《試析影響瀝青路面不平整的主要原因及應(yīng)對(duì)措施》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。

1、試析影響瀝青路面不平整的主要原因及應(yīng)對(duì)措施　　摘要：本文作者根據(jù)自己的工作經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合實(shí)際分析了路面不平整產(chǎn)生的原因，同時(shí)提出相應(yīng)的解決措施?！　￡P(guān)鍵詞：瀝青路面；不平整；主要原因；應(yīng)對(duì)措施　　一、瀝青路面不平整產(chǎn)生的主要原因　　1、路基不均勻沉降造成已鋪筑路面出現(xiàn)坑凹?！　÷坊锹访娴幕A(chǔ)，路基不均勻沉陷，必然會(huì)引起路面的不平整，分析其原因有以下幾點(diǎn)：　?、俾坊盍峡刂撇缓?。如有的路段是由當(dāng)?shù)厥姓鶎?shí)施的，路面形成高低不平，養(yǎng)護(hù)人挖開路面后，發(fā)現(xiàn)部分路段路基是由建筑垃圾、工業(yè)垃圾填筑的，由于土質(zhì)原因不同程度的出現(xiàn)了路基不均勻沉降

2、?！　、诎胪诎胩盥坊慕雍喜刻幚聿划?dāng)，路基的壓實(shí)度不足。如有的路屬于舊路改建項(xiàng)目，半挖半填路基較多，當(dāng)路面完成后，出現(xiàn)了沉陷和裂縫，是由于路基填料的含水量大，施工單位能力不夠，未能按規(guī)范要求挖臺(tái)階施工，造成路基填料接縫接合部產(chǎn)生裂縫和沉降，路基壓實(shí)機(jī)具不足，使路基土壤的密實(shí)度偏低，土體透水性增強(qiáng)，造成水分集聚和侵蝕路基地，使路基土軟化而產(chǎn)生不均勻沉降?！　、厶厥獾鼗范危坊雷o(hù)排水不完善。如有的路段部分路基沉陷，是由于對(duì)原地基勘探不詳，有部分路基修筑在軟土地段，因軟土的壓縮性大，在自重的作用下產(chǎn)生沉降，部分路段是由于路基的防護(hù)、排

3、水系統(tǒng)不完善，造成濕陷性黃土的不均勻沉陷，水流不暢，引起路基變形?！　?、橋梁涵洞兩端及橋梁伸縮縫的跳車，嚴(yán)重影響著路面整體平整度?！　、贅蛄?、涵洞的臺(tái)背填土，由于壓實(shí)機(jī)械的作業(yè)面狹小而壓實(shí)不到位，通車后引起路基的壓縮沉降?！　、谂_(tái)背填料與臺(tái)身的剛度差別大，造成沉降不均勻?！　、墼跇蛄?、涵洞與路基結(jié)合處，常會(huì)產(chǎn)生細(xì)小裂縫，雨水滲入后，使路基產(chǎn)生病害，導(dǎo)致該處路基發(fā)生沉陷。　?、軜蛄荷炜s縫在選型和施工時(shí)考慮不周和處理不當(dāng)，產(chǎn)生跳車現(xiàn)象?！　?、基層不平整對(duì)路面平整度的影響?！　∮械穆范位鶎訛榇胃呒?jí)路面基層，施工要求不嚴(yán)，在施工中，基層

4、做的不平，無論怎樣使面層攤鋪平整，壓實(shí)后也因虛鋪厚度不同，路面產(chǎn)生不平整；還有的路段為高級(jí)路面基層，施工要求嚴(yán)，底基層和基層全部采用ABG攤鋪機(jī)鋪筑，但由于基層頂面的平整度允許偏差為10mm，當(dāng)瀝青混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，盡管瀝青混合料表面是攤平的，但該處因多出10mm松鋪厚度，壓實(shí)后仍出現(xiàn)低洼，這些說明基層不平整對(duì)路面平整度有著嚴(yán)重的影響?！　?、路面攤鋪機(jī)械及工藝對(duì)平整度的影響很大?！　備仚C(jī)是瀝青路面面層施工的主要機(jī)具設(shè)備，其本身的性能及操作對(duì)攤鋪平速度影響很大，攤鋪機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)不穩(wěn)定，行走裝置打滑，攤鋪機(jī)的攤鋪的速度快慢不均，機(jī)械猛

5、烈起步和緊急制動(dòng)以及供料系統(tǒng)速度忽快忽慢都會(huì)造成面層的不平整和波浪?！　、贁備仚C(jī)械性能好壞，決定著路面面層的平整度。我單位近幾年所施工的幾段路面工程，就是一個(gè)很好的例子：有的路段采用一臺(tái)4.5m的小型瀝青攤鋪機(jī)鋪筑，路面接縫多，在鋪筑時(shí)，幾乎是人工在攤鋪，根據(jù)談不上路面平整度。還有的路段采用兩臺(tái)6.0m的瀝青攤鋪機(jī)鋪筑，盡管比眉莧段的路面施工省勁，且路面平整度有所提高，但其數(shù)值仍然很大，勉強(qiáng)能達(dá)到二級(jí)路的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。也有的路段采用兩臺(tái)12.0m的TAN-4233ABG大型瀝青攤鋪機(jī)，路面的平整度有了大的改善，最后工程驗(yàn)收評(píng)定時(shí)，路面平

6、整度均方差為1.79mm，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過二級(jí)路路面平整度均方差2.5mm的標(biāo)準(zhǔn)?！　、跀備仚C(jī)基準(zhǔn)線的控制也影響著路面平整度，目前使用的攤鋪機(jī)大都有自動(dòng)找平裝置，攤鋪是按照預(yù)先設(shè)定的基準(zhǔn)來控制，但施工單位往往不夠重視或由于高程的找平誤差，形成基準(zhǔn)控制不好，基準(zhǔn)線因張拉力不足或支承間距太大而產(chǎn)生撓度，使面層出現(xiàn)波浪，掛線高程測(cè)量不準(zhǔn)，量線失誤或樁位移動(dòng)，都會(huì)通過架設(shè)在鋼絲線上的儀表反映在相應(yīng)的難鋪路段上，造成路面高低起伏。　?、蹟備仚C(jī)操作不正確，最容易造成路面出現(xiàn)波浪，搓板。無論在施工中采用哪一種型號(hào)的攤鋪機(jī)，若攤鋪機(jī)操作手不熟練，導(dǎo)致攤鋪機(jī)

7、曲線前進(jìn)，運(yùn)料車在倒料時(shí)撞擊攤鋪機(jī)，攤鋪機(jī)不連續(xù)行走或在行走過程中熨平板高低浮動(dòng)等不規(guī)范作業(yè)，都會(huì)使路面形成波動(dòng)或搓板，攤鋪機(jī)的熨平板未充分預(yù)熱，造成混合料粘結(jié)和熨不平，運(yùn)輸車因與攤鋪機(jī)配合不好，卸料時(shí)，散落在下層的混合料未及時(shí)清除，影響了履行帶的接地標(biāo)高，影響了攤鋪層的橫坡及平整度?！　《?、路面施工平整度的措施　　1、路面不同層次的施工配套機(jī)械均應(yīng)按試鋪后的要求備齊方可開工。瀝青混凝土攤鋪機(jī)平板的自控性能及操作手的水平對(duì)平整度有很大影響?！　?、路床、墊層、底基層的交工平整水平對(duì)最終路面的平整度影響較小，熟練操作手采用平地機(jī)平整路

8、面一般都能達(dá)標(biāo)，施工要執(zhí)行寧刮勿添的原則。　　3、高等級(jí)公路路面基層要求用平攤機(jī)攤鋪，目的是形成平整的表面，基層的平整度對(duì)路面最終整度有較大影響，采用平地機(jī)平整的基層由于路上卸料造成的離析不好處理，平地機(jī)操作中人為因素多，平整度不易達(dá)