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    四川省綿陽中學2023-2024學年高一上學期第一學月考試物理Word版含解析.docx

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    綿陽中學高2023級高一上期第一學月考試物理試題滿分100分,時間75分鐘一、單項選擇題:本大題包含8小題,每小題4分,共32分。在每小題給出的四個選項中,只有一項符合題目要求。1.在物理學中,不同的物理量表示的物理意義不同。下列關于物理量的物理意義的敘述及其有關的因素正確的是( ?。〢.路程是表示物體運動軌跡變化快慢的物理量B.位移是表示物體位置變化快慢的物理量C.速度是表示物體路程變化快慢的物理量D.加速度是表示物體速度變化快慢的物理量【答案】D【解析】【詳解】A.路程是表示物體運動軌跡變化的物理量,故A錯誤;B.位移是表示物體位置變化的物理量,故B錯誤;C.速度是表示物體位置變化快慢的物理量,故C錯誤;D.加速度是表示物體速度變化快慢的物理量,故D正確。故選D。2.2021年1月20日開通的南通到北京的高鐵,使旅客的出行時間由原來的13小時縮短為6小時,其使用的CR300BF型復興號動車組全長208.95m。下列說法正確的是( ?。〢.動車組體積太大,不能看成質點,乘客可看成質點,因為乘客體積小B.動車組運行時任何情況下都不能將其看成質點,因為車輪在轉動C.計算動車組通過某一隧道的時間時,可將它看成質點D.計算動車組從南通站到北京站的運行時間時,可將它看成質點【答案】D【解析】【詳解】A.物體是否能看成質點的條件是物體的大小在所研究的問題中是否可以忽略不計,因此與物體的大小無關,A錯誤;B.物體是否能看成質點的條件是物體的大小在所研究的問題中是否可以忽略不計,因此與車輪是否轉動無關,B錯誤;C.計算動車組通過某一隧道的時間時,動車組的大小不可以忽略,因此不可將它看成質點,C錯誤; D.計算動車組從南通站到北京站的運行時間時,動車組的大小可以忽略,因此可將它看成質點,D正確;故選D。3.2021年8月1日。在東京奧運會男子100米半決賽中,蘇炳添跑出9秒83成績。成功闖入決賽并創(chuàng)造了亞洲紀錄。成為我國首位闖入奧運會男子百米決賽的運動員。下列說法正確的是( ?。〢.百米賽跑過程中蘇炳添的位移就是路程B.9秒83表示蘇炳添沖到終點時的時刻C.蘇炳添百米賽跑的平均速度大于36km/hD.蘇炳添百米全程瞬時速度始終大于其他運動員【答案】C【解析】【分析】【詳解】A.位移與路程不是同一個物理量,不可能相同,A項錯誤;B.9秒83表示蘇炳添百米全程的時間,B項錯誤;C.根據平均速度公式蘇炳添百米成績是9秒83,小于10s,所以平均速度大于10m/s,即大于36km/h,C項正確;D.蘇炳添百米全程平均速度大于其他運動員,D項錯誤。故選C。4.關于速度和加速度,下面說法中正確的是()A.速度變化得越大,加速度一定越大B.加速度不變(不零),速度不變C.加速度減小,但速度有可能在增加D.加速度的方向總跟速度的方向一致【答案】C【解析】 【詳解】根據可知速度變化量大,加速度不一定大,可能所用時間大,A錯誤;加速度不變,即恒定,物體做勻變速運動,速度一定變化,B錯誤;當加速度方向和速度方向相同時,物體做加速運動,即便加速度減小,速度也是增大的,C正確;加速度方向和速度方向沒有變化,加速度方向和速度變化量的方向相同,D錯誤.5.甲、乙、丙三人進行百米賽跑,當裁判員發(fā)令槍打響時,甲、乙兩人立即啟動,丙自詡實力超群而故意滯后啟動,比賽結果讓丙懊惱不已,具體如下:甲第一、丙第二、乙第三。若甲、乙、丙三人的運動均視為勻速直線運動,則能夠大致反映他們三人運動情況的位移-時間圖象是( ?。〢.B.C.D.【答案】C【解析】【詳解】BD.縱軸截距表示的初始位置,BD圖像表示丙在起點前面啟動,BD錯誤;AC.橫軸截距表示啟動時刻,A圖像表示甲第一名,A錯誤,C正確。故選C。6.甲、乙、丙三輛汽車以相同的速度同時經過某一路標,之后甲車一直做勻速直線運動,乙車先加速后減速,丙車先減速后加速。三車經過下一路標時的速度又相同,則( ?。〢.甲車先通過下一路標B.乙車先通過下一路標C.丙車先通過下一路標D.三輛車同時到達下一路標【答案】B【解析】【詳解】經過兩個路標的速度相同。乙先加速后減速,所以它在整個運動過程中的平均速度比甲大,經過相同的位移,它的時間肯定比勻速運動的甲小;由于丙車先減速后加速,它在整個運動過程中的平均速度比甲小,所以在相等位移內它的時間比甲大。由此可知,乙車最先到達下一個路標,丙車最后到達下一個路標。故選B。 7.礦井中的升降機從井底以5m/s的速度豎直向上勻速運行,某時刻升降機底板上的一顆螺釘松動脫落,再經3s升降機底板上升到井口,此時松脫的螺釘剛好落到井底。不計空氣阻力,重力加速度g=10m/s2,下列說法正確的是(  )A.螺釘距離井口的最小距離為15mB.螺釘脫落時,升降機底板距離井底的距離為20mC.該礦井的深度為35mD.螺釘脫落后2s時,螺釘與升降機底板間的距離為20m【答案】D【解析】【詳解】A.螺釘脫落時,升降機地板距離井口h=vt=15m此后螺釘先做豎直上拋運動,能上升的高度為則螺釘距離井口最小距離為hmin=15m-1.25m=13.75m選項A錯誤;B.螺釘從脫落到落到井底,則即脫落時螺釘距離井底H=30m即螺釘脫落時,升降機底板距離并底的距離為30m,選項B錯誤;C.該礦井的深度為30m+15m=45m,選項C錯誤;D.螺釘脫落后2s時,螺釘與升降機底板間的距離為選項D正確。故選D。8.如圖所示,一小滑塊沿足夠長的固定斜面以初速度v向上做勻減速直線運動,依次經A、B、C、D到達最高點E,已知AB=BD=6m,BC=1m,滑塊從A到C和從C到D所用的時間都是2s。設滑塊經過C 時的速度為vc,則(  )A.滑塊上滑過程中加速度的大小為2m/s2B.vc=6m/sC.DE=3mD.從D到E所用時間為4s【答案】D【解析】【詳解】A.根據題意可知,,根據求解加速度大小A錯誤;B.勻變速直線運動的某段時間內,中間時刻速度等于平均速度B錯誤;C.勻減速直線運動的逆過程為勻加速直線運動,CE之間的距離為則C錯誤;D.從到同樣采用逆過程解得時間 D正確。故選D。二、多項選擇題:本大題包含4小題,每小題4分,共16分。在每小題給出的四個選項中,有多項符合題目要求。全部選對的得4分,選對但不全的得2分,有選錯的得0分。9.汽車在水平面上剎車,其位移與時間的關系是x=24t-6t2,則(  )A.汽車的初速度為24m/sB.汽車的加速度為-6m/s2C.汽車3s內的位移為18mD.第2s內的位移為6m【答案】AD【解析】【詳解】AB.根據位移與時間的關系是x=24t-6t2對比可得汽車的初速度為v0=24m/s加速度為a=-12m/s2選項A正確,B錯誤;C.汽車2s末停止運動,則3s內的位移等于2s內的位移選項C錯誤;D.第2s內的位移為選項D正確。故選AD。10.一輛汽車在平直公路上勻速行駛,某時刻開始剎車做勻減速直線運動直至停止,從剎車開始汽車在第一個5s內發(fā)生的位移為60m,第二個5s內發(fā)生的位移為30m,則以下看法正確的A.汽車剎車前運動的速度大小為15m/sB.此后汽車再運動3.75m停止C.此后汽車再運動5s停止D.汽車在第一個5s末的速度大小為10m/s【答案】AB 【解析】【詳解】根據逐差法,可得加速度為:,根據位移時間公式:,可得:,故A正確;汽車運動的總時間為:,所以此后汽車再運動2.5s停止,故C錯誤;汽車在第一個5s末的速度大小為:,故D錯誤;汽車運動的總位移為:,所以此后汽車再運動3.75m停止,故B正確.所以AB正確,CD錯誤.11.伽利略在研究自由落體運動時,做了如下實驗:他讓一個銅球從阻力很?。珊雎圆挥嫞┑男泵嫔嫌伸o止開始滾下,并且做了上百次。假設某次實驗伽利略是這樣做的:在斜面上任取三個位置A、B、C讓小球分別由A、B、C液下,如圖所示,讓A、B、C與斜面底端的距離分別為、、,小球由A、B、C運動到斜面底端的時間分別為、、,小球由A、B、C運動到斜面底端時的速度分別為、、,則下列關系式中,符合伽利略用來證明小球沿光滑斜面向下運動是勻變速直線運動且正確的是( ?。〢.B.C.D.【答案】D【解析】【詳解】A.根據三次下落中的加速度相同,位移不同,則速度不同,A錯誤;B.由可得 三次下落中的加速度相同,故公式正確,但不是當時伽利略用來證用勻變速直線運動的結論,B錯誤;C.圖中A、B、C三個位置是任意選取的,故無法判斷和的關系,C錯誤;D.由運動學公式可知可得故三次下落中位移與時間平方向的比值一定為定值,伽利略正是用這一規(guī)律說明小球沿光滑斜面下滑為勻變速直線運動,D正確。故選D。12.甲、乙兩車在同一平直公路上,從同一位置沿相同方向做直線運動,它們運動的速度v與時間t的關系圖像如圖所示,對甲、乙兩車運動情況的分析,下列結論正確的是(  )A.在t=2s時刻,甲、乙兩車相遇B.在t=2s時刻,甲、乙兩車相距2mC.甲車運動的加速度小于乙車運動的加速度D.在t=1s時刻,乙車剛運動,此時兩車相距最遠【答案】BC【解析】【詳解】A.0-2s時間內,甲的位移比乙的大,而兩車是從同一位置出發(fā)的,所以在t=2s時刻,甲、乙兩車沒有相遇,故A錯誤;BD.0-2s時間內,甲的速度比乙的大,兩車間距增大;t=2s時刻以后,乙的速度比甲的大,兩車間距減小,所以在t=2s時刻,甲、乙兩車相距最遠,最遠距離為 故D錯誤,B正確;C.速度-時間圖象的斜率表示加速度,斜率絕對值越大,加速度越大,則知乙車運動的加速度大于甲車運動的加速度,故C正確;故選BC。三、實驗題(本題共2小題。共14分)13.小聰同學“研究勻變速直線運動規(guī)律”,安裝好實驗裝置后進行實驗,得到了如圖所示的紙帶。(1)該同學實驗過程中紙帶的__________(填“左”或“右”)端與小車相連;(2)關于接通電源和放手讓小車運動的先后順序,下列四種操作中正確的是__________。A.先接通電源后放手B.接通電源和放手應同時進行C.先放手后接通電源D.接通電源和放手的先后順序對實驗沒影響(3)該紙帶使用交流電頻率為的打點計時器,相鄰兩個計數點之間有4個點未畫出,測出、、、、、,則小車運動的加速度__________,打下點時,小車的速度__________。(均保留3位有效數字)【答案】①.左②.A③.0.399④.0.141【解析】【詳解】(1)[1]因為小車做加速運動,相等時間內的位移越來越大,可知紙帶的左端與小車相連。(2)[2]開始記錄時,應先給打點計時器通電打點,然后釋放紙帶讓紙帶(隨物體)開始運動,如果先放開紙帶開始運動,再接通打點計時時器的電源,由于重物運動較快,數據的采集比較少,會對實驗產生較大的誤差;同時先打點再釋放紙帶,可以使打點穩(wěn)定,提高紙帶利用率,可以使紙帶上打滿點,所以用電磁打點計時器打點時應先接通電源,后釋放紙帶。故選A。(3)[3][4]相鄰點間還有4個點未畫出,因此相鄰計數點之間的時間間隔為T=0.1s。小車的加速度為解得a=0.399m/s2勻變速直線運動中中間時刻的速度等于該過程中的平均速度,因此有 解得=0.141m/s14.某同學用如圖甲所示裝置測當地的重力加速度,光電門、B與光電計時器相連,記錄小球經過光電門和光電門B所用的時間。保持光電門的位置不變,多次改變光電門的位置,每次均讓小球從緊靠固定擋板由靜止釋放,記錄每次兩光電門間的高度差及小球從光電門運動到光電門B所用的時間,作出圖像如圖丙所示,若圖像斜率的絕對值為,則圖像與縱軸的截距意義為__,當地的重力加速度為__?!敬鸢浮竣?小球經過光電門B時的速度②.【解析】【詳解】[1]小球釋放點的位置到光電門B的位置是恒定的,小球每次經過光電門時的速度是一定的,則有整理得則圖像與縱軸的截距表示小球經過光電門B時的速度[2]圖像斜率的絕對值為重力加速度為四、解答題:本大題包含3小題,共38分。要求必須寫出必要的文字說明、主要的計算步驟和明確的答案。15. 人從發(fā)現情況到采取相應行動經過的時間叫反應時間。如圖,甲兩個手指捏住木尺一端,乙在木尺另一端零刻度處做握尺準備,且手的任何部位都與尺不接觸。當乙看到甲放手時,尺子自由下落,他立即去握木尺,發(fā)現所握處刻度值為,尺子下落的時間就是乙的反應時間。(1)求乙的反應時間。(2)在高速公路開車,超速是魔鬼,所以要保持足夠的安全距離。若乙駕車在平直公路上以的速度勻速行駛,發(fā)現前方有危險,乙決定剎車,剎車過程的加速度大小為,求從發(fā)現危險到停下乙向前行駛的距離(安全距離)。(設乙的反應時間保持一定)【答案】(1);(2)【解析】【詳解】(1)在反應時間內,木尺下落的高度為根據解得(2)乙在反應時間內的位移為代入數據可知從開始剎車到停止的位移為代入數據可知從發(fā)現危險到停下乙向前行駛的距離 代入解得16.區(qū)間測速是在同一路段上布設兩個相鄰的監(jiān)控點,通過測量車輛在這兩個監(jiān)控點間的運行時間,來計算車輛在監(jiān)控點的平均行駛速度。一小汽車進入一段長為、限速的直線區(qū)間測速路段,測速起點的速度為,行駛中途速度飆到,并以該速度勻速行駛了,再減速到原來的速度后勻速行駛到測速終點。已知汽車加速過程和減速過程均可看成勻變速直線運動,加速度大小均為,求:(1)汽車以勻速運動的時間;(2)判斷汽車在該測速路段是否超速。【答案】(1);(2)超速【解析】【詳解】(1)速度加速時間加速位移由得減速時間減速位移由得 以v2勻速行駛位移以v1勻速行駛位移以v1勻速行駛時間(2)則平均速度代入數值得平均速度汽車在該測速路段超速。17.如圖所示,平直公路上??恐惠v長的客車,另一車道上的貨車以的速度沿公路勻速行駛,貨車長。當貨車的車尾剛好與客車的車頭平齊時,客車以的加速度由靜止開始做勻加速直線運動,直到速度達到后保持勻速行駛??蛙噯雍?,求:(1)追上貨車前,客車車頭離貨車車尾的最遠距離;(2)客車車頭與貨車車頭平齊時,客車的速度大??;(3)客車自開始運動直到剛好超過貨車時的總時間;(4)若客車剛好超過貨車時,客車立即以大小為的加速度做勻減速直線運動至停止,同時貨車以大小為的加速度做勻加速直線運動,直到達到的速度后勻速行駛,求客車剛好超過貨車后,再經多長時間兩車車頭再次平齊(結果可保留根號)。 【答案】(1);(2);(3);(4)【解析】【詳解】(1)由題意可知,當兩車速度相同時相距最遠,可得解得兩車相距最遠的時間為該段時間內,貨車的位移為客車的位移為故客車車頭離前方貨車車尾的最遠距離為(2)設客車自啟動到兩車車頭平齊的時間為,若該過程中客車一直做勻加速直線運動,則滿足解得,(舍去)此時客車的速度為可知兩車頭平齊前客車已勻速,故客車車頭與貨車車頭平齊時,客車的速度為。(3)客車加速的時間為在客車加速的過程中,貨車的位移為客車的位移為 由兩車位置關系可知,此時客車車頭恰好再次與貨車車尾平齊。設自此時到客車剛好超過貨車時的時間為,由位移關系可得解得故客車自開始運動直到剛好超過貨車時的總時間(4)由題意可知,客車停下的時間為客車剎車的位移大小為貨車加速后的速度大小為故該過程中貨車做勻加速直線運動,其位移大小為此時兩車頭相距即在客車停下來后兩車車頭才能平齊,也即到兩車頭平齊的過程中,貨車加速的位移為由解得或(舍去)此時貨車的速度大小為解得

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