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    常見故障診斷與檢修.ppt

    常見故障診斷與檢修.ppt

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    頁數(shù):31頁

    時間:2020-01-25

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    1、第八章發(fā)動機綜合故障診斷分析第一節(jié)發(fā)動機起動困難故障診斷分析第二節(jié)發(fā)動機運轉不良故障診斷分析第三節(jié)發(fā)動機異響故障診斷分析第一節(jié)發(fā)動機起動困難故障診斷分析啟動困難的發(fā)動機可分為兩種:一是發(fā)動機老舊,由于發(fā)動機長期磨損,各種機件老化,各種技術指標已達不到原設計標準;二是發(fā)動機有故障,有故障的發(fā)動機按照啟動狀態(tài)又可分為:冷啟動困難、熱啟動困難;按照發(fā)動機型式可分為汽油機啟動困難和柴油機啟動困難。柴油機啟動困難、電噴車啟動困難,前面已介紹過,這里只介紹化油器式汽油機啟動困難。發(fā)動機要想啟動良好,應滿足一定的條件:氣缸內有足夠的氣缸壓力、有合適濃度的可燃混合氣、有足夠強的高壓火花

    2、、正確的點火正時與配氣正時。汽油發(fā)動機啟動困難或啟動不著,多為油路、電路或機械故障。以前二者原因居多。下一頁返回第一節(jié)發(fā)動機起動困難故障診斷分析一、啟動困難1故障原因①蓄電池電量不足。②不來油。③電路故障,火花塞不跳火或火弱。④點火正時不正確。⑤氣缸壓力不足。⑥進排氣道堵。下一頁上一頁返回第一節(jié)發(fā)動機起動困難故障診斷分析2故障檢查①取下空氣濾清器,急踩加速踏板,觀察化油器加速噴孔噴油是否正常,若不噴油或噴油很少,可初步判斷為油路故障,進而檢查油路故障部位。②如果噴油正常,可拔下火花塞高壓導線,進行火花塞跳火檢查,若不跳火或火花很弱,則為電路故障,進而檢

    3、查電路故障部位。③若啟動困難同時伴有化油器回火,排氣管放炮,一般為點火錯亂引起的。④當點火系和燃油供給系確認良好,發(fā)動機仍啟動困難,應檢查氣缸壓力。并判明是否相鄰兩缸氣缸壓力降低。下一頁上一頁返回第一節(jié)發(fā)動機起動困難故障診斷分析3故障診斷發(fā)動機啟動困難的診斷如圖8-1所示。關于汽油發(fā)動機啟動故障,通常為冷啟動困難,但有時在夏季和炎熱地區(qū)有時也會出現(xiàn)啟動困難其原因是,當汽車停駛時,化油器、汽油泵及油管,由于高氣溫的影響和熱發(fā)動機的熏烤,使油道內往往發(fā)生氣阻,使啟動時供油量減少和供油不連續(xù),以致啟動困難,甚至不能啟動。另外浮子室的汽油在高溫下大量蒸發(fā),造成浮子室氣壓過

    4、高,使大量燃油吸入氣缸,造成混合氣過濃,啟動困難。下一頁上一頁返回圖8-1返回第一節(jié)發(fā)動機起動困難故障診斷分析二、汽油發(fā)動機突然熄火1故障原因①油箱的油用盡。②油路被臟物堵塞。③油管接頭振脫、振裂、漏油。④汽油泵膜片破裂或折斷失去供油能力。⑤曲軸燒瓦、曲軸斷裂。⑥活塞燒頂、氣門落入氣缸內。⑦電路故障。2故障診斷汽車突然熄火的診斷框圖如圖8-2所示。上一頁返回圖8-2返回第二節(jié)發(fā)動機運轉不良故障診斷分析發(fā)動機運轉不良的故障有:怠速不穩(wěn)、加速不良、中高速工作不良及在行駛中伴有進氣管回火、排氣管放炮等故障。一、怠速不穩(wěn)怠速不穩(wěn)的故障主要包括怠速熄火、怠速

    5、過高、怠速不穩(wěn)三種形式。1故障現(xiàn)象①無怠速是指發(fā)動機在啟動時,需踏油門踏板,方能啟動著,一收油門就熄火。行駛中,一掛入空擋,發(fā)動機就熄火。②怠速過高:若出現(xiàn)發(fā)動機怠速明顯高于標準、無法調低或調低就熄火為怠速過高。③怠速不穩(wěn)是發(fā)動機怠速運轉時發(fā)抖、轉速不均勻。下一頁返回第二節(jié)發(fā)動機運轉不良故障診斷分析2故障原因①怠速調整不當。②怠速量孔、怠速油道供油不暢,怠速空氣量孔堵、松動。③怠速切斷閥故障。④浮子室油面過高或過低。⑤節(jié)氣門關閉不嚴,門軸松曠。⑥進氣管漏氣。⑦個別缸工作不好。⑧點火過遲或過早。⑨曲軸箱單向閥不密封。⑩發(fā)動機溫度過低。下一頁上一

    6、頁返回第二節(jié)發(fā)動機運轉不良故障診斷分析3檢查和調整怠速在調整怠速之前,首先要確認如下的前提條件。①化油器怠速系統(tǒng)技術狀況良好。②點火正時正常。③氣門間隙正常。④各真空管路和化油器與進氣歧管接口部的襯墊密封良好。⑤安裝好空氣濾清器。⑥關閉用電設備,如空調冷卻系電子扇不轉動。⑦發(fā)動機水溫在正常溫度80℃左右。⑧阻風門處于全開狀態(tài)。調整怠速時,觀察車上轉速表,如轉速高于標準值,應順時針旋入怠速混合氣濃度調整螺釘(減少供油量),使轉速下降至標準怠速值以下。然后再旋入(順時針方向)節(jié)氣門限位調整螺釘(增加節(jié)氣門開度),使發(fā)動機轉速升高。如此反復調整,直至怠速達到標準值

    7、,并要合乎排放標準(用儀器檢測)。怠速不穩(wěn)診斷框圖如圖8-3所示。下一頁上一頁返回圖8-3返回第二節(jié)發(fā)動機運轉不良故障診斷分析二、中、高速工作不良1故障現(xiàn)象怠速運轉正常,加大油門到中速或高速,就要熄火,轉速不能提高,行駛無力,化油器出現(xiàn)回火現(xiàn)象。2故障原因①油面低,混合氣過稀。②化油器加濃裝置失效。下一頁上一頁返回第二節(jié)發(fā)動機運轉不良故障診斷分析③主噴管堵,主量孔堵。④油路中有水。⑤節(jié)氣門門軸磨損嚴重而松曠、節(jié)氣門不能全開。⑥分電器觸點燒蝕。⑦空氣濾清器臟堵。3故障診斷中高速不良的

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