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    寧波舟山港介紹

    寧波舟山港介紹

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    1、寧波--舟山港一港口的位置和交通?!幉ㄖ凵礁蹍^(qū)域是我國(guó)港口資源最優(yōu)秀和最豐富的地區(qū),港域內(nèi)近岸水深10米以上的深水岸線長(zhǎng)約333公里,港口建設(shè)可用岸線約為223公里,其中尚未開(kāi)發(fā)的深水岸線約為184公里。港口目前已建成各類泊位723個(gè),吞吐能力超過(guò)2億噸,2011年實(shí)際完成貨物吞吐量6.91億噸,居全國(guó)港口第一位;經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展,寧波-舟山港已初步形成了一干線四大基地,即集裝箱遠(yuǎn)洋干線港、國(guó)內(nèi)最大的礦石中轉(zhuǎn)基地、國(guó)內(nèi)最大的原油轉(zhuǎn)運(yùn)基地、國(guó)內(nèi)沿海最大的液體化工儲(chǔ)運(yùn)基地和華東地區(qū)重要的煤炭運(yùn)輸基地。成為上

    2、海國(guó)際航運(yùn)中心的重要組成部分和深水外港,是國(guó)內(nèi)發(fā)展最快的綜合型大港。寧波港陸上交通運(yùn)輸較便利。白沙、洪鎮(zhèn)、北侖三條港區(qū)鐵路支線與蕭甬鐵路相連,并通過(guò)浙贛、滬杭、宣杭線與全國(guó)鐵路網(wǎng)連接;329國(guó)道、滬杭甬高速公路和同三線等公路干線與港口相通,可通往杭州、上海、臺(tái)州、溫州等廣大地區(qū)。舟山目前尚不能通過(guò)陸路通道與外界直接相通,在建的舟山連島工程完工后將使舟山本島和寧波實(shí)現(xiàn)陸路相連。寧波地處我國(guó)大陸海岸線中部,南北和長(zhǎng)江“T”型結(jié)構(gòu)的交匯點(diǎn)上,地理位置適中,是中國(guó)大陸著名的深水良港。二港口自然條件。寧波―舟山海域

    3、北起杭州灣東部的花鳥(niǎo)山島,南至石浦的牛頭山島,南北長(zhǎng)220km;大陸岸線長(zhǎng)1547km,島嶼岸線長(zhǎng)3203km。岸線曲折、島嶼眾多,港口岸線資源豐富。寧波-舟山地區(qū)岸線蜿蜒曲折,分布有港灣、河口、半島和眾多島嶼。主要海灣有杭州灣、象山灣和石浦灣等,主要入海河流有錢塘江、甬江。1910個(gè)沿海島嶼星羅棋布,形成對(duì)外海波浪的天然屏障,很多島嶼岸線-10m等深線近岸、航道通暢,適宜建港;但多數(shù)島嶼岸線后方缺乏必要的陸域。風(fēng)況:常風(fēng)向北到東南,平均風(fēng)速3.3米/秒;強(qiáng)風(fēng)向偏北、偏西北,最大風(fēng)速30米/秒,基本與岸線

    4、平行?!〗邓耗昶骄邓?293.7毫米,多集中在3-6月及9月,約占全年降水量的40%。  氣溫:年平均氣溫16.3℃,最高為39.1℃,最低為-6.1℃。常年不封凍?! §F況:年平均霧日16天,春季最多。港域有霧維持時(shí)間一般為6小時(shí)以下。  冰況:全年無(wú)冰凍。  潮汐:港內(nèi)潮汐類型為正規(guī)半日潮和非正規(guī)半日潮兩種。最高潮位5.04米,最低潮位-0.05米,平均潮差2.54米。最大潮差4.32米,最小潮差0.45米。潮流:基本呈往復(fù)流,平均漲潮流速一般為1.03-1.54米/秒,最大可達(dá)2.06米/秒。

    5、平均落潮流速一般為0.77-1.08米/秒?! 〔ɡ耍焊塾騼?nèi)波浪屬波高小、周期短的小尺度波浪,平均波況良好,外海海浪對(duì)港域基本無(wú)影響交通狀況。三港口的水域資料(一)、航道航道:舟山港進(jìn)出港域的口門眾多,擁有不同水深的多條航道,有利于不同船型多方位自由通航。以舟山港為中心,目前可通行萬(wàn)噸以上船舶的有東、南、西、北10多條航道,水深穩(wěn)定,終年不凍,主要航線航標(biāo)設(shè)施完善,能夠適應(yīng)舟山港口全面開(kāi)發(fā)及大型船舶通航。東航道,由螺頭水道,經(jīng)蝦峙門往東海,最窄口門寬約750米,航道口門外有一淺灘,最淺水深17.9米,高潮

    6、水深21.4—22.4米,15萬(wàn)噸船舶自由進(jìn)出,20萬(wàn)噸船舶可乘潮進(jìn)港,如稍加整治,航道水深可達(dá)23米;南航道,由螺頭水道折向南,順條帚門進(jìn)出,與浙、閩沿海港口相通,最淺處水深16米,可通行10萬(wàn)噸船舶;西航道,從金塘水道、西堠門水道向西,進(jìn)入杭州灣,能通行3.5萬(wàn)噸以下船舶;此外,還有烏沙門水道和福利門水道等可以通行5—10萬(wàn)噸船舶;東端國(guó)際航線,往北經(jīng)東亭、浪崗、嵊山和小板門水道,可以通行20—30萬(wàn)噸巨輪。進(jìn)港主要航道有:蝦峙門航道:由蝦峙角至溜樹(shù)山,全長(zhǎng)1.38萬(wàn)米,水深22米,寬926米,泥石底

    7、質(zhì),不乘潮通航道能力為15萬(wàn)噸級(jí)船舶;雙峙門航道:由鴉鵲礁至響水礁,總長(zhǎng)7400米,水深37米,寬741米,泥石底質(zhì),不乘潮通航能力為1萬(wàn)噸級(jí);金塘航道:由黃蟒山至涂泥嘴,總長(zhǎng)1.48萬(wàn)米,水深20米,寬為1.12萬(wàn)米,泥底質(zhì),不乘潮通航能力為10萬(wàn)噸級(jí);西候門航道:由橫斷山至老虎山,總長(zhǎng)520米,水深20米,寬1296米,石底質(zhì),不乘潮通航能力為1萬(wàn)噸級(jí)。主要航道統(tǒng)計(jì)表序號(hào)航道名稱航道長(zhǎng)度>(海里)航道最小寬度(海里)海圖最小水深(米)1蝦峙門錨地——冊(cè)子水道>300.518.22條帚門航道130.41

    8、7.63佛渡水道(雙嶼門)111.018.04牛鼻山水道>131.97.55福利門水道——烏沙水道6.50.2206馬岙港區(qū)專用航道>250.2117.07岱山原油碼頭專用航道>240.24118馬跡山專用航道>55.40.5423.59洋山港專用航道360.411.610蝦峙門錨地——小板門——西半洋礁——長(zhǎng)江口錨地1171.211.011小板門——下三星燈塔——半洋山燈塔——南支燈船>571.2712蓮花洋水道——岱山水道

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