《四川省興文第二中學(xué)2024屆高三上學(xué)期一診模擬理綜 Word版含解析.docx》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。

興文二中高2021級(jí)高三一診模擬考試物理試題一、選擇題：1.已知Th發(fā)生衰變的半衰期為24天，關(guān)于衰變下列說法正確的是（　?。〢.衰變放出γ射線是Th從高能級(jí)向低能級(jí)躍遷時(shí)放出的B.Th發(fā)生β衰變產(chǎn)生的新核有143個(gè)中子，91個(gè)電子C.現(xiàn)在有80個(gè)Th，經(jīng)過96天后，未衰變的Th原子數(shù)為5個(gè)D.β衰變是弱相互作用引起的，β射線是核內(nèi)一個(gè)中子轉(zhuǎn)化成一個(gè)質(zhì)子時(shí)放出的【答案】D【解析】【詳解】A．衰變放出γ射線是衰變后的新原子核從高能級(jí)向低能級(jí)躍遷時(shí)放出的，故A錯(cuò)誤；B．Th發(fā)生β衰變后核電荷數(shù)增加1，質(zhì)子數(shù)為91，核外電子為91，中子數(shù)為質(zhì)量數(shù)減去質(zhì)子數(shù)，中子數(shù)為141，故B錯(cuò)誤；C．半衰期對(duì)少數(shù)原子核不成立，故C錯(cuò)誤；D．β衰變是弱相互作用引起的，β射線是核內(nèi)一個(gè)中子轉(zhuǎn)化成一個(gè)質(zhì)子時(shí)放出的，故D正確。故選D。2.2021年6月11日，中國國家航天局舉行了天問一號(hào)探測(cè)器著陸火星首批科學(xué)影像圖揭幕儀式，公布了由“祝融號(hào)”火星車拍攝的著陸點(diǎn)全景、火星地形地貌、“中國印跡”和“著巡合影”等影像圖。經(jīng)理論計(jì)算如在火星上完成自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)：讓一個(gè)物體從一定的高度處自由下落，應(yīng)測(cè)得在第內(nèi)的位移是，則（　?。〢.物體在末的速度是B.物體在第內(nèi)的平均速度是C.物體在第內(nèi)的位移是D.物體在內(nèi)的位移是【答案】C【解析】【分析】【詳解】第內(nèi)的位移為 解得A．物體在末的速度是A錯(cuò)誤；B．物體在第內(nèi)的位移為在第內(nèi)的平均速度是B錯(cuò)誤；C．物體在第內(nèi)的位移是C正確；D．物體在內(nèi)的位移是D錯(cuò)誤。故選C。3.如圖，物體A靜置于足夠長的長木板B上，當(dāng)B與水平面的夾角θ緩慢增大時(shí)，物體A所受的彈力N和摩擦力f的變化情況是（?。〢.若A相對(duì)于B靜止則N減小，f增大B.若A相對(duì)于B靜止則N增大，f減小C.若A相對(duì)于B滑動(dòng)則N減小，f增大D.若A相對(duì)于B滑動(dòng)則N增大，f減小【答案】A 【解析】【詳解】AB．物體受重力、支持力和摩擦力作用，處于平衡狀態(tài)，如圖所示根據(jù)共點(diǎn)力平衡，運(yùn)用平行四邊形定則，當(dāng)兩者相對(duì)靜止時(shí)物體受靜摩擦力，則當(dāng)θ緩慢增大時(shí)，支持力逐漸減小，靜摩擦力逐漸增大，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．若兩者相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦力，則當(dāng)θ緩慢增大，支持力逐漸減小，滑動(dòng)摩擦力逐漸減小，故CD錯(cuò)誤。故選A。4.甲、乙兩顆人造衛(wèi)星質(zhì)量相等，均繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，甲的軌道半徑是乙的3倍。（不考慮甲、乙兩顆人造衛(wèi)星之間的相互作用）下列說法正確的是（　　）A.由可知，甲的速度是乙的倍B.由可知，甲的向心加速度是乙的3倍C.由可知，甲的向心力是乙的3倍D.由可知，甲的周期是乙的倍【答案】D【解析】【詳解】兩衛(wèi)星都繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，甲的軌道半徑是乙的3倍，由可得 則乙的速度是甲的倍，故A錯(cuò)誤；由得則乙的加速度是甲的9倍，故B錯(cuò)誤；兩衛(wèi)星質(zhì)量相等，由可知乙的向心力是甲的9倍，故C錯(cuò)誤；D．兩衛(wèi)星都繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，且甲的軌道半徑是乙的3倍，由開普勒第三定律可知，甲的周期是乙的倍，D正確；故選D。5.汽車安全性能是如今衡量汽車品質(zhì)的重要標(biāo)志，安全氣囊是否爆開、安全帶是否發(fā)揮作用、擋風(fēng)玻璃是否破碎等都是汽車碰撞實(shí)驗(yàn)中技術(shù)人員需要查看的數(shù)據(jù)。如圖所示，在某次汽車正面碰撞測(cè)試中，汽車以72km/h的速度發(fā)生碰撞。車內(nèi)假人的質(zhì)量為50kg，使用安全帶時(shí)，假人用時(shí)0.8s停下；不使用安全帶時(shí)，假人與前方碰撞，用時(shí)0.2s停下。以下說法正確的是（）A.碰撞過程中，汽車和假人的總動(dòng)量守恒B.不使用安全帶時(shí)，假人動(dòng)量變化量較大C.使用安全帶時(shí)，假人受到的平均作用力約為1250ND.不使用安全帶時(shí)，假人受到的平均作用力約為2500N【答案】C【解析】【詳解】A．發(fā)生碰撞過程，汽車和假人總動(dòng)量在減小，因此總動(dòng)量不守恒，A錯(cuò)誤； B．無論是否使用安全帶，假人動(dòng)量變化量相同，B錯(cuò)誤；C．根據(jù)動(dòng)量定理可得C正確；D．根據(jù)動(dòng)量定理可得D錯(cuò)誤；故選C6.沙河抽水蓄能電站自2003年投入運(yùn)行以來，在緩解用電高峰電力緊張方面，取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益．抽水蓄能電站的工作原理是，在用電低谷時(shí)(如深夜)，電站利用電網(wǎng)多余電能把水抽到高處蓄水池中，到用電高峰時(shí)，再利用蓄水池中的水發(fā)電．如圖所示，蓄水池(上游水庫)可視為長方體，有效總庫容量(可用于發(fā)電)為V，蓄水后水位高出下游水面H，發(fā)電過程中上游水庫水位最大落差為d.統(tǒng)計(jì)資料表明，該電站年抽水用電為2.4×108kW·h，年發(fā)電量為1.8×108kW·h.則下列計(jì)算結(jié)果正確的是(水的密度為ρ，重力加速度為g，涉及重力勢(shì)能的計(jì)算均以下游水面為零勢(shì)能面)A.能用于發(fā)電的水的最大重力勢(shì)能Ep＝ρVgHB.能用于發(fā)電的水的最大重力勢(shì)能Ep＝ρVg(H－)C.電站的總效率達(dá)75%D.該電站平均每天所發(fā)電能可供給一個(gè)大城市居民用電(電功率以105kW計(jì))約10h【答案】BC【解析】【詳解】AB.上游水庫的有效庫容為V，能用于發(fā)電的水的最大重力勢(shì)能Ep＝ρVg(H－)，A錯(cuò)誤，B正確．C.電站的總效率η＝×100%＝75%，C正確． D.電站平均每天發(fā)電供給一個(gè)城市居民用電的時(shí)間t＝h≈5h，D錯(cuò)誤．7.（多選題）如圖所示，兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的、相同的木塊A和B放在水平轉(zhuǎn)盤上，質(zhì)量均為m=2kg，兩者用長為L=0.5m的細(xì)繩連接，木塊與轉(zhuǎn)盤的最大靜摩擦力均為各自重力的0.4倍，A放在距離轉(zhuǎn)軸L=0.5m處，整個(gè)裝置能繞通過轉(zhuǎn)盤中心的轉(zhuǎn)軸O1O2轉(zhuǎn)動(dòng)．開始時(shí)，繩恰好伸直但無彈力，現(xiàn)讓該裝置從靜止開始轉(zhuǎn)動(dòng)，使角速度緩慢增大，g=10m/s2。以下說法正確的是（　　）A.該裝置一開始轉(zhuǎn)動(dòng)，繩上就有彈力B.當(dāng)ω＞2rad/s時(shí)，繩子才開始有彈力C.當(dāng)ω＞2rad/s時(shí)，A、B相對(duì)于轉(zhuǎn)盤會(huì)滑動(dòng)D.當(dāng)ω＞rad/s時(shí)，A、B相對(duì)于轉(zhuǎn)盤會(huì)滑動(dòng)【答案】BD【解析】【詳解】A．該裝置一開始轉(zhuǎn)動(dòng)，AB兩物體只靠靜摩擦力提供向心力，故繩上此時(shí)無彈力，故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)B達(dá)到最大靜摩擦力時(shí)，繩子開始出現(xiàn)彈力解得知ω＞2rad/s時(shí)，繩子具有彈力；故B正確；CD．當(dāng)A所受的摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力時(shí)，A、B相對(duì)于轉(zhuǎn)盤會(huì)滑動(dòng)，對(duì)A有對(duì)B有解得 當(dāng)時(shí)，A、B相對(duì)于轉(zhuǎn)盤會(huì)滑動(dòng)；故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。8.如圖所示，質(zhì)量為m、半徑為R的光滑半圓槽鎖定在光滑水平面上，質(zhì)量也為m的小球從A點(diǎn)由靜止釋放，當(dāng)小球落到槽的B點(diǎn)與槽相撞時(shí)，沿向下方向的分速度突減為0，垂直向下方向分速度不變，碰撞后瞬間半圓槽解除鎖定。小球經(jīng)過最低點(diǎn)C后，恰好到達(dá)槽左端與圓心等高處的D點(diǎn)。已知：與水平方向的夾角為53°，重力加速度為g，，下列說法正確的是（　?。〢.A、B兩點(diǎn)的豎直高度差為B.槽解除鎖定后，小球和槽組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒、機(jī)械能守恒C.在B點(diǎn)，小球與槽碰撞損失的機(jī)械能為D.小球與槽在B點(diǎn)碰撞前、后瞬間，重力功率的比值為【答案】CD【解析】【詳解】A．設(shè)小球到達(dá)D點(diǎn)時(shí)與槽共同的速度為v，小球下落到B點(diǎn)的速度為，在B點(diǎn)撞完的速度水平分量為，小球從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)過程，小球與槽水平方向滿足動(dòng)量守恒，可得由機(jī)械能守恒定律可得聯(lián)立解得 故小球下落到B點(diǎn)的速度為小球從A到B自由下落過程，由動(dòng)能定理可得解得A錯(cuò)誤；B．槽解除鎖定后，小球和槽組成的系統(tǒng)豎直方向受到重力作用，水平方向動(dòng)量守恒，系統(tǒng)機(jī)械能守恒，B錯(cuò)誤；C．小球在B點(diǎn)碰撞時(shí)損失的機(jī)械能為C正確；D．小球在B點(diǎn)碰撞前后重力的功率之比為D正確。故選CD二、非選擇題：（一）必考題：9.某同學(xué)用圖示裝置測(cè)量木塊與長木板間動(dòng)摩擦因數(shù)。輕繩在重物的帶動(dòng)下牽引木塊在水平的長木板上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，按正確操作得到一條較理想的紙帶。（1）為減小實(shí)驗(yàn)誤差，本實(shí)驗(yàn)應(yīng)選用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是___________（選填“電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”或“電火花計(jì)時(shí)器”）。（2）若測(cè)得木塊的質(zhì)量是重物質(zhì)量的倍，且根據(jù)紙帶得到木塊運(yùn)動(dòng)的加速度大小為，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮?，則木塊與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)___________（用題中相關(guān)物理量的符號(hào)表示）。 （3）若長木板的右端高于左端，則在其他操作無誤的情況下，木塊與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)的測(cè)量值___________（選填“大于”、“等于”或“小于”）真實(shí)值。【答案】①.電火花計(jì)時(shí)器②.③.大于【解析】【分析】【詳解】（1）[1]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可以用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，這樣能減少摩擦阻力的影響，而且效果好。（2）[2]對(duì)重物和木塊組成的系統(tǒng)，由牛頓第二定律得解得（3）[3]若長木板的右端高于左端，滑輪略向下傾斜，使細(xì)線沒有完全調(diào)節(jié)水平，則滑塊對(duì)接觸面的正壓力測(cè)量值偏大，測(cè)得的加速度偏小，根據(jù)動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式知，動(dòng)摩擦因數(shù)測(cè)量值偏大。10.如圖所示，在“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，可以描繪出小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡，實(shí)驗(yàn)簡要步驟如下：（1）安裝好器材，注意___________，記下平拋初位置O點(diǎn)和過O點(diǎn)的水平線與豎直線。（2）讓小球多次從___________釋放，在一張印有小方格的紙上記下小球經(jīng)過的一系列位置，如圖中a、b、c、d所示（3）取下方格紙，以O(shè)為原點(diǎn)，以水平線為x軸，豎直線為y軸建立直角坐標(biāo)系，用平滑曲線畫出小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡。①完成上述步驟，將正確的答案填在橫線上。②已知圖中小方格的邊長L=0.10cm，則小球平拋的初速度為v0=___________（用L、g表示），其值是___________。（取g=10m/s2，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）③b點(diǎn)的速度vb=___________。（用L、g表示） 【答案】①.斜槽末端切線水平②.同一位置由靜止③.④.0.20m/s⑤.【解析】【分析】【詳解】(1)[1]安裝好器材，注意斜槽末端切線水平，使小球能夠做平拋運(yùn)動(dòng)(2)[2]讓小球多次從同一位置由靜止釋放，確保初速度大小相同。(3)[3]a、b和b、c間水平位移相等，故時(shí)間間隔T相同，滿足豎直方向滿足聯(lián)立解得[4]代入數(shù)據(jù)可得v0=0.20m/s[5]b點(diǎn)的豎直分速度為b點(diǎn)的速度大小為聯(lián)立解得11.ETC是高速公路上不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡稱。甲、乙兩輛汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道（MTC）駛離高速公路，流程如圖所示。假設(shè)減速帶離收費(fèi)島口，收費(fèi)島總長度，兩輛汽車同時(shí)以相同的速度經(jīng)過減速帶后，一起以相同的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)。甲車減速至后，勻速行駛到中心線即可完成繳費(fèi)，自動(dòng)欄桿打開放行；乙車剛好到收費(fèi)島中心線收費(fèi)窗口停下，經(jīng)過的時(shí)間繳費(fèi)成功，人工欄桿打開放行。隨后兩輛汽車勻加速到速度后沿直線勻速行駛，設(shè)兩車加速過程和減速過程中的加速度大小相等，求： （1）此次人工收費(fèi)通道和ETC通道打開欄桿的時(shí)間差；（2）兩輛汽車駛離收費(fèi)站后相距的最遠(yuǎn)距離?！敬鸢浮浚?）16s；（2）445m【解析】【詳解】（1）由題意可知，乙車減速過程中，根據(jù)可得，減速時(shí)的加速度大小為甲車減速度到所用時(shí)間，則有這段時(shí)間的位移為接下來勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為甲車從減速到欄桿打開的總時(shí)間為乙減速度時(shí)間為乙車從減速到打開欄桿的總時(shí)間為人工收費(fèi)通道和ETC通道打開欄桿放行的時(shí)間差 （2）乙車與甲車達(dá)到共同速度，此時(shí)兩車相距最遠(yuǎn)。乙車通過中心線后加速時(shí)間加速度的距離為甲車加速度的時(shí)間加速的距離為接下來甲勻速的時(shí)間為甲勻速的位移為因此，兩車最遠(yuǎn)距離為12.如圖（a）所示，質(zhì)量為的物塊A與質(zhì)量為的長木板B并排放置在粗糙的水平面上，二者之間夾有少許塑膠炸藥，長木板B的右端放置有可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊C．現(xiàn)引爆塑膠炸藥，爆炸后物塊A可在水平面上向左滑行，小物塊C的速度隨時(shí)間變化圖像如圖（b）所示。已知物塊A和長木板B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，物塊C未從長木板B上掉落，重力加速度g取，求：（1）炸藥爆炸后瞬間長木板B的速度大??；（2）小物塊C質(zhì)量；（3）小物塊C靜止時(shí)距長木板B右端的距離d。 【答案】（1）；（2）；（3）【解析】【詳解】（1）對(duì)物塊A在爆炸后，知可得對(duì)物塊A與長木板B在爆炸過程中知可得.（2）對(duì)B、C在相對(duì)滑動(dòng)過程中共速時(shí)速度為對(duì)小物塊C，在0~1s內(nèi)可得對(duì)長木板B，在0~1s內(nèi)知且可得 （3）對(duì)長木板B與小物塊C在0~1s內(nèi)，相對(duì)位移為對(duì)長木板B，在1s后至停下時(shí)知可得對(duì)長木板B與小物塊C在1s后至均停下，相對(duì)位移為可知，小物塊C靜止時(shí)距長木板B右端的距離（二）選考題：[物理——選修3–3]13.下列說法中正確的有（）A.在完全失重的情況下，密封容器內(nèi)的氣體對(duì)器壁的頂部沒有作用力B.一定量的理想氣體，在壓強(qiáng)不變時(shí)，分子每秒對(duì)單位面積器壁的平均碰撞次數(shù)隨著溫度降低而增加C.某氣體的摩爾質(zhì)量為M，密度為ρ，阿伏加德羅常數(shù)為NA，則該氣體的分子體積為V0＝D.溫度高的物體內(nèi)能不一定大，但分子平均動(dòng)能一定大E.當(dāng)分子間作用力表現(xiàn)為斥力時(shí)，分子勢(shì)能隨分子間距離的減小而增大【答案】BDE【解析】【詳解】A.氣體的壓強(qiáng)是大量的氣體分子對(duì)器壁頻繁碰撞而產(chǎn)生的，與是否失重?zé)o關(guān)，故A錯(cuò)誤；B.一定量的理想氣體，在壓強(qiáng)不變時(shí)，溫度降低，則體積減小，氣體的密度變大，分子的平均動(dòng)能減小，則氣體分子對(duì)器壁的碰撞力減小，但在氣體壓強(qiáng)不變時(shí)，分子每秒對(duì)單位面積器壁的平均碰撞次數(shù)增加，故B正確；C.某氣體的摩爾質(zhì)量為M，密度為ρ，阿伏加德羅常數(shù)為NA ，則該氣體的一個(gè)分子運(yùn)動(dòng)占據(jù)的空間的體積為V0＝，氣體分子的體積遠(yuǎn)小于分子運(yùn)動(dòng)占據(jù)的空間的體積，故C錯(cuò)誤；D.物體的內(nèi)能與物體的溫度、體積及物質(zhì)的量等都有關(guān)系，則溫度高的物體內(nèi)能不一定大，但分子平均動(dòng)能一定大，故D正確；E.當(dāng)分子間作用力表現(xiàn)為斥力時(shí)，分子距離減小時(shí)，分子力做負(fù)功，則分子勢(shì)能隨分子間距離的減小而增大，故E正確。故選BDE.14.如圖所示為一定質(zhì)量的理想氣體狀態(tài)變化的P-V圖像，若已知該氣體在狀態(tài)B時(shí)的溫度為27℃，求：①氣體在狀態(tài)A和C時(shí)的溫度分布為多少？②氣體從狀態(tài)A沿圖中斜線變化到狀態(tài)C吸熱的熱量，比從狀態(tài)A到狀態(tài)B再到狀態(tài)C吸收的熱量多多少？【答案】(1)(2)【解析】【詳解】①狀態(tài)A：狀態(tài)B：狀態(tài)C：從A到B，由等容變化規(guī)律：可得從B到C，由等壓變化規(guī)律：可得②氣體從狀態(tài)A沿圖中斜線變化到狀態(tài)C吸熱的熱量，氣體的內(nèi)能不變，吸熱的了等于對(duì)外做的功，即： 從狀態(tài)A到狀態(tài)B再到狀態(tài)C吸收的熱量：，多吸收：[物理——選修3–4]15.一列簡諧橫波，某時(shí)刻的波形如圖甲所示，從該時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，波上A質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象如圖乙所示，下列說法正確的是（　?。〢.該波沿x軸正向傳播B.該波的波速大小為1m/sC.經(jīng)過0.3s，A質(zhì)點(diǎn)通過的路程為0.3mD.A、B兩點(diǎn)的速度總是相同E.若此波遇到另一列簡諧橫波并發(fā)生穩(wěn)定的干涉現(xiàn)象，則所遇到的波的頻率為0.4Hz【答案】ABC【解析】【詳解】A．此時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)A向下運(yùn)動(dòng)，根據(jù)上下坡法可知波沿x軸正向傳播，A正確；B．由題圖甲可知波長為0.4m，由題圖乙可知周期T＝0.4s，則v＝＝1m/sB正確；C．經(jīng)過0.3s，A質(zhì)點(diǎn)通過的路程為s＝3A＝0.3mC正確；D．A、B兩點(diǎn)間距為半個(gè)波長，振動(dòng)情況始終相反，D錯(cuò)誤；E．發(fā)生穩(wěn)定的干涉現(xiàn)象需要頻率相同，則f＝＝2.5HzE錯(cuò)誤。故選ABC。16.用透明材料制成橫截面為長方形的長方體，橫截面的長AB足夠長，寬，按圖示放置在水平地面上，在地面上的P點(diǎn)有一個(gè)光源，向該材料CD面入射一束光，當(dāng)入射光與CD面夾角為 時(shí)，反射光與折射光恰好垂直。光在真空中傳播速度為c，，。求：（1）這種材料的折射率；（2）這束光線在材料中傳播經(jīng)歷的時(shí)間?！敬鸢浮浚?）；（2）【解析】【詳解】（1）光路圖如圖所示由圖中幾何關(guān)系可得可得,根據(jù)折射定律可得這種材料的折射率為（2）這束光線在材料中傳播的速度為這束光線在材料中傳播經(jīng)歷的時(shí)間為