《淺談高速公路機(jī)電工程的監(jiān)控系統(tǒng)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫(kù)。

1、淺談高速公路機(jī)電工程的監(jiān)控系統(tǒng)��一、工程概況　　工程起于廣州市天河區(qū)龍眼洞（接華南快速干線春崗立交），經(jīng)白云區(qū)太和鎮(zhèn)（接北二環(huán)高速），蘿崗區(qū)九龍鎮(zhèn)、增城市中新鎮(zhèn)、福和鎮(zhèn)（接北三環(huán)高速）、小樓鎮(zhèn)、臘圃（接增從高速）、正果鎮(zhèn)，從梳腦林場(chǎng)進(jìn)入惠州市龍門縣境內(nèi)（接廣河高速惠州段），路線全長(zhǎng)約70.8Km?！　”卷?xiàng)目全線采用全封閉、全立交、控制出入的雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度34.5m.其中起點(diǎn)至八斗互通段（K0+940~K12+737.395）設(shè)計(jì)速度為100Km/h；八斗互

2、通至終點(diǎn)段（K12+737.395~K69+905）設(shè)計(jì)速度為120Km/h。　　全線設(shè)置春崗樞紐、八斗樞紐、九龍、中新樞紐、二龍、臘圃、黃嶺香樞紐、正果、梳腦河（預(yù)留）9處互通立交；設(shè)置鳳凰山、天鹿湖、長(zhǎng)徑、禾領(lǐng)頭4處隧道；本路段設(shè)置中新服務(wù)區(qū)、正果停車區(qū)、養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處（與八斗、臘圃住宿區(qū)合建）?！　”韭范嗡淼?座：　　鳳凰山隧道（右線1706米、左線1679米）；　　天鹿湖隧道（35米）；　　長(zhǎng)徑隧道（右線295米、左線320米）；　　禾嶺頭隧道（右線420米，左線447米）；　　廣河高速公路廣州段

3、監(jiān)控系統(tǒng)分為道路監(jiān)控系統(tǒng)和隧道監(jiān)控系統(tǒng)?！　?#65533;�二、監(jiān)控系統(tǒng)工程范圍　　監(jiān)控系統(tǒng)采用“一次設(shè)計(jì)、分期實(shí)施”的設(shè)計(jì)原則，采用“監(jiān)控中心――監(jiān)控外場(chǎng)”二級(jí)管理結(jié)構(gòu)，八斗監(jiān)控中心統(tǒng)一對(duì)本項(xiàng)目道路和隧道監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行管理，并負(fù)責(zé)緊急情況下的調(diào)度和指揮。　　1.道路監(jiān)控的重點(diǎn)在本項(xiàng)目起點(diǎn)至八斗互通之間路段，近期本路段將采用“全程監(jiān)控、主線+隧道控制、路X協(xié)調(diào)”的綜合監(jiān)控策略，提高道路的舒適性和運(yùn)行效率　　隨著交通量的不斷增長(zhǎng)及區(qū)域路X的全面形成，遠(yuǎn)期本路段將進(jìn)一步增加交通控制和誘導(dǎo)的

4、手段，逐步采取“集中監(jiān)控、隧道+主線+匝道控制、路X協(xié)調(diào)”的綜合監(jiān)控策略，建立一個(gè)“信息化和智能化”的交通監(jiān)控及緊急救援系統(tǒng)?！　?.隧道監(jiān)控設(shè)施　　在鳳凰山隧道路段分別設(shè)置如下監(jiān)控設(shè)施：　?。?）監(jiān)測(cè)設(shè)備：包括CO/VI檢測(cè)器、風(fēng)向風(fēng)速檢測(cè)器、亮度檢測(cè)器、彩色遙控?cái)z像機(jī)以及洞內(nèi)黑白固定攝像機(jī)?！　。?）報(bào)警設(shè)備：包括火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、手動(dòng)報(bào)警按鈕以及緊急?！　。?）控制和誘導(dǎo)設(shè)備：包括車道控制標(biāo)志、交通信號(hào)燈、可變信息標(biāo)志、各種電光指示標(biāo)志、LED突起路鈕及隧道廣播系統(tǒng)。　　在長(zhǎng)徑和禾嶺頭隧道僅設(shè)置手

5、動(dòng)報(bào)警按鈕和電光指示標(biāo)志。本路段隧道控制采用“隧道監(jiān)控系統(tǒng)――隧道本地?zé)o人監(jiān)控站――現(xiàn)場(chǎng)控制區(qū)域”三級(jí)控制模式，全線在監(jiān)控中心設(shè)置隧道中央集中控制系統(tǒng)，統(tǒng)一集中所轄范圍內(nèi)的隧道；　　��三、監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備安裝　　1.施工前期準(zhǔn)備工作　　（1）機(jī)房設(shè)備安裝應(yīng)在機(jī)房?jī)?nèi)裝修工作全部完成后，對(duì)中控室機(jī)房進(jìn)行檢查確認(rèn)，機(jī)房的裝修、溫度與環(huán)境是否滿足機(jī)房設(shè)備的工藝要求，各種預(yù)埋件和電纜走線槽、進(jìn)（出）線洞的數(shù)量和位置是否符合設(shè)計(jì)要求，機(jī)房接地是否已設(shè)置完成。　?。?）安裝前應(yīng)對(duì)管線進(jìn)行疏導(dǎo)

6、，并準(zhǔn)備好工程材料表中的電源線、信號(hào)線、視頻線、光纜等各種線纜和安裝工具、材料、并測(cè)量長(zhǎng)度。　　2.緊急與廣播系統(tǒng)安裝　　在隧道緊急和廣播安裝之前，應(yīng)確認(rèn)緊急及廣播電纜是否敷設(shè)完畢，隧道內(nèi)緊急機(jī)預(yù)留孔是否符合要求，阻值是否滿足設(shè)計(jì)要求。做到這幾點(diǎn)的目的是為了保證路側(cè)分機(jī)按正常施工工序正確安裝，避免重復(fù)施工或由于過(guò)早安裝帶來(lái)的無(wú)謂擦掛和損傷。　　3.本地控制器安裝　　組織人員對(duì)本地控制器箱體制作進(jìn)行檢查、監(jiān)督；對(duì)不符合本工程項(xiàng)目原設(shè)計(jì)的部分�行完善。本地控制器箱體安裝在隧道內(nèi)壁預(yù)留孔內(nèi)，固定

7、可靠。各子系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)先于本地控制器安裝好。本地控制器設(shè)備及以太X交換機(jī)等設(shè)備安裝于機(jī)箱內(nèi)。預(yù)先布設(shè)電纜、光纜，做好接線頭，熔接好光纜。按設(shè)計(jì)圖，準(zhǔn)確接入各采集號(hào)或控制點(diǎn)。安裝隧道監(jiān)控所中心設(shè)備用及相關(guān)軟件?！　?.火災(zāi)報(bào)警設(shè)施安裝　　按照?qǐng)D紙上的技術(shù)要求，做好線纜路由的標(biāo)線，確定電纜引入位置，敷設(shè)好線管及線纜，確認(rèn)接地點(diǎn)是否留出。確定安裝位置，做好施工標(biāo)志，固定好傳感器及按鈕開關(guān)，端接信號(hào)線纜，做好接地保護(hù)?！　?.門架式可變情報(bào)板安裝　　按規(guī)范操作，加電前檢查用電總負(fù)荷是否符合與原設(shè)計(jì)相符。　　6.懸

8、臂式可變情報(bào)板安裝（方法類同5）　　7.攝像機(jī)安裝　　安裝前先在室內(nèi)臨時(shí)接入視頻切換矩陣管理系統(tǒng)，通過(guò)鍵盤試控制云臺(tái)和鏡頭，確信云臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)、變焦、聚焦、光圈等工作正常，以免裝上后出現(xiàn)問(wèn)題難以判斷是控制系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)還是攝像機(jī)的故障?！　?.風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器安裝　　按要求固定支架后，將風(fēng)桿拼裝在支架上。再安裝風(fēng)速、風(fēng)向標(biāo)、控制器?！　?.CO/VI檢測(cè)器安裝　　將CO/VI傳感器安裝在支架上。再安裝控制器，將CO/VI傳感器的引線連接到控制器中。