《瀝青路面不平整產(chǎn)生的主要原因及處理措施》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。

1、瀝青路面不平整產(chǎn)生的主要原因及處理措施海梅1安希杰2（內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院內(nèi)蒙古赤峰024005）摘要：本文分析了路面不平整產(chǎn)生的原因，并提出處理措施?！　￡P(guān)鍵詞：路面平整度原因處理措施　　【前言】　　我國高等級公路的迅速迅猛，對于路面平整度要求越來越高，路面平整度的合格率直接反映了行車舒適性，也反映了現(xiàn)代施工隊(duì)伍的技術(shù)水平。近年來出現(xiàn)在赤通高速公路和赤大高速公路瀝青路面的不同程度波浪、沉陷、碾壓車轍、跳車等路面不平整現(xiàn)象，本人就出現(xiàn)的某些現(xiàn)象借此分析，淺談瀝青路面產(chǎn)生不平整的原因及處理措施?！　∫?瀝青路面不平整產(chǎn)生的主要

2、原因　　瀝青路面的施工，影響因素很多，單是路面平整度，就與施工人員素質(zhì)、路基施工質(zhì)量、橋頭涵洞兩段及橋梁伸縮縫的處理、路面底基層及基層的施工、路面施工機(jī)械的選用及路面材料的質(zhì)量有關(guān)，而這些恰恰就是影響路面平整度的主要原因?！　?.路基不均勻沉降，造成已鋪筑路面出現(xiàn)坑凹　　路基是路面的基礎(chǔ)，路基不均勻沉陷，必然會(huì)引起路面的不平整，分析其原因：當(dāng)路面完成后，出現(xiàn)了沉陷和裂縫，是由于路基填料的含量大，施工單位力量不夠，未能按規(guī)范要求施工，造成路基填料接縫接合部產(chǎn)生裂縫和沉降，路基壓實(shí)機(jī)具不足，使路基土壤的密實(shí)度偏低，土體透水性增強(qiáng)，

3、造成水分集聚和侵蝕路基，使路基土軟化而產(chǎn)生不均勻沉降?！　?.橋梁涵洞兩端及橋梁伸縮縫的跳車，嚴(yán)重影響著路面整體平整度　　橋梁、涵洞兩端的路基病害，是一個(gè)比較普遍的現(xiàn)象，也是最常見的公路病害之一，如S201線景西段、S308線白大段，都不同程度的出現(xiàn)了一些問題，主要表現(xiàn)在：　?、艠蛄?、涵洞的臺(tái)背填土，由于壓實(shí)機(jī)械的作業(yè)面狹小而使壓實(shí)不到位，通車后，引起路基的壓縮沉降?！　、圃跇蛄骸⒑磁c路基結(jié)合處，常會(huì)產(chǎn)生細(xì)小縮裂縫，雨水滲入后，使路基產(chǎn)生病害，導(dǎo)致該處路基發(fā)生沉陷。　?、菢蛄荷炜s縫在選型和施工時(shí)考慮不周和處理不當(dāng),產(chǎn)生跳車現(xiàn)

4、象。　　3.基層不平整對路面平整度的影響　　在施工中,基層和底基層的平整度達(dá)不到規(guī)范要求,當(dāng)瀝青混凝土攤鋪機(jī)作業(yè)時(shí),盡管瀝青混凝土表面攤平了,但由于虛鋪厚度不同,經(jīng)壓實(shí)后仍會(huì)出現(xiàn)低洼,這說明基層不平整對路面平整度有著嚴(yán)重的影響?！　?.路面攤鋪機(jī)械及工藝對平整度的影響很大　　攤鋪機(jī)是瀝青路面面層施工的主要機(jī)具設(shè)備，其本身的性能及操作對攤鋪平整度影響很大。攤鋪機(jī)行走裝置打滑、攤鋪機(jī)攤鋪的速度快慢不勻、機(jī)械猛烈起步和緊急制動(dòng)以及供料系統(tǒng)速度忽快忽慢都會(huì)造成面層的不平整和波浪。　?、艛備仚C(jī)基準(zhǔn)線的控制，也影響著路面平整度。目前使用的

5、攤鋪機(jī)大都有自動(dòng)找平裝置，攤鋪是按照預(yù)先設(shè)定的基準(zhǔn)來控制，但施工時(shí)往往不夠重視或由于高程的操平誤差，形成基準(zhǔn)控制不好、基準(zhǔn)線因張拉力不足或支承間距太大而產(chǎn)生撓度，使面層出現(xiàn)波浪?！　、茢備仚C(jī)操作不正確，最容易造成路面出現(xiàn)波浪、搓板。無論在施工中采用哪一種型號(hào)的攤鋪機(jī)，若攤鋪機(jī)操作手不熟練，導(dǎo)致攤鋪機(jī)曲線前進(jìn)、運(yùn)料車在倒料時(shí)撞擊攤鋪機(jī)、攤鋪機(jī)不連續(xù)行走或在行走過程不規(guī)范作業(yè)，都會(huì)使路面形成波浪或搓板；攤鋪機(jī)的熨平板未充分預(yù)熱，造成混合料粘結(jié)和熨不平；運(yùn)輸車因與攤鋪機(jī)配合不好，卸料時(shí)，撒落在下層的混合料未及時(shí)清除，連帶了攤鋪層的橫

6、坡及平整度?！　?.面層攤鋪材料的質(zhì)量對平整度影響　　瀝青路面的施工質(zhì)量，也取決于主要材料的質(zhì)量和瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)及瀝青混合料的拌和?！　、艦r青混合料的配合比不合理，如：油石比較大，已鋪筑的路面會(huì)產(chǎn)生擁包和泛油；油石比較小，路面會(huì)出現(xiàn)松散；礦料的質(zhì)量不好，集料的壓碎值和石料的抗壓強(qiáng)度太差和細(xì)長扁平顆粒含量過高，使路面混合料的穩(wěn)定度降低，容易出現(xiàn)路面的各種病害?！　、茷r青混合料的拌合不均勻，有：當(dāng)拌和設(shè)備出現(xiàn)意外情況，剛開爐或料溫低，含水量大時(shí)，會(huì)出現(xiàn)料溫不均勻現(xiàn)象；篩分系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)，造成骨料級配發(fā)生較大變化；有時(shí)也會(huì)出

7、現(xiàn)花白料，使路面難以攤鋪成型；溫度過高造成瀝青老化，不能保證瀝青混凝土攤鋪質(zhì)量；拌和能力過小，出現(xiàn)停工待料狀況，使接頭處溫度降低，出現(xiàn)溫度差，形成一個(gè)個(gè)坎?！　?.碾壓對平整度的影響　　瀝青面層鋪筑后的碾壓對平整度有著重要影響，選擇碾壓溫度、速度、路線、次序等都關(guān)系著路面面層的平整度，主要表現(xiàn)在：　?、拍雺簻囟鹊目刂粕?。初壓溫度過高壓路機(jī)的輪跡明顯，瀝青料前后推移大，不穩(wěn)定；復(fù)壓溫度過高會(huì)引起膠輪壓路機(jī)粘結(jié)瀝青細(xì)料，瀝青細(xì)料隨膠輪到處飛，影響表面級配；溫度過低，則不易碾壓密實(shí)和平整?！　、颇雺核俣鹊恼{(diào)整上，壓路機(jī)碾壓速度不均勻

8、、急剎車和突然起動(dòng)、隨意停置和掉頭轉(zhuǎn)向、在已碾壓成型的路面上停置而不關(guān)閉振動(dòng)裝置等都會(huì)引起路面推擁；在未冷卻的路面上停機(jī)會(huì)出現(xiàn)壓陷槽。　?、悄雺郝肪€的行走上，碾壓行進(jìn)路線不當(dāng)，不注意錯(cuò)輪碾壓，每次在同一橫斷面處折返，會(huì)引起路面不平?！　、饶雺捍螖?shù)的確定上，碾壓遍數(shù)不夠，即壓實(shí)