《開門造車 本田中國節(jié)能競技大賽》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、開門造車>>本田中國節(jié)能競技大賽ZCOM雜志門戶2008-11-13雜志：汽車族·打印·收藏·RSS·分享o??Linkedino??Facebooko??Mixxo??YahooBuzzo??Twittero??校內(nèi)網(wǎng)字號：???對于參加節(jié)能競技大賽的車輛，發(fā)動機調(diào)整的好壞至關(guān)重要。此次，《汽車族》在造車過程中，針對發(fā)動機的調(diào)整主要有三樣：壓縮比、點火角和化油器。1.壓縮比：原則上壓縮比越高，發(fā)動機效率越好，這也是柴油機和直噴汽油機比普通汽油機更節(jié)油的原因，但汽油的爆震特性決定了傳統(tǒng)汽油機在這方面沒有更多的潛力可挖。不過對于本田節(jié)能競技大賽這樣的項目，發(fā)動機不可

2、能應用到全負荷狀態(tài)，因此，提升壓縮比改善部分負荷下的經(jīng)濟性成為可能。當然，如何改造、壓縮比最終改為多少還是需要科學地計算并付諸試驗檢驗。2.點火角：點火角同樣對燃燒有重要影響。一般來講，點火角提高，會增強發(fā)動機的動力輸出，相應地在同等負荷下就會減少燃油消耗。在正常車輛上提高點火角同樣會產(chǎn)生爆震問題，還會對排放造成影響，如增加氮氧化物的排放。本次本田節(jié)能競技大賽統(tǒng)一采用本田公司提供的125毫升摩托車發(fā)動機，它與汽車發(fā)動機有很大的不同，因此我們沒有像汽車上那樣采用直接調(diào)整的方法，而是選用了一個電子點火裝置。通過這個裝置，實現(xiàn)了改善點火的目的。3.化油器：也許現(xiàn)在的讀者

3、已經(jīng)不了解什么是化油器了，它在汽油機電控噴射供油普及之前一直是汽油機上的關(guān)鍵零件?；推髦饕珊砉堋⒏∽邮?、噴嘴、量孔、節(jié)氣門等組成，通過節(jié)氣門開度控制流經(jīng)喉管的真空度確定燃油噴出量。除了真空度外，化油器油量孔和空氣量孔也是決定出油量的關(guān)鍵因素，因此，調(diào)整量孔大小是汽油機匹配的重要步驟。我們此次主要調(diào)整了化油器的怠速和主量孔大小，以適應賽車的需求。???除了上述主要改進外，我們還去掉了發(fā)動機上的多余部件，如發(fā)電機等，至于摩托車上的循環(huán)擋是否改造成固定傳動比還在進一步討論中。