《官地水電站左岸導(dǎo)流洞出口下游河道護(hù)岸工程設(shè)計(jì)與施工-論文.pdf》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。

1、水電站設(shè)計(jì)第30卷第3期DHPS2014年9月官地水電站左岸導(dǎo)流洞出口下游河道護(hù)岸工程設(shè)計(jì)與施工李國善，祝海霞(中國電建集團(tuán)成都勘測設(shè)計(jì)研究院有限公司，四川成都610072)摘要：官地水電站左岸導(dǎo)流洞出口下游河道護(hù)岸的防護(hù)對象為左岸低線混凝土系統(tǒng)和左岸低線施工道路，在大壩混凝土澆筑高峰時(shí)，護(hù)岸若受雅礱江汛期洪水沖毀，將直接影響左岸低線混凝土系統(tǒng)的正常投產(chǎn)運(yùn)行，進(jìn)而危及官地大壩的正常澆筑施工，其重要性是顯而易見的。因護(hù)岸工程的施工場地狹窄且緊鄰雅礱江、施工工期緊，地下混凝土防沖墻玄武巖人巖施工難度很大，護(hù)岸完工后在汛期反復(fù)經(jīng)受了洪水破壞性考驗(yàn)，具有較強(qiáng)的代表性，本文就該部位的河

2、道護(hù)岸工程設(shè)計(jì)和施工進(jìn)行了論述，并初步總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，供類似的工程參考。關(guān)鍵詞：河道護(hù)岸；混凝土防沖墻；導(dǎo)流洞；官地水電站中圖分類號(hào)：TV861文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B文章編號(hào)：1003—9805(2014)03—0078—03左岸谷坡地形陡峻，坡度40?！?5。，局部段達(dá)1概述50?！?5。，大部分地段有上覆厚度約2～8m的塊碎石覆蓋層，少部分基巖裸露?；鶐r為角礫集塊熔巖、官地水電站大壩為碾壓混凝土重力壩，最大壩致密玄武巖或斑狀玄武巖，巖石堅(jiān)硬。高為168m，壩后接底流消能消力池。擋水壩下游左左岸邊坡上部主要為少量覆蓋層及施工開挖堆岸布置有左岸導(dǎo)流洞出口、左岸低線}昆凝土系統(tǒng)和積棄

3、渣，V、Ⅳ類巖體，下部為Ⅲ、Ⅲ巖體及少量Ⅱ低線交通公路，右岸布置有引水發(fā)電系統(tǒng)、尾水出口類巖體。該處邊坡部位的Ⅳ、V類巖體強(qiáng)卸荷，卸荷和右岸導(dǎo)流洞出口。裂隙發(fā)育，結(jié)構(gòu)松弛，裂隙大多充填次生泥。左岸導(dǎo)流洞出口下游河道護(hù)岸的防護(hù)對象為左據(jù)勘探鉆孔巖芯成果，護(hù)岸防沖墻底部基巖出岸低線混凝土系統(tǒng)和左岸低線施工道路，防護(hù)長度露凸凹不平、基巖面出露變化大，加上下游為易溶蝕約為388m。該部位河岸直接面臨雅礱江汛期大江的平川組的灰?guī)r、中間為易溶蝕的的灰?guī)r，地表、地洪水沖涮，防護(hù)效果不佳將直接影響左岸低線混凝下均可見溶洞。土系統(tǒng)和施工道路的正常生產(chǎn)運(yùn)行，進(jìn)而危及官地根據(jù)巖芯總體情況，巖芯描述

4、主要分2層：大壩澆筑高峰期的澆筑施工，其重要性是顯而易見(1)覆蓋層，深度5．3—11m，上部為人工堆渣的。因護(hù)岸工程緊鄰雅礱江，施工場地狹窄，施工工含塊碎礫石粘土，下部為塊碎礫石土夾孤石，局部夾期緊，地下混凝土防沖墻在玄武巖人巖鉆進(jìn)施工中砂和卵石，局部有架空現(xiàn)象。難度很大，在汛期反復(fù)經(jīng)受了洪水破壞性考驗(yàn)，具有(2)基巖中玄武巖區(qū)芯樣，巖芯破碎，取芯率較強(qiáng)的代表性。低，以碎塊為主，粒徑較小，局部少量為短柱，裂隙面銹染，大多為強(qiáng)風(fēng)化、強(qiáng)卸荷巖體；灰?guī)r區(qū)巖芯多以2河道護(hù)岸工程設(shè)計(jì)柱狀、短柱狀為主，巖芯表面多發(fā)育溶蝕、沖蝕現(xiàn)象。局部巖芯破碎，取芯率低，以碎塊為主，粒徑較小，巖2．1

5、河道岸坡地形地質(zhì)概況芯銹染、侵蝕現(xiàn)象嚴(yán)重。左岸導(dǎo)流洞出口下游河道防護(hù)工程位于左岸導(dǎo)2．2設(shè)計(jì)方案調(diào)整流洞出口至下游側(cè)，護(hù)岸內(nèi)側(cè)有低線混凝土拌和系依據(jù)河道岸坡地質(zhì)地形和水工模型試驗(yàn)下游河統(tǒng)和低線公路。道沖淤成果，該部位護(hù)岸應(yīng)能抵抗5～7m／s流速的收稿日期：2Ol1—12一lO作者簡介：李國善(1975一)，男，青海樂都人，高級(jí)工程師，從事壩工專業(yè)設(shè)計(jì)工作。78汛期洪水的沖刷，左導(dǎo)出口下游河道最初的防護(hù)方2．3．3(壩)0+600．22～(壩)0+771m段案為f臨水面坡度為1：1．2混凝土貼坡護(hù)岸擋墻。貼本段上部主要防護(hù)對象為低線公路、低線混凝坡?lián)鯄A(chǔ)要求置于基巖上，墻底部

6、高程為1200m；土系統(tǒng)。邊坡主要為覆蓋層邊坡，部分為填渣，覆蓋貼坡?lián)鯄敳扛叱虨?221．00m，與左岸低線公層較深；靠下游側(cè)部分段河道邊坡出露為基巖。路齊平。本段護(hù)岸形式為河道貼坡混凝土，厚度2m；下因工期滯后，護(hù)岸施工未能在2007年末至部為防沖刷防沖墻，防沖墻厚度1m，底部深入基巖2008年初的枯水期內(nèi)完成河道護(hù)岸擋墻工程的施約1～4m，底部高程1201．00～1204．00m，深入Ⅲ工。2008年汛期導(dǎo)流洞過流之后，受施工開挖棄類或Ⅳ類偏好巖體。防沖墻與貼坡混凝土采用2m碴、河道臨時(shí)拋填防護(hù)和廠房尾水圍堰侵占河道斷厚鋼筋混凝土蓋板連接。面等影響，該部位枯期河道水位

7、雍高約4～5m，河道2．3．4(壩)0+771～(壩)0+818m段水下地形和河道水流流態(tài)均發(fā)生很大變化，雅礱江本段上部主要防護(hù)對象為低線公路、低線混凝洪水在汛期對左導(dǎo)出口河岸的沖刷嚴(yán)重，導(dǎo)致左岸土系統(tǒng)，河道對岸為尾水出口。擋墻所在位置正下河岸線向內(nèi)側(cè)淘刷偏移10～15m，局部段淘刷更多。方為施工填渣平臺(tái)，填渣下方基巖出露3～7m不原設(shè)計(jì)貼坡混凝土護(hù)岸擋墻已不能適應(yīng)現(xiàn)場情況，等。需根據(jù)河岸實(shí)際地形分段進(jìn)行防護(hù)。本段護(hù)岸采用衡重式擋墻保公路基礎(chǔ)，外側(cè)用為確保大壩左岸低線混凝土拌和系統(tǒng)安全生產(chǎn)防沖墻防沖刷，