《濟(jì)柴2000kw柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)方案》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。

1、2000千瓦柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)方案目錄第一部分發(fā)電機(jī)組概述2第二部分發(fā)電機(jī)組的選擇6第三部分機(jī)組的供貨、調(diào)試、安裝、保運(yùn)7第四部分濟(jì)柴發(fā)電機(jī)組的部分業(yè)績8第五部分公司介紹11第一部分發(fā)電機(jī)組概述1　項(xiàng)目概述本技術(shù)方案是養(yǎng)殖場2000千瓦常用電源機(jī)組.2　發(fā)電站運(yùn)行條件及遵循標(biāo)準(zhǔn)2.1發(fā)電機(jī)組運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件大氣壓力100kPa環(huán)境溫度25℃相對濕度30%在上述條件下，燃油品質(zhì)符合技術(shù)規(guī)定時，發(fā)電機(jī)組能達(dá)到額定負(fù)荷輸出。2.2產(chǎn)品設(shè)計遵循的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范包括但不限于下列所述的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。GB/T2820-2009往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的交流發(fā)電機(jī)組JB/T10303-2001工頻柴油發(fā)電機(jī)組

2、技術(shù)條件GB/T15548-2008往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的三相同步發(fā)電機(jī)通用技術(shù)條件GB/T20136-2006內(nèi)燃機(jī)電站通用試驗(yàn)方法JB/T7606-1994內(nèi)燃機(jī)電站總裝技術(shù)要求GB4208-93外殼防護(hù)等級(IP代碼)GB755-2008《旋轉(zhuǎn)電機(jī)定額和性能》GB/T13306-91標(biāo)牌GB/T1859-2000往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)輻射的空氣噪聲測量工程法及簡易法GB/T16273.1-1996設(shè)備用圖形符號通用符號GB/T6072.1-2000往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能JB/T9759-1999內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組軸系扭轉(zhuǎn)振動的限值及測量方法3　發(fā)電站的工作方式及電氣系統(tǒng)3.1發(fā)電站的工作方式本機(jī)

3、組為人工啟動,當(dāng)機(jī)組接到啟動信號后，機(jī)組在20秒內(nèi)啟動成功，合閘向負(fù)載送電。3.1.1發(fā)電機(jī)組備用時當(dāng)設(shè)備由主電源供電時，本發(fā)電站處于備用狀態(tài)，發(fā)電站的各設(shè)備按隨時啟動工作進(jìn)行準(zhǔn)備。發(fā)電機(jī)組為室內(nèi)安裝，發(fā)電機(jī)組的啟動電源處于浮充電工作方式下，保證發(fā)動機(jī)啟動電源有充足的電量。發(fā)電機(jī)組在長時間備用時，可以定期人工啟動，空載運(yùn)行，以自檢本身的啟動性能。3.1.2發(fā)電站啟動、停機(jī)和并車1、發(fā)電站的啟動模式為自動啟動，當(dāng)發(fā)電機(jī)組接到啟動信號后，20秒內(nèi)發(fā)電機(jī)組啟動成功，自動并車、自動合閘并向負(fù)載送電。2、當(dāng)市電恢復(fù)正常后，機(jī)組接到停機(jī)信號（根據(jù)用戶的要求確定停機(jī)時間），自動斷開主開關(guān)，

4、機(jī)組空車運(yùn)行，等到冷卻水及潤滑油溫度達(dá)到停機(jī)條件時，自動停機(jī)。發(fā)電機(jī)組停機(jī)后隨即轉(zhuǎn)入備用工作方式。3.1.3發(fā)電站電氣系統(tǒng)發(fā)電站一次系統(tǒng)為單母線結(jié)構(gòu)，母排額定電壓為400V。機(jī)組配置一臺控制屏。用戶自備380V，三相四線電源。4發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)組成介紹發(fā)電機(jī)組主要由發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、連軸器、電子（電液）調(diào)速器、熱交換器（風(fēng)扇水箱）、蓄電池、排氣消音器、公共底盤、油箱（8小時）等組成。每臺發(fā)電機(jī)組配套一臺控制屏。發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)通過連接裝置安裝在公共底盤上，成一整體結(jié)構(gòu)。發(fā)電機(jī)組可以成撬安裝在水泥基礎(chǔ)上，根據(jù)用戶現(xiàn)場的實(shí)際使用情況，冷卻系統(tǒng)使用用戶自配冷卻水塔或機(jī)組自帶冷卻系統(tǒng)。發(fā)電機(jī)

5、組的排氣消音器通過排氣管與發(fā)動機(jī)相連，安裝于室外。發(fā)電機(jī)組控制屏安裝于電站控制室，可以實(shí)現(xiàn)對發(fā)電機(jī)組的自動控制?？刂破猎O(shè)有發(fā)電動機(jī)的報警保護(hù)功能。4.1發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動機(jī)為中冷型。新鮮空氣經(jīng)空氣過濾器凈化后，送至中冷器，再經(jīng)進(jìn)氣管分別送至各氣缸內(nèi)。4.2燃油系統(tǒng)發(fā)動機(jī)適用“GB252-87輕柴油”所規(guī)定的品種。根據(jù)季節(jié)不同，選用不同牌號柴油。其中：夏季應(yīng)選用0號輕柴油，冬季則應(yīng)根據(jù)地區(qū)氣候條件，分別選用-10號、-20號或-35號輕柴油。4.3潤滑油系統(tǒng)發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)為封閉式自循環(huán)潤滑系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)配有機(jī)油箱(油底殼)、機(jī)油輸油泵、手動/電動預(yù)供油泵、機(jī)油過濾

6、器、機(jī)油冷卻器等。潤滑油選用昆侖CH-4柴油機(jī)油。4.4冷卻系統(tǒng)冷卻水應(yīng)選用略呈堿性的清潔水，不得含有腐蝕性化合物。其主要指標(biāo)如下：硬度0.7～5.3mol/L，氯離子含量＜150mg/L，PH值6～8.5。冬季應(yīng)使用防凍液。4.5發(fā)動機(jī)啟動系統(tǒng)發(fā)電機(jī)組采用直流電馬達(dá)起動，工作電源為直流24V。蓄電池配有自動充電裝置，可以自動對其充電，以保證電池有充足電量。4.6控制系統(tǒng)每臺發(fā)電機(jī)組配置一臺控制屏，控制屏裝有發(fā)電機(jī)組的相關(guān)控制器、操作開關(guān)、指示燈等。機(jī)組控制屏具有發(fā)動機(jī)的報警保護(hù)功能，可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的冷卻水溫高、潤滑油溫度高、潤滑油壓力低、發(fā)動機(jī)超速等保護(hù)功能?？刂破恋墓ぷ麟?/p>

7、源為直流24V，由機(jī)組的成套控制蓄電池供電。第二部分發(fā)電機(jī)組的選擇l工程采用1臺2000kw、400V的高壓柴油發(fā)電機(jī)組，l發(fā)動機(jī)采用濟(jì)柴H16V柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)采用西門子系列電機(jī)。l6000系列柴油機(jī)是我公司同奧地利AVL公司以及國內(nèi)知名院校、研究所合作，運(yùn)用最新的內(nèi)燃機(jī)開發(fā)手段，通過計算機(jī)輔助設(shè)計、模擬計算、有限元分析等對發(fā)動機(jī)的燃燒工作過程、曲軸扭振、增壓器匹配、進(jìn)排氣系統(tǒng)等進(jìn)行模擬計算、優(yōu)化的基礎(chǔ)上設(shè)計開發(fā)出來的。采用了當(dāng)今國際大功率內(nèi)燃機(jī)行業(yè)先進(jìn)的技術(shù)、成熟的零部件產(chǎn)品，使該機(jī)在擴(kuò)展原190系列