《北京市朝陽(yáng)區(qū)2021屆高三上學(xué)期10月聯(lián)考物理試題 Word版含解析.doc》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。

1、北京市朝陽(yáng)區(qū)2020年普通高中學(xué)業(yè)水平等級(jí)性考試校際聯(lián)考物理試卷本試卷共8頁(yè)，100分?？荚嚂r(shí)長(zhǎng)90分鐘?？忌鷦?wù)必將答案答在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。第一部分本部分共14題，每題3分，共42分。在每題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，選出最符合題目要求的一項(xiàng)。1.關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（　　）A.物體運(yùn)動(dòng)越快，加速度一定越大B.物體速度變化越快，加速度一定越大C.物體加速度為負(fù)值，一定做減速運(yùn)動(dòng)D.物體速度為零時(shí)，加速度一定為零【答案】B【解析】【詳解】A．物體運(yùn)動(dòng)快，速度大，故A錯(cuò)誤。B．加速度等于速度的變化率，所以速度變化越快，加速度一定越大，

2、故B正確；C．物體加速度為負(fù)值，如果速度也是負(fù)值，物體做反方向加速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．物體的速度為零，加速度不一定為零，如火箭點(diǎn)火起飛的瞬間，故D錯(cuò)誤；故選B。2.如圖所示，物體在水平力F作用下壓在豎直墻上靜止不動(dòng)?，F(xiàn)撤去F力，觀察到物體豎直下落。關(guān)于物體下落過(guò)程中受力分析正確的是（不計(jì)空氣阻力）（　?。〢.只受重力B.只受重力、彈力C.只受重力、摩擦力D.只受重力、彈力、摩擦力【答案】A-22-【解析】【詳解】現(xiàn)撤去F力，觀察到物體豎直下落，假設(shè)存在彈力，則物塊水平方向合力不為零，則不會(huì)豎直下落，假設(shè)不成立，故不存在彈力，沒(méi)有彈力也就沒(méi)有摩擦力，故只受重力，故A正確BCD錯(cuò)誤。故

3、選A。3.某同學(xué)在研究手拖動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)的情況時(shí)，依據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)所描的點(diǎn)，“擬合”出了手拉紙帶運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，由圖像可知（　?。〢.手拖動(dòng)紙帶做曲線運(yùn)動(dòng)B.手拖紙帶運(yùn)動(dòng)，在前0.6s的平均速度就是0.3s時(shí)的速度C.手拖紙帶運(yùn)動(dòng)，在0.6s時(shí)的加速度大于0.2s時(shí)的加速度D.手拖紙帶運(yùn)動(dòng)，在0-0.4s內(nèi)通過(guò)的位移多于0.4-0.6s旳位移【答案】D【解析】【詳解】A．速度時(shí)間圖像都是直線運(yùn)動(dòng)，無(wú)法描述曲線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)圖像可知，紙帶不是勻變速運(yùn)動(dòng)，則在前0.6s的平均速度不一定是0.3s時(shí)的速度，故B錯(cuò)誤；C．圖像的斜率代表加速度，根據(jù)圖像可知，在0.6s時(shí)的加速度小于0.

4、2s時(shí)的加速度，故C錯(cuò)誤；D．圖像與橫軸所圍成的面積代表位移，則手拖紙帶運(yùn)動(dòng)，在0-0.4s內(nèi)通過(guò)的位移多于0.4-0.6s旳位移，故D正確。故選D。4.電梯中的人站在一臺(tái)秤上，關(guān)于臺(tái)秤的示數(shù)，下列說(shuō)法正確的是（　?。?22-A.臺(tái)秤示數(shù)為人的重力B.電梯啟動(dòng)時(shí)臺(tái)秤示數(shù)一定大于人的重力C.電梯啟動(dòng)時(shí)臺(tái)秤示數(shù)可能大于人的重力D.電梯制動(dòng)時(shí)臺(tái)秤示數(shù)不可能大于人的重力【答案】C【解析】【詳解】A．臺(tái)秤示數(shù)不是人的重力，是人對(duì)秤的壓力，A錯(cuò)誤；BC．電梯啟動(dòng)時(shí)，對(duì)人受力分析，受向下的重力和豎直向上的支持力。當(dāng)電梯向上啟動(dòng)時(shí)，電梯向上加速，合力向上，支持力大于重力。根據(jù)牛頓第三定律，可知臺(tái)秤

5、示數(shù)大于人的重力；當(dāng)電梯向下啟動(dòng)時(shí)，電梯向下加速，合力向下，支持力小于重力。根據(jù)牛頓第三定律，可知臺(tái)秤示數(shù)小于人的重力。所以電梯啟動(dòng)時(shí)臺(tái)秤示數(shù)可能大于人的重力，C正確，B錯(cuò)誤；D．當(dāng)電梯向下制動(dòng)時(shí)，合力向上，人受到的支持力大于人的重力，D錯(cuò)誤。故選C。5.在光滑墻壁上用網(wǎng)兜把足球掛在A點(diǎn)，足球的質(zhì)量為m，網(wǎng)兜的質(zhì)量不計(jì)?，F(xiàn)將網(wǎng)兜上的繩子縮短、球與墻接觸點(diǎn)上移至B點(diǎn)，但仍掛在A點(diǎn)，則（　?。〢.墻壁對(duì)球的支持力增大，細(xì)繩對(duì)球的拉力增大B.墻壁對(duì)球的支持力減小，細(xì)繩對(duì)球的拉力減小C.墻壁對(duì)球的支持力增大，細(xì)繩對(duì)球的拉力減小D.墻壁對(duì)球的支持力減小，細(xì)繩對(duì)球的拉力增大【答案】A【解析】【

6、詳解】足球受重力、拉力和支持力平衡，繩子與豎直墻壁夾角為-22-，根據(jù)平行四邊形定則，繩子對(duì)球的拉力墻壁對(duì)球的支持力現(xiàn)將網(wǎng)兜上的繩子縮短、球與墻接觸點(diǎn)上移至B點(diǎn)，角度變大，則墻壁對(duì)球的支持力增大，細(xì)繩對(duì)球的拉力增大，故選A。6.如圖所示為跳臺(tái)滑雪的示意圖。一名運(yùn)動(dòng)員在助滑路段取得高速后從a點(diǎn)以水平初速度v0飛出，在空中飛行一段距離后在b點(diǎn)著陸。不計(jì)空氣阻力，則運(yùn)動(dòng)員從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的過(guò)程中（　?。〢.經(jīng)歷相等時(shí)間，速度變化的大小相等、且沿豎直方向B.經(jīng)歷相等時(shí)間，速度變化的大小相等、且沿軌跡切線方向C.經(jīng)歷相等時(shí)間，通過(guò)的位移大小相等、且沿軌跡切線方向D.經(jīng)歷相等時(shí)間，通過(guò)的位移大

7、小相等、且沿此段時(shí)間起始位置與終點(diǎn)位置連線方向【答案】A【解析】【詳解】AB．根據(jù)可知，經(jīng)歷相等時(shí)間，速度變化的大小相等、且沿豎直方向，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．平拋運(yùn)動(dòng)，水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)歷相等時(shí)間，水平位移大小方向一致，但豎直方向勻加速，經(jīng)歷相等時(shí)間位移大小不等，故合位移大小不等，故CD錯(cuò)誤。故選A。7.如圖所示，一小物塊被夾子夾緊，夾子通過(guò)輕繩懸掛在小環(huán)上，小環(huán)套在水平光滑細(xì)桿上。物塊質(zhì)量為M，到小環(huán)的距離為L(zhǎng)，其兩側(cè)面與夾子間的最大靜摩擦力均為F。小環(huán)和