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    火車司機(jī)實(shí)習(xí)心得.doc

    火車司機(jī)實(shí)習(xí)心得.doc

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    1、此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來,如有侵權(quán)請告知上傳者立即刪除。資料共分享,我們負(fù)責(zé)傳遞知識。火車司機(jī)實(shí)習(xí)心得7此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來,如有侵權(quán)請告知上傳者立即刪除。資料共分享,我們負(fù)責(zé)傳遞知識?;疖囁緳C(jī)實(shí)習(xí)心得7此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來,如有侵權(quán)請告知上傳者立即刪除。資料共分享,我們負(fù)責(zé)傳遞知識?;疖囁緳C(jī)實(shí)習(xí)心得7此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來,如有侵權(quán)請告知上傳者立即刪除。資料共分享,我們負(fù)責(zé)傳遞知識?;疖囁緳C(jī)實(shí)習(xí)心得7此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來,如有侵權(quán)請告知上傳者立即刪除。資料共分享,我們負(fù)責(zé)傳遞知識?;疖囁緳C(jī)實(shí)習(xí)心得7此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來,如有侵權(quán)請告知上傳者立即刪除。資料共分享,我們負(fù)責(zé)傳遞知識?! ⊥ㄟ^火車

    2、司機(jī)實(shí)習(xí),要保持和提高機(jī)車的粘著牽引力,就必須提高輪軌間的粘著系數(shù),而提高粘著系數(shù)最有效的、簡單可行的辦法就是在機(jī)車運(yùn)行中適當(dāng)撒砂,以增加輪軌間的粘著系數(shù),達(dá)到增加粘著牽引力的目的。下面是范文網(wǎng)小編為大家收集整理的火車司機(jī)實(shí)習(xí)心得,歡迎大家閱讀?;疖囁緳C(jī)實(shí)習(xí)心得篇1  一年來,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,扎實(shí)工作,對照既定的工作計(jì)劃和量化考核細(xì)則,積極主動,強(qiáng)化落實(shí),順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù),在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步?! ∫?、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí),不斷提高政治思想水平  積極參加單位組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動,認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會xx大和xx屆三中全會精

    3、神,堅(jiān)持以“三個代表“重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐和推動工作,通過學(xué)習(xí),使自己的政治思想水平得到提高,增強(qiáng)了工作的積極性、主動性和責(zé)任感?! 《?、愛崗敬業(yè),干好本職工作  做為一名駕駛員,為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù),促進(jìn)著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用?! ?、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅(jiān)持個人利益服從全局利益,增強(qiáng)時間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克服困難,圓滿地完成任務(wù),確保不因自己而影響單位工作的正常開展?! ?、恪守“安全第一“的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我

    4、嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。當(dāng)天不出車時,立即入庫存放,下車后上好方向盤鎖,鎖好車門,開啟防盜報(bào)警等。認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生?! ?、愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng),保持車身光潔。每天下班收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目,對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強(qiáng)安全性。另外,我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識,掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時排除。  4、科學(xué)駕駛,節(jié)約油料。

    5、為了節(jié)約燃油,我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性?! ∪?、腳踏實(shí)地,繼續(xù)做好今后的各項(xiàng)工作  回顧以往的工作,盡管取得了一點(diǎn)成績,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴(yán)格要求自己,發(fā)揚(yáng)成績,彌補(bǔ)不足,全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù),在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。火車司機(jī)實(shí)習(xí)心得篇2  本人自任技師以來

    6、,能夠認(rèn)真領(lǐng)會落實(shí)上級文件精神,從思想上牢固樹立安全生產(chǎn)是鐵路發(fā)展的永恒主題,始終把安全放在第一的位置上,不斷加強(qiáng)專業(yè)技術(shù),努力學(xué)習(xí)規(guī)章制度,帶動身邊的同志,嚴(yán)要求,嚴(yán)管理,能夠主動想事,積極做事,為安全生產(chǎn)做出了積極貢獻(xiàn)。同時作為一名黨員,認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀,牢固樹立科學(xué)發(fā)展的理念,在實(shí)際工作中用科學(xué)的眼光看待一切問題,并且能夠提出科學(xué)的解決法案。隨著鐵路跨越式發(fā)展的步伐不斷加快,改革的成就日新月異,技術(shù)更新,運(yùn)輸安全裝備不斷升級換代,在這種前所未有的大好前景下,如何適應(yīng)新形勢,如何提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平,是一個很嚴(yán)峻的課題,通過理論聯(lián)系實(shí)際,在工作中刻苦鉆研業(yè)務(wù),苦練基本功,認(rèn)真學(xué)習(xí)新《規(guī)

    7、章》新設(shè)備,鉆研內(nèi)燃機(jī)車電路,總結(jié)出一套內(nèi)燃機(jī)車發(fā)生常見故障處理方法和一些技巧,靈活的運(yùn)用到實(shí)踐中,并結(jié)合擔(dān)當(dāng)區(qū)段為高坡地段實(shí)際操作困難大,制定出高坡地段可行操縱方法,及時對乘務(wù)員進(jìn)行宣傳教育,優(yōu)化了班組整體平操技能,也帶動身邊的同志積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識及故障處理,提高了整體綜合素質(zhì),在日常工作中時常樹立憂患意識,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和勞動安全,在工作中認(rèn)真做好預(yù)想預(yù)防,從未發(fā)生責(zé)任行車事故,無路風(fēng),路譽(yù)及不良反映,能夠主動想事,積極做

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