hào)混凝土作為基層)，再在其上重新鋪筑混凝土板塊?！罢渭愉伔ā本褪轻槍?duì)大納路川境段的特殊路段，在原路面上重新鋪一層混凝土面層作為路面。④確保水泥混凝土路面脹縫和縮縫填縫料密實(shí)無(wú)滲漏現(xiàn)象。脹·188·瀝青拌和生產(chǎn)的混凝土就稱為橡膠瀝青混凝土。1．3技術(shù)特點(diǎn)橡膠瀝青的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在下面幾個(gè)方面：(1)粘度、軟化點(diǎn)提高；(2)抗老化、抗氧化性能改善；(3)彈性恢復(fù)增加；(4)優(yōu)良的抗車轍變形能力；(5)橡膠瀝青混合料具有更高的強(qiáng)度和抵抗反射裂縫的能力；(6)具有良好的排水降噪作用和高溫穩(wěn)定性，具有良好的抗滑性能；(7)橡膠瀝青能夠解決一部分

5、廢舊輪胎的處理問(wèn)題，減少環(huán)境的污染，同時(shí)節(jié)約瀝青用量。1．4應(yīng)用前景橡膠瀝青混合料在路面上表現(xiàn)的性能，除了有很好的高低溫的穩(wěn)定性外，耐疲勞、延緩反射裂縫、延長(zhǎng)壽命是其重要的優(yōu)點(diǎn)，還可以將廢胎膠粉變廢為寶，用于瀝青混合料中，改善瀝青路面的使用性能，降低路面的造價(jià)，延長(zhǎng)路面的使用壽命，具有很好的推廣價(jià)值。--+---+-一—-+一一—-+一一—+_一——卜一—·卜一—-卜-—卜一—卜一—卜——-卜一—-+_-——+_一——卜一—+一———卜一—·卜一—卜一—-卜一—卜-—卜一+·縫在使用中隨氣溫而變化，氣溫上升時(shí)，填縫料被擠出，當(dāng)氣溫下降填縫不能立即恢復(fù)，使縫中形成空隙，泥、砂、石屑等雜物

6、侵入，成為再次脹伸時(shí)的障礙，且雨雪水沿此空隙滲入，損壞路面結(jié)構(gòu)層基層和墊層，造成路面板接縫處的變形和破損、施工、養(yǎng)護(hù)不規(guī)范、切縫、清縫不及時(shí)或沒(méi)有達(dá)到規(guī)定的深度，也是造成接縫破損的原因。4結(jié)論鑒于鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)工程量大、資金有限、涉及面廣，本文對(duì)鄉(xiāng)村公路路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)研究，形成可操作性強(qiáng)、合理、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的鄉(xiāng)村公路路面養(yǎng)護(hù)成套技術(shù)，對(duì)指導(dǎo)全國(guó)鄉(xiāng)村公路路面養(yǎng)護(hù)、特別是西部地區(qū)鄉(xiāng)村公路路面養(yǎng)護(hù)具有重要意義。論文研究成果將在我國(guó)鄉(xiāng)村公路路面養(yǎng)護(hù)，特別是西部地區(qū)鄉(xiāng)村公路路面養(yǎng)護(hù)中得到全面的推廣應(yīng)用。有助于最大限度的發(fā)揮養(yǎng)護(hù)資金的投資效益，切實(shí)降低養(yǎng)護(hù)成本，顯著提高鄉(xiāng)村公路的服務(wù)水平，對(duì)于鞏

7、固鄉(xiāng)村公路的建設(shè)成果、加快社會(huì)主義新鄉(xiāng)村建設(shè)進(jìn)程和推動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。2施工工藝及控制要點(diǎn)2．1橡膠瀝青的生產(chǎn)采用移動(dòng)式橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備，主要包括：瀝青儲(chǔ)存罐，添加劑儲(chǔ)藏罐，傳送裝置，加熱裝置，橡膠瀝青拌和裝置，反應(yīng)裝置。橡膠瀝青采用濕法生產(chǎn)，即將膠粉加入到基質(zhì)瀝青中，通過(guò)膠粉顆粒在高溫瀝青中發(fā)生的物理化學(xué)反應(yīng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)基質(zhì)瀝青的改性。大致生產(chǎn)程序如下：(1)基質(zhì)瀝青加熱到一定溫度后(約180。C)，加入南非橡膠瀝