《鋼結(jié)構(gòu)工程預埋地腳螺栓的施工要點》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。

1、鋼結(jié)構(gòu)工程預埋地腳螺栓的施工要點　　(中鐵六局呼和浩特鐵路建設(shè)公司，內(nèi)蒙古呼和浩特010050) 　　摘要：鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)中預埋地腳螺栓若發(fā)生嚴重偏位，將給上部結(jié)構(gòu)的安裝帶來很大地困難，本文介紹某工程預埋地腳螺的施工要點，為類似工程提供參考。 關(guān)鍵詞：地腳螺栓；施工要點 　　中圖分類號：TU758.11文獻標識碼：A文章編號：1007—6921(XX)08—0165—01 　　鋼結(jié)構(gòu)由于具有材料強度高、重量輕、制作簡便、施工工期短等優(yōu)點，在房屋建筑尤其是工業(yè)廠房和大型公共建筑中得到了越來越廣泛的應用。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件通常是在加工廠內(nèi)嚴格按圖紙尺寸

2、進行加工的，在施工現(xiàn)場許多情況下鋼結(jié)構(gòu)柱是通過預埋的地腳螺栓與鋼筋混凝土基礎(chǔ)連接的，因此在鋼結(jié)構(gòu)施工中預埋地腳螺栓位置的準確性就至關(guān)重要。而鋼結(jié)構(gòu)工程基礎(chǔ)中的地腳螺栓定位的精確度要求相對較高，施工相對繁瑣，若預埋地腳螺栓若發(fā)生嚴重偏位，將給上部結(jié)構(gòu)的安裝帶來很大地困難。 1工程實例 1.1工程概況 　　二連貨車換輪庫位于二連市北側(cè)，換輪庫起始里程為LDK332+109.225，末端里程為LDK332+960.775，距新中蒙聯(lián)絡線中心為54.275m，長為851.55m，寬為18.63m，建筑面積為15864.38m2，屋脊高為10.85m

3、，檐口高為10.25m，換輪庫基礎(chǔ)為獨立基礎(chǔ)，上部為鋼結(jié)構(gòu)，彩鋼板圍護，實腹鋼窗 　　上下兩層，上層為中懸鋼窗下層為平開鋼窗。內(nèi)設(shè)四線套線的換輪線和三線套線的存輪線。 　　50套架車機可以同時解體一列車進行換輪作業(yè)，吊車梁上設(shè)8臺天車可隨時將所需要的走行架吊到位。換輪庫東側(cè)有45.5m寬的存輪場，196條存輪線,可存放轉(zhuǎn)向架3000個。 　　基礎(chǔ)為獨立基礎(chǔ)，地基承載力為300KPa，基礎(chǔ)柱除抗風柱以外，16根角柱及變形縫處柱截面為800mm×1100mm，6根抗風柱截面為400mm×800mm，其余230根柱的柱截面均為700mm×1100mm

4、，基礎(chǔ)梁寬度400m，梁頂標高與柱頂標高均為-0.3m，梁與柱外齊。換輪庫上部結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)，共有123排剛架，7根抗風柱，其中每排剛架有兩個柱腳與獨立基礎(chǔ)連接，每個獨立基礎(chǔ)錨固8根M39螺栓，與柱腳栓接。 　　柱腳端部螺栓孔孔徑為44mm，腰部螺栓孔孔徑為41mm，錨栓采用M39螺栓，安裝精度要求非常高，螺栓長度1800mm，每根螺栓重量達21kg，螺栓錨固1580mm，合計每根混凝土獨立基礎(chǔ)柱內(nèi)錨固螺栓168kg，共需錨固246組。錨栓的安裝已經(jīng)成了制約施工及工期的重要因素。 　　2003年底獨立基礎(chǔ)柱已經(jīng)施工到預埋螺栓底部，并且土方回填到

5、基礎(chǔ)柱混凝土頂面下100mm左右。 1.2施工要點 　　為保證施工質(zhì)量和最大縮短工期，拿到圖紙后要認真審額頭，檢查螺栓的位置與基礎(chǔ)柱中的鋼筋是否交叉及有無其它施工矛盾，要早定購、加工螺栓和定位鋼板，做完前期準備工作；確定螺栓相對位置、標高，澆注混凝土等工序安排專人操作，并在每道工序完工后進行認真檢查；還要按圖1所示的工藝流程施工。 　　工藝流程的幾個主要步驟按下列方法及要點進行。 　　1.2.1加工螺栓及定位鋼板。本工程地腳螺栓加工采用車床車絲，要求絲扣均勻、螺紋長度滿足設(shè)計要求及規(guī)范要求。地腳螺栓托板和加勁板采用人工電弧焊焊結(jié)，要求焊縫

6、均勻、飽滿、無焊瘤和氣孔，焊縫尺寸必須符合設(shè)計要求。螺栓進場后由材料員和質(zhì)檢員進行驗收，檢查螺栓規(guī)格、尺寸、數(shù)量絲扣長度是否符合設(shè)計要求，驗收合格后按規(guī)格碼放整齊，并做好標識。 　　考慮8根錨栓的重量要靠定位鋼板支撐，定位鋼板采用8mm厚鋼板加工。定位孔孔徑全部加工成40mm，定位誤差要小于140mm，加工數(shù)量要滿足施工流水。 　　1.2.2定位鋼板鋼板進場后要逐一檢查定位鋼板的孔位、孔徑，不滿足要求的，一律不得使用。 　　1.2.3定位鋼板上刻十字線是為了確定螺栓位置。首先根據(jù)現(xiàn)場情況確定定位時經(jīng)緯儀觀察的位置，然后以定位孔中心線為依據(jù)計算

7、出在定位鋼板上的十字線，用鋼鋸刻出。 　　1.2.4綁扎基礎(chǔ)柱鋼筋，調(diào)整鋼筋并固定鋼筋位置。在現(xiàn)有混凝土基礎(chǔ)柱的混凝土表面上彈控制線，以此來控制上部柱鋼筋籠軸線位置的正確性。為了保證鋼筋籠在綁扎梁的鋼筋及澆筑混凝土時不移動，基礎(chǔ)柱鋼筋綁扎調(diào)整完畢后，還要對鋼筋骨架進行加固，每個柱的每個箍筋與主筋綁扎點全部焊接，并且焊接時不得焊傷主筋；在鋼筋籠的四個側(cè)面內(nèi)部用用φ14鋼筋斜著與主筋焊 接，以加強鋼筋籠的整體性。 　　1.2.5放置定位鋼板，固定錨栓。在放置定位鋼板前，獨立基礎(chǔ)柱頂主筋上抄平線-500mm，主筋上幫條焊接4根Φ22mm鋼筋，為了混凝

8、土澆筑完畢后方便固定螺栓的鋼板拆除，鋼筋頂平-130mm，用來支撐定位鋼板和控制螺栓的預埋高度。在螺栓下部與柱焊接5根縱橫