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    《電梯結(jié)構(gòu)原理》PPT課件

    《電梯結(jié)構(gòu)原理》PPT課件

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    1、電梯結(jié)構(gòu)原理電梯是垂直運(yùn)行的電梯(通常也簡(jiǎn)稱為電梯)、傾斜方向運(yùn)行的自動(dòng)扶梯、傾斜或水平方向運(yùn)行的自動(dòng)人行道的總稱。有了電梯,摩天大樓才得以崛起,現(xiàn)代城市才得以長(zhǎng)高。據(jù)估計(jì),截至2002年,全球在用電梯約635萬臺(tái),其中垂直電梯約610萬臺(tái),自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道約25萬臺(tái)。電梯已成為人類現(xiàn)代生活中廣泛使用的人員運(yùn)輸工具。人們對(duì)電梯安全性、高效性、舒適性的不斷追求推動(dòng)了電梯技術(shù)的進(jìn)步。第一部分:電梯的結(jié)構(gòu)原理第二部分:自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu)原理第一部分:電梯的結(jié)構(gòu)原理一、電梯的基本概念二、電梯的基本結(jié)構(gòu)三、其它一、電梯的基本概念電梯的定義電梯的發(fā)展目前國(guó)內(nèi)電梯發(fā)展現(xiàn)狀電梯行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)

    2、電梯的定義電梯的定義:電力拖動(dòng)、具有乘客或載貨轎廂、運(yùn)行于垂直或于垂直方向傾斜不大于15°的兩側(cè)剛性導(dǎo)軌,運(yùn)送乘客和(或)貨物的固定設(shè)備。動(dòng)力-電力容器-轎廂固定路線-剛性軌道用途-運(yùn)載乘客、貨物固定設(shè)備(特種設(shè)備)電梯的發(fā)展現(xiàn)狀最早的電梯-1852年,德國(guó)柏林帶安全裝置的電梯-1854年,OTIS先生在紐約展示第一部帶防止墜落裝置的電梯第一臺(tái)載人電梯-1857年第一臺(tái)蝸輪蝸桿減速電梯-1889年,OTIS公司(鼓輪式)第一臺(tái)曳引式電梯-1903年,OTIS公司我國(guó)最早使用電梯-1907年,今上海和平飯店(6層站,OTIS公司提供)電力拖動(dòng):?jiǎn)嗡匐p速無極調(diào)壓調(diào)速(交流或直流)

    3、交流變頻調(diào)壓調(diào)速(VVVF)控制系統(tǒng):繼電器PLC微機(jī)群控智能化otis1854年,在紐約水晶宮展覽會(huì)上,奧的斯先生公開展示了他的安全升降機(jī)。他站在載有木箱、大桶和其它貨物的升降機(jī)平臺(tái)上,當(dāng)平臺(tái)升至大家都能看到的高度后,他命令砍斷繩纜,制動(dòng)爪立即伸入平臺(tái)兩側(cè)的鋸齒狀的鐵條內(nèi),平臺(tái)安全地停在原地,紋絲不動(dòng)。此舉迎來了觀眾熱烈的掌聲,奧的斯先生不斷地向觀眾鞠著躬說道:一切平安,先生們,一切平安。電梯的發(fā)展很久之前,人們就使用一些原始的升降工具運(yùn)送人和貨物。公元前1100年前后,我國(guó)古人發(fā)明了轆轤,它采用卷筒的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)完成升降動(dòng)作,因而增加了提升物品的高度。公元前236年,希臘數(shù)學(xué)

    4、家Archimedes設(shè)計(jì)制作了由絞車和滑輪組構(gòu)成的起重裝置。這些升降工具的驅(qū)動(dòng)力一般是人力或畜力。19世紀(jì)初,在歐美開始用蒸汽機(jī)作為升降工具的動(dòng)力。1845年,威廉湯姆遜研制出1臺(tái)液壓驅(qū)動(dòng)的升降機(jī),其液壓驅(qū)動(dòng)的介質(zhì)是水。盡管升降工具被一代代富有革新精神的工程師們進(jìn)行不斷改進(jìn),然而被工業(yè)界普遍認(rèn)可的升降機(jī)仍未出現(xiàn),直到1852年世界第1臺(tái)安全升降機(jī)誕生。目前國(guó)內(nèi)電梯發(fā)展現(xiàn)狀在用電梯:2002年統(tǒng)計(jì)約34.6萬多臺(tái)增長(zhǎng)率:5萬~6萬臺(tái)/年幾個(gè)階段:1900~1949年:銷售進(jìn)口電梯,1100多臺(tái);1949~1979年:獨(dú)立研制,約1萬臺(tái);1979~現(xiàn)在:建立三資企業(yè),約40萬臺(tái)

    5、;2002年:年產(chǎn)量首次突破6萬臺(tái)。目前國(guó)內(nèi)電梯發(fā)展現(xiàn)狀據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)在用電梯34.6多萬臺(tái),每年還以約5萬~6萬臺(tái)的速度增長(zhǎng)。電梯服務(wù)中國(guó)已有100多年歷史,而我國(guó)在用電梯數(shù)量的快速增長(zhǎng)卻發(fā)生在改革開放以后,目前我國(guó)電梯技術(shù)水平已與世界同步。100多年來,中國(guó)電梯行業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了以下幾個(gè)階段?:①對(duì)進(jìn)口電梯的銷售、安裝、維保階段(1900~1949年),這一階段我國(guó)電梯擁有量?jī)H約1?100多臺(tái);②獨(dú)立自主,艱苦研制、生產(chǎn)階段(1950~1979年),這一階段我國(guó)共生產(chǎn)、安裝電梯約1萬臺(tái);③建立三資企業(yè),行業(yè)快速發(fā)展階段(自1980年至今),這一階段我國(guó)共生產(chǎn)、安裝電梯約40萬

    6、臺(tái)。目前,我國(guó)已成為世界最大的新裝電梯市場(chǎng)和最大的電梯生產(chǎn)國(guó)。國(guó)際最新應(yīng)用技術(shù):1、全數(shù)字識(shí)別乘客技術(shù)(所有乘客進(jìn)入電梯前進(jìn)行識(shí)別,其中包括眼球識(shí)別、指紋識(shí)別)2、數(shù)字智能型安全控制技術(shù)(通過乘客識(shí)別系統(tǒng)或者IC卡以及數(shù)碼監(jiān)控設(shè)備,拒絕外來人員進(jìn)入)3、第四代無機(jī)房電梯技術(shù)(主機(jī)必須與導(dǎo)軌和轎廂分離,完全沒有共振共鳴,速度可以達(dá)到2.0M/S以上,最高可以使用在30層以上)4、雙向安全保護(hù)技術(shù)(雙向安全鉗、雙向限速器,在歐洲必須使用,中國(guó)正在被普遍使用)5、快速安裝技術(shù)(改邊過去的電梯安裝方法,能夠快速組裝)6、節(jié)能技術(shù)(采用節(jié)能技術(shù),使電梯更節(jié)約能源)7、數(shù)字監(jiān)控技術(shù)(完全

    7、采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行電梯監(jiān)控與控制)8、無線遠(yuǎn)程控制及報(bào)警裝置(當(dāng)電梯產(chǎn)生故障時(shí),電梯可以通過無線裝置給手機(jī)發(fā)送故障信息,并通過手機(jī)發(fā)送信號(hào)對(duì)電梯進(jìn)行簡(jiǎn)單控制。)迅達(dá)公司Miconic10目的樓層廳站登記系統(tǒng)   該系統(tǒng)操縱盤設(shè)置在各層站候梯廳,操縱盤號(hào)碼對(duì)應(yīng)各樓層號(hào)碼。乘客只需在呼梯時(shí)登記目的樓層號(hào)碼,就會(huì)知道應(yīng)該去乘梯組中哪臺(tái)電梯,從而提前去廳門等候。待乘客進(jìn)入轎廂后不再需要選層,轎廂會(huì)在目的樓層停梯。由于該系統(tǒng)的操作便利性及結(jié)合強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)群控技術(shù)使得候梯和乘梯時(shí)間縮減。該系統(tǒng)的關(guān)鍵是處理好新召喚的候梯

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