《京滬鐵路二標(biāo)冬季施工方案》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、中鐵一局京滬鐵路二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2008年10月1日按照濟(jì)南指工【2008】109號(hào)文件的要求，各施工工區(qū)根據(jù)本工區(qū)實(shí)際情況編制可行的《冬季施工方案》，經(jīng)監(jiān)理組審核報(bào)監(jiān)理項(xiàng)目部審批后報(bào)指揮部備案，濟(jì)南指揮部將于10月下旬組織對(duì)梁場(chǎng)、11月上旬組織對(duì)線下進(jìn)行冬季施工專項(xiàng)檢查，檢查結(jié)果納入當(dāng)期信用評(píng)價(jià)。望各工區(qū)高度重視本項(xiàng)工作，10月28日前完成審批工作并報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部備案。各工區(qū)編制時(shí)可參考本方案，細(xì)化本工區(qū)工點(diǎn)的具體措施、冬季施工相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案，要達(dá)到實(shí)施細(xì)則的精度和作業(yè)指導(dǎo)書的深度。一、編制依據(jù)1、京滬鐵路設(shè)計(jì)文件；2、京

2、滬鐵路施工規(guī)范：《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》、《京滬鐵路高性能混凝土施工實(shí)施細(xì)則》等；3、京滬鐵路二標(biāo)段總體施工組織設(shè)計(jì)的施工計(jì)劃安排；4、設(shè)計(jì)文件和施工調(diào)查報(bào)告提供的氣象和氣候情況。5、規(guī)范界定的冬季施工要求，當(dāng)工地晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值）連續(xù)三天穩(wěn)定低于5℃時(shí)，最低氣溫低于-3℃時(shí)，進(jìn)入冬期施工，必須按照冬季施工技術(shù)措施進(jìn)行施工。二、工程概況中鐵一局承建京滬鐵路德州至濟(jì)南段，起訖里程為DK326＋192.25～DK412+062.274，線路長86

3、.671公里，鐵路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速350km/h，雙線一次建成。本段地處冀魯平原，地形平坦開闊，以粘性土、粉土、砂類土為主，地面高程0.1～42.0m，地勢(shì)由西南向東北緩傾，地下水豐富，地下水位埋深一般在0.4～6.0m。本段屬暖溫帶亞濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明。春天干燥多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季秋高氣爽，冬季寒風(fēng)凜冽。大風(fēng)多集中在3、4月份，年平均降雨量在560～800mm左右，70%的降雨主要集中在7、8月份，年平均溫度在11～14℃，極端最高氣溫為40℃，最冷月平均氣溫在-4℃左右，沿線土壤最大凍結(jié)深度0.7～0.3m。管

4、段主要工程數(shù)量有：特大橋３座，中橋4座，旅客通道２座，涵洞6座；路基2段；車站1座，為德州東站；線路所1處，為禹城線路所。三、總體施工方案根據(jù)本地的氣候條件和施工規(guī)范的要求，大約每年12月10日至次年3月10日為冬季施工期，歷時(shí)3個(gè)多月。為了保證施工計(jì)劃的全面完成，確保四年工期，項(xiàng)目部安排鉆孔樁、承臺(tái)、墩臺(tái)、現(xiàn)澆和預(yù)制箱梁、涵洞、軌道板、CFG樁板筏和樁帽以及路基填筑進(jìn)行冬季施工。根據(jù)規(guī)范要求混凝土受凍臨界強(qiáng)度規(guī)定：采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥（礦渣硅酸鹽水泥）拌制的混凝土為設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值30%（40%），摻具有抗凍性

5、能的復(fù)合高效減水劑，且不小于5Mpa，因此冬季施工就是保證混凝土在受凍臨界強(qiáng)度以下的保溫防寒措施?？傮w安排：混凝土拌合站采用鍋爐加熱攪拌水，原材料儲(chǔ)料倉和拌合機(jī)料斗整個(gè)成片搭棚，四周使用帆布圍擋保暖，內(nèi)部供應(yīng)暖氣或采用電吹熱風(fēng)防寒措施。外加劑存貯和罐體搭棚圍護(hù)，內(nèi)部安裝空調(diào)或電吹熱風(fēng)保溫。拌合樓供應(yīng)暖氣，運(yùn)輸罐車外側(cè)加裝保溫套，保證冬季混凝土的供應(yīng)。承臺(tái)墩柱和現(xiàn)澆箱梁安裝鍋爐供應(yīng)蒸汽或電吹暖風(fēng)保溫。預(yù)制箱梁和軌道板采用覆蓋、蒸汽養(yǎng)護(hù)保溫措施。涵洞采用內(nèi)部生火爐保溫。CFG樁板筏和樁帽安裝鍋爐供應(yīng)蒸汽或電吹熱風(fēng)保溫。路基填

6、筑使用劃分減小施工區(qū)段，保證白天成型，夜間頂面覆蓋保溫防凍措施。在冬季來臨時(shí)，合理安排冬季施工措施，提前準(zhǔn)備各種資源配置工作，確保冬季施工的工程質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，確保京滬鐵路工期目標(biāo)。及時(shí)準(zhǔn)備以下工作：1、工程部結(jié)合實(shí)際情況制定可操作性冬季施工防寒保溫措施，提前向物資部提出防寒材料、設(shè)備、勞保用品計(jì)劃。２、工程部組織本項(xiàng)目全體施工管理人員和各施工作業(yè)班組學(xué)習(xí)冬季施工防寒知識(shí)，冬季施工安全、質(zhì)量注意事項(xiàng)，進(jìn)行人員冬季施工培訓(xùn)。３、安質(zhì)部針對(duì)冬季施工特點(diǎn)制定出安全生產(chǎn)措施，并組織對(duì)全體職工及架子隊(duì)伍人員進(jìn)行冬季施工、防

7、寒、防火、防煤氣中毒等安全知識(shí)的教育，增強(qiáng)安全防范意識(shí)，并加強(qiáng)日常的檢查落實(shí)工作。４、物資部做好鋼材、水泥、砂石料、外加劑等施工材料的運(yùn)輸和儲(chǔ)備工作，對(duì)新進(jìn)材料及時(shí)下達(dá)書面通知單，報(bào)試驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)，提前準(zhǔn)備冬季施工使用的防寒材料、設(shè)備、勞保用品。５、機(jī)械部門做好混凝土輸送泵車、混凝土拌合站、混凝土罐車、吊車等施工機(jī)械（車輛）及辦公車輛和設(shè)備的日常維修和保養(yǎng)工作，儲(chǔ)備必要的易損件，確保滿足生產(chǎn)要求。冬季施工期間，各類辦公車輛、施工機(jī)械、運(yùn)輸工具應(yīng)參照有關(guān)規(guī)定換季保養(yǎng)、加注冬季潤滑油、防凍液，停機(jī)放水。６、拌和站進(jìn)行具體規(guī)劃

8、、布置，適當(dāng)進(jìn)行改造，滿足冬季施工要求。７、混凝土供應(yīng)路線進(jìn)行統(tǒng)籌安排，確?；炷吝\(yùn)輸過程的質(zhì)量。８、冬季施工中質(zhì)檢部門應(yīng)加大質(zhì)量檢查力度，發(fā)現(xiàn)問題，要求限期整改解決，保證各項(xiàng)防寒措施的落實(shí)?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人員應(yīng)加強(qiáng)指導(dǎo)，嚴(yán)格檢查，確保冬季施工的工程質(zhì)量。四、冬季施工措施客運(yùn)專線施工規(guī)范要求拌合機(jī)出料時(shí)混凝土的溫度不低