《富士通汽車3d全景環(huán)視系統(tǒng)》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在學術論文-天天文庫。

1、一個汽車儀表板能夠傳達給司機他所在車輛的運行信息，如車輛本身、速度和燃料水平。單色或彩色液晶顯示器越來越多的替代了針式儀器，因為使用圖形能夠提供更多信息的方式，同吋更界易理解。大型液晶顯示屏也便于被使用，同一些產(chǎn)品進行組合，形成里程表或者繪制其他圖形。類似這種電子信息系統(tǒng)，因為能夠提供支持駕駛功能，如汽車導航系統(tǒng)，同時能使用彩色地圖顯示和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，所以變得越來越受歡迎。這種系統(tǒng)通常獨立安裝電子控制單元(ECUs),集成這些系統(tǒng)將使他們更容易使用，包括汽車導航顯示器、視頻顯示、同時提供運動的司機的視線，并提供一個全面和綜合的電子信

2、息系統(tǒng)。CenterdisplayMapnavigationVideomonitoringInstrumentclusterInternetTelematicsDrivingassistance圖1汽車表盤圖解之所以提到這部分內(nèi)容，是因為這部分和之前提到的360全景有著密切的聯(lián)系，上而這個閣片就是最新一代的集成系統(tǒng)，在這個人機界而系統(tǒng)屮(HMI),儀表組、平視顯示等都被集成為一個系統(tǒng)，而不是作為獨立的ECUs。另外，這種集成方式，不僅能夠降低系統(tǒng)成木，而且還能夠幫助司機更好的管理操作，同時控制車輛設備，使得各種類型的信息能夠被商效的

3、處理。當然，這樣的集成系統(tǒng)，需要一個系統(tǒng)芯片，能夠具有多顯示輸出和有商性能閣像顯示、處理以及顯示控制。這里就涉及到了富士通的MB86R1X系列，這個系列的產(chǎn)品能夠滿足上而我們提到人機界而系統(tǒng)中，儀表板、汽車導航、和上面描述的其他集成功能。Cortex-A9CPU作為高性能的核心，圖形單元由富士通的圖形處理單元(GPU)和一個獨立的專門的2D圖形引擎組成，包括一個四通道視頻輸入功能和顯示輸出功能，同時支持高速視頻處理所需的輸入和輸出。圖2MB86R1X框架360°視頻的系統(tǒng)組成和轉(zhuǎn)換圖像數(shù)據(jù)就是從安裝在車輛的前、沿、左、衣的叫個攝像機

4、制作成為單個圖像實吋顯示這個圖像監(jiān)視器上。這個視頻處理可以實現(xiàn)在一個芯片上Conventional2DtechnologyVehiclewithfour-camerasystemFixecTbircfseyeview"FlatviewofsurroundingsFujitsu360°Wrap-AroundVideoImagingTechnologyi(TTwLj:?/XOmnidirectionalviewofsurroundingsDynamicTreeEyePoint"圖3車載360全景系統(tǒng)正如上圖所示，這個系統(tǒng)可以幫助司機在不

5、同的情況K，以最合適的角度視圖查看外圍情況，這項技術不僅提高了駕駛安全，同時還可以幫助司機在各種各樣的情況K,停車、過路以及轉(zhuǎn)彎。四個攝像頭提取的圖像由于車長、駕駛、環(huán)境、圖像扭曲等因素，往往最不容易拼接提供到司機面前。同時由于2維圖像處理不到位，很多司機都不能完全理解這個圖像所呈現(xiàn)的意義所在，而富士通在展會上展示的360全景卻對于這個M題有著最新的闡述。最新的3D效果能夠幫助司機準確判斷汽車自身的情況以及汽車與汽車之前的狀態(tài)。這種圖像呈現(xiàn)方式，比較準確的消除了汽車環(huán)視的“盲點”，避免了很多悶題的發(fā)生。Conventionaltec

6、hnology-basedimage,vehiclesandpeoplearenotvisibleSampleviewusingFujitsuLibofatofles’newtechnologyperspectivefromabove-reaf(pedestrianisvisible)SampleviewusingFujitsu'snewtechnology,perspectivefromfrontfacingvehicle(rearviewpedestrianisvisible)圖4汽車3D環(huán)視效果圖當然，這個技術的成功，除了上而

7、提到的呈現(xiàn)技術，還有一個就是富士通半導體自己研究的“三維虛擬投影/觀點轉(zhuǎn)換技術(3Dvirtualprojection/pointofviewconversiontechnology)n,該技術提供了先進的三維算法，能夠順利的將四個獨立的相機產(chǎn)生的閣片結(jié)合起來，形成一個無縫和高清的360度視閣。當然，除了軟件技術之外，硬件SoCs的結(jié)合也是這款汽車全景技術的亮點，其屮MB86R11系列產(chǎn)品，作為專為高端嵌入式閹形應用程序設計的產(chǎn)品，同時能夠結(jié)合閣形和屮央處理器，與內(nèi)存控制器和電源管理，作為支持360°主打視頻成像技術，在汽車市場上備

8、受關注。說了這么多，芄實就是在講整個汽車全景系統(tǒng)到底是怎么回事，而3D確實在其屮有著非常大的作用，而對司機，3D不僅增加的實際操作的便捷性，同時也增加了司機上路的安全性。希望未來汽車系統(tǒng)解決方案的發(fā)展能不斷創(chuàng)新下去，繼續(xù)提供提島成像的