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1、畢業(yè)論文答辯公路學院巖土與隧道工程專業(yè)畢設的任務02目錄C畢設的目的與意義01畢設的主要內容03總結04PART01畢業(yè)設計的目的與意義21目的與意義畢業(yè)設計是基礎理論學習的深化與升華！1.鞏固大學所學的專業(yè)基礎知識；2.了解隧道設計的的工作與內容；3.熟悉隧道相關技術規(guī)范與規(guī)定；4.熟悉公路隧道施工技術，組織設計；5.為以后工作奠定基礎。PART02畢業(yè)設計的任務42畢設的任務2.1設計原始資料1、1:10000的地形圖一張；2、公路等級：二級公路；3、自然風速取2.5m/s；4、交通量：2014年的年平均晝夜交

2、通量為7600輛（標準車），道路交通量的增長率為3.1%；5、工程地質條件：隧道所在區(qū)域可見3條斷層，巖體的RQD指標為為：灰?guī)r：35—45，砂巖：25—45，白云巖：35—45，頁巖：小于15。52畢設的任務2.2畢業(yè)設計的內容1、開題報告、資料收集與文獻閱讀（含英文翻譯）2、方案比選（擬定2-3個隧道級相關線路方案，并做方案比選）3、推薦方案初步設計（結構、通風和照明方案擬定）4、隧道結構設計與驗算5、通風和照明計算6、完善設計圖紙、計算書和文獻翻譯7、編制設計文件與計算書PART03畢業(yè)設計的主要內容73畢設

3、主要內容3.1方案比選決定線路的主要因素：（1）地形的影響。（2）應考慮平、縱、橫三面相互結合，使線型流暢平順。（3）盡量不使路線橫穿整個村莊，少占耕地。（4）路線對周邊地區(qū)經濟影響。（5）不良地質狀況的影響。（6）技術難度和施工所需條件帶來的影響。線性指標工程造價工程數(shù)量運營費用施工技術難度環(huán)境保護舊路利用地質狀況比選指標：83畢設主要內容3.1方案比選方案二方案一93畢設主要內容3.1方案比選103畢設主要內容3.2隧址區(qū)工程地質概況趙家山隧道位于陜西省延安市延川縣，隧道橫穿黃土梁峁，地形起伏比較小，植被稀疏。

4、地表主要為粉砂質黏土，隧址區(qū)海拔一般在1100以下，隧道西北口為下劉家河，其最低高程為845m。隧道圍巖等級主要有Ⅳ級和Ⅴ級。圍巖類型主要有：粉砂質黏土白云巖石灰?guī)r砂巖113畢設主要內容3.3隧道縱斷面設計隧道進口高程為862m，出口高程為897m，進出口高差35m，隧道全長1480米，隧道縱坡形式為單坡，坡度為2.4%，圍巖等級以Ⅳ、Ⅴ級圍巖為主。123畢設主要內容3.4隧道橫斷面設計（正常段）根據《公路隧道設計規(guī)范》JTGD70-2004，二級公路隧道建筑限界高度為5m，行車道寬度為3.75m，雙車道布置，凈寬

5、11m，其中左側和右側向寬度均為0.75m，兩側檢修道寬度均為0.75m，路面橫坡采用雙面坡，坡度為2%；檢修道高度為35cm。133畢設主要內容3.4隧道橫斷面設計（緊急停車帶）根據《公路隧道設計規(guī)范》JTGD70-2004，特長、長隧道應在行車方向的右側設置緊急停車帶。對于雙向行車隧道應雙側交錯布置，緊急停車帶有效長度不宜小于40m。本隧道設計緊急停車帶的總寬度為13.75m，包含右側向寬度3.5m，其余均和正常隧道建筑限界相同，停車帶的路面橫坡取0。143畢設主要內容3.5二次襯砌結構驗算基本資料：圍巖級別為

6、V級，容重γ=19KN/，圍巖的彈性抗力系數(shù)K=0.15×KN/，襯砌材料為C25混凝土，彈性模量為=2.95×KPa，容重γ=23KN/。計算方法：二次襯砌的驗算采用“荷載結構法”，本隧道的襯砌為拱形曲墻式襯砌，采用假定抗力法來計算。具體計算時，首先從拱頂切開，以一對懸臂曲梁為基本結構，切開處贅余力為X1，X2，在主動荷載和彈性抗力的共同作用下，根據拱頂位移連續(xù)條件，得到兩個平衡方程，再根據變形協(xié)調條件補充一個方程，可解得襯砌內力。153畢設主要內容3.5二次襯砌結構計算計算結果：163畢設主要內容3.6洞門設計

7、洞門是隧道兩端的外露部分，也是聯(lián)系洞內襯砌與洞口外路塹的支護結構，應保證洞口附近的邊坡和仰坡的穩(wěn)定，洞門也是標志隧道的結構物，與隧道規(guī)模、使用特性及周圍建筑物、地形條件等要相協(xié)調，所以“隧道應修建洞門”。要遵循“早進洞晚出洞”的原則，選擇洞口位置。應考慮避開滑坡、崩塌、泥石流等不良地質地段。為使洞口段襯砌結構受力條件較好，應盡量使隧道中線與地形等高線垂直相交。洞口的邊、仰坡開挖較小而且均衡。洞門設計的原則：173畢設主要內容3.6洞門設計趙家山隧道進口處，山體坡度較緩，采取接長明洞的方式，設置削竹式洞門。削竹式洞門

8、不僅能滿足穩(wěn)定性和安全性的要求，在景觀上也能起到修飾作用，真正做到洞門與周圍生態(tài)環(huán)境的有機結合。183畢設主要內容3.6洞門設計趙家隧道出口處的地形等高線與線路有一定的斜交，但埋深淺，采取設置明洞的方式出洞，且此處巖體破碎，圍巖主要為Ⅴ級圍巖，巖質較軟，侵水易滑塌，為穩(wěn)定巖體與地層，此處的洞口設置端墻式洞門。193畢設主要內容3.7明洞設計明洞一般修筑在隧道