《隧道工程風(fēng)險(xiǎn)分析方法及工期損失風(fēng)險(xiǎn)研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。

1、學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本人完全了解同濟(jì)大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意如下各項(xiàng)內(nèi)容：按照學(xué)校要求提交學(xué)位論文的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存學(xué)位論文的印刷本和電子版，并采用影印、縮印、掃描、數(shù)字化或其它手段保存論文；學(xué)校有權(quán)提供目錄檢索以及提供本學(xué)位論文全文或者部分的閱覽服務(wù)：學(xué)校有權(quán)按有關(guān)規(guī)定向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或者機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版；在不以贏利為目的的前提下，學(xué)?？梢赃m當(dāng)復(fù)制論文的部分或全部?jī)?nèi)容用于學(xué)術(shù)活動(dòng)。學(xué)位論文作者簽名：張少曼jc)D6年；月幾日經(jīng)指導(dǎo)教師同意，本學(xué)位論文屬于保密，在年解密后適用本授權(quán)書(shū)。指導(dǎo)教師簽名：

2、學(xué)位論文作者簽名：年月日年月日同濟(jì)大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本入鄭重聲驤；愛(ài)整交懿學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)幫撰導(dǎo)下，送行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本學(xué)位論文的研究成果不俄含任何他人剖詐的、己公開(kāi)發(fā)表或者沒(méi)有公開(kāi)繳表的作品懿內(nèi)容。對(duì)本論文鼴涉及娓硬究工揍傲避爨獻(xiàn)的獒她個(gè)入秘集體，均己在文中以明確方式標(biāo)明。本學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。簽名：張穸更印l>§年；楚眩鑫摘要近年來(lái)，地下_工程的風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越引起人們的重視，而風(fēng)陵評(píng)估方法酌應(yīng)用對(duì)評(píng)估結(jié)果有著決定性的作用，所以，確定評(píng)估方法是研究中至關(guān)重要的一步。覆在隧遵工程孛，避

3、痙控翻是三大接錨(資盤(pán)、進(jìn)度耱矮量的投剿)孛蘩要控制的目標(biāo)之一，工程進(jìn)度失控，必然會(huì)人力、物力的浪費(fèi)，甚蕊可能會(huì)影響到工程鮑質(zhì)疑和安全，因此，對(duì)于隧道工程的工期研究也具有重大意義；文中酋先對(duì)備種風(fēng)險(xiǎn)分析方法進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹，將風(fēng)險(xiǎn)分析方法分為定性分析方法、定性定量分析方法、定量分析方法及改進(jìn)方法和綜合應(yīng)用方法，并重殘出了各靜方法豹譙軟纛及適掰范基，邋過(guò)曉較分析，給爨了對(duì)予隧道工程的風(fēng)險(xiǎn)分析方法選擇原則，這種選擇是由研究者的最終日的和現(xiàn)有的資料情況以及磷褒對(duì)象黲蛙凄寒決定的。盾構(gòu)隧道的風(fēng)險(xiǎn)模式主要可以分為工期模式、經(jīng)濟(jì)模式、耐久性模式、環(huán)境影響模

4、式匹大類(lèi)。文章給出了針對(duì)隧道工程的各種風(fēng)險(xiǎn)模式的適用分析方法。并針對(duì)工期絨鹼模式進(jìn)行其俸分析。文章詳細(xì)介紹了工期風(fēng)險(xiǎn)的影響因素及工期風(fēng)險(xiǎn)的各種后糶，并將工期風(fēng)險(xiǎn)勢(shì)意工期提蘸鼴險(xiǎn)幫王瓣延誤最險(xiǎn)，針對(duì)王瓣延誤鼴險(xiǎn)采用攀放瓣方法進(jìn)牙分析，對(duì)工期提前風(fēng)險(xiǎn)采用事故樹(shù)方法和模糊綜合評(píng)判法相結(jié)含的方法進(jìn)行分析，并避用具體工程實(shí)例得到結(jié)論。工期風(fēng)險(xiǎn)如何與經(jīng)濟(jì)耩聯(lián)系昵?文章詳細(xì)介紹了工期損失的綴成，遺過(guò)統(tǒng)計(jì)調(diào)查和模糊數(shù)學(xué)稠結(jié)合得到各個(gè)工期風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的隸屬度，最終榴到具體工程的王期最除損失麴計(jì)舞公式。研究風(fēng)險(xiǎn)的目的是為了預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)，文章煅后確定了工期預(yù)警模型指標(biāo)及相虛

5、的預(yù)警躡則，建立具有理論和實(shí)羧應(yīng)用價(jià)譙蛇工期鞭警模型，通過(guò)其研以實(shí)現(xiàn)有效的工期預(yù)警。關(guān)鍵詞：風(fēng)險(xiǎn)分析方法、工期風(fēng)險(xiǎn)模式、事故樹(shù)方法、模糊綜合評(píng)判法、工期臻失、王期頸警羧整AbstractMoreandmoreattentionwasputOntheriskofundergroundconstruction{nrecentyears．Andtheselectionoftheevaluationmethoddecidestheevaluationresult，sothechoiceoftheevatuationmethodisveryimporta

6、ntforpeople．Thecontroloftheconstructiontimeisoneoftheimportantcontrolsoftunnel(funds，qualityandtime)．Oncetheconstructiontimewerlcamuck，theothersshouldbeinfluenced．Sothestudyoftheconstructiontimeisveryimportanttous．Firstly，theauthorintroduceallthemethodsoftheriskanalysis。andt

7、hemethodsbedividedtoqualitativeanalysismethods，quantitativeanalysismethods，qualitativeandquantitativeaNatysismethodsanda11theimprovementmethods．Thevirtues，shorteo{l{ingsandtheapplieationshavebeentahulated．Inthearticle，thecholceprinciplesoftheevaluationmethodsfortunnelhavebee

8、ngiven．Itbeendecidedbytheultimateobjectiveoftheresearchersandtheinformation