《交通工程設(shè)施試驗(yàn)檢測(cè)工程師試題庫(kù)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。

監(jiān)理檢測(cè)網(wǎng)http://kiii.cn　《交通工程設(shè)施試驗(yàn)檢測(cè)》試題（檢測(cè)工程師）一、判選題：1*、在某公司倉(cāng)庫(kù)對(duì)10000只突起路標(biāo)進(jìn)行監(jiān)督抽查，則不合格判定數(shù)以及對(duì)抽取的樣本進(jìn)行材料性能檢測(cè)時(shí)，它所包括的檢測(cè)項(xiàng)目分別為C。A、3，光度性能、色度性能、抗沖擊性能、耐壓性能、耐高低溫性能等B、4，光度性能、色度性能、抗沖擊性能、耐壓性能、耐溶劑性能等C、3，光度性能、色度性能、抗沖擊性能、耐壓性能、耐溶劑性能等D、4，光度性能、色度性能、抗沖擊性能、耐壓性能、耐高低溫性能等2、波形梁鋼護(hù)欄鍍鋅層均勻性測(cè)試時(shí)，在浸蝕終點(diǎn)的判定中，下列BC幾種情況不作為浸蝕終點(diǎn)。A、附著的銅下面仍有金屬鋅時(shí)，或析出有光亮附著牢固的銅，但其面積不大于50mm2B、試樣棱角出現(xiàn)紅色金屬銅時(shí)，或試樣端部25mm內(nèi)出現(xiàn)紅色金屬銅時(shí)C、鍍鋅后損傷的部位及其周?chē)霈F(xiàn)紅色金屬銅時(shí)D、試樣經(jīng)硫酸銅溶液浸蝕3次后出現(xiàn)紅色金屬銅，且附著的銅下面沒(méi)有金屬鋅3*、對(duì)6000只輪廓標(biāo)進(jìn)行工地監(jiān)督抽查，則樣本數(shù)以及不合格判定數(shù)分別為A。A、60，6B、60，7C、600，39D、600，404、對(duì)2000件波形梁鋼護(hù)欄板產(chǎn)品進(jìn)行工廠驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)，常包括下列幾種操作步驟，即①確定單位產(chǎn)品的質(zhì)量特性，②抽取樣本，③確定樣本數(shù)與合格判定數(shù)組，④確定接受質(zhì)量限，⑤判斷批質(zhì)量是否合格等。下列檢驗(yàn)順序正確的是：B。A、①②③④⑤B、①④③②⑤C、③②①④⑤D、④③②①⑤5*、對(duì)500塊塑料防眩板產(chǎn)品進(jìn)行工廠監(jiān)督抽查時(shí)，常包括下列幾種操作步驟，即①確定單位產(chǎn)品的質(zhì)量特性，②抽取樣本，③確定樣本數(shù)與不合格判定數(shù)，④確定監(jiān)督質(zhì)量水平，⑤確定監(jiān)督總體等。下列檢驗(yàn)順序正確的是：A。A、⑤①④③②B、①⑤④③②C、③②⑤①④D、④③②①⑤6、對(duì)抽取的輪廓標(biāo)樣品進(jìn)行材料性能檢測(cè)時(shí)，它所包括的檢測(cè)項(xiàng)目有B。A、光度性能、色度性能、耐溶劑性能、耐高低溫性能等B、光度性能、色度性能、耐候性能、耐高低溫性能等17

1監(jiān)理檢測(cè)網(wǎng)http://kiii.cn　C、光度性能、色度性能、耐候性能、耐溶劑性能等D、光度性能、密封性能、耐候性能、耐溶劑性能等7*、對(duì)交通標(biāo)志反光膜產(chǎn)品的質(zhì)量特性進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，它所包括的檢驗(yàn)項(xiàng)目有BC等。A、光度性能、色度性能、抗沖擊性能、抗壓性能、收縮性能B、耐高低溫性能、耐溶劑性能、耐候性能、可剝離性能、附著性能C、光度性能、色度性能、抗沖擊性能、收縮性能、抗拉性能D、耐高低溫性能、耐水性能、耐候性能、可剝離性能、附著性能8*、對(duì)熱熔標(biāo)線涂料產(chǎn)品的質(zhì)量特性進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，它所包括的檢驗(yàn)項(xiàng)目有CD等。A、容器中狀態(tài)、軟化點(diǎn)、遮蓋率、耐候性能、涂層低溫抗裂性B、粘度、柔韌性、流動(dòng)度、加熱穩(wěn)定性、玻璃珠含量C、密度、軟化點(diǎn)、抗壓強(qiáng)度、耐候性能、涂層低溫抗裂性D、耐磨性、耐水性、流動(dòng)度、加熱穩(wěn)定性、玻璃珠含量9、對(duì)溶劑型標(biāo)線涂料產(chǎn)品的質(zhì)量特性進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，它所包括的檢驗(yàn)項(xiàng)目有AB等。A、容器中狀態(tài)、密度、遮蓋率、色度性能、涂膜外觀B、粘度、柔韌性、耐水性、耐磨性、固體含量C、容器中狀態(tài)、密度、軟化點(diǎn)、抗壓強(qiáng)度、耐候性能D、耐磨性、耐水性、流動(dòng)度、加熱穩(wěn)定性、玻璃珠含量10、對(duì)預(yù)成型標(biāo)線帶產(chǎn)品的質(zhì)量特性進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，它所包括的檢驗(yàn)項(xiàng)目有BC等。A、物理性能、色度性能、逆反射性能、耐候性能B、耐堿性能、耐磨性能、粘結(jié)性能、抗滑性能C、物理性能、色度性能、逆反射性能、耐水性能D、低溫抗裂性能、耐磨性能、粘結(jié)性能、抗壓性能11*、對(duì)抽取的塑料防眩板樣品進(jìn)行材料性能檢測(cè)時(shí)，其材料應(yīng)滿足相應(yīng)的AB等性能要求。A、整體力學(xué)性能B、耐溶劑性能、環(huán)境適應(yīng)性能17

2監(jiān)理檢測(cè)網(wǎng)http://kiii.cn　C、光度性能、色度性能D、防腐性能12*、高速公路機(jī)電設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)通用技術(shù)要求包括AC等。A、產(chǎn)品自身物理性能要求、產(chǎn)品功能要求B、施工安裝質(zhì)量要求C、電氣安全性能要求、環(huán)境適應(yīng)性能要求D、設(shè)備人員培訓(xùn)13、交通標(biāo)志反光膜進(jìn)行收縮性能測(cè)試時(shí)，要求按規(guī)定的方法試驗(yàn)后，反光膜樣品任何一邊的尺寸在10min內(nèi)以及在24h內(nèi)，其收縮不應(yīng)超過(guò)Dmm。A、0.5和3.0B、0.8和3.0C、0.5和3.2D、0.8和3.214*、交通標(biāo)志反光膜進(jìn)行耐溶劑性能測(cè)試時(shí)，要求反光膜試樣分別浸沒(méi)在下列AB溶劑中，到規(guī)定的時(shí)間后取出，在室溫下通風(fēng)櫥內(nèi)干燥，然后用四倍放大鏡檢查其表面變化。A、甲苯、二甲苯B、煤油、甲醇C、甲醇、乙醇D、松節(jié)油、氫氧化鈣15*、突起路標(biāo)進(jìn)行耐溶劑性能測(cè)試時(shí)，要求突起路標(biāo)試樣分別浸沒(méi)在下列BD溶劑中，到規(guī)定的時(shí)間后取出，在室溫下通風(fēng)櫥內(nèi)干燥，然后用四倍放大鏡檢查其表面變化。A、甲苯、二甲苯B、松節(jié)油、煤油C、甲醇D、乙醇16、對(duì)交通標(biāo)志反光膜試樣進(jìn)行抗拉性能測(cè)試時(shí)，要求每25mm寬度反光膜的抗拉荷載值不應(yīng)小于B。A、20NB、24NC、25ND、28N17*、下列選項(xiàng)中屬于鋼板網(wǎng)隔離柵網(wǎng)片幾何形狀與尺寸檢測(cè)項(xiàng)目的有AC等。A、網(wǎng)面長(zhǎng)、寬及網(wǎng)面長(zhǎng)短差B、鋼絲直徑及網(wǎng)面平整度C、絲梗厚度、寬度及短節(jié)矩D、網(wǎng)面長(zhǎng)、寬及網(wǎng)格尺寸18、下列選項(xiàng)中屬于電焊網(wǎng)隔離柵網(wǎng)片幾何形狀與尺寸檢測(cè)項(xiàng)目的有BD等。A、網(wǎng)面長(zhǎng)、寬及網(wǎng)面長(zhǎng)短差B、鋼絲直徑C、絲梗厚度、寬度及短節(jié)矩D、網(wǎng)面長(zhǎng)、寬及網(wǎng)格尺寸19、對(duì)抽取的波形梁鋼護(hù)欄板樣品進(jìn)行材料性能檢測(cè)時(shí)，其材料應(yīng)滿足相應(yīng)的AC等要求。17

3監(jiān)理檢測(cè)網(wǎng)http://kiii.cn　A、抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度B、加工成型要求C、伸長(zhǎng)率、化學(xué)成分D、焊縫質(zhì)量20*、交通標(biāo)志反光膜進(jìn)行抗沖擊性能測(cè)試時(shí)，要求把150mm×150mm試樣的反光膜朝上水平放置在厚度為20mm的鋼板上，然后按照要求的實(shí)心鋼球質(zhì)量以及距離試樣上方的距離撞擊試樣中心部位，通過(guò)用四倍放大鏡檢查被撞擊表面的變化情況來(lái)判斷反光膜的抗沖擊性能。試驗(yàn)要求的實(shí)心鋼球質(zhì)量以及距離試樣上方的距離分別為D。A、0.4kg、200mmB、0.4kg、250mmC、0.45kg、200mm、D、0.45kg、250mm21*、對(duì)抽取的突起路標(biāo)樣品進(jìn)行抗沖擊性能檢測(cè)時(shí)，要求將突起路標(biāo)放置于一個(gè)平面上，然后按照要求的實(shí)心鋼球質(zhì)量以及距離樣品上方的距離撞擊樣品中心部位，試驗(yàn)后通過(guò)觀察被沖擊面一定區(qū)域外的變化情況判斷突起路標(biāo)的抗沖擊性能。試驗(yàn)要求的實(shí)心鋼球質(zhì)量以及距離樣品上方的距離分別為A。A、1.0kg、1mB、1.2kg、1mC、1.0kg、1.2m、D、1.2kg、1.2m、22、對(duì)抽取的波形梁鋼護(hù)欄緊固件樣品進(jìn)行防腐性能檢測(cè)時(shí)，要求鋼護(hù)欄緊固件鍍鋅層質(zhì)量及鍍鋁層質(zhì)量應(yīng)不小于Ag/m2。A、350、110B、600、110C、350、120D、600、120②A、110；B、120；C、130；D、14023、對(duì)熱熔標(biāo)線涂料產(chǎn)品的加熱穩(wěn)定性質(zhì)量特性進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，要求將熱熔涂料加入熱熔杯中，放置加熱爐上在攪拌狀態(tài)下加熱至C進(jìn)行熔融，并在攪拌狀態(tài)下保持4h，要求涂料應(yīng)無(wú)明顯泛黃、焦化、結(jié)塊等現(xiàn)象。A、50℃-80℃；B、180℃-200℃；C、200℃-220℃；D、220℃-240℃24、對(duì)熱熔標(biāo)線涂料產(chǎn)品的玻璃珠含量質(zhì)量特性進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，要求玻璃珠含量不低于C。A、；10%-18%；B、15%-23%；C、18%-25%；D、20%-28%一、單選題：1、某條高速公路計(jì)算行車(chē)速度為120km/h，則該條道路指路標(biāo)志的顏色及漢字高度要求為_(kāi)__A_。17

4監(jiān)理檢測(cè)網(wǎng)http://kiii.cn　A、綠底白圖案，60-70cmB、藍(lán)底白圖案，60-70cmC、綠底白圖案，50-60cmD、藍(lán)底白圖案，50-60cm2*、在突起路標(biāo)的抗沖擊性能檢測(cè)中，檢測(cè)結(jié)果的合格性是以沖擊點(diǎn)為圓心，半徑為_(kāi)_B__毫米的圓形區(qū)域以外不得有任何形式的破損。A、5B、6C、7D、83、波形梁鋼護(hù)欄板單面的鍍鋅量一般要求不低于____C____克/平方米。A、425B、500C、600D、6504*、雙車(chē)道路面中心線的標(biāo)劃方式一般采用____A___虛線。A、劃4米空6米黃色B、劃6米空9米黃色C、劃2米空4米白色D、劃4米空6米白色5、波形梁鋼護(hù)欄設(shè)置護(hù)欄端頭的目的是_____C_____。A、為了美觀B、為了節(jié)省材料C、為了保護(hù)駕乘人員的安全D、為了滿足強(qiáng)度要求6*、熱熔型標(biāo)線涂料的涂層厚度一般為_(kāi)____D____。A、0.12～0.2毫米B、0.2～0.3毫米C、0.3～0.4毫米D、1.0～2.5毫米7、防眩板在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)按照_____B____設(shè)計(jì)。A、完全遮光原理B、部分遮光原理C、全反射原理D、漫反射原理8、經(jīng)測(cè)試波形梁鋼護(hù)欄板鍍鋅層附著量為651克/平方米，則鍍鋅層的近似厚度為_(kāi)___A____。A、93微米B、94微米C、95微米D、96微米9、在標(biāo)志板反光膜與標(biāo)志底板的附著性能檢測(cè)中，檢測(cè)結(jié)果的合格性是以反光膜被剝離的長(zhǎng)度是否大于___B__毫米來(lái)判斷。A、10B、20C、30D、5010*、高速公路出入口標(biāo)線屬于___D___。A、縱向警告標(biāo)線B、縱向指示標(biāo)線C、其它禁止標(biāo)線D、其它指示標(biāo)線11*、禁令標(biāo)志的顏色一般為_(kāi)___B____。17

5監(jiān)理檢測(cè)網(wǎng)http://kiii.cn　A、白底黑圈黑杠黑圖案B、白底紅圈紅杠黑圖案C、黃底紅圈紅杠黑圖案D、黃底黑圈黑杠黑圖案12*、對(duì)標(biāo)志面外觀質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，要求在任何一處面積為50*50平方厘米的表面上，不存在一個(gè)或一個(gè)以上總面積大于____B____平方毫米的氣泡。A、8B、10C、12D、1413、波形梁鍍鋅層均勻性試驗(yàn)一般采用硫酸銅法，要求試樣經(jīng)硫酸銅侵蝕___B___次后不變紅，方為合格。A、4B、5C、6D、814、柱式輪廓標(biāo)反射器的幾何尺寸要求為_(kāi)___A___。A、18cm*4cmB、20cm*5cmC、16cm*4cmD、18cm*5cm15*、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)屬于___A___。A、信息采集系統(tǒng)B、信息處理系統(tǒng)C、信息提供系統(tǒng)D、信息傳輸系統(tǒng)16、同一地點(diǎn)需要設(shè)置兩種以上標(biāo)志時(shí)，可以安裝在一根標(biāo)志柱上，但最多不應(yīng)超過(guò)__C__種。A、二B、三C、四D、五17、警告標(biāo)志的顏色為_(kāi)__B___。A、白底黑邊黑圖案B、黃底黑邊黑圖案C、黃底紅邊黑圖案D、白底紅邊黑圖案18*、對(duì)于用反光膜制作的標(biāo)志板，反光膜應(yīng)盡量減少拼接，當(dāng)反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，搭接重疊部分不應(yīng)小于__B___毫米。A、4B、5C、6D、819、高速公路指示性線形誘導(dǎo)標(biāo)的顏色規(guī)定為_(kāi)__D___。A、藍(lán)底白圖案B、紅底白圖案C、白底綠圖案D、綠底白圖案20、突起路標(biāo)設(shè)置在高速公路的車(chē)道分界線上時(shí)，間距一般為_(kāi)__C___。A、6米B、10米C、15米D、20米21*、波形梁護(hù)欄板的鍍鋅層附著性的測(cè)試采用錘擊法，要求以___A____毫米的間隔平行打擊五點(diǎn)，通過(guò)檢查鋅層表面是否出現(xiàn)鋅層剝離、凸起來(lái)判斷附著性。17

6監(jiān)理檢測(cè)網(wǎng)http://kiii.cn　A、4B、5C、6D、722*、突起路標(biāo)單獨(dú)用作車(chē)行道分界線時(shí)，可用反光和不反光的突起路標(biāo)組成標(biāo)線，不反光突起路標(biāo)的布設(shè)間距為_(kāi)___A____米。A、1～1.2B、1.2～1.5C、1.5～2D、2～2.523*、收費(fèi)島標(biāo)線屬于___D___。A、縱向警告標(biāo)線B、縱向禁止標(biāo)線C、縱向指示標(biāo)線D、其它指示標(biāo)線24、警告性線形誘導(dǎo)標(biāo)的顏色規(guī)定為_(kāi)__B___。A、藍(lán)底白圖案B、紅底白圖案C、白底綠圖案D、綠底白圖案25、突起路標(biāo)的耐壓性能測(cè)定時(shí)，要求突起路標(biāo)的耐壓荷載不低于___C___方為合格。A、140kNB、150kNC、160kND、200kN26*、波形梁鋼護(hù)欄板若采用熱浸鍍鋁做防腐處理，則單面鍍鋁層的質(zhì)量一般要求為_(kāi)___D____。A、61g/m2B、91g/m2C、110g/m2D、120g/m227*、當(dāng)高速公路互通式立交間隔較近，標(biāo)志設(shè)置密集且大型車(chē)輛所占比例較大時(shí)，此時(shí)應(yīng)選擇____D____交通標(biāo)志的支撐方式。A、單柱式B、雙柱式C、懸臂式D、門(mén)架式28、為了保證纜索的初張力和簡(jiǎn)化安裝施工時(shí)的張拉設(shè)備，維持一定的纜索水平度，防止撓度的產(chǎn)生，一般把纜索的安裝長(zhǎng)度定為_(kāi)___C____米。A、100～150B、150～200C、200～300D、300～35029、設(shè)置輪廓標(biāo)的作用是指示道路的方向、車(chē)行道的邊界。一般在公路前進(jìn)方向左、右側(cè)對(duì)稱設(shè)置。在道路左右側(cè)，反射器的顏色規(guī)定為_(kāi)___A____。A、道路左側(cè)為黃色，道路右側(cè)為白色B、道路左側(cè)為白色，道路右側(cè)為紅色C、道路左側(cè)為紅色，道路右側(cè)為白色D、道路左側(cè)為白色，道路右側(cè)為紅色30*、一般道路車(chē)行道分界線的標(biāo)劃方式采用____C____。17

7監(jiān)理檢測(cè)網(wǎng)http://kiii.cn　A、劃4米空6米的白色虛線B、劃6米空9米的白色虛線C、劃2米空4米的白色虛線D、劃3米空3米的白色虛線31、高速公路車(chē)行道分界線的標(biāo)劃方式采用____B___。A、劃4米空6米的白色虛線B、劃6米空9米的白色虛線C、劃2米空4米的白色虛線D、劃3米空3米的白色虛線32、針對(duì)設(shè)計(jì)速度為71～99km/h的公路而言，交通標(biāo)志版面設(shè)計(jì)時(shí)漢字高度和寬度一般為_(kāi)___B___厘米。A、40～50B、50～60C、60～70D、70～8033、突起路標(biāo)高出路面一般不超過(guò)____C____厘米。A、1.5B、2C、2.5D、334、標(biāo)志牌在一根立柱上設(shè)置時(shí)，應(yīng)按照____A___順序先上后下，先左后右進(jìn)行排列。A、警告、禁令、指示B、指示、警告、禁令C、禁令、警告、指示D、警告、指示、禁令35*、在通道上方或護(hù)欄端頭處，雙波形梁護(hù)欄的立柱間距一般為_(kāi)__B___米。A、1B、2C、4D、636、每節(jié)預(yù)制混凝土護(hù)欄的縱向長(zhǎng)度最大值一般為_(kāi)___C___米。A、4B、5C、6D、837、埋入土中的路側(cè)纜索護(hù)欄中間立柱間距最大值規(guī)定為_(kāi)__C___米。A、4B、6C、7D、938*、隔離柵立柱、斜撐的鍍鋁層附著量一般要求不低于____C___克/平方米。A、61B、110C、120D、45039*、波形梁鋼護(hù)欄防阻塊的鍍鋅層厚度一般要求不低于____B____微米。A、35B、50C、60D、8540*、埋入混凝土中的路側(cè)纜索護(hù)欄中間立柱間距最大值規(guī)定為_(kāi)__B___米。A、2B、4C、6D、741、柱式交通標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距路肩邊緣距離一般應(yīng)不小于B厘米。A、20B、25C、30D、3542*、在對(duì)突起路標(biāo)樣品進(jìn)行耐水性能測(cè)試時(shí)，要求突起路標(biāo)經(jīng)蒸餾水浸泡Ch17

8監(jiān)理檢測(cè)網(wǎng)http://kiii.cn　后，檢查突起路標(biāo)是否有水浸入或破壞現(xiàn)象。A、24B、36C、48D、7243*、路側(cè)纜索護(hù)欄最下一根纜索距離路面的高度一般為B厘米。A、40B、43C、44D、4544*、當(dāng)土路肩寬度為75cm時(shí)，路側(cè)波形梁鋼護(hù)欄立柱外邊緣到路肩邊緣的最小距離一般要求為C厘米。A、14B、20C、25D、3045*、道路預(yù)成型標(biāo)線帶耐水性能測(cè)試時(shí)，要求裁取25mm長(zhǎng)的標(biāo)線帶試樣，在23℃±2℃的水中浸泡B小時(shí)后，檢查試樣是否有明顯的褪色、起皮、收縮、開(kāi)裂等異?，F(xiàn)象。A、18B、24C、36D、4846、熱熔型標(biāo)線涂料不粘胎干燥時(shí)間一般要求不低于A分鐘。A、3B、10C、15D、3047*、塑料防眩板進(jìn)行抗沖擊性能試驗(yàn)后，要求在以沖擊點(diǎn)為圓心，半徑Cmm的區(qū)域外，試樣無(wú)開(kāi)裂、分層、剝離或其它破壞現(xiàn)象。A、4B、5C、6D、748*、交通標(biāo)志形狀為八角形的標(biāo)志屬于___B___。A、警告標(biāo)志B、禁令標(biāo)志C、指示標(biāo)志D、指路標(biāo)志一、多選題：1*、交通工程設(shè)施與一般主體工程相比，它的顯著特點(diǎn)是____BD____。A、有土木工程B、有機(jī)電工程C、有與主體工程土建較為密切的安全設(shè)施及機(jī)電設(shè)備的基礎(chǔ)、管道等的施工及監(jiān)理D、有機(jī)電設(shè)備、相關(guān)線纜及系統(tǒng)安裝、調(diào)試及監(jiān)理2、當(dāng)?shù)缆份^寬、交通量較大，外側(cè)車(chē)道大型車(chē)輛阻擋內(nèi)側(cè)車(chē)道小型車(chē)輛視線時(shí)，此時(shí)可考慮選用_______BC______支撐方式。A、雙柱式B、懸臂式C、門(mén)式D、附著式3、下列檢測(cè)項(xiàng)目中，屬于交通標(biāo)志施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目的有______AC______。A、立柱豎直度B、反光膜與標(biāo)志底板附著性17

9監(jiān)理檢測(cè)網(wǎng)http://kiii.cn　C、標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距路肩邊線距離或標(biāo)志板下緣至路面凈空高度D、反光膜拼接縫4*、高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的典型任務(wù)包括______AB______。A、減少高速公路常發(fā)性或偶發(fā)性擁擠的影響B(tài)、獲得最大的運(yùn)行安全，提供必要的信息和幫助C、傳輸語(yǔ)音、圖像、數(shù)據(jù)等信息D、收費(fèi)高效率5、決定交通標(biāo)志視認(rèn)性的要素有_______AC______。A、形狀B、到標(biāo)志距離C、圖符和顏色D、支撐方式6、下列標(biāo)線中，屬于指示標(biāo)線的有______AB______。A、人行橫道線B、車(chē)距確認(rèn)線C、減速標(biāo)線D、減速讓行線7、對(duì)標(biāo)線材料的技術(shù)性能要求主要包括_______AD______等。A、夜間反光性、防滑性B、附著力強(qiáng)、干燥時(shí)間長(zhǎng)C、安全、成本高D、經(jīng)久耐用、耐候性好8、下列設(shè)施中，屬于交通安全設(shè)施的有_______AB_______。A、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線B、波形梁護(hù)欄、隔離柵C、防眩設(shè)施、服務(wù)區(qū)D、收費(fèi)站、通信管道9*、交通工程設(shè)施機(jī)電部分主要指_______BC______的設(shè)備、軟件等。A、交通安全設(shè)施B、監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)C、通信系統(tǒng)、供配電照明系統(tǒng)D、房屋建筑、服務(wù)區(qū)10、下列形狀中，屬于禁令標(biāo)志形狀的有______AD______。A、圓形B、頂角向上的等邊三角形和八角形C、長(zhǎng)方形或正方形D、頂角向下的等邊三角形和八角形11、下列標(biāo)線中，屬于警告標(biāo)線的有________CD________。A、車(chē)距確認(rèn)線B、車(chē)行道分界線C、立面標(biāo)記D、車(chē)行道寬度漸變段標(biāo)線12、設(shè)置隔離設(shè)施的目的是______AB______。A、阻止無(wú)關(guān)人員及牲畜進(jìn)入、穿越公路17

10監(jiān)理檢測(cè)網(wǎng)http://kiii.cn　B、防止非法侵占公路用地現(xiàn)象的發(fā)生C、為了綠化美觀D、防止車(chē)輛發(fā)生二次事故13、波形梁鋼護(hù)欄中，設(shè)置防阻塊的主要目的是_______BC______。A、方便立柱與波形梁板的連接B、增強(qiáng)護(hù)欄的整體強(qiáng)度C、防止車(chē)輛在立柱處受拌阻D、增強(qiáng)視線誘導(dǎo)14、決定混凝土護(hù)欄結(jié)構(gòu)的重要因素有________AB________。A、截面形狀B、幾何尺寸C、強(qiáng)度D、與基礎(chǔ)連接方式15*、下列標(biāo)線中，屬于禁止標(biāo)線的有________BC_______。A、減速車(chē)道線B、禁止超車(chē)線C、減速讓行線D、減速標(biāo)線16、在進(jìn)行隔離柵鍍層附著性檢測(cè)時(shí)，可采用的方法有________BD_______。A、三氯化銻法或鍍層測(cè)厚儀法B、錘擊法C、硫酸銅法D、纏繞法17*、纜索護(hù)欄中纜索材料性能測(cè)試項(xiàng)目包括_______AB_______等。A、鋼絲抗拉強(qiáng)度測(cè)試B、反復(fù)彎曲及扭轉(zhuǎn)測(cè)試C、纜索捻制方法及直徑D、防腐質(zhì)量測(cè)試18、在立交出入口三角端，可考慮使用的視線誘導(dǎo)設(shè)施有______BD______。A、輪廓標(biāo)B、分合流導(dǎo)向標(biāo)C、線形誘導(dǎo)標(biāo)D、突起路標(biāo)19*、標(biāo)志底板若采用合成樹(shù)脂類(lèi)材料，則合成樹(shù)脂類(lèi)材料應(yīng)具有_______AB_______等。A、耐候性能B、耐鹽霧腐蝕性能C、耐高低溫性能D、耐溶劑性能20、波形梁鋼護(hù)欄鍍鋅層質(zhì)量檢測(cè)包括_______AC______等。A、鍍鋅層附著量、附著性測(cè)試B、鍍鋅層耐溶劑性、耐鹽霧性測(cè)試C、鍍鋅層均勻性、耐鹽霧性測(cè)試D、鍍鋅層均勻性、耐油性測(cè)試21、視線誘導(dǎo)設(shè)施按功能可分為_(kāi)_____AB______。A、線形誘導(dǎo)標(biāo)、分合流誘導(dǎo)標(biāo)B、輪廓標(biāo)、突起路標(biāo)C、立面標(biāo)記、防撞桶D、護(hù)欄、錐形交通路標(biāo)22*、突起路標(biāo)與輪廓標(biāo)在檢測(cè)上的區(qū)別在于它還要進(jìn)行______BC______等檢測(cè)。17

11監(jiān)理檢測(cè)網(wǎng)http://kiii.cn　A、光度性能B、耐溶劑性能C、耐油性能D、耐候性能23、在護(hù)欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，要求護(hù)欄應(yīng)具有_______AB_______等。A、一定的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和視線誘導(dǎo)性能B、減少車(chē)輛損壞，保護(hù)乘客和駕駛員安全的能力C、預(yù)防交通事故發(fā)生的能力E、阻擋牲畜和行人進(jìn)入高速公路的能力24*、在中央分隔帶處，組合型波形梁鋼護(hù)欄適用于_______BC_______。A、中央分隔帶里有較多構(gòu)造物B、中央分隔帶里有較少構(gòu)造物C、中央分隔帶較窄D、中央分隔帶較寬25、交通工程檢測(cè)試驗(yàn)中，檢測(cè)試驗(yàn)依據(jù)主要有_______AD_______。A、國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)B、出廠證明C、質(zhì)量合格證書(shū)D、設(shè)計(jì)文件26、在用防眩板進(jìn)行防眩時(shí)，要求防眩板具有相應(yīng)的_______AB______等。A、高度、寬度B、間距、遮光角C、間距、厚度D、間距、偏轉(zhuǎn)角27*、在中央分隔帶處，分設(shè)型波形梁護(hù)欄適用于_______AD________。A、中央分隔帶里有較多構(gòu)造物B、中央分隔帶里有較少構(gòu)造物C、中央分隔帶較窄D、中央分隔帶較寬28、下列檢測(cè)項(xiàng)目中，波形梁鋼護(hù)欄需要進(jìn)行的產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目有______AB______等。A、外觀質(zhì)量、幾何尺寸B、耐候性能、機(jī)械力學(xué)性能B、鍍層質(zhì)量、機(jī)械力學(xué)性能D、鍍層質(zhì)量、耐候性能29*、交通標(biāo)志反光膜材料一般要進(jìn)行BD等方面檢測(cè)。A、防腐性能、機(jī)械力學(xué)性能B、環(huán)境適應(yīng)性能、機(jī)械力學(xué)性能D、防沾紙的可剝離性能、反光膜拼接縫D、光度性能、色度性能30*、下列設(shè)施中，需要進(jìn)行耐高低溫性能測(cè)試的設(shè)施有AC等。A、交通標(biāo)志B、突起路標(biāo)C、輪廓標(biāo)D、護(hù)欄31、下列檢測(cè)項(xiàng)目中，屬于交通標(biāo)線施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目的有BD等。A、耐磨性、耐水性B、標(biāo)線橫向偏位17

12監(jiān)理檢測(cè)網(wǎng)http://kiii.cn　C、玻璃珠含量D、逆反射性能32*、下列檢測(cè)項(xiàng)目中，屬于突起路標(biāo)施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目的有______BC_____等。A、反射器外形尺寸、安裝角度B、縱向間距、橫向偏位C、損壞及脫落個(gè)數(shù)D、色度性能、光度性能33*、下列檢測(cè)項(xiàng)目中，屬于輪廓標(biāo)施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目的有______AB_____等。A、反射器外形尺寸、反射器中心高度B、縱向間距、安裝角度C、損壞及脫落個(gè)數(shù)D、色度性能、光度性能34、下列檢測(cè)項(xiàng)目中，屬于隔離柵施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目的有______CD______等。A、網(wǎng)面平整度、網(wǎng)格尺寸B、立柱豎直度、順直度C、立柱中距、立柱埋深D、鍍層厚度35、交通標(biāo)志板外觀質(zhì)量檢測(cè)主要包括AB等。A、標(biāo)志板平整度和標(biāo)志面拼接縫B、標(biāo)志面裂紋和氣泡C、抗沖擊性能D、防沾紙的可剝離性能36*、下列檢測(cè)項(xiàng)目中，屬于防眩板施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目的有______AC______等。A、防眩板順直度、豎直度B、板條間距、安裝角度C、鍍層或涂層厚度D、防眩板高度、橫向偏位37*、下列檢測(cè)項(xiàng)目中，屬于波形梁鋼護(hù)欄施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目的有_____BC____等。A、護(hù)欄板外形尺寸、基底金屬厚度B、拼接螺栓抗拉強(qiáng)度C、護(hù)欄順直度、立柱豎直度D、鍍層厚度、逆反射系數(shù)38、按照檢驗(yàn)?zāi)康暮蜋z驗(yàn)實(shí)施主體，可將公路交通安全設(shè)施抽樣檢驗(yàn)分為AC等。A、工廠驗(yàn)收檢驗(yàn)、工地抽查驗(yàn)收檢驗(yàn)B、生產(chǎn)工藝檢驗(yàn)、工地抽查驗(yàn)收檢驗(yàn)C、工廠監(jiān)督抽查檢驗(yàn)、工地監(jiān)督抽查檢驗(yàn)D、工廠驗(yàn)收檢驗(yàn)、生產(chǎn)工藝檢驗(yàn)39、交通安全設(shè)施鋼構(gòu)件表面防腐處理一般可采用AB等。A、熱浸鍍鋅、熱浸鍍鋁B、熱浸鍍鋅后涂塑、熱浸鍍鋁后涂塑C、單涂塑、油漆D、熱浸鍍鋅后涂漆、熱浸鍍鋁后涂漆40*、波形梁鋼護(hù)欄鍍鋁層質(zhì)量檢測(cè)包括_______AC______等。17

13監(jiān)理檢測(cè)網(wǎng)http://kiii.cn　A、鍍鋁層附著量、附著性測(cè)試B、鍍鋁層耐溶劑性、耐鹽霧性測(cè)試C、鍍鋁層均勻性、耐鹽霧性測(cè)試D、鍍鋁層均勻性、耐油性測(cè)試41*、交通安全設(shè)施鋼構(gòu)件若采用涂塑方式進(jìn)行處理后，則要求涂塑層質(zhì)量應(yīng)具有良好的AB等。A、涂層厚度、附著性、均勻性B、耐磨性、耐鹽霧性、耐沖擊性C、耐磨性、耐鹽霧性、耐溶劑性D、耐沖擊性、耐溶劑性、耐磨性42*、下列選項(xiàng)中屬于編織網(wǎng)隔離柵網(wǎng)片幾何形狀與尺寸檢測(cè)項(xiàng)目的有AC等。A、網(wǎng)面長(zhǎng)、寬B、網(wǎng)面長(zhǎng)短差、網(wǎng)面平整度C、鋼絲直徑、網(wǎng)格尺寸D、絲梗厚度、寬度43*、下列選項(xiàng)中屬于刺鋼絲隔離柵鋼絲幾何形狀與尺寸檢測(cè)項(xiàng)目的有BD等。A、捻制方法B、鋼絲直徑、刺距、刺型C、鋼絲長(zhǎng)度、捆重D、接頭數(shù)、捆重44*、下列選項(xiàng)中屬于電焊網(wǎng)隔離柵外觀質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目的有AC等。A、表面外觀、網(wǎng)片斷絲數(shù)B、網(wǎng)片網(wǎng)格焊點(diǎn)脫落數(shù)、網(wǎng)格焊點(diǎn)抗拉力C、網(wǎng)片斷絲數(shù)、網(wǎng)片網(wǎng)格焊點(diǎn)脫落數(shù)D、網(wǎng)格焊點(diǎn)抗拉力、網(wǎng)片斷絲數(shù)45*、對(duì)抽取的塑料防眩板樣品進(jìn)行整體力學(xué)性能檢測(cè)時(shí)，其材料應(yīng)滿足相應(yīng)的AB等力學(xué)性能要求。A、抗變形量B、抗風(fēng)荷載、抗沖擊性能C、耐壓性能D、耐低溫跌落性能46*、混凝土護(hù)欄施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目主要包括CD等。A、混凝土護(hù)欄外邊緣距路肩邊線距離B、混凝土護(hù)欄豎直度、順直度C、護(hù)欄斷面尺寸、軸線橫向偏位D、基礎(chǔ)平整度、地基壓實(shí)度47*、纜索護(hù)欄施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目主要包括BC等。A、纜索直徑、纜索長(zhǎng)度B、立柱埋入深度、立柱豎直度C、鍍層厚度、纜索初拉力D、最下一根纜索高度、纜索間距48*、當(dāng)波形梁鋼護(hù)欄立柱遇到下列AC情況時(shí)，可考慮采用混凝土基礎(chǔ)埋置方式。A、立柱置于橋梁、通道、涵洞等無(wú)法打入地方B、景觀影響C、立柱下方遇有管線、石方路段D、普通型路段17

14監(jiān)理檢測(cè)網(wǎng)http://kiii.cn　一、判斷題：1*、隔離柵的產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)包括外觀質(zhì)量、鍍層質(zhì)量、幾何形狀與尺寸及材料性能四個(gè)方面。（√）2、在道路上施劃交通標(biāo)線時(shí)，黃色標(biāo)線主要用以分隔對(duì)向行駛的交通流，白色標(biāo)線主要用以分隔同向行駛的交通流。（√）3*、反光膜與標(biāo)志底板的附著性能測(cè)試中，當(dāng)反光膜被剝離的長(zhǎng)度小于50毫米時(shí)，則認(rèn)為合格。（╳）4、高速公路的車(chē)行道分界線，通常是劃4米空6米的白色虛線。（╳）5、波形梁板一般宜采用連續(xù)輥壓成型方法進(jìn)行加工。（√）6、在波形梁板鍍鋅層均勻性測(cè)試中，硫酸銅溶液最多只能使用10次。（╳）7*、在中央分隔帶混凝土護(hù)欄中配置一定數(shù)量的鋼筋主要是為了滿足強(qiáng)度要求。（╳）8*、埋置于土中的中央分隔帶纜索護(hù)欄中間立柱的最大間隔距離為7米。（╳）9、主標(biāo)志設(shè)立時(shí)，不一定帶有輔助標(biāo)志。（√）10、在波形梁板鍍鋅層均勻性測(cè)試中，試樣經(jīng)硫酸銅溶液侵蝕15次后不變紅，則認(rèn)為合格。（╳）11*、纜索護(hù)欄中，托架的作用是為了固定纜索的位置。（╳）12、護(hù)欄鍍鋅層附著量測(cè)試可采用三氯化銻法和鍍層測(cè)厚儀法，當(dāng)兩種測(cè)試結(jié)果有矛盾時(shí)，應(yīng)以三氯化銻法為準(zhǔn)。（√）13、在常溫溶劑型、加熱溶劑型、熱熔型三種標(biāo)線涂料中，加熱溶劑型的使用壽命最長(zhǎng)。（╳）14、在隔離柵中，設(shè)置斜撐的目的是增強(qiáng)隔離柵的穩(wěn)定性。（√）15*、不停車(chē)收費(fèi)方式與停車(chē)收費(fèi)方式相比，具有節(jié)約能源、防止作弊、減少車(chē)輛延誤、降低營(yíng)運(yùn)成本等優(yōu)點(diǎn)。（√）16*、護(hù)欄應(yīng)在高速公路上連續(xù)設(shè)置。（╳）17*、波形梁鋼護(hù)欄中，防阻塊和托架的作用的一樣的。（╳）18*、埋置于混凝土基礎(chǔ)中的中央分隔帶纜索護(hù)欄中間立柱的間距最大值為6米。（╳）19、在波形梁護(hù)欄中，托架的主要作用是防止車(chē)輛在立柱處受拌阻。（╳）17

15監(jiān)理檢測(cè)網(wǎng)http://kiii.cn　20*、左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線屬于縱向指示標(biāo)線。（√）21、最低限速標(biāo)志屬于警告標(biāo)志。（╳）22、波形梁護(hù)欄立柱的鍍鋅層厚度一般要求不低于85微米。（√）23*、波形梁護(hù)欄立柱的鍍鋁層附著量一般要求不低于120g/m3。（√）24、道路預(yù)成形標(biāo)線帶的厚度一般為0.3mm-2.5mm。（√）25、雙向兩車(chē)道路面中心線一般為黃色虛線。（√）26*、路側(cè)波形梁護(hù)欄立柱外邊緣到路肩邊緣規(guī)定有一定距離的目的是為了增加護(hù)欄的穩(wěn)定性。（√）27、防眩板的質(zhì)量檢測(cè)一般包括外觀質(zhì)量、鍍層質(zhì)量、幾何形狀與尺寸及材料性能四個(gè)方面。（√）28、在通道、橋梁兩端一般要進(jìn)行隔離柵端頭的圍封處理。（√）29*、檢測(cè)結(jié)果的質(zhì)量和水平常用測(cè)量不確定度表征。（√）30*、判定數(shù)組[5，6]表示允許有5個(gè)不合格樣品，但不允許有6個(gè)不合格樣品。（√）31、在某公司倉(cāng)庫(kù)對(duì)8000只突起路標(biāo)進(jìn)行監(jiān)督抽查，則樣本數(shù)為80只。（√）32*、對(duì)8000只突起路標(biāo)進(jìn)行工地監(jiān)督抽查，則不合格判定數(shù)為10。（╳）33*、高速公路出入口標(biāo)線中斑馬線與車(chē)道邊緣線之間留出3-5cm間隙的目的是利于排水。（√）34、防阻塊或托架的鍍鋅層厚度一般要求不低于50微米。（√）35、在交通標(biāo)志版面設(shè)計(jì)中，漢字高度最大可取到60厘米。（╳）36、檢測(cè)裝置本身性能不完善、測(cè)量方法不完善、測(cè)量者對(duì)儀器使用不當(dāng)、環(huán)境條件的變化等原因都可能產(chǎn)生隨機(jī)誤差。（╳）37*、波形梁護(hù)欄主要依靠土基、波形梁板、立柱等的變形來(lái)吸收碰撞能量。（√）38、路側(cè)波形梁護(hù)欄端頭可采用圓頭式或地錨式進(jìn)行處理。（√）39、預(yù)制混凝土護(hù)欄縱向連接可采用企口連接法或傳力鋼筋連接法。（√）40*、反光膜試樣經(jīng)過(guò)耐候性能試驗(yàn)后，應(yīng)從表面外觀、光度性能、色度性能三方面來(lái)判斷試樣的耐候性能。（√）41*17

16監(jiān)理檢測(cè)網(wǎng)http://kiii.cn　、突起路標(biāo)樣品經(jīng)過(guò)耐候性能試驗(yàn)后，應(yīng)從表面外觀、光度性能、色度性能三方面來(lái)判斷樣品的耐候性能。（√）42*、防眩板的間距、寬度及遮光角沒(méi)有直接關(guān)系，一般根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定各自尺寸。（╳）43*、在對(duì)交通標(biāo)志進(jìn)行施工質(zhì)量檢測(cè)時(shí)，由于光度性能已在產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)中已檢驗(yàn)過(guò)，所以此時(shí)可不對(duì)標(biāo)志面反光膜等級(jí)及逆反射系數(shù)進(jìn)行檢驗(yàn)。（╳）44*、在對(duì)突起路標(biāo)進(jìn)行施工質(zhì)量檢測(cè)時(shí)，由于光度性能及耐壓性能已在產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)中已檢驗(yàn)過(guò)，所以此時(shí)可不再對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)。（╳）45、隔離柵在起伏地段設(shè)置時(shí)，可采用階梯形設(shè)置方式或順坡設(shè)置方式，并要求全線應(yīng)連續(xù)設(shè)置。（╳）46、交通安全設(shè)施檢測(cè)的目的是確保交通安全設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量合格。（╳）47*、交通工程設(shè)施系統(tǒng)由交通安全設(shè)施系統(tǒng)和機(jī)電設(shè)施系統(tǒng)組成，而機(jī)電設(shè)施系統(tǒng)又由監(jiān)控設(shè)施系統(tǒng)、通信設(shè)施系統(tǒng)、收費(fèi)設(shè)施系統(tǒng)三大系統(tǒng)組成。（╳）48*、交通安全設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)主要從外觀質(zhì)量、幾何形狀與尺寸、材料性能和防腐性能等四方面進(jìn)行檢測(cè)。（√）17