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1、工作計劃：________軌道交通年度工作總結和明年工作計劃單位：______________________部門：______________________日期：______年_____月_____日第1頁共12頁軌道交通年度工作總結和明年工作計劃xx年，在集團公司的正確領導下，在全體員工的共同努力下，我中心緊緊圍繞年初計劃與指標開展各項運營工作，取得了較好成績，現(xiàn)將主要工作匯報如下：xx年工作回顧一、收入成本分析2號線全年預算收入為xx萬元，3號線全年預算運營收入為xx萬元，全年預算收入能夠順利完成。目前因2、3

2、號線主營業(yè)務成本數(shù)據(jù)不齊全，在此不做分析。二、2號線順利開通試運營xx年8月30日，2號線通車試運營，長春市城市軌道交通步入網(wǎng)絡化運營時代。為保證2號線如期順利開通，我中心在“時間緊迫、責任重大”的高壓下，不畏辛苦、有條不紊地進行2號線試運營前期籌備工作。1.立足長遠，高度統(tǒng)籌。xx年3月起，經(jīng)理便帶領相關專業(yè)人員籌劃2號線試運營相關工作，成立籌備工作小組、提前制定物資采購計劃等，試運營前期共組織召開籌備工作專題會議20余次，協(xié)調解決工作過程中遇到的問題，并對下一步的工作作出安排部署。第11頁共12頁2.克服困難，入駐車站。因

3、工期原因，留給運營服務準備工作的時間十分緊迫，所以在車站未徹底完工前，我中心便安排站務人員進駐車站，提前熟悉車站環(huán)境及運營服務工作。當時各站燈光昏暗、塵土飛揚、施工人員繁雜、安全防護措施不完善、交通不便、個別車站無法解決用餐問題，尤其是物資的運送，只能利用工程間歇穿插使用工程車在夜間10點之后逐站運送，2號線全線各站連夜接收清點，連續(xù)15天共接收物資及設備286項。在中心的統(tǒng)籌安排下，站務專業(yè)僅用2個月時間，出色地完成了人員配置、物資籌備、崗前培訓、應急演練、設備系統(tǒng)調試等工作，為2號線順利開通做好充足的準備。3.不畏辛苦，聯(lián)

4、調聯(lián)試。駕駛員入場參加相關培訓后，便立即投入到車輛聯(lián)調聯(lián)試工作中。調試初期24小時不間斷，駕駛員每個班工作時間長達12小時，只有吃飯和換班的時間能夠休息片刻；當時食堂和宿舍并未投入使用，駕駛員暫住在車輛段的板房內，正值夏季，十幾個人擠在一間十幾平米的板房內，屋內悶熱，只能靠一臺電風扇吹風，就連上廁所都要走到工地后面很遠的旱廁；駕駛員每天都是自帶面包、礦泉水，在車上餓的時候就拿出來吃一口，吃完了繼續(xù)投入到調試工作中。在如此艱苦的環(huán)境下，55名駕駛員以認真負責的態(tài)度，一次性順利通過為期20天的運行圖跑圖工作。4.精心準備，迎接評審

5、。制定客運二中心試運營評審工作專項計劃，完成部門手冊和崗位作業(yè)指導書等管理體系文件9本、編制2號線《車站技術管理細則》、《車站客運組織》合計36冊、組織完成現(xiàn)場處置方案36項，對內業(yè)資料、車站運行、設備使用、應急處理的應用程度進行2次考核、對人員的技能掌握程度進行3次現(xiàn)場考核，使得2號線試運營評審工作順利通過。5.任勞任怨，后勤保障。試運營前期，西湖車輛段與2號線全線各站進行大面積開荒保潔工作，西湖車輛段在沒有自來水的情況下，利用地下井水對辦公樓、場區(qū)、食堂宿舍進行打掃；接收辦公家具、食堂宿舍設施等3000余種物資，保證各項設

6、施安裝到位并投入使用，為運營服務工作提供有力的后勤保障。第11頁共12頁6.認真負責，熱情接待。試運營前期，為車輛中心、通號中心、勞資人事培訓中心等1000人次，提供近2個月的食宿；先后接待市級領導、集團領導視察、社會團體參觀近30次，累計300余人，圓滿完成接待任務。7.鼓足干勁，動員講話?！?.30”前期，中心主任帶領乘務、站務主管領導，分別召開了駕駛員動員大會與日班站長動員大會，提高客運服務隊伍的工作積極性，鼓舞全體人員以昂揚的斗志、飽滿的熱情投入到運營服務工作中去。三、適應機構變革新局面，明確中心發(fā)展方向1.明確組織架

7、構，優(yōu)化崗位人員配置。隨著企業(yè)機構改革和運營機構調整，我中心認真梳理各項規(guī)章制度，編制核心業(yè)務流程及技術文件，其中編制辦公類制度6項、安全類制度19項、管理類制度12項，使各部門、各模塊職能界定清晰，進而逐步優(yōu)化崗位配置。2.制定崗位職責和工作流程，明確工作質量標準。面對新的管理責任劃分和層級定位，新的部門以及崗位的具體工作任務發(fā)生變化，中心組織各部門制定新架構下人員的職責和工作內容，明確各崗位的工作流程與質量標準，提高了工作效率，保證中心內部流程的良性運轉。3.高效統(tǒng)籌優(yōu)化資源，調整中心管理策略。面對3號線線路老舊的實際情況

8、，我中心制定了“保二提三”的工作步驟，在完善2號線管理標準、穩(wěn)步提升服務質量的同時，將3號線服務水平提升作為工作重點，主要在3號線軟實力上下功夫，著力提升人員素質與業(yè)務技能，規(guī)范管理標準、梳理業(yè)務流程。第11頁共12頁4.注重培訓與考核工作，逐步提升一線職工業(yè)務技能。組織車站