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1、高級技師理論考試題一、選擇題1.現(xiàn)代汽車電控發(fā)動機系統(tǒng),一般存在兩個閉環(huán)控制,其中二一個是燃油閉環(huán)控制而另一個是(B)oA.廢氣閉環(huán)控制B?點火閉環(huán)控制C.進氣量控制D.蓄電池與發(fā)電機電源2.在一些汽車的信號拾取電路中,會使用惠斯頓電橋。它的平衡條件(C)A.各電阻的阻值相等各電阻的電壓相等C.對臂橋的電阻乘積相等D.對臂橋的電阻比值相等3.電腦控制汽油泵,在發(fā)動機未發(fā)動。打開點火開關OFF到ON時電腦會讓汽油泵工作(B)秒,以保證油路壓力。A.6?IOSB.3?5SC.1?2SD.7?8S4.如圖所示。在三菱汽車的發(fā)電機電刷上有一刻度線,它表示的含義
2、(A)??潭染€9,在裝有氧傳感器D-Jetronic電噴汽油發(fā)動機是用該信號修正混合氣濃度,因而不需(A)A.可變電阻傳感器B.TWC控制系統(tǒng)C.EGR控制系統(tǒng)D.進氣溫度傳感器10.氧傳感器常用含鉛汽油可能導致鉛中毒,由于潤滑油的燃燒有可能導致(D)中毒。A.銅B.鋅C.鋁D.硅11?電磁感應式傳感器的靜態(tài)檢查,通常需要檢查它的線圈阻值與(B)。A.轉子B,轉子與鐵芯間的氣隙大小C.鐵芯磁性D.電壓12.BOSCH的熱膜式(數(shù)字式)空氣流量計的輸出信號是依據(jù)其內(nèi)部的質(zhì)量地圖還有(B)進行查找輸出相關信號。A.壓力地圖B.溫度地圖C.流量地圖D.流速地
3、圖13.在檢測三菱車系的頻率式電磁閥I]寸,要求利用診斷儀器輸給50%的載荷比信號驅(qū)動指定的電磁閥進行動作測試,在(B)秒內(nèi),不應當有其它的電磁閥工作。A.3B.5。C.8m?1214.如圖所示,該波形圖是頻率電磁閥的標準檢測波形,(B)號位置是電磁閥關閉位置。A.磨損極限線B.標志下劃線C.維修標志線D.沒有實在意義5.豐田車系無分電器點火,通常用(A)信號來作為每缸上止點的噴油正時和點火正時的基準信號。A.NeB.GiC.G2D.IGf3.現(xiàn)代汽油電噴發(fā)動機多數(shù)采用高阻噴油器,其電阻值一般為(C)Q。A.2?3B.5?7C.12?17D.20?30
4、4.本田車系的i-VTEC系統(tǒng)中的VTEC電磁閥是(B)oA.頻率式電磁閥B.開關式電磁閥C.高壓電磁閥D.高頻電磁閥5.卡門旋渦式空氣流量傳感器常用兩種形式:光電耦合式與(C)。A.壓組元件式B.壓電元件式C.超聲波式D.壓容式A.IB.2C.3D.不存在15.如圖所示,頻率電磁閥的標準檢測波形圖中所示,該波形圖的(C)號位置是電磁閥調(diào)節(jié)位置。A?1B.2C.3D?不存在16.如圖所示,頻率電磁閥的標準檢測波形圖中A.中間位置B.極限C.靜止所示,該波形圖的(A)號位置是電磁閥開啟位置。D?轉動23.在CAN雙線通訊網(wǎng)絡中.為了防電磁干擾,在工作時始
5、終保持CAN-H與CAN-L之間電壓為(C)伏。A.1B.3C.5D.1224.CAN-H與CAN-L之間有一條傳輸線斷路,系統(tǒng)將(D)承擔通信任務。A.進入應急狀態(tài)B.無替代功能C.由后備A.1B.2C.3D.不存程序D.由另一-條17?現(xiàn)代汽車自動變速器很多采用模糊邏輯控制后,取消(A)oA.換擋模式開關B.速度開關C.換檔開關.D.自動變速器用的油門拉索18.2000年后,ZF公司生產(chǎn)的自動變速器,其主油路控制電磁閥大多數(shù)采用(B)A.開關式電磁閽B.頻率(線性)式電磁閥C.普通電磁閥D.不需電磁閥19.自動變速器常用(A)油溫傳感器,它的作用是
6、測量變速器油液的溫度。A.負溫度系數(shù)B.正溫度系數(shù)C.普通電阻D.要求不嚴20.檢測門鎖鎖芯開關時,當鎖止時1號與2號線腳處于接通狀態(tài),當開鎖時3號與2號線腳處于接通狀態(tài),而中立位置吋,其功能狀態(tài)是(B)。23.豐田A650E自動變速器采用了七個電磁閥,其中有(D)頻率式壓力控制閥與4個開關式換檔電磁閥A.5個B.4個C.6個D.3個24.鑰匙電池的電壓按圖示方法檢查,通過連接一個(C)電阻作為負載.其電壓標準為2.5?3VA.100QB.200QC.300QD.400Q25.用萬用表做汽車的ABS車輪轉速傳感器(電磁式)動態(tài)檢測過程中,最好用萬用表的
7、(C)進行檢查。A.育流mV電壓檔B.育流I檔C.交流mV電壓檔D.交流I檔23.目前市場上使用比較多的四大公司的ABS系統(tǒng),有:(D)、Teves公司、Delco公司和Bendix公司。A.ZF公司8.GW公司C.SONY公司D.BOSCII公司24.BMW車系的電子制動防抱死控制,只有在車速(A)km/h以上時,系統(tǒng)方能起作用。31.ABS系統(tǒng)的輪速(電磁式)傳感器與轉子之間的間隙值一般為(D)mm?A.0.1?02B.0?3?0.4C.0.4?0.6D.0.8?1.032.在動態(tài)測量汽車ABS系統(tǒng)中向右轉向時,指示燈點亮,可能出現(xiàn)(D)的原因。A
8、.氣壓充足B.軸承過緊22?動力轉向液壓開關在發(fā)動機怠速、轉向輪處于(C)C.壓力電磁閥D.氣