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    施加載荷對全尾砂膠結(jié)充填體強(qiáng)度影響的試驗(yàn)研究.pdf

    施加載荷對全尾砂膠結(jié)充填體強(qiáng)度影響的試驗(yàn)研究.pdf

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    1、第68卷第1期有色金屬(礦山部分)2016年1月doi:10.3969/J.issn.1671-4172.2016.01.012施加載荷對全尾砂膠結(jié)充填體強(qiáng)度影響的試驗(yàn)研究王莉,明世祥,王通潮,張小慶(北京科技大學(xué)土木與環(huán)境工程學(xué)院,北京10O083)摘要:對充填體強(qiáng)度的研究大都停留在充填料成分上,很少采用物理方法改變強(qiáng)度的試驗(yàn)研究。針對港里鐵礦全尾砂普遍偏細(xì)、含泥量大的特點(diǎn),對充填料進(jìn)行施加載荷試驗(yàn)。試驗(yàn)表明,加載全尾砂充填料可以提升其抗壓強(qiáng)度,并與施加載荷大小成正比。另外,加載對于提高充填體早期強(qiáng)度效果尤為明顯。關(guān)鍵詞:全尾砂;高泥;施加載荷;抗壓強(qiáng)度中圖分類號:TD315文

    2、獻(xiàn)標(biāo)志碼:A文章編號:1671—4172(2016)01—0057~04ExperimentalstudyofloadingimpactonthestrengthofcementedwholetailingsbackfillingbodyWANGL,MINGShixiang,WANGTongchao,ZHANGXiaoqing(SchoolofCivilandEnvironmentalEngineering,UniversityofScienceandTechnologyBeijing,Beijing100083,China)Abstract:Mostoftheresearche

    3、sonthestrengthofbackfillingbodyonlystayonfillingingredientsandthephysicalmethodsarerarelyusedtopromotethestrength.AimingatthefeaturesthatthewholetailingsinGangliIronMinearefineandhavehighproportionofclay,theloadingexperimentisconductedonbackfillingmateria1.Thetestshowsthatitcanpromotecompress

    4、ivestrengthbyloadingonbackfillingmaterialandthecompressivestrengthisproportionaltOthemagnitudeofloading.Inaddition,itismoreeffectivetOimprovetheearlystrengthofbackfillingbodybyloading.Keywords:wholetailings;highproportionofclay;loading;compressivestrength隨著采礦規(guī)模的加大和資源品位的降低,礦山1工程背景尾砂的產(chǎn)出量越來越大,尾砂

    5、已成為我國產(chǎn)出量最大、利用率最低的工業(yè)廢棄物之一[1]。尾砂的地港里鐵礦是中國五礦集團(tuán)魯中礦業(yè)有限公司下表堆存不僅占用土地、污染環(huán)境、存在安全隱患而且屬主體生產(chǎn)單位之一,是公司的重要接續(xù)礦區(qū)。礦需要投入大量人力物力維護(hù)管理。井下充填是一種區(qū)礦巖極為軟破,遇水易泥化,巷道掘進(jìn)及維護(hù)難度有效處置尾礦的方法,可減小尾礦庫庫容壓力,而全大。另外,主礦體1礦體約2000萬t礦石位于季尾砂充填則可實(shí)現(xiàn)無廢開采。節(jié)性河流港里河下,是典型的“三下”礦體,其開采難采用膠結(jié)充填采礦法的礦山,充填體強(qiáng)度是一度在國內(nèi)地下礦山罕見。個非常重要的力學(xué)參數(shù),充填體強(qiáng)度過高,造成不必礦山多年一直采用無底柱分段崩

    6、落法開采河下要的浪費(fèi);反之,則達(dá)不到預(yù)期目的[3]。目前,對充礦體,為防止地表變形、移動或開裂,造成淹井事故,填體強(qiáng)度的研究停留在充填料成分、配比及濃度上,改用上向進(jìn)路充填采礦法。進(jìn)路垂直礦體走向布很少涉及采用物理方法改變強(qiáng)度的研究_4-7]。從壓置,尺寸4ITI×3.51TI(寬×高),坡度為零。分級尾路機(jī)碾壓路面提高硬度得到啟發(fā),進(jìn)行施加載荷對砂膠結(jié)充填,膠結(jié)材料為膠固粉,灰砂比1:8,料漿全尾砂膠結(jié)充填料強(qiáng)度影響的試驗(yàn)研究。濃度65~7O,充填體強(qiáng)度2.0~2.5MPa。分級尾砂的粒徑一般為+37tLrn,不僅多出尾作者簡介:王莉(1987一),男,碩士研究生,礦業(yè)工程專業(yè)

    7、,主要從事金屬礦山采礦工藝研究。砂分級工序,增加充填成本,而且尾砂利用率低,一58有色金屬(礦山部分)第68卷般在50左右,對于含泥多的細(xì)粒尾砂利用率僅2.3全尾砂粒度分布測定3o左右。分級尾砂充填造成充填尾砂不足,需要尾砂的粒度分布即不同粒徑顆粒的百分含量,外部補(bǔ)充充填料。另外,分級后的極細(xì)粒尾砂排放是影響充填體強(qiáng)度的另一重要因素。良好級配的尾至尾礦庫造成一系列危害。因此,進(jìn)行壓實(shí)全尾砂砂充填料應(yīng)是孔隙率小、密實(shí)性大的集合體,有良好膠結(jié)充填體的試驗(yàn)研究,為該礦改用全尾砂充填,實(shí)

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