《飛機租賃：國際模式及其對我國的借鑒意義》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、復旦大學碩士學位論文飛機租賃：國際模式及其對我國的借鑒意義姓名：徐勁松申請學位級別：碩士專業(yè)：金融學導教師：劉軍梅20070628論文獨創(chuàng)性聲明本論文是我個人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。論文中除了特別加以標注和致謝的地方外，不包含其他人或其它機構(gòu)己經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。其他同志對本研究的啟發(fā)和所做的貢獻均已在論文中作了明確的聲明并表示了謝意。作者簽名：靜擬日期:M^y論文使用授權(quán)聲明作者簽名本人完全了解復旦大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定，BP：學校有權(quán)保留送交論文的復印件，允許論文被查閱和借閱；學?？梢怨颊撐牡娜炕虿糠謨?nèi)容，

2、可以采用影印、縮印或其它復制手段保存論文。保密的論文在解密后遵守此規(guī)定。：導師簽名；日期：遍7、廣A042015223徐勁松飛機租賃：國際模式及其對我國的借鑒意義摘要本文所提及的飛機租賃主要是指以大型民用客機或貨機為標的資產(chǎn)的租賃，世界上第一例飛機融資租賃出現(xiàn)在美國。作為設備租賃行業(yè)中非常重要的一個品種，飛機租賃業(yè)己成為各國航空公司引進飛機的重要手段之一，包括我國的航空公司。然而中國的飛機租賃業(yè)經(jīng)過二十多年的曲折發(fā)展，目前仍處于發(fā)展起步階段，中國的飛機租賃市場仍為外資所控制。隨著中國民航業(yè)的飛速發(fā)展和中國大飛機制造戰(zhàn)略的實施，有必要借鑒發(fā)達國家飛機租

3、賃業(yè)的經(jīng)驗，迅速發(fā)展我國的飛機租賃業(yè)。本文從分析國際飛機租賃模式入手，以租賃、企業(yè)資本結(jié)構(gòu)和稅收籌劃等理論為基礎，利用了對日本杠桿租賃模式和法國稅務租賃模式的案例分析，剖析了國際飛機租賃業(yè)發(fā)展的動因，即租賃公司母公司的資金實力、SPC公司的資產(chǎn)隔離作用及杠桿融資效應、租賃公司與航空公司之間的稅收優(yōu)惠政策分享機制和資本市場的發(fā)達等；最后結(jié)合中國飛機租賃業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和制約因素分析,提出作者對發(fā)展中國飛機租賃業(yè)的一些政策建議。本文以國際飛機租賃模式為核心，以分析國際飛機租賃業(yè)發(fā)展動因為主線展開論述，在結(jié)構(gòu)安排上共分五章。第一章，導論。主要闡述了研究飛機租賃

4、的目的和意義、國內(nèi)外文獻綜述、研究內(nèi)容框架和研究方法概要以及主要觀點。第二章，相關概念及理論評述。主要為租貨概念分析和交易形式介紹、稅務籌劃理論和企業(yè)資本結(jié)構(gòu)理論，為分析國際飛機租賃模式作理論分析準備。第三章，飛機租賃的功能和市場地位。主要分析了航空公司引進飛機的各種融資渠道及其選擇，包括對股權(quán)融資、債權(quán)融資和租賃的利弊分折，同時介紹了國際飛機租賃的產(chǎn)生、發(fā)展、經(jīng)濟功能和市場地位分析。第四章，國際飛機租賃模式發(fā)展及應用分析。主要回顧了國際飛機租賃模式發(fā)展042015223徐勁松飛機租賃：國際模式及其對我國的借鑒意義情況，同時以日本杠桿租賃模式和法國稅

5、務租賃模式的案例分析為重點，深入分析國際飛機租賃發(fā)展的動因，其中日本杠桿租賃模式是20世紀末世界上廣泛采用的飛機租賃模式，而法國稅務租賃模式是目前中國航空公司主要應用的飛機租賃模式。第五章，中國飛機租賃業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景。主要介紹了中國飛機租賃業(yè)的發(fā)展歷程及現(xiàn)狀，分析了制約中國飛機租賃業(yè)發(fā)展的因素以及未來市場發(fā)展環(huán)境，最后提出本人的政策建議。關鍵詞：飛機租賃，融資租賃，杠桿租賃，稅收籌劃，企業(yè)資本結(jié)構(gòu)中圖分類號：F56AbstractAircraftLeasingmentionedinthispaperismainlydefinedasthelease

6、thattakethecivilorcargoairlinersasitsassets,andthefirstAircraftfinanddleaseintheworldisproducedinU.S.A.Asanimportantkindoftheequipmentleasing.AircraftLeasinghasbeenoneofthemainmethodsfortheairlinerstopurchasetheaircrafts，certainlyincludingtheourcountry'sairliners.Howeverafterov

7、ertwentyyears，flexuousdevelopment,uptonow,ournationalAircraftleasingindustryisstillintheprimarystage,ourdomesticAirliners'Aircraftleasingismonopolizedbytheforeigncompanies.WiththefastdevelopmentofChinesecivilairlineindustryandtoimplementstiategyoflargeaircraftmanufacture,itisne

8、cessarytostudythedevelopedcountries'experienceontheair