《超長大直徑鉆孔樁加固深厚軟基承載特性研究-論文.pdf》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、湖南交通科技Vo1．40No．3第4o卷第3期2014年9月HUNANCOMMUNICATIONSCIENCEANDTECHNOLOGYSep．2014文章編號：1008-844X(2014)03-0098-04超長大直徑鉆孔樁加固深厚軟基承載特性研究龍碧英(湖南省湘西公路橋梁建設(shè)有限公司，湖南吉首416000)摘要：超長大直徑鉆孔樁加固深厚軟基作用機(jī)理因工程特點(diǎn)不同而各不相同，難以建立統(tǒng)一的指導(dǎo)設(shè)計(jì)計(jì)算理論，其承載特性是設(shè)計(jì)計(jì)算的基礎(chǔ)。首先介紹該類型樁基礎(chǔ)一般工程特性與施工工藝；通過工藝性試樁試驗(yàn)與有限元計(jì)算方法，分析不同荷載級別作用下樁頂沉降變化、樁身軸力分

2、布以及樁側(cè)摩阻力分布規(guī)律，研究成果可為今后進(jìn)一步完善此類型樁的設(shè)計(jì)理論提供有益補(bǔ)充。關(guān)鍵詞：橋梁工程；鉆孔樁；深厚軟基；承載特性中圖分類號：U441文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A超長大直徑鉆孔樁是大型橋梁工程基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的3)樁與土的剛度之比、樁的長徑比是影響超長主要樁型¨J，實(shí)踐證明其在深厚軟基加固處理中大直徑鉆孔樁荷載傳遞規(guī)律和變形規(guī)律的主要因效果良好，有效控制了基礎(chǔ)沉降變形，滿足了結(jié)構(gòu)工素。程高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)變形控制要求。盡管超長大直徑鉆孔4)樁側(cè)摩阻力分布。超長大直徑鉆孔樁長徑樁應(yīng)用已經(jīng)十分廣泛，但由于不同工程現(xiàn)場條件、受比越大，樁體彈性壓縮越大，上部樁體與土的相對位力狀態(tài)差異很

3、大-3．4J，使得超長大直徑鉆孔樁仍沒移較大，下部相對位移較小，結(jié)果造成上部土體摩阻有專門的設(shè)計(jì)計(jì)算理論，它的承載特性也不十分明力充分發(fā)揮，而下部土體摩擦阻力遠(yuǎn)未達(dá)到極限值。確，因此其設(shè)計(jì)理論并不是建立變形機(jī)理基礎(chǔ)上。1．2大直徑超長鉆孔樁施工工藝往往需要在建設(shè)過程中作大量樁體承載試驗(yàn)L5j，以超長大直徑鉆孔樁施工流程為：施工前準(zhǔn)備、鉆驗(yàn)證設(shè)計(jì)。受限于不同工程受力特性與工作機(jī)理的進(jìn)成孔、清孑L、下鋼筋骨架、混凝土灌注。不同，這類樁基礎(chǔ)仍具有先實(shí)踐后理論的特點(diǎn)。由施工前準(zhǔn)備具體包括：①場地準(zhǔn)備，施工隊(duì)進(jìn)此，本文開展超長大直徑鉆孔樁加固深厚軟基承載入現(xiàn)場，首先解決“

4、三通一平”(即路通、水通、電通、性狀研究，為進(jìn)一步完善此類型樁的設(shè)計(jì)應(yīng)用提供場地平整)；②技術(shù)準(zhǔn)備，根據(jù)設(shè)計(jì)圖編制施工組織參考幫助。設(shè)計(jì)，明確鉆機(jī)類型、鉆頭型式、護(hù)筒深度、放線定點(diǎn)等工作內(nèi)容；③機(jī)具準(zhǔn)備，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)配備1工程特性與施工工藝數(shù)量足夠的施工機(jī)具；④材料準(zhǔn)備，開工前準(zhǔn)備好1．1超長鉆孔樁基本工程特性混凝土配合比設(shè)計(jì)，泥漿備料調(diào)制等工作。不同的工程地質(zhì)條件與成樁工藝，造成不同建成孑L操作要點(diǎn)具體包括：①場地平整；②埋設(shè)設(shè)項(xiàng)目中超長大直徑鉆孔樁承載特性也各不相同。護(hù)筒，保護(hù)孔口不坍塌并保證孔內(nèi)水位高出地下水但通過大量工程實(shí)踐與試驗(yàn)總結(jié)可知[6,71，

5、超長大以形成靜水壓力；③泥漿，由于泥漿相對密度大于直徑鉆孔樁具有以下幾點(diǎn)共同特征：水，故泥漿靜水壓力比水大，依靠泥漿靜水壓力作用1)P—S曲線。超長大直徑鉆孔樁P—S曲線保護(hù)孔壁以免坍塌；④隨鉆進(jìn)土性不同，隨時(shí)調(diào)制主要呈緩變型，多數(shù)沒有第二拐點(diǎn)。由于大多工程泥漿相對密度、粘度等指標(biāo)。鉆孑L時(shí)應(yīng)輕壓慢轉(zhuǎn)，注樁試驗(yàn)為非破壞性試驗(yàn)，所以主要通過樁頂沉降量意降低鉆孔機(jī)具的重心，防止傾斜。根據(jù)土層、孔來控制樁極限荷載。徑、孔深等因素合理選擇鉆進(jìn)參數(shù)。2)使用荷載作用下超長大直徑樁主要為摩擦清孔目的是降低原有泥漿相對密度、粘度等指樁，樁端荷載很小甚至不承受荷載。標(biāo)，減少孑L

6、底沉淀防止其影響樁體承載力，同時(shí)為灌收稿日期：2014—05—13作者簡介：龍碧英(1977-)，女，工程師，工作及研究方向：公路、橋隧工程質(zhì)量檢測。3期龍碧英：超長大直徑鉆孔樁加固深厚軟基承載特性研究注混凝土創(chuàng)造良好條件，保證混凝土質(zhì)量。極限承載力13580kPa未出現(xiàn)向下折段，與其他超下放鋼筋骨架。在加工場地制作完成鋼筋骨長大直徑鉆孔樁的P—S曲線類似，此次試驗(yàn)曲線沒架，采用大型機(jī)具將鋼筋骨架豎向垂直吊入孔內(nèi)，注有明顯的第二拐點(diǎn)。P—Is曲線在設(shè)計(jì)容許承載力意保持鋼筋骨架垂直。加載至預(yù)估極限承載力階段呈線性變化，說明樁處灌注混凝土：超長大直徑鉆孔灌注樁一般采

7、用于彈性變形階段，工作狀況良好。導(dǎo)管法灌注。隨灌注高度上升及時(shí)提升導(dǎo)管，提升荷載／kPa時(shí)保證導(dǎo)管底端埋入混凝土4—6m，導(dǎo)管底端嚴(yán)禁0250050007500l0000l2500l50000提出混凝土。成樁后應(yīng)對樁身完整性、沉渣進(jìn)行檢5測。采用低應(yīng)變應(yīng)力波動力檢測樁身完整性，確定lO目15樁身缺陷的類型及位置，評定樁身質(zhì)量。還需對個(gè)簧20別樁進(jìn)行鉆孔取芯，直觀判別樁身混凝土完整程度253O及混凝土強(qiáng)度，結(jié)果與動力檢測結(jié)果相互驗(yàn)證。352承載特性試驗(yàn)研究圖2P-S曲線各級荷載作用下樁身截面應(yīng)力測試得到如圖32．1工程概況所示樁體軸力沿深度分布曲線。由圖可知，樁身

8、軸嘉紹大橋是嘉紹公路跨越