《隧道工程_隧道測(cè)量.ppt》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、測(cè)量學(xué)第十四章隧道測(cè)量本章學(xué)習(xí)要點(diǎn)1、隧道測(cè)量的內(nèi)容和作用；2、隧道洞外控制測(cè)量；3、隧道進(jìn)洞測(cè)量；4、隧道洞內(nèi)控制測(cè)量;5、隧道貫通誤差預(yù)計(jì);6、隧道施工測(cè)量與竣工測(cè)量。測(cè)繪工程系1目錄第一節(jié)概述第二節(jié)洞外控制測(cè)量第三節(jié)隧道進(jìn)洞測(cè)量第四節(jié)隧道洞內(nèi)控制測(cè)量第五節(jié)隧道貫通誤差預(yù)計(jì)第六節(jié)隧道施工測(cè)量第七節(jié)隧道峻工測(cè)量2§14—1概述14.1.1隧道測(cè)量的內(nèi)容和作用隧道工程施工需要進(jìn)行的主要測(cè)量工作包括：1．洞外控制測(cè)量：在洞外建立平面和高程控制網(wǎng)，測(cè)定各洞口控制點(diǎn)的位置；2．進(jìn)洞測(cè)量：將洞外的坐標(biāo)、方向和高程傳遞到隧道內(nèi)

2、，建立洞內(nèi)、洞外統(tǒng)一坐標(biāo)系統(tǒng)；3．洞內(nèi)控制測(cè)量：包括隧道內(nèi)的平面和高程控制；4．隧道施工測(cè)量：根據(jù)隧道設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工放樣、指導(dǎo)開挖；5．竣工測(cè)量：測(cè)定隧道竣工后的實(shí)際中線位置和斷面凈空及各建、構(gòu)筑物的位置尺寸。3隧道測(cè)量的主要目的:是保證隧道相向開挖時(shí)，能按規(guī)定的精度正確貫通，并使各建筑物的位置和尺寸符合設(shè)計(jì)規(guī)定，不使侵入建筑限界，以確保運(yùn)營安全。414.1.2隧道貫通測(cè)量的含義在長大隧道施工中，為加快進(jìn)度，常采用多種措施增加施工工作面，如圖14-1所示。圖14-1增加施工工作面的方法(a)豎井(b)平洞(c)斜井

3、1、貫通測(cè)量------兩個(gè)相鄰的掘進(jìn)面，按設(shè)計(jì)要求在預(yù)定地點(diǎn)彼此接通，稱為隧道貫通，為此而進(jìn)行的相關(guān)測(cè)量工作稱為~。貫通測(cè)量涉及大部分的隧道測(cè)量內(nèi)容。52、貫通誤差-------由于各項(xiàng)測(cè)量工作中都存在誤差，導(dǎo)致相向開挖中具有相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合，此兩點(diǎn)在空間的連接誤差（即閉合差）稱為~?？v向貫通誤差:該線段在線路中線方向的分量稱為~;橫向貫通誤差:在水平面內(nèi)垂直于中線方向的分量稱為~;高程貫通誤差:在高程方向的分量稱為~?？v向誤差----對(duì)貫通在距離上有影響；高程誤差-----對(duì)坡度有影響；橫向誤差

4、------對(duì)隧道質(zhì)量有影響。不同的隧道工程對(duì)貫通誤差的容許值有各自具體的規(guī)定。如何保證隧道在貫通時(shí)，兩相向開挖的施工中線的閉合差（包括橫向、縱向及高程方向）不超過規(guī)定的限值，成為隧道測(cè)量的關(guān)鍵問題。6fxfhfy縱向貫通誤差:在線路中線方向的投影長度橫向貫通誤差:在垂至于中線方向的投影長度高程貫通誤差:在豎直方向的投影長度（影響里程、坡度）（影響質(zhì)量）（影響坡度）全微分縱向誤差對(duì)坡度影響高程誤差對(duì)坡度影響僅考慮縱向貫通誤差時(shí)：僅考慮高程貫通誤差時(shí)：7§14.2洞外控制測(cè)量隧道的設(shè)計(jì)位置，一般是以定測(cè)的精度初步標(biāo)定在

5、地面上。在施工之前必須進(jìn)行施工復(fù)測(cè)，檢查并確認(rèn)兩端洞口的中線控制樁（也稱為洞口投點(diǎn)）的位置，它是進(jìn)行洞內(nèi)施工測(cè)量的主要依據(jù)。一、控制點(diǎn)的設(shè)置：《測(cè)規(guī)》規(guī)定1、在每個(gè)洞口應(yīng)測(cè)設(shè)不少于3個(gè)平面控制點(diǎn)（包括洞口投點(diǎn)及其相聯(lián)系的三角點(diǎn)或?qū)Ь€點(diǎn)）2個(gè)高程控制點(diǎn)。2、直線隧道上，兩端洞口應(yīng)各確定一個(gè)中線控制樁，以兩樁連線作為隧道的中線；3、在曲線隧道上，應(yīng)在兩端洞口的切線上各確定兩個(gè)間距不小于200m的中線控制樁，以兩條切線的交角和曲線要素為依據(jù)，來確定隧道中線的位置。8洞外控制測(cè)量各洞口外兩點(diǎn)納入控制網(wǎng)，洞口投點(diǎn)包含其中。曲線

6、隧道時(shí)，必須包含切線上的轉(zhuǎn)點(diǎn)，以便精確確定轉(zhuǎn)向角及曲線其他元素。首級(jí)不便，插點(diǎn)形式也可（如上圖）。圖直線隧道曲線隧道《測(cè)規(guī)》：直線隧道＞1000m，曲線隧道＞500m，即須平面控制設(shè)計(jì)，高程路線＞5000m即須高程控制設(shè)計(jì)。93、平面控制網(wǎng)應(yīng)盡可能包括隧道各洞口的中線控制點(diǎn)，這樣既可以在施工測(cè)量時(shí)提高貫通精度，又可減少工作量。4、同時(shí)進(jìn)行高程控制測(cè)量,聯(lián)測(cè)各洞口水準(zhǔn)點(diǎn)的高程，以便引測(cè)進(jìn)洞，保證隧道在高程方向準(zhǔn)確貫通。二、隧道洞外控制測(cè)量的目的是：（1）在各開挖洞口之間建立一精密的控制網(wǎng)，以便據(jù)此精確地確定各開挖洞口的

7、掘進(jìn)方向和開挖高程，使之正確相向開挖，保證準(zhǔn)確貫通。（2）使各建筑物的位置和尺寸符合設(shè)計(jì)規(guī)定，不使侵入建筑限界，以確保運(yùn)營安全。三、洞外控制測(cè)量：主要包括平面控制測(cè)量和高程控制測(cè)量兩部分。1014.2.1洞外平面控制測(cè)量洞外平面控制測(cè)量應(yīng)結(jié)合隧道長度、平面形狀、線路通過地區(qū)的地形和環(huán)境等條件進(jìn)行，可采用的方法有：中線法、精密導(dǎo)線法、三角鎖網(wǎng)法、GPS測(cè)量。1．中線法（平面控制簡單、直觀，精度不高）適用于長度較短或貫通精度要求不高的隧道。方法：就是將隧道中線的平面位置，測(cè)設(shè)在地表上，經(jīng)反復(fù)核對(duì)改正誤差后，把洞口控制點(diǎn)確

8、定下來，施工時(shí)就以這些控制點(diǎn)為準(zhǔn)，將中線引入洞內(nèi)。在直線隧道，于地表沿勘測(cè)設(shè)計(jì)階段標(biāo)定的隧道中線，用經(jīng)緯儀正倒鏡延伸直線法測(cè)設(shè)中線；在曲線隧道，則按鐵路曲線測(cè)設(shè)方法，首先精確標(biāo)出兩端切線方向，然后測(cè)出轉(zhuǎn)向角，將切線長度正確地標(biāo)定在地表上，再把線路中線測(cè)設(shè)到地面上。經(jīng)反復(fù)校核，與兩端線路正確銜接后，再以切線上的控制點(diǎn)（或曲線主點(diǎn)及轉(zhuǎn)點(diǎn)等）為準(zhǔn)，將